Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine

Les vacances commencent à peine que la rentrée s'annonce riche en mouvement
Voici un lien traitant des lignes 49, 52, 55 et une nouvelle ligne

http://www.lamarseillaise.fr/transports ... ement.html

Ou encore «Un autre projet qui n'aboutira peut-être jamais ?» lol

Pourtant il y a des dates écrites pas comme le 46 à la panouse dont on parle des mois et des mois et toujours rien.
Ce qui est sûr celà a plus de chance de voir le jour que les lignes structurantes qui ont 1 an et demi de retard ...

chouchou Wrote:Pourtant il y a des dates écrites pas comme le 46 à la panouse dont on parle des mois et des mois et toujours rien.
Ce qui est sûr celà a plus de chance de voir le jour que les lignes structurantes qui ont 1 an et demi de retard ...

Exact je te rejoinds là encore une fois (comme toujours lol) José mais simplement, je te ferais remarquer que des dates écrites non suivies, il y en a aussi, par exemple en premier lieu les prolongements de metro et tram, inscrites sur les plans depuis des années mais non respectées ! lol Mais bon croisons les doigts

Jonathan Balsamo Wrote:Angelus , il fait des sous pour finir les projets RTM !!!!!!

Fait ou Faut ?

Si c'est "Faut", je n'ai jamais dit le contraire, relis bien

Si c'est "Fait", non je n'ai pas encore la recette pour faire pousser les sous et si je l'avais, je la garderai pour moi ^^

Ce qui me fait dire que ça a plus de chance d'aboutir, c'est le fait que ce n'est pas la première fois où dans un quotidien on parle de ces lignes là, d'où le lien en début de topic.
Néanmoins je conçois, que souvent les dates ne sont pas respectées avec quelques mois de retard, au contraire du prolongements de la Panouse.

J'espère aussi qu'au moins à la rentrée il y ait le prolongement du 49 et/ou celui du 52

Jonathan Balsamo Wrote:Le prolongement de la ligne 46 est utile aussi car si la RTM crée une offre , peut être que la demande suivra

la demande existe depuis toujours, les arrêts sont déjà créés et aménagés pour les PMR, il ne manque que les poteaux et les bus qui circulent

Déjà, que JCD pose les arrêts; impressions des plans, horaires...

m1kedu13 Wrote:Déjà, que JCD pose les arrêts; impressions des plans, horaires...

JCDecaux ne gère que les abris, pas les poteaux. Ils gèrent encore moins les plans et compagnie. De plus, pourquoi mettre un abris alors que des terminus plus fréquentés que ce futur terminus eux n'ont droit qu'à un poteau ?

Jonathan Balsamo Wrote:dans ce cas la RTM attend quoi pour prolonger le 46 si tout est prêt

Une voiture supplémentaire avec les deux chauffeurs qui vont avec !

Le 46, depuis Valmante il ira comment à la Panouse ? Par l'allée des Pins ? Par le Rd Pt de la Rouvière ?

Et en heure de pointe ça circule pas super bien sur le Bd du Redon direction Ville, ça va allonger les temps de parcours d'au moins 10 mn

Je suis d'accord avec Stéphane, surtout que la ligne 46 passera en AGR et sera (sans doute amha) graphiquée avec la ligne 48, puisque les deux lignes circuleront avec le même matériel.

Si c'est comme d'habitude on prolonge avec les mêmes moyens ça va être très drôle

et je me demande comment il va se débrouiller pour tourner à droite quand il descend du rond de la rouvière. En AGR ça risque d'être drôle mais en AGS... ferront - il le tour du rond point de la Panouse?? mais comme il est ovale... c'est serré... ^^??

Pour Mike je doute fort qu'il y ait des standards en circulation lors du prolongement vers la Panouse

c'est même plutôt sûr^^ rien qu'en AGR je me demande comment qu'ils vont tourné :/ travaux avant ouverture ??

m1kedu13 Wrote:c'est même plutôt sûr^^ rien qu'en AGR je me demande comment qu'ils vont tourné :/ travaux avant ouverture ??

Si c'est un cito qui circule oui ca va etre drole

ah des tests, ça c'est certain --'

Faire passer le 46 par l'Allée des Pins pourquoi pas mais dans ce cas - là la desserte de Valmante perd entre deux et trois passages par heure en HC et entre quatre et cinq passages par heure en HP. Mais cet itinéraire là serait plus facile pour accéder à la Panouse.

Ben le lien je l'ai mis au début du topic

Et les autobus adaptés sont des GX 127 ni plus ni moins, ne chercher pas plus loin. Il y aura aménagement des rues desservies c'est tout