[Aix-en-Bus] Les "potins" du réseau III

[jojolekaid]

Oui pour une fois on a de la chance.
Les années précédentes il fallait toujours attendre la rentrée de septembre pour avoir les modifications sur les plans.
Maintenant si'ils pouvaient faire pareil pour les arrêts de bus, je ne dis pas non : il y a des arrêts ou le plan date de septembre 2008. (pour les rares arrêts qui ont la chance d'avoir un plan)

[GX107]

Oui pour une fois on a de la chance.
Les années précédentes il fallait toujours attendre la rentrée de septembre pour avoir les modifications sur les plans.
Maintenant si'ils pouvaient faire pareil pour les arrêts de bus, je ne dis pas non : il y a des arrêts ou le plan date de septembre 2008. (pour les rares arrêts qui ont la chance d'avoir un plan)

Et à ce moment là actualiser les plans qui sont également dans les bus , ça peut prendre du temps mais c'est faisable !

[Bob9253]

quant a la ligne 1 elle est faite a 100% par Clos Piervil.

J'en suis pas certain. En effet, j'ai tour à tour vu les 9244, 9192 et 9194 (tous du dépôt de Venelles, tu peux vérifier) faire cette ligne, mais en heures creuses (en heures de pointe en effet c'est 100% Clos Piervil).
Ah, et vu le 9246 Vendredi sur le 2, et le 9195 qui a repris du service sur le 4 (dégoûté de la 6 ? vendredi c'est le 9237 qui l'a remplacé), vitrelette changée.
L'an passé (début 2009), le 9124 est aussi venu faire un petit tour sur le 1.

[GX107]

9195 sur le 4 ?
Pourtant, je l'ai vu faire le 6 vers 10h30 a la rotonde, ils tournerait donc entre 6 et 4 maintenant ?

[jojolekaid]

Je l'ai croisé(9195) sur le 6 vers 7h45 a la gare SNCF
Quant a l'organisation des dépôts, je n'y comprends plus rien, et d'ailleurs, c'est tellement compliqué qu'il n'y a rien a comprendre : toutes les affections sont aléatoires!

[Bob9253]

Mais non ! J'avais dit Vendredi sur le 4. Hier il était en effet sur la 6. Cela dit, un autre jour, le 9248 s'est retrouvé sur le 4 en heures pleines après avoir été sur le 6 en creuses...
Hier, la girouette arrière du 9244 affichait un joli carré bien éclairé en haut à droite... Le 556 a fait un tour sur le 15.

[jojolekaid]

Pour le 9244 ils ont encore du essayer de le réparer mais cela n'a pas fonctionner. Je pense que c'est du a un faux contact dans le pupitre de commande.

Mais non ! J'avais dit Vendredi

Désole je n'avais pas vu que tu avais marqué vendredi.

Autre bizarrerie: le doublage scolaire de la ligne 23 a eu droit ce matin a un...GX327 en 929X. Il a du surement aller sur le 4 ensuite.

Sinon j'ai était contant de revoir nos chers contrôleurs: ce matin sur la ligne 4 a l'arrêt ST THOMAS (bon arrêt car pleins d'élèves du lycée Cezanne prennent le 4 entre St louis et Cezanne et ne payent généralement pas)
Ce soir sur la ligne 3 a l'arrêt St LOUIS.

[GX107]

Sinon j'ai été content de revoir nos chers contrôleurs: ce matin sur la ligne 4 a l'arrêt ST THOMAS (bon arrêt car pleins d'élèves du lycée Cezanne prennent le 4 entre St louis et Cezanne et ne payent généralement pas)
Ce soir sur la ligne 3 a l'arrêt St LOUIS.

Ah ? Ils ne sont donc pas morts, ça me rassure, ils n'avaient plus donnés signe de vie depuis 2 mois

Plus sérieusement, ils ne font plus la 6 en ce moment, à croire qu'ils sont épuisés de remplir tellement de paperrrasse sur cette ligne avec les lycéens de Zola , cependant, l'important est qu'ils se manifestent

[jojolekaid]

Sérieusement, je pensais pas qu'il n'y avait plus de contrôleurs car je ne les avaient pas vu depuis septembre, car la ligne 4 c'est du travail, ce matin il ont du verbaliser environ 15 personnes.

