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Bonjour,

En feuilletant le livret "Marseille" aux éditions PEC (ISBN : 978-2-84293-176-6), je suis tombé sur cette photo qui m'a interpelé :



La girouette indique " 1 Euromed / Gantès ". Le T2 ne l'a pas toujours été ?

Aurélien13000 Wrote:Bonjour,

En feuilletant le livret "Marseille" aux éditions PEC (ISBN : 978-2-84293-176-6), je suis tombé sur cette photo qui m'a interpelé :



La girouette indique " 1 Euromed / Gantès ". Le T2 ne l'a pas toujours été ?

C'était lors de l'inauguration du tramway en 2007, la ligne faisait Euromed/Gantès et les Caillols (mélange de T1 et T2) en attendant que le tronçon du Bd Chave soit réalisé

Je t'invite à aller lire ces pages
http://www.marseilletransports.com/wordpress/?p=7958 -> Historique de T1
http://www.marseilletransports.com/wordpress/?p=7960 -> Historique de T2
http://www.marseilletransports.com/wordpress/?p=7962 -> Historique de la future T3
http://www.marseilletransports.com/wordpress/?p=7964 -> Historique de la T3 provisioire

Merci à tous les deux pour ces infos.

ligne89 Wrote:Notre graphiste a encore frappé

Deux terminus Canebière Vieux Port...

J'ai modifié le plan de la ligne 42, car ça n'allait pas du tout au niveau du placement de certains arrêts ainsi que de l’itinéraire qui passait à travers les immeubles.
J'en ai profité pour reprendre les plans des lignes 35,83 et 96 en plus.
35 42 83 96

nicolas13004 Wrote:

ligne89 Wrote:Notre graphiste a encore frappé

Deux terminus Canebière Vieux Port...

J'ai modifié le plan de la ligne 42, car ça n'allait pas du tout au niveau du placement de certains arrêts ainsi que de l’itinéraire qui passait à travers les immeubles.
J'en ai profité pour reprendre les plans des lignes 35,83 et 96 en plus.
35 42 83 96

C'est de suite mieux

Sur le nouveau plan du 45, aux arrêts HAMBOURG HAÏFA et HAMBOURG LANCIER, la ligne fait correspondance avec elle-même ! Au lieu d'indiquer le 23 en correspondance comme sur le reste du tronc commun, ils ont mis le 45... pratique pour faire correspondance avec soit même

J'arrive après la guerre, mais le plan des lignes 42/42T serait presque parfait si entre Daudet - Michel et La Rose - Fuveau le tracé pouvait suivre la route
Sinon very good

Sur le plan de la modification d'itinéraire des lignes 33 et 38, il y est mentionné le 33 direction ... Canebière Bourse
Pourquoi pas après tout ...

Une phrase que j'aime bien : "Soit on fait bien les choses, soit on les fait pas".
En attendant ravi d'apprendre que les lignes 37^S, 42^T et 48 fonctionnent (enfin) le Dimanche

(Si j'ai mis en vis-à-vis le 17 et le 34, c'est parce que c'est le même cas de figure, mais y a pas écrit sur le 17 : D&F, service assuré par les lignes 16 et 16s)

S415NF Wrote:En attendant ravi d'apprendre que les lignes 37^S, 42^T et 48 fonctionnent (enfin) le Dimanche

Intéressant, donc le 37^S et le 42^T circulent également le samedi et pendant les horaires verts

Sur le plan complet du réseau regardez bien au dessus de l'arrêt L'Hermitage du 142, quelqu'un connaît Salvatore Allende ?

Il n'y a pas d'affectations fixes sur le reseau
Sauf, les GX127 sur certaines lignes de Saint Pierre ( en standards ) en heure de pointe, mais c'est plus tellement insolite.
Donc, topic un peu inutile.

Recherchez les messages du membre en question pour voir ?

C'est un peu du spam ça... Bref, topic à supprimer.

Une nouvelle qui vaut le détour :

Un autre couloir bus va bientôt être mis en service sur une autoroute.

Son emplacement ? Sur l'A51 direction Marseille, à l'exact endroit de la voie entrante de Plan de Campagne.

Il s'étend plus ou moins sur 2km au total, répartis de part et d'autre de ladite entrée (donc n'atteint ni l'échangeur Bouc Bel Air, ni l'intersection A7 / A517 / A51)

De plus, cette voie cumulera son futur rôle (couloir bus) avec l'actuel : Bande d'arrêt d'urgence.

Du très beau spectacle en perspective.

Ce matin, un Sprinter City 35 du réseau urbain de Pertuis en doublage L100 croisé au péage de La Prise, j'espère que c'est une erreur de girouette...

