[RTM] Mobilier urbain (abribus etc)

par **Angelus** » 07 Juin 2009 18:14

lol d'accord ! Comme tu le disais, on aurait dit qu'il n'y avait rien à l'arrière

Faudrait que quelqu'un prenne une photo de ces arrêts dits sensible

par **Angelus** » 08 Juin 2009 18:42

C'est à ne plus rien y comprendre. L'abris-voyageurs «Bd Verne» ligne 23/45 est en phase 4 (goudronné + vitres & panneau d'horaire) alors que c'est le dernier de la ligne a avoir été implanté, tandis que les autres, que ce soit avant ou après, n'ont pas bougés d'un yota, les non goudronnés ne le sont tjrs pas, les goudronnés ne sont pas plus avancés etc... Ma foi, surtout que cet arrêt, qui dessert le lycée Frederic Mistral, risque malheureusement d'être un des plus sensible niveau vitre (ou pas, on ne sait jamais) alors mystère ! lol

J'aimerai bien savoir comment sont gérés les changement. Quelle est la logique d'avancement, etc

par **Cédric** » 09 Juin 2009 15:10

A Saint-Loup et Pont de Vivaux il y a quelques arrets qui sont entièrement terminé avec les noms.

par **John Chave** » 09 Juin 2009 17:46

au cours jean ballard il y a egalement le nom des arrets et les numeros de ligne

par **Angelus** » 10 Juin 2009 11:43

John Chave Wrote:au cours jean ballard il y a egalement le nom des arrets et les numeros de ligne

Déjà ? Putain y a des endroits qui sont priorisés par rapport à d'autres moi je vous le dis lol Pour ne pas léser les touristes... Les Marseillais par contre ils n'y pensent pas ! J'y suis passé le jour de mon message (avant hier) et c'était même pas goudronné...

Sur Michelet partie 19/21, les arrêts ont reçus les horaires et plan d'une seule ligne (horaires orange) et pas de plan de marseille, tandis que sur la partie 21/22 tous les horaires y sont (mais pas le plan de ligne) et biensur, pas de noms d'arrêts

par **Heddy** » 10 Juin 2009 14:00

Sur le trajet du 37, certains arrêts ont les noms d'arrêts + ligne déjà posée mais pas la vitre arrière + horaires.

par **seth** » 10 Juin 2009 14:09

Cédric de Marseille Wrote:A Saint-Loup et Pont de Vivaux il y a quelques arrets qui sont entièrement terminé avec les noms.

Oui ils on les nom mais les Deux arrêts Florian on ni goudron ni vitres ni horaires par contre !
Je l'ai pris en photo avec mon téléphone(désolé pour la qualité) ! mais sur cet angle on ne voit pas qu'il manque ces fameuses vitres

par **José** » 10 Juin 2009 15:01

seth Wrote:
Cédric de Marseille Wrote:A Saint-Loup et Pont de Vivaux il y a quelques arrets qui sont entièrement terminé avec les noms.

Oui ils on les nom mais les Deux arrêts Florian on ni goudron ni vitres ni horaires par contre !
Je l'ai pris en photo avec mon téléphone(désolé pour la qualité) ! mais sur cet angle on ne voit pas qu'il manque ces fameuses vitres

Tiens ce n'est pas loin de l'endroit ou je travaille

par **Angelus** » 10 Juin 2009 15:18

Ils font tout à l'envers mdr
De plus, je me suis fais prendre de court !! Je vous disais hier que les arrêt de Michelet n'étaient pas finis, bah ce matin ils les ont fini avec plan général et horaires de toutes les lignes + plan fluobus etc. Manque plus que les noms d'arrêts. Quand ils veullent, ils peuvent lol

Par contre, un problème semble avoir été résolu sur une ANCIENNEEEEEEE question qu'on se posait au tout début, à savoir les arrêts spéciaux, avec une demi largeur. Ils viennent d'implanter l'arrêt Mazargues Etienne Milan du 23/44/45 sens DEPUIS RDPT Du Prado et celui ci n'a pas de panneau de pub mais deux demi-vitres sur les côtés facilitant le passage des gens sur un trottoir étroit

