Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 16 Sep 2011 15:24

Ton idée sur l' itinéaire des lignes 33 et 34 serait mise en place s' il avait supprimer le 32 en 2007 mais ils l' ont maintenu .
Je suis pour une ligne 3 entre le Métro Bougainville-Métro La Rose mais en desservant le Station Alexandre-Centre Commercial du Merlan-Fac St Jerome en faites itinéaire du 28 Bougainville jusqu au Rd Pt de Ste Marthe,par Avenue Salvador Allende,Avenue Raimu-Avenue P.Mérimée-Les Hirondelles et puis itinéaire du 3 jusqu au métro La Rose.
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar ligne89 » 16 Sep 2011 19:23

chouchou Wrote:Je vais vous foutre la révolution.

Supprimer les lignes 3 et 32.

La ligne 34 récupère la desserte de la Batarelle Boiserie,un 34B se chargeant des trajets limités au Merlan. Augmentation du nombre de rotations

La ligne 33 est modifiée à partir du Centre Commercial du Merlan par l'itinéraire du 32 -actuel- entre le Centre Commercial et le terminus Niémen Géranium. Augmentation du nombre de rotation

Création d'une ligne 32 entre le Métro Bougainville et le Métro la Rose par Capitaine Gèze, Voie express jusqu'au "Rd Pt de St Jérôme", Normandie - Niémen et itinéraire de la ligne 3 jusqu'au Métro la Rose.


J'aime trop cette idée :aime: ,
Dernière édition par ligne89 le 16 Sep 2011 19:58, édité 1 fois.
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar Mars13004 » 16 Sep 2011 19:36

Je dit mieux... créer un M3 a Merlan, la Fac etc... jusqu’à Mazargue, mais bon je rêve :mrgreen:
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar ligne89 » 17 Sep 2011 13:32

Mais après avoir tout chamboulé, qu'est ce que va devenir le terminus Canebière Bourse (pour le 32)?
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 17 Sep 2011 14:19

En Faites ca serait le 34 qui recupere l' itineaire du 32 entre Bourse et Burel et ferait tronc commun avec le 31
Le 33 aurait tjrs son terminus à Réformés
Le 34 pour les elus MPM veulent faire comme une ligne structurante et une future grosse ligne
En faites c est le 32 qui charge

33:Réformés Canebiere-Niemen Geraniums(Fac St Jerome).
34:Canebière Bourse-La Batarelle Boiserie/Le Merlan(34B).
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar José » 18 Sep 2011 11:17

A terme il n'y aura plus de tete de ligne à Bourse
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar ligne89 » 18 Sep 2011 17:44

chouchou Wrote:A terme il n'y aura plus de tete de ligne à Bourse


Sa veut dire qu'on peut arrêter de se casser la tête pour trouver comment on peut faire pour remplacer le tronçon Burel-Bourse :)
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 19 Sep 2011 9:07

J avais entendu dans le cadre de la réqualification du centre bourse les rues des fabres et pourrait être piétonnes et plus de bus faire terminus a centre bourse
A Réformés Canebière il y a 6 abri bus pour anticiper probablement le rabattement de certaines lignes ou les rabattre a place marceau et aurait t il de la place pour faire terminus.
les lignes du secteur colline (57,61/80) serait ramené au Cours Jean Ballard
La ligne 41s pourraient etre ramenée a Prefecture et 21 exploitée a terme en BHNS ferait terminus à la Place Castellane.
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar José » 19 Sep 2011 10:14

certaines lignes ou les rabattre a place marceau et aurait t il de la place pour faire terminus.
correspondance ni avec le métro, ni avec le tram, l'intérêt de faire une grosse tête de ligne à cet endroit ?

A la limite envoyé les lignes 70 et 89 à Joliette
envoyé les lignes 31 et 32 aux réformés
envoyé les lignes 41 et 97 à St Charles
limité le 21 à la Préfecture
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 20 Sep 2011 7:46

Pour moi je pense,
Ramener le 21 à Castellane
Ramener le 41S à Prefecture (le terminus se situerait à l' arret Paradis Sylvabelle)
Envoyer les lignes 31 et 32 aux Réformés
Mettre le 70 à Euromed Arenc(correspondance tram)
Rabattre le 89 au Métro National ou aller à Réformés
Ramener le 97 à Bougainville(en 2014 à Cpt Geze)
Creer une ligne entre Euromed-Arenc-Réformés et le 49 desservirait le Bd de Strasbourg seul et faudrait le renforcer pour compenser l' absence des lignes 31-32 et 89.
A la place de la Joliette actuellement il n aurait pas de place pour mettre le 70 et 89 en terminus.
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar José » 20 Sep 2011 10:19

Il n'y a pas de ligne en transit entre Castellane et Euromed' ?
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 21 Sep 2011 9:40

A long terme la ligne de transit sera le tramway Euromed/Arenc - Castellane:T2 ou T3
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar ligne89 » 21 Sep 2011 19:11

zoumrata Wrote:Pour moi je pense,
Ramener le 21 à Castellane
Ramener le 41S à Prefecture (le terminus se situerait à l' arret Paradis Sylvabelle)
Envoyer les lignes 31 et 32 aux Réformés
Mettre le 70 à Euromed Arenc(correspondance tram)
Rabattre le 89 au Métro National ou aller à Réformés
Ramener le 97 à Bougainville(en 2014 à Cpt Geze)
Creer une ligne entre Euromed-Arenc-Réformés et le 49 desservirait le Bd de Strasbourg seul et faudrait le renforcer pour compenser l' absence des lignes 31-32 et 89.
A la place de la Joliette actuellement il n aurait pas de place pour mettre le 70 et 89 en terminus.