Voici jusqu'où la c****rie et la bêtise peuvent aller, faire du roller accroché à l'arrière d'un bus : http://youtu.be/m9okjOyjr2Y

Jamais vu un chauffeur qui utilise la palette PMR, un chauffeur du 41 l'a utilisé aujourd'hui avec un C2 a Castellane
Parce que d'hab quand y'a un fauteuil c'est les gens qui le soulève ou même pas si il a le droit de monter...

J'aimerai savoir si c'est fonctionnel sur tout les bus ? par exemple sur beaucoup de 900 de la Rose ils ont collés un sticker noir matte par dessus les logos PMR (sur les portes) alors que c'est équipé normalement, condamné car cassé ? donc pas fonctionnel vu qu'il y un sticker

C'est tellement rare que c'est insolite
J'ai également eu la chance de voir 3 palettes en fonctionnement (1131 aux Réformés sur le 33 il y a 2 ans, 1231 sur le 41S l'année dernière et 2161 sur le 82 il y a quelques mois)

Et si on demande (au stand de la foire par exemple) pourquoi les conducteurs ne se servent jamais de la palette, la réponse est (quasiment) toujours :
"Tous les bus sont équipés
-Mais donc pourquoi les conducteurs ne s'en servent pas ?
-Car tous les trottoirs ne sont pas prêts"

Après je pense que ça dépend du conducteur, s'il sait utiliser la palette (logiquement oui), s'il veut s'en servir et également si le système fonctionne, le problème c'est qu'il est impossible de faire un recensement comme pour le SIV, il y a le fameux sticker noir mais je pense qu'il y en a également qui ne fonctionnent pas et qui ne disposent pas de sticker

Concernant les stickers sur les portes des 800/900 de LRS, ils ont étés retirés lors de la mise en place de la Vague (il est encore présent sur les 300 mais pour plus très longtemps s'ils décident de leur mettre la Vague), par contre il y a également un sticker noir qui condamne l'utilisation du bouton PMR à l'extérieur sur les Citaro de LRS (345, 879, 883, 939...)

Si vous n'avez jamais eu la chance d'en voir une en fonctionnement, voici une vidéo trouvée sur YouTube : http://youtu.be/K9z9WBQ6UYs

Voilà l'avis d'un taxi Marseillais en ces périodes de blocages

Ces bus détruisent notre activité avec leur quantité dans la ville. De plus, on peut mettre 50 personnes dans un bus et seulement 4 dans un taxi, c’est totalement déloyal et nous ne comptons pas nous arrêter là.

http://nordpresse.be/marseille-des-chau ... -deloyale/

Un sujet assez particulier et pas positif, depuis la semaine dernière les blattes pullulent dans les bus marseillais (ça coïncide avec la canicule), presque a chaque fois que je prend un bus depuis la semaine dernière y'en a partout !! 903, 907, 244, 208 (traité récemment apparemment, c'est un cimetière )... les chauffeurs le savent c'est un fléau y'en a un m'a dit qu'une fois ils sont même rentrés dans son sac , la RTM essaie de faire au mieux, traitements, poisons, colles... c'est surement les vagabonds qui les ramènent avec leurs charrettes de fortunes

Donc faites gaffes a vos affaires (ou restez debout comme moi ), parce que les gens ne croient pas tous ou ne voient pas généralement... bientôt faudra un spot comme dans le métro pour la vigilance etc... mais ça serait la honte, imaginez...

Hier, j' ai vu un GX 127 sur le 91 en heures de pointe !!!.

Y a quelques jours il y avait même un Gx127 sur le feu blanc du 12,
Et mardi il y avait la 232 sur le 40 vers 19h

Il y avait la 1325 chez EvoBus Vitrolles, 930 & 1317 à la Rose, après c'est surement les CT ou des pannes

Bonjour,

Les chauffeurs RTM ont reçu une formation pour savoir conduire ? enfin je veut dire "pour adopter une conduite douce", ça me dit quelque chose, vous confirmez ?

Car il y en a un, ni permis, ni respect a croire... une dame est tombée sur le trajet, plusieurs ont failli tombées, conduite très brusque, accélération brusque, freinage brusque sur tout le trajet, a aucun arrêt il se mettait au bord du trottoir, il était a 1 mètre a chaque fois, cette ligne est composés de personnes âgés surtout en plus ! Répond pas au bonjour, ça reste du détail vu le reste...

Une agression verbale assez violente s'est suivie ensuite envers le CR... A se demander a quoi sert les formations ou le civisme