Boite à idées 2010

[Radzaquiel]

Autre idée qui m'est venue en pensant au VAL de Toulouse (et en regardant France 3 ce matin ): essayer de mettre dans le tramway la double annonce en français et en provencal...ca fait un peu gadget c'est vrai, mais ca permettrait de promouvoir une langue régionale et pour une capitale de la culture, ca serait pas trop mal nan ?

[José]

Je suis pour cette initiative une bonne chose pour promouvoir cette langue régoinale

[seth]

Moi de meme par rapport a d'autres région on ne fait pas trop de promotion pour notre langue régionale , ce qui est regrettable pour une future capitale de la culture !

[seth]

Un réseau du dimanches comme dans certaines villes ?

[José]

Oui car je vois que certains quartiers se tapent une attente de 1h pour avoir un bus ce qui est injuste pour une grande ville . Donc il faut un réseau Dimanche .

Ben c'est le réseau dimanche, un bus par heure pour certaines lignes.

[Radzaquiel]

Pour l'idée de double annonce dans le tram...l'étendre dans le métro serait pas mal aussi !

Mais bon, + réaliste: le mieux (selon moi) pour le moment pour le metro serait:

• l'affichage LOREIV totalement installé ET fonctionnel, sur les quais comme dans les rames
• l'annonce vocale des stations
• l'accès PMR aux stations principales en service actuellement (St Charles, Castellane, Noailles, Vieux-Port, Ste Marguerite-Dromel, La Timone, Bougainville, La Rose, Rond-point du Prado) par des ascenceurs

et en + mais pas vraiment indispensable

• la double annonce cité au dessus
• des réaménagements pour "éclaircir" un peu les stations souterraines
• la couverture au-dessus des rails pour les stations en plein air

[Radzaquiel]

Pour les PMR, il est déjà bien de noter que les nouvelles stations de M1 seront aux normes

[Angelus]

Pour les PMR, il est déjà bien de noter que les nouvelles stations de M1 seront aux normes

[...] et que les autres, sauf si la RTM gagne à «l'EuroMilliards», ne le seront jamais

[Radzaquiel]

Pour les PMR, il est déjà bien de noter que les nouvelles stations de M1 seront aux normes

[...] et que les autres, sauf si la RTM gagne à «l'EuroMilliards», ne le seront jamais

C'est bien dommage d'ailleurs...surtout pour la station St Charles, passerelle entre le métro, le train et l'avion (via la navette)

[José]

Pour les PMR, il est déjà bien de noter que les nouvelles stations de M1 seront aux normes

[...] et que les autres, sauf si la RTM gagne à «l'EuroMilliards», ne le seront jamais

Ou jusqu'a ce que ce soit obligatoire

[Angelus]

Si "obligation" va avec "financement" moi je suis pas contre

[revjoy]

et en + mais pas vraiment indispensable

* la double annonce cité au dessus

Vous voulez rendre fous les utilisateurs quotidiens ?
Non sérieusement, je suis pas contre l'annonce vocale normale en Français, je pense pouvoir supporter cela tous les jours, mais en provençal !!! ce serait insupportable à la longue et pas clair du tout, surtout pour ceux qui sont en galère dans les TC (les étrangers notamment).
A la limite qu'on le mette genre pendant un mois en 2013 mais tout le temps .... le soir tu rentre chez toi t'es

[revjoy]

Concernant les ascenseurs pour les stations de métro.
Déjà je pense que pour les stations aériennes, ça ne doit pas couter super cher par rapport aux souterraines.
On pourrait avec un peu de volonté déjà se lancer dans la construction de ces ascenseurs à La Rose, Frais Vallon, Malpassé, Bougainville et Ste Marguerite (à la limite Saint Just, qui est à fleur de surface).

[Radzaquiel]

Concernant les ascenseurs pour les stations de métro.
Déjà je pense que pour les stations aériennes, ça ne doit pas couter super cher par rapport aux souterraines.
On pourrait avec un peu de volonté déjà se lancer dans la construction de ces ascenseurs à La Rose, Frais Vallon, Malpassé, Bougainville et Ste Marguerite (à la limite Saint Just, qui est à fleur de surface).

La contrainte "chiante" est ke l'ascenceur doit avoir un accès juste après la ligne de péage (qui doit aussi etre équipée d'un portail PMR) et l'autre accès sur les quais...ca me semble assez compliqué pour La Rose par exemple...

[Angelus]

Concernant les ascenseurs pour les stations de métro.
Déjà je pense que pour les stations aériennes, ça ne doit pas couter super cher par rapport aux souterraines.
On pourrait avec un peu de volonté déjà se lancer dans la construction de ces ascenseurs à La Rose, Frais Vallon, Malpassé, Bougainville et Ste Marguerite (à la limite Saint Just, qui est à fleur de surface).