Pour ma part je pense:
Rabattre le 21 & 41S à la Préfecture
Le 31 au Réformés (le 32 est mieux dans l'idée de chouchou c'est à dire MLRS-MBGV)
Le 70,89 et 97 à Euromed pour garder la correspondance avec le T2 (rabattre à National serait impossible car c'est là qu'il charge et décharge le plus)
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Messagepar zoumrata » 22 Sep 2011 14:38

Si on rabat les ligne 70-89 et 97 a Euromed/Arenc
Il faut recreer la ligne 42 entre Euromed/Arenc-Réformés pour desservir le bd national artere qui charge beaucoup et servir de voie de navettes en cas de probleme du tram.
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar ligne89 » 22 Sep 2011 17:10

zoumrata Wrote:Si on rabat les ligne 70-89 et 97 a Euromed/Arenc
Il faut recreer la ligne 42 entre Euromed/Arenc-Réformés pour desservir le bd national artere qui charge beaucoup et servir de voie de navettes en cas de probleme du tram.


La 42 est une bonne idée mais faut savoir quelle endroit elle va desservir (ça va etre dur, surtout de Euromed ...)
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 08 Oct 2011 14:26

Changement pour les lignes 28 et 31
Pour les trajets HLP pour la ligne 31 en cas de mutation au depot La Rose
C est vrai ca sera long entre depot LRS et Les Aygalades
il entre en ligne soit à Ste Marthe(arret Nungesser) ou à Place Burel pour faire des economies
Pour la ligne 28 il y a quelques années il y avait une pétition pour demander la mise en service le dimanche-jours fériés comme le secteur de bon secours(cité la marine,les rosiers,st barthelemy) qui veulent aller au marché aux puces le dimanche et les habitants du canet qui veulent faire les courses le dimanche matin et jours fériés à casino st gabriel comme c est ouvert sont bloqués et sont obligés d aller a pied patr le bd moretti.
Cela devrait soulager le 31 et 38
S il y a transfert de la ligne 31 au depot LRS et comme le 28/31 sont couplés au depot arenc actuellement
Le depot Arenc conserve le 28 avec probablement mise en service le dimanche-jours fériés.
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar ligne89 » 14 Oct 2011 17:54

Pour la ligne 31, je trouve pas de raison pourquoi elle irait à LRS parce que le secteur qu'elle dessert c'est principalement celui d'Arenc.

et comme le 28/31 sont couplés au depot arenc actuellement

Justement une raison de plus pour que Arenc conserve le 31.

Après c'est que mon avis, la RTM doit avoir ces raisons ...

Pour la ligne 28 il y a quelques années il y avait une pétition pour demander la mise en service le dimanche-jours fériés comme le secteur de bon secours(cité la marine,les rosiers,st barthelemy) qui veulent aller au marché aux puces le dimanche et les habitants du canet qui veulent faire les courses le dimanche matin et jours fériés à casino st gabriel comme c est ouvert sont bloqués et sont obligés d aller a pied patr le bd moretti.

C'est vrai que maintenir le 28 le dimanche serait bien mais vu qu'il y a pas d'habitation entre le Rond Point de Moretti et la place des Etats-Unis, ils ont jugé inutile de la conservée...
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 15 Oct 2011 13:32

Lors des fetes de Toussaint(1er novembre) une navette est mise en place pour desservir le cimetiere du canet a partir du métro Bougainville pour remplacer le 28
Il y a plusieurs solutions
Soit on met une navette entre Métro Bougainville et Rond Point de Sainte Marthe par le Bd Moretti
le dimanche matin afin de permettre aux habitants du secteur st gabriel-bon secours d aller au marché aux puces et aussi aux habitants du canet d aller au casino st gabriel de faire leurs courses
Soit on le met en service le 28 le dimanche-jours fériés avec des frequences le matin :20 ou 25 mns ,apres-midi:30 mns.
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Messagepar ligne89 » 16 Oct 2011 11:35

zoumrata Wrote:Lors des fetes de Toussaint(1er novembre) une navette est mise en place pour desservir le cimetiere du canet a partir du métro Bougainville pour remplacer le 28
Il y a plusieurs solutions
Soit on met une navette entre Métro Bougainville et Rond Point de Sainte Marthe par le Bd Moretti
le dimanche matin afin de permettre aux habitants du secteur st gabriel-bon secours d aller au marché aux puces et aussi aux habitants du canet d aller au casino st gabriel de faire leurs courses
Soit on le met en service le 28 le dimanche-jours fériés avec des frequences le matin :20 ou 25 mns ,apres-midi:30 mns.


