[RTM] Ancienne boite à idées

[José]

Pour la ligne 32 il y a déjà un sujet je crois.
Le mieux, serait de garder le 32 à Niémen Géranium tous les jours, la ligne 3 aurait un horaire dimanche fusionné avec la 1.
Le 37 desservirait alternativement la Boiserie et la Batarelle (hors entrée et sortie des écoles).

Mais bon ce n'est pas avec une ligne du dimanche que le réseau se restructure ...

[tarredu13]

Je commence :

Ligne 53 > Les samedis et dimanches jours fériés , prolonger la ligne 53 des Flamants jusqu'au Métro la Rose par l'Avenue Alexandre Ansaldi , Chemin du Merlan à la Rose , Avenue Normandie Niemen et reprise itinéraire ligne 3 jusqu'au Métro la Rose ou possibilité aussi d'y absorber la ligne 1 par l'itinéraire du 32barré les dimanches et jours fériés .

Fréquence : 15minutes

Ligne 25S > Métro Bougainville - Centre Commercial Grand Littoral . Itinéraire de la ligne 25 de Métro Bougainville jusqu'à Roussin Barnier puis itinéraire 96 jusqu'à Centre Commercial Grand Littoral

Fréquence : 15 minutes

Pas utile d'envoyer le 53 à la rose, il va déja à St just...

[José]

Pour le 12 revoir les horaires pour le samedi surtout pour aller à Géant mdr

[S415NF]

Les lignes 12 sont atrocement longues aussi... D'où notamment ses retards, pour partie. Au moins la 40 est plus courte.

[José]

le 25s ? à moins de faire un crochet mais pas un terminus.

[José]

Elle est tout aussi longue car retardée sur la RN

[tarredu13]

Pour la ligne 32 il y a déjà un sujet je crois.
Le mieux, serait de garder le 32 à Niémen Géranium tous les jours, la ligne 3 aurait un horaire dimanche fusionné avec la 1.
Le 37 desservirait alternativement la Boiserie et la Batarelle (hors entrée et sortie des écoles).

Mais bon ce n'est pas avec une ligne du dimanche que le réseau se restructure ...

Le débat du 32 a déjà était très largement discuter. l'itinéraire du dimanche d'aujourd'hui est parfait. Mais le faire le samedi? oui sans la boucle du 1 juste itinéraire du 3 avec vacances été et scolaires bien renforcé qui du coup pas de service du 3 le samedi, été, ni dimanche&jour férié mais maintenue pendant vacance scolaire (horaire vert).

[tarredu13]

Faut combattre le tout voiture... les HP du soir et les HP du samedi après-midi...

[José]

Chacun son opinion... la fusion entre le 3 et 32 je n'en suis pas fan
Par contre prolonger le 53 jusqu'au Merlan par la ZAC de Sainte Marthe, dès l'ouverture du prolongement de l'Av Raimu serait pas mal.

Il est prévu aussi la réhabilitation des voies de dessertes dans Picon - Busserine en vue du futur TCSP ainsi que la L2 Nord (source MPM), il est mentionné les articulés sur le 38, ainsi qu'une ligne passant par Picon (comme dans les premières années du 33 quand la voie expresse n'existait pas ni carrefour)

[tarredu13]

Chacun son opinion... la fusion entre le 3 et 32 je n'en suis pas fan

c'est une très bonne solution lol

[S415NF]

Bon bref si on devait proposer qqch à MPM après tout ceci (car il ne s'agit ici que de plans sur la comète) en supposant qu'ils aient une boîte mail, ça serait quoi ?

[Mars13004]

on revien toujours au meme problème... le mieux reste le métro a la Valentine avec grand parking mais on se contentera de ce qu'on a dommage. moi je suis ok avec le plan de Seth

[José]

Une pièce sur Seth mais à modifier sur quelques points ainsi que la fusion du 10 et 12
Sinon concrètement, envoyer T1 à la Valentine

[zoumrata]

Reformer les lignes 1-11-32-41N
Fusion des lignes 1 et 41N:Après le Métro La Rose Elle emprunterait L' Avenue Albert Einstein,Rue Ringuet,Rue Fermi,Avenue Joliot Curie ,Rue Keynes,Rue Max Planck,Rue Paul Langevin,Chemin ND de Consolation et Av Einstein et Terminus Métro La Rose
Ligne 11:Elle emprunterait directement l' Avenue Albert Einstein sans passer par le Technopole pour aller au Plateau de la Croix Rouge .
Pour la ligne 32
Ligne 32:Canebiere Bourse-Niemen Geraniums(du lundi au vendredi)
Ligne 32 prolongé jusqu au Métro La Rose les samedis, vacances scolaires,vacances d' été et dimanche suppression de la desserte du Technopole recuperé par le 41N.

