[Aix-en-Bus] Les Affectations insolites du réseau

[S415NF]

Oui je l'ai croisé aussi. Mutation aussi du 077059 (9283, aussi appelé vibromasseur géant ambulant ) chez Claude, vu sur la 13 ce jour (sur la 19 Lundi passé).

Les mutations de matériel ont plutôt leur place dans le topic de l'Etat de parc

[busworld2014]

Bonsoir,

Aujourd'hui un Sprinter City sur la 14

Bonne fin de soirée

[Tours97]

Vu aujourd hui a Gambetta à 8h10 un Sprinter City sur la M3 !

[jojolekaid]

Vu aujourd hui a Gambetta à 8h10 un Sprinter City sur la M3 !

Ils font la réserve de toutes les lignes mini, vu qu'il ne reste qu'un seul Cityos 3/23.

[S415NF]

... Et que, contrairement aux City21, ils ne sont pas le tiers du temps en panne.

D'ailleurs je comprends pas : je croyais que tous leurs bus sont pris en leasing ? Pourquoi ils arrêtent pas les frais avec ces m***** ?

[jojolekaid]

... Et que, contrairement aux City21, ils ne sont pas le tiers du temps en panne.

D'ailleurs je comprends pas : je croyais que tous leurs bus sont pris en leasing ? Pourquoi ils arrêtent pas les frais avec ces m***** ?

T'en fais pas ils sont sous garantie donc c'est pas a leur charge soit ils réparent et se font indemniser, soit quand c'est de gros problème ils les renvoient à la concession. (c'est valable pour tous les véhicules)

[Tours97]

Aujourd hui et hier j ai apercu la ligne 4 en citaro , ce n est pas une affection insolite car on a deja vu la ligne 4 en citaros !
Mais pourquoi keolis l a mis en citaro car manque de crossways ou un reste de citaros dans le parc durant la periode vacances scolaires !

[jojolekaid]

La 2ème a mon avis: cette ligne est plus agréable en Citaro et comme c'est les vacances il en reste un peu plus que d'habitude. Même chose pour la ligne 9.

[busworld2014]

N'empêche, bien que la ligne 7 soit très urbaine, je trouve que c'était mieux quand la 7 et la
avait inter-changé leur matériel, avec Citaro sur la 4 et Crossway sur la 7

[jojolekaid]

La 7 en Crossway pose quelques problèmes:

en sortie du terminus Hauts de Brunet, le châssis bas du Crossway fait qu'il racle le terre plein central pour s'engager sur le rond point (il n'y a pas possibilité pour le cr de sur-élever le bus) et le rayon de braquage (moins important que sur les Citaro) fait que le bus ne peut pas tourner directement vers les facs au bout de Churchill, il doit aller faire demi-tour au rond point du rectorat.
Un essais avait déjà était fait, et les conducteurs ont préféré au final conserver la 7 en Citaro et la 10 en Crossway, bien qu'elle aussi, soit urbaine. La 4 n'est pas au même dépôt et quand elle était en Citaro, c'était la 3 qui avait des Crossway (et c'était une horreur)

[Tours97]

La 4 en crossway ,c est aussi chiant , bref les crossways LE , je les aime pas trop , normalement un crossway c est fait pour de l.interurbain !
Le crossway LE a ete cree pour de l urbain mais par exemple , à l interieur , au mileu , y a des marches pour acceder au fond du bus !
Ça c est pas intelligent , car les personnes agees peuvent pas y acceder !

Keolis aurait du acheter soit des heuliez GX327 ou des man City Lion's ou VanHool AG330 en plus des citaros !

J arrete de parler car c est pas le sujet de ce topic

[jojolekaid]

L à l interieur , au mileu , y a des marches pour acceder au fond du bus !
Ça c est pas intelligent , car les personnes agees peuvent pas y acceder !

En même temps les marches au fond du bus c'est le principe d'un LE que ca soit chez Irisbus ou Mercedes

[ElBueno13]

ou VanHool AG330 en plus des citaros !

petit HS. Le Van Hool AG 330 est un articulé.

[83Sandro]

ou VanHool AG330 en plus des citaros !

petit HS. Le Van Hool AG 330 est un articulé.

Et surtout, il n'existe pas C'est AG 300 l'articulé

[S415NF]

Ma tournée du jour : un S415NF sur la 3 et un Citaro sur la 4 et sur la 23 (toujours pas en mini ou en midi cette ligne ? Justifié ou pas du tout ?).

Et aussi une marche arrière d'un standard en raison d'un croisement avec une camionnette (non stationnée je précise) à cause du manque de place à Schuman...

[jojolekaid]

La 23 est toujours aussi vide les horaires sont pas forcément adaptes aux habitudes des gens et il passe souvent a quelques minutes du 25. Sinon un Citaro sur cette ligne c'est une grande première.

[83Sandro]

Vu aujourd'hui, le 826 de la RDT13 sur la ligne 4 !

[Steven13540]

Vu aujourd'hui, le 826 de la RDT13 sur la ligne 4 !

C'est sûrement le véhicule qui a été "troqué" avec le GX127 qui assure la 22 en HP.

[Tours97]

La 4 c'est Kéolis ou la RDT13 ?

Le 4 c'est Kéolis qui la gère !

Lignes 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10 : Kéolis
Ligne 11 : RDT13
Lignes 12-13-14 : Kéolis
Ligne 15 :RDT13
Lignes 16-17-18-19: Kéolis
Lignes 20-21-22: RDT13

[83Sandro]

La 4 c'est Kéolis ou la RDT13 ?

Le 4 c'est Kéolis qui la gère !

Lignes 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10 : Kéolis
Ligne 11 : RDT13
Lignes 12-13-14 : Kéolis
Ligne 15 :RDT13
Lignes 16-17-18-19: Kéolis
Lignes 20-21-22: RDT13

14 c'est RDT13 je crois et 16-17 n'existent plus.
23 et 25 : Kéolis
24 : Sous traitée

[GX327]

La 24 est faite par Keolis SAP. Idéal pour eux, vu qu'ils sortent déjà des cars aux couleurs Aix-en-Bus pour les scolaires et donc disponibles les mercredi et samedi après-midi pour la 24.

[busworld2014]

La 14 est bien kéolis Elle était RDT13 avant, mais est repassée il n'y a pas longtemps Kéolis

[Steven13540]

La 14 est assurée à 50% par Suma, qui a également récupéré la 25 les Dimanches/Fériés.

[jojolekaid]

Ça dépend des jours, la fréquentation du dimanche est assez aléatoire à Aix. Il m'est déjà arrivé de le prendre le dimanche, parfois vide, parfois avec un peu plus de monde. (et c'est la même chose sur les autres lignes du réseau)

[Steven13540]

Un Sprinter City sur la 14 !