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Bonsoir,

Voilà une petite photo, (prise à la va-vite avec mon téléphone, j'en suis désolé) d'un GX 137 au terminus Général Leclerc de la ligne 01 . Je n'ai pas pu relever le numéro de parc. Il mettrait à la retraite le GX 117 N°27224 à ce qu'un conducteur m'a dit mi-juillet .



Cela serait étonnant qu'il s'agisse du seul GX 137 des Bus de l'Etang mais je suis trop absent en ce moment pour confirmer (en tout cas pas vu aujourd'hui lors de mon passage à Vitrolles)...

Bonne soirée !

Du temps de parcours en plus, mais pas de véhicule supplémentaire en circulation. Résultat, une légère baisse de fréquence (EDIT : remarque, il y a aussi plus de temps de pause, les horaires seront mieux respectés qu'avec les 3 minutes de marge en heures de pointe actuelles, rendant le moindre retard irrattrapable...).

D'ailleurs l'amplitude horaire a été réduite puisque le soir, dernier départ de Général Leclerc à 18h54 contre 19h40 jusqu'à maintenant. Sur ce dernier point, c'est dommage (d'ailleurs c'est mieux dans le sens Saint-Antoine --> Pennes Mirabeau).

Mis à part la ça les horaires sont strictement identiques à l'an dernier sur toutes les lignes (sauf qu'ils ne sont plus indiqués sur la 24 à cause des travaux, la 04 ne conserve que les heures de départ aux terminus). Toujours sur la 24, les arrêts Monticelli et Les Pins sont respectivement renommés Médiathèque et Les Pins - Cinéma.

Bonsoir,

Il y aurait bien un lien si l'on en croit ce plan que j'avais trouvé il y a quelques mois :



Pour la 04, l'avenir est flou. Je la verrais bien limitée à Fontblanche (quitte à réutiliser l'arrêt fantôme Marcel Pagnol pour éviter un retournement hasardeux) mais prolongée un peu plus dans Plan de Campagne. La desserte du Mail a Frescoule pourrait alors être reprise par le 21.

Limiter la 04 à Général de Gaulle serait vraiment dommage, il faut continuer à desservir le village des Pennes (mieux qu'avec le 89) ainsi que la Renardière, le Val de Croy... Ce serait tout un pan des Pennes-Mirabeau qui serait déserté sans cela.

En revanche la ligne vers Saint-Victoret est une excellente idée ! Il s'agit vraiment d'une liaison manquante actuellement (vu que normalement les ICIBUS ne doivent pas servir aux trajets possibles en lignes régulières...). La fusion de la 01, déjà évoquée, est logique aussi... dur de choisir.

Je m'étais aussi dit que ç'aurait été bien que la 02 soit rabattue sur le BHNS : suppression de la desserte du Jas-de-Rhodes, demi-tour à Jacques Monod, descente jusqu'à Général de Gaulle, cela pourrait la rendre plus attractive (car avec le trajet actuel on ne va ni à Vitrolles, ni à Plan de Campagne en une seule correspondance) sans coûter trop cher...

Bonsoir,
Les trois lignes sont chez SUMA.

Jonathan Balsamo Wrote:Bonjour Romluca

Non les 540 et 805 sont des GX117 et ce sont des SUMA Pour le 805 cela pourrait être un d'occasion vu qu'il y a des GX127 avant lui dans la numérotation SUMA .

Formellement négatif, c'est des GX127 (VIN à l'appui) [mais effectivement du groupe Suma].

Faut mieux ouvrir les yeux . Le 471 est une occase par contre (je connais pas le 1er possesseur), mais c'est aussi un GX127.
(Et Suma n'est pas un sigle, c'est un nom propre)

Et ça sera la ligne B1

Ca laisse présager d'autres lignes BHNS, une ligne qui desservirai l'aéroport serait pas du luxe.

Bonsoir,

Avec une fréquence de 20 minutes, on ne pourrait pas trop faire entrer cette ligne dans une numérotation BHNS, cependant il faudrait mieux desservir l'aéroport, avec ton idée Jonathan, ou bien en y prolongeant l'actuelle Z2, tout en renforçant ses horaires et ceux de la ligne 10.

bonjour à tous, je vais à Praloup tous les week-end, si cela vous intéresse je peut vous noter tous les numéros de plaques

cyrilloudu13 Wrote:bonjour à tous, je vais à Praloup tous les week-end, si cela vous intéresse je peut vous noter tous les numéros de plaques

Oui c'est une très bonne idée !

Il y a normalement trois bus en service à Praloup le week-end et pendant les vacances scolaires.