[José]

sinon j'ai mieux, fusionner les lignes 41N et 11 pour en faire une seule ligne 11 Métro Cinq Avenues - La Croix Rouge

[S415NF]

Tu te doutes bien que j'allais réagir
Perso je verrais plutôt 41n + 1 = 1 : Dépôt la Rose-Cinq Avenues avec l'itinéraire du 1 mis en double sens (Barielle supprimé). La 11 pourrait être fusionnée avec la 2 (ou la 4), mais ça reviendrait à rallonger les lignes et à handicaper une partie de la ligne à cause des bouchons rencontrés en amont sur l'autre partie.

Sinon, prolonger la 28 à la Savine (certes c'est un peu plus long pour rejoindre le Métro mais ça donnerait aussi la desserte directe de deux supérettes) et envoyer la 30 à l'Hôpital Nord pour un accès rapide depuis le Métro (parce que la 26, voilà quoi...) ?

[José]

Pour le secteur Hôpital Nord, la ligne 26 serait limitée à l'Hôpital Nord, tandis que la ligne 28 serait prolongée depuis les Aygalades (desserte réclamée depuis des lustres).
La ligne 96 qui a une fonction de transversale, irait jusqu'au Vallon des Tuves.
Je simplifierais la ligne 97, à la sortie d’autoroute, antenne à l'Hôpital Nord, Ch des Bourrelys, antenne à la Solidarité, Av du Vallon d'Ol, RN de Saint Antoine, Bd Pierre Dramard, Ch de Mimet, Terminus Notre Dame Limite en amont du feu tricolore. Au retour itinéraire inverse, après antenne de l'Hôpital Nord, Pierre Dramard, RN et accès autoroute Saint Antoine.

[José]

Tu vas chercher loin là, mais pourquoi pas

[zoumrata]

Pour les 15/16ème Arrts :
Ligne 25s :Métro Bougainville- Grand Littoral meme itineaire du 25 jusqu' au Roussin Barnier et terminus Centre Commercial
Cela permettrait de faciliter le déplacement des gens
Ligne 96 prolongée jusqu' a La Plage des Corbieres en été et en hiver jusqu' a l' Estaque Riaux pour fait office de ligne transversale des quartiers nord 15/16è

Pour le 13/14ème arrts
Reformer les lignes 33 et 34
Ligne 33:Réformés Canebiere -Le Merlan tous les jours avec des frequences de 10 mns toute la journée et cela permettrait de soulager le 31 entre Burel et le Rond Point de Sainte Marthe
Ligne 34:Réformés Canebiere – La Batarelle Boiserie
Uniquement du lundi au samedi avec une frequence de 25 mns

[Xav]

Bonsoir,

Je mettrais bien le terminus de la 97 à la gare Saint Charles, ça renforcerai son statut de ligne autoroutière.
Soit la ligne 70, soit la ligne 89 pourrait être limité à la porte d'Aix en créant un terminus la bas.
Et entre les lignes 31 et 32, pourquoi pas en mettre une des deux sur les réformés?

Pour la 41, elle doit continuer à aller à Cannebière bourse afin de maintenir une desserte de la rue Pardis et du bas de la rue de Breuteil. Par contre, en changeant les sens de circulations, elle pourrait prendre la rue Paradis dans les 2 sens entre la préfecture et l'avenue du Prado 2.
Et avec l'arrivée du tramway, il y a des très grande chance pour que la 221 n'existe plus

Et si il faut vraiment de la place rue des Fabres, on peut toujours mettre le terminus des 57, 61 et 80 sur le cours Jean Ballard.

Xav

[malcom]

Prolonger le 31 jusqu'a la savine (canebiere bourse - la savine) sa serai une bonne idée je pense..

[jml13]

Il est difficile de la ligne 32 pour plus de passagers. Si vous allez essayer de sondage en ligne pour Canebière -> Belle de Mai.

Des fois, je me demande s'il comprend lui-même ce qu'il "écrit"...

[José]

Par contre, en changeant les sens de circulations, elle pourrait prendre la rue Paradis dans les 2 sens entre la préfecture et l'avenue du Prado 2.

Ou entre Périer et Préfecture, vu qu'il y a deux voies, sur la Rue Paradis, dont une qui sert de stationnement sauvage, autant en faire un couloir à contre sens

[José]

Retour > Rue de Chanterac > Avenue Roger Salengro > Boulevard de Magallon et reprise itinéraire actuelle .

le 28 récupère son itinéraire où ?

Sinon pourquoi ne pas mettre la ligne 95 en circulaire au départ de l'Espace Mistral par RN 568, Montée Antoine Castejon, Bd de la Falaise, Bd Raymond Fillat, Ch de la Nerthe et reprise de l'itinéraire habituel, à partir de la Montée du Pichou, jusqu'à Espace Mistral.

[benji13]

je prendais la ligne 221 à la gare St charles