La contrainte "chiante" est ke l'ascenceur doit avoir un accès juste après la ligne de péage (qui doit aussi etre équipée d'un portail PMR) et l'autre accès sur les quais...ca me semble assez compliqué pour La Rose par exemple...

Pourquoi pas installer par exemple à la station «Sainte Marguerite Dromel» au niveau de l'escalier central (entre les deux escalators) une sorte de rampe PMR, un peu comme dans les pubs pour les vieux, montant le long des escaliers sur un siège. Là, ce serait une plateforme rétractable pas plus grande qu'un fauteuil roulant, qui remonterait le long de les escaliers. Ce ne serait pas très couteux et remplacerait un ascenseur !

[m1kedu13]

Pourquoi pas installer par exemple à la station «Sainte Marguerite Dromel» au niveau de l'escalier central (entre les deux escalators) une sorte de rampe PMR, un peu comme dans les pubs pour les vieux, montant le long des escaliers sur un siège. Là, ce serait une plateforme rétractable pas plus grande qu'un fauteuil roulant, qui remonterait le long de les escaliers. Ce ne serait pas très couteux et remplacerait un ascenseur !

Oui tout à fait d'accord et c'est très intéressent ; et ce, à chaque station. Genre deux rails intégrés aux escaliers et genre une plaque de 2m sur 2 en bas qui peut monter descendre avec l'aide (clef) d'un agent station ou vigile. Genre comme les camions de déménagement avec le truc qui monte car ça passe pas dans les escaliers.

[Angelus]

Pourquoi pas installer par exemple à la station «Sainte Marguerite Dromel» au niveau de l'escalier central (entre les deux escalators) une sorte de rampe PMR, un peu comme dans les pubs pour les vieux, montant le long des escaliers sur un siège. Là, ce serait une plateforme rétractable pas plus grande qu'un fauteuil roulant, qui remonterait le long de les escaliers. Ce ne serait pas très couteux et remplacerait un ascenseur !

Oui tout à fait d'accord et c'est très intéressent ; et ce, à chaque station. Genre deux rails intégrés aux escaliers et genre une plaque de 2m sur 2 en bas qui peut monter descendre avec l'aide (clef) d'un agent station ou vigile. Genre comme les camions de déménagement avec le truc qui monte car ça passe pas dans les escaliers.

Merci Merci

[Radzaquiel]

Autre idée pour les bus: virer le porte-carte central (partie en forme de Toblerone jaune) qui ne sert à rien 98% du temps et le remplacer par un 2ème affichage LOREIV

[revjoy]

Oui tout à fait d'accord et c'est très intéressent ; et ce, à chaque station. Genre deux rails intégrés aux escaliers et genre une plaque de 2m sur 2 en bas qui peut monter descendre avec l'aide (clef) d'un agent station ou vigile. Genre comme les camions de déménagement avec le truc qui monte car ça passe pas dans les escaliers.

Ça existe à la gare St Charles entre le niveau d'accès au métro (grands escalators) et les quais de la gare, mais le système est hors-service depuis longtemps ...

[Angelus]

c'est surtout que maintenant il y à un ascenseur... lol

[revjoy]

Ouais mais c'est pas pratique, pour emprunter les nouveaux ascenseurs, il faut sortir, longer la poste et tout et passer par la nouvelle partie de la gare...

[m1kedu13]

Oui tout à fait d'accord et c'est très intéressent ; et ce, à chaque station. Genre deux rails intégrés aux escaliers et genre une plaque de 2m sur 2 en bas qui peut monter descendre avec l'aide (clef) d'un agent station ou vigile. Genre comme les camions de déménagement avec le truc qui monte car ça passe pas dans les escaliers.

Ça existe à la gare St Charles entre le niveau d'accès au métro (grands escalators) et les quais de la gare, mais le système est hors-service depuis longtemps ...

ah bon ? où? je ne vois pas, pourtant je la prends souvent cette station... :s

[m1kedu13]

Autre idée pour les bus: virer le porte-carte central (partie en forme de Toblerone jaune) qui ne sert à rien 98% du temps et le remplacer par un 2ème affichage LOREIV

où ça ?

[revjoy]

ah bon ? où? je ne vois pas Oo pourtant je la prends souvent cette station... :s

Un plan vaut parfois mieux que mille mots

[revjoy]

depuis 100 ans le plafond est en réfection ?! Si on est pas à Marseille on ne l'est plus

Façon de parler, Jonathan ....