[GX327]

Bonsoir.
j'ai vu ce matin 2 GX327 affectes à la navette entre le CREPS et Zola. Les 2 véhicules étaient presque aussi remplis de ceux de la 4 en hp. Cette navette bizarre a donc l'air d'être utile pour les élèves du CREPS allant en cours a Zola (enfin je présume que c'est ca).
Et le 18b de 7h35 de Mail etait bien rempli (une douzaine de passagers), ce qui m'a agréablement surpris moi qui pensait que la ligne ne chargeait qu'au retour et le soir !

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[GX107]

Aujourd'hui, dans le doublage matinal du 10 par autoroute, on a eu droit à un... R312 ! , il faut que les autobus aixois arrêtent de s'entêter a mettre des vieilleries sur l'autoroute (S 215 SL sur le doublage du 20/21 le matin, R312 sur le doublage du 10),
Par ailleurs, le moteur fait un bruit bizarre sur l'autoroute, comme s'il tremblait.
Je suis sûr que le 9130 aurait pû s'occuper de l'itinéraire habituel qui était ce matin assuré par un GX317

[jojolekaid]

Tout a l'heure sur la ligne 10 j'ai eu le 9152. Il est en livrée 3, a eu droit a des gros (très gros) autocollants de promotion pour la ligne 10. Les tissus interieurs ont été changés, mais il est fatigué, je pense qu'il a beaucoup rouler durant son prêt.

Pour le départ du 21 a la Gare Routière le matin, il est en général assuré par le 2702.

Sinon ce matin il y a eu quelques problème de girouette : sur le 9292 le code qui doit afficher le message "Dépôt" affichait "Le Divino"
Par le biais de la G.P. j'ai entendu un chauffeur du 20 ou 21 se plaindre que avec le code de "Sextius" la girouette affichait "Pasteur".

[Bob9253]

Mardi, dans le 15 n°75 à la Rotonde en pause, le conducteur du 18 : "J'en ai marre de cette ligne... Faut une heure pour faire un trajet [aller ou retour], on en voit pas le bout, j'en ai plein le "dos"... En plus, y'a dégun... Bon, allez, j'y retourne...".
Le 2703 reroule.

Ah ? Ils ne sont donc pas morts, ça me rassure, ils n'avaient plus donnés signe de vie depuis 2 mois

Trop drôle et tellement vrai...
PS : à mon avis, tu n'aurais pas dû le mettre en vert, après tout ce n'est pas vraiment du hors-sujet...

[jojolekaid]

Le 2703 a eu droit a de nouveaux tissus interieurs, sinon j'ai remarqué qu'il a encore la bande bleue et verte sous le parbrise, même si ces parchoques sont verts

Sinon j'ai vu le 9294 sur le D4 et le 9293 sur la ligne 6 et moi qui m'étonnait de voir moins souvent les GX327 en 929X sur la 4 et pour cause: les 9195 et 9199 faisaient le 4 cet après midi.

Sinon le 73 n'a pas encore eu le droit a de nouveaux freins.

[GX107]

J'ai vu le 9294 sur le D4 et le 9293 sur la ligne 6 et moi qui m'étonnait de voir moins souvent les GX327 en 929X

Peut être que les AA experimentent la PMRisation des doublages scolaires a cause des problèmes d'élèves en fauteuil roulant qui ne peuvent pas monter dans des bus à plancher haut.
Seulement, le mieux aurait été d'essayer avec des GX317

[Bob9253]

Hier, c'était bien : à la Mayanelle arrivaient en même temps les 9237, 9199, 9246 et peu après le 9297 (en plus du 3 n°9250 à la Brédasque - juste derrière nous, Jojo !). Youpi ! Génial d'avoir un bus toutes les 8 minutes...

[jojolekaid]

Oui, Bob, j'avoue qu'il y avait une belle pagaille a la Mayanelle hier soir

Sinon aujourd'hui on a pu voir le 9296 sur la ligne 3 (hier c'était le 9293 sur la 6), 9248 sur le D4 j'ai eu la confirmation d'un chauffeur que le 9248 faisait la 4 l'apres midi puis est parti sur le D4 a 17h00.