On le mets en service le dimanche&jours fériés pour les personnes qui veulent le prendre à Ste Marthe comme ça ils auront le choix de prendre le 28 ou le 38 et comme ça la Marine bleue aura un bus qui pourra les emmené au Métro. D'une pierre deux coups .
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Messagepar zoumrata » 07 Nov 2011 15:16

Bientôt il aura probablement le 28 le dimanche en cas du mutation du 31 au depot La Rose et prolongement du 28 à l' Hôpital Nord
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Messagepar ligne89 » 07 Nov 2011 19:13

zoumrata Wrote:Bientôt il aura probablement le 28 le dimanche en cas du mutation du 31 au depot La Rose et prolongement du 28 à l' Hôpital Nord

C'est une bonne nouvelle pour les habitants de Saint Gabriel et ses alentours mais je comprends pas l’intérêt de muter cette ligne à LRS sachant que le HLP sera compliquée (quoique le HLP 41S fait bien LRS-Canebière). Si il le font c'est qu'il y a un truc derrière ou ils pensent que c'est le mieux pour Arenc ...
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar zoumrata » 08 Nov 2011 15:37

Pour le depot arenc a la base il devait muter la ligne 38 au depot la rose et en plus les plans du 38 figure sur les bus du depot la rose
En effet le depot Arenc est de conception ancienne et sont obligés de liberer une dizaine de bus pour preparer le reception des bus à accordéon pour exploiter la ligne 26.
et la ligne 72 qui est actuellement au dépot Arenc ce n' est pas une ligne des quartiers nords c est une ligne transversale qui dessert la rocade du jarret et serait mieux de muter au depot st pierre.
Pour la ligne 31 en cas du mutation au dépot La Rose le trajet HLP Dépot LRS-Les Aygalades serait long
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Messagepar ligne89 » 08 Nov 2011 19:02

zoumrata Wrote:Pour le depot arenc a la base il devait muter la ligne 38 au depot la rose et en plus les plans du 38 figure sur les bus du depot la rose
En effet le depot Arenc est de conception ancienne et sont obligés de liberer une dizaine de bus pour preparer le reception des bus à accordéon pour exploiter la ligne 26.
et la ligne 72 qui est actuellement au dépot Arenc ce n' est pas une ligne des quartiers nords c est une ligne transversale qui dessert la rocade du jarret et serait mieux de muter au depot st pierre.
Pour la ligne 31 en cas du mutation au dépot La Rose le trajet HLP Dépot LRS-Les Aygalades serait long


J'avoue mais bon ... surement que ce sera pas Les Aygalades mais Bourse comme le 41S et le 38 ... Arenc serait le mieux parce-que les articulés c'est pas avant 2013 ils ont le temps de voir venir.
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Re: Lignes 31, 32, 33 & 34 de la RTM

Messagepar tarredu13 » 08 Nov 2011 21:22

Le 72 est bien à Arenc , il n'a pas besoin d'être remuté ailleur... Si cette ligne ils l'ont bougé de Capelette (sa fait même pas 3ans qu'il est à Arenc) c'est que c'est mieux qu'il soit à Arenc et non pas à St Pièrre... les responsables de secteurs ont réfléchies à divers éventualité concernant sa mutation , il y a eu des propositions , des discussions etc... :)
En + pour les entrées en ligne des bus ils se font au terminus bougainville le plus souvent pour cette ligne , c'est à côté du dépôt donc sa facilite... après y'a d'autre raison de réorganisation interne des chauffeurs de capelette et arenc, et etc...

Le 31 à LRS ou ST pièrre ou Capelette (mé capelette y'a déja trop de grosse ligne qui en demande des bus mdr) bref lrs et stp c'est possible avec prise de service à partir du centre bourse comme le 41S voir 32/32B a certaines heures :lol: ou alors si il y a changement de terminus de cette ligne 31, en tant que sois disant ligne structurante avec le 34 pffff a partir de la station du tramway reformes canebiere. Mais le mieux pour lui vu son tracer , arenc est le mieu placé mais bon après si c'est pour anticipé la venu des articulé pourquoi pas...
En y pensant le 41S peut changer de Dépôt aussi pour aller soit à Capelette ou ALORS à ST Pièrre pourquoi pas vu que les lignes 61, 57, 80 prenne du service à partir du centre bourse.... par exemple... sinon il reste à LRS mais sa serait une petite perte de carburant à chaque fois si l'autobus a rouler toute une journée depuis le matin lol et qu'il doit rentrer dodo le soir au dépôt lrs.

Le 38 à LRS c'est pas une mauvaise idée, le 81 lui, faut le laisser comme il est actuel; a st pièrre.
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Messagepar O 534 » 09 Nov 2011 12:20

tarredu13 Wrote:En + pour les entrées en ligne des bus se font au terminus bougainville

Bah alors pourquoi muter le 38 en totalité ? Ils ont jamais pensé à partager une même ligne entre 2 dépôts ? (72 ou 38 par exemples)
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