Si tu as l'occasion de prendre en photo les véhicules, n'hésites pas

Salut à tous! Hier je suis passé à Vitrolles et un conducteur m'a dit qu'il y va y avoir des bus articulés sur la ligne 4 d'ici le mois de septembre! J'ai lu avant que la ligne 4 va passer en BHNS et surement fusionner avec une autre ligne, ok! Mais ça sera quoi comme véhicule? J'ai l'impression que ça sent le Créalis parce qu'il m'a dit que l'avait est assez bombé! Merci pour informations

Bonsoir,

Pourtant on m'a dit le contraire, les Citaro resteraient sur la 04, et feraient la navette Général de Gaulle - Plan de Campagne.

Il y aurait nouvelle ligne : la 03 (Fontblanche - Général Leclerc via les Cardelines) et la 02 desservirait la mairie.

Des affectations sympas cet aprèm sur les lignes de Suma : Un vieux Citaro sur la 11 et un Intouro tout blanc sur la 12...

Bonjour,

A quelle heure ont-ils été vus ? Il y en a tous les jours sur les doublages scolaires (même une fois un Intouro en livrée Cartreize sur la 12).

En revanche, j'ai déjà vu un Citaro C2 sur un service régulier de la 12.

Si cela vous intéresse, j'ai quelques informations sur la restructuration du réseau de septembre sur Vitrolles, Marignane et Gignac (c'est là que ça bougera le plus).

Aurélien13000 Wrote:A quelle heure ont-ils été vus ?

18h

Aurélien13000 Wrote:Si cela vous intéresse, j'ai quelques informations sur la restructuration du réseau de septembre sur Vitrolles, Marignane et Gignac (c'est là que ça bougera le plus).

Oui

Je réagis à la "signature" de S415NF...
Tu oublies juste 2 petites choses :
- ordre d'idée du coût de M2 à Hôpital Nord : 1.500.000.000 €, des lettres MARSEILLE : 150.000 €.
- financeur de M2 : Métropole, financeur des lettres : privé.
Sinon, évidemment, je suis pour le prolongement du métro à Hôpital Nord, et à Saint-Loup, et à Mazargues, et à Saint-Jérôme. Il y a bien de l'argent pour faire de la publicité !

Bonsoir

S415NF Wrote:

Aurélien13000 Wrote:A quelle heure ont-ils été vus ?

18h

Effectivement le 12 de passage à Pierre Plantée à 18h11 est bien un doublage scolaire (d'ailleurs il part du lycée Monnet) et c'est généralement un Intouro Blanc, une fois exceptionnellement j'ai vu un Man Lion's City (446, qui fait d'autres scolaires BEB d'habitude).

Pour le 11, le passage à Pierre Plantée de 18h14 est un doublage, mais il m'est arrivé de voir Citaro I en service régulier.
Ce que je ne trouve pas logique, c'est que Suma possède 4 Citaro C2 pour les BEB et que seulement trois roulent sur la 11 en service régulier (ce qui fait light vu la longueur de la ligne et les embouteillages ) alors que le dernier tourne en général sur les scolaires, laissant les doublages du 11 à des vieilleries...

S415NF Wrote:

Aurélien13000 Wrote:Si cela vous intéresse, j'ai quelques informations sur la restructuration du réseau de septembre sur Vitrolles, Marignane et Gignac (c'est là que ça bougera le plus).

Oui

Ok c'est parti ! D'abord, il va y avoir une renumérotation générale : de 1 à 14, on est chez les BEB, à partir de 15, on entre dans le monde des Cartreize . Exit le 0 des lignes 01, 02, 04, 60 et 80 (d'ailleurs, les autocollants de ligne ont déjà été remplacés sur les poteaux de la 1 et la 2).

- 1/2 : Itinéraires majoritairement conservés. La 2 passera devant la nouvelle mairie des Pennes Mirabeau, en faisant un crochet par Ste Elisabeth, Avenue François Mitterrand puis rue Jean Aicard avant de rejoindre l'église des Cadeneaux.

- 3 : Fontblanche - Square de Gaulle par les Cardelines. Fréquence d'environ 1h (avec bus "de capacité réduite", ce que j'interprète comme un GX 127, à vérifier). A Fontblanche, un poteau a déjà été installé en face de l'Abribus Marcel Pagnol pour le terminus.

- 4 : Square de Gaulle - Plan de Campagne (fréquence 15 minutes et horaires prolongés les vendredis et samedis soir jusqu'à 22h30, comme le Zénibus).

- 5 : Il s'agit d'une reprise du 26 de Technoparc aux Couronnes puis du 56 jusqu'à la ZI des Pins. A St-Victoret, détour par le Bd Ferisse supprimé. Fréquence 20 min.