Sinon pour le 75 j'avais trouvé qu'il freinait mieux la semaine dernière, aujourd'hui il freinait tres mal (je n'y comprends plus rien )Le chauffeur avait une drôle de technique pour freiner : il rétrogradait toutes les vitesses manuellement : il roulait en D puis faisait 2 puis 1 puis N et des que le bus était complètement arrête il remettait D.(je parle de clavier de commende de la boite de vitesse : 1 2 3 D N R)

[GX327]

Non, mais ces Setra, il ne faut pas chercher à comprendre... Selon les jours la girouette du 4 est éclairée ou pas ! A force je me demande si je ne deviens pas fou Enfin, en tout cas ce soir elle n'était pas éclairée.
sinon, même si je ne suis pas le seul à l'avoir remarqué, le 9128 a quelques soucis de moteur : il fait un drôle de bruit dès que le bus prend de la vitesse, autant que s'il roulait sur autoroute en temps normal ! D'ailleurs le 9152 fait lui aussi plus de bruit qu'avant son séjour à Istres (où pourtant il n'assurait que la réserve, vu que le réseau n'a en temps normal que des GX317 en sur les lignes urbaines). Inutile de dire qu'il est probable que les R 312 voire même les agora nous quittent avant les GX107.

[GX107]

Aujourd'hui, j'ai entendu sur la radio des chauffeurs plusieurs informations.

- Un camion bloquait l'avenue répentence sur la ligne 4 dans le sens vers la mayanelle, grosse perturbations puisque tous les bus sont passés par roquefavour dans un sens pénalisant ainsi le quartier Beauregard de dessertes pendant plus de 3h00
- Un bus du 21 a encore la girouette qui "déconne" selon le chauffeur, il affichait toutes les codes décalés d'une destination. Le même problème est survenu à un chauffeur du 10 au VAL S^T ANDRE il y'a quelques jours, il n'a pas précisé son numéro, mais à mon avis, il devait surement d'agir d'un agora ou d'un R312.
- Deux bus de la 4 coincés sur l'avenue Fontenaille, un chauffeur a cause de son important retard a demandé a transférer les scolaires sur le bus de devant. Il était à ce moment là environ 17h30 quand la conductrice a demandé une dérogation à la GP pour aller à la mayanelle en passant par l'autoroute en raison de son retard cumulé depuis 16h00. Ensuite, ils commençaient à se raconter leurs vies ce qui a gonflé le chauffeur du bus où j'étais et a coupé la radio !

[jojolekaid]

C'est pour ça que le 9128 ne fait que le 5, et que aujourd'hui il n'y a pas eu de R312 sur le 10 par Autoroute: un GX317 s'en ai chargé

[GX107]

Alors que je m'ennuyais vaguement cet après midi, j'ai eu l'idée de reproduire les instruments de bord du poste de conduite des GX127 et des GX327.
Que pensez vous du réalisme ?

http://img96.imageshack.us/img96/8681/i ... debord.png

[jojolekaid]

Je trouve ça très réaliste
Juste un petit truc, sur le boitier noir qui gère les composteurs tu as marqué: 2 lettres+ 5 chiffres. En théorie il n'y a que 2 lettres (ou chiffres) + les 4 chiffres de l'heure.

[GX107]

Je trouve ça très réaliste
Juste un petit truc, sur le boitier noir qui gère les composteurs tu as marqué: 2 lettres+ 5 chiffres. En théorie il n'y a que 2 lettres (ou chiffres) + les 4 chiffres de l'heure.

Merci, seulement, je vois parfois deux lettres qui alternent avec deux chiffres, je ne sais pas si c'est un bug mais c'est trés courant sur le boitier.
(à la base, je voulais mettre une photo, mais je n'en ai pas trouvé même sur le site de trans'bus)

[jojolekaid]

Oui il y a souvent des combinaisons de lettres et de chiffres qui se suivent. Je n'ai jamais compris ce que c'était.

[GX327]

J'aime bien ! C'est représentatif !
bon par contre des qu'il y aura la billettique on aura sans doute un joli trou à la place du boitier de gestion des oblitérateurs.
A noter que si ces derniers tendent à être moins nombreux, c'est que les exploitants et la CPA n'en n'ont plus en stock, et ke fabriquant ne fait même plus de pièces détachées depuis longtemps (les plus anciens datent de 1984 - année de la mise en service des premiers services périurbain d'ailleurs).

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