- 6 : Ex 60, abandon de la section Florida-Parc au profit de la clinique. Détour par les Bricards à Gignac où de nombreux logements seraient en construction. Fréquence 30/40 min.

- 7 : Ex 26 du Collège Prévert à Vitrolles Espace puis Ex 21 jusqu'à Pierre Plantée. Détour par le Bd Ferisse supprimé. Fréquence 20 min.

- 8 : Ex 80.

- 9 : Il fallait l'inventer celle-là : Pinchinades - Pallières en faisant une boucle de Fontblanche à la Frescoule. Détour par avenue de Lattre de Tassigny supprimé. Fréquence 20 min.

- 10/11/12/13 : Le 10 reste tel quel. Le reste devrait subir peu d'évolutions, mais je n'ai pas d'info sur d'éventuels changements.

- 14 : Ex 91

- Chrono Pro :
Il s'agit de 2 lignes avec des services réguliers aux heures de pointe et un service TAD sur mesure de 7h à 19h : le bus déposera le passager exactement à l'endroit où il le souhaite sur le trajet établi, et n'effectuera que la section de ligne nécessaire.

Chrono Pro 1 : Ex Z3 raboté sur sa partie des Pallières (Pierre Plantée - Zone de l'Anjoly). 3 services réguliers le matin et autant le soir.
Chrono Pro 2 : Ex 61. 1 seul service matin et soir.

- D : La ligne D adopte le tracé complet du Zénibus tout en allant à P-d-C : elle est prolongée au lycée Genevoix et circulera aussi les jours fériés (hors 1° Mai et 25 décembre). Fréquence identique : 1h.

- B1 : Le Zénibus circule jusqu'à 20h30 en semaine, et jusqu'à 22h30 les vendredis et samedis (adapté aux séances de 20h des cinémas).
Les véhicules sont des Iveco Créalis 12 (Néo, mais apparemment Iveco ne commercialise plus que cette version et ne fait plus la distinction...). Il n'y aurait que deux portes (et pas que dans le visuel de synthèse qui a été présenté à la réunion)
La livrée est spécifique (rappelant vaguement celle des TGB), et le sol est en imitation parquet.

Voilà, j'espère que cela n'est pas trop indigeste
Bonne soirée.

Merci pour ces infos Aurélien
(Pour jml je prends note, je changerai pour plus cohérent)

Aurélien13000 Wrote:(Néo, mais apparemment Iveco ne commercialise plus que cette version et ne fait plus la distinction...)

Tout à fait :

Irisbus Crealis > Iveco Bus Urbanway BHNS
Irisbus Crealis Neo > Iveco Bus Crealis

Je suis passé au Jaï hier, les poteaux ont tous l'indice de la future ligne 6.

Bonsoir,

Effectivement, j'ai été étonné que cela se fasse si tôt, sachant qu'il a fallu un temps fou pour que ce soit fait lors de la restructuration de 2013 (il y a peut-être encore des indices périmés dans un coin paumé).

D'ailleurs je parlais du visuel de l'Iveco Créalis qui avait été présenté en réunion, ça tombe bien, il a été publié aujourd'hui dans la Provence :
http://www.laprovence.com/article/editi ... -voie.html

Bonjour,

La ville de Rognac a présenté les modifications de ses lignes et le nouveau plan du réseau, comblant mes lacunes sur le nord du nouveau réseau.

- Ligne 8 : itinéraire modifié : desserte de la ZI Nord, et abandon de la desserte du lavoir au profit du centre-ville. Fréquence renforcée : 20 minutes en heures de pointe puis toutes les heures le week-end et l'été.

- Ligne 11 : un léger renforcement des horaires : le week-end, fréquence de 30 minutes au lieu de 40, mais toujours 20 minutes en semaine (j'espère un cadencent tout de même).

- Ligne 12 : renforcement de la fréquence : toutes les 20 minutes en heures de pointe et toutes les 30 minutes le samedi. Horaires de vacances désormais identiques avec ceux de la période scolaire.

https://www.ville-rognac.fr/un-bus-expr ... aviez-vous
https://www.ville-rognac.fr/sites/defau ... 03-056.pdf

Voilou voilou !
Bonne soirée.

Le Zenibus arrive !
Pour l'instant, il est en présentation à Paris : http://www.transbus.org/dossiers/tp2016_iveco.html

Le nouveau site des BEB est en ligne depuis le 20 juin et par la même occasion il y a le nouveau plan du réseau à partir du 29 août.
http://www.bus-de-letang.fr/ftp/documen ... 20juin.pdf