Par contre, le toit est lui de la même taille, ce qui n'est pas gênant sur cet arrêt mais Lycée Sud Daumier, sens VERS RDPT Du Prado est lui très spécial puisque demi toit et demi largeur. Le trottoir étant très étroit et l'utilisation d'un abris-voyageurs à cet arrêt est relativement récent. Comment vont-ils se débrouiller pour mettre un demi-toit pour pas que les bus se scalpe en se garant ?

par **m1kedu13** » 10 Juin 2009 18:25

oh mon dieu le massacre ! minable cette pancarte d'indice de ligne ! ignoble !
les arrêts étaient pourtant très jolis... :roll:

par **Angelus** » 10 Juin 2009 18:27

Il est bien vrai que les pancartes, surtout celles du côté, sont... MOCHES !! lol Trop grandes par rapport à ce qu'elles devraient être et surtout il n'y en a que dans le sens de circulation du bus...

par **seth** » 10 Juin 2009 23:11

C'est vrai que cote esthétique ils aurait pu mieux faire mais une chose est sur c'est que c'est plus lisible qu'avant

par **José** » 11 Juin 2009 13:54

seth Wrote:C'est vrai que cote esthétique ils aurait pu mieux faire mais une chose est sur c'est que c'est plus lisible qu'avant

Les gens ne pourront pas lire correctement leur ligne. (du moins on l'espère)

par **allan** » 11 Juin 2009 16:54

il ne faut quand meme pas exagérer la signalétique est quand meme assez lisible.Comparez à d autres réseaux et vous noterez que c'est pas si moche que ca.Bon j avoue que ca fait un peu signalétique de petit réseau de province de de villes de moins de 100000hab... :mrgreen:

Mais comme vous le savez à Marseille nous sommes toujours ATYPIQUES et nous ne faisons jamais comme les autres..c'est d ailleurs cette singularité qui donne tout le charme de notre ville

par **Cédric** » 17 Juin 2009 10:29

Vous savez l'arrêt "Mireille Lauze Mazenode" qui sert strictement à rien, et bien ils ont mis les nouveaux tarifs sur le panneau. :lol:

par **José** » 17 Juin 2009 12:30

Cédric de Marseille Wrote:Vous savez l'arrêt "Mireille Lauze Mazenode" qui sert strictement à rien, et bien ils ont mis les nouveaux tarifs sur le panneau.

c'est vraiment n'importe quoi à moins que le 91, dès que les travaux de la L2 Est seront finis, la ligne empruntera le BD Mireille Lauze depuis la Pomme ?
Affaire à suivre.

par **Angelus** » 17 Juin 2009 14:16

Si ils l'ont remplacé, il y a une raison à mon avis.

Regardez pour preuve le terminus du 21Jet au Rond-Point du Prado. Lui a été juste enlevé et non remplacé en attendant le déplacement de la gare d'échange dès le début des travaux du tunnel du Prado (la gare d'échange se trouverait un peu avant le stade vélodrome apparemment) et il sera implanté (ou pas ?!) à ce moment là. A moins qu'ils aient carrément décidé de ne plus mettre d'abris pour ce terminus, ne servant pas tout au long de la journée, et de le garder pour un arrêt actuellement en poteau et qui sera transformé à terme en abris. à suivre...

par **José** » 17 Juin 2009 18:50

pour angelus la ligne jet circule toute la journée

par **Actarus** » 18 Juin 2009 7:31

Sur les 922 abris bus en cours d'installation 158 sont deja massacres...... Alors faut savoir que s'ils ont été "offert" par JC Decaux le replacement de ceux cassés sera payé par le contribuable marseillais !!!! Merci les petits calamars on ne payait pas assez d'impots dans cette ville !!!

par **CLAUDE** » 18 Juin 2009 15:25

Bonjour,
Les usagers de la ligne 81 vont-ils avoir droit a des abrisbus aux arrets de cette ligne qui sont implantés sur la Canebière?
De même pour l'arret Vieux-Port de la ligne 55 qui est aussi le terminus de la ligne 60.

par **Angelus** » 18 Juin 2009 22:50

pour ce qui est des arrêts de la Canebière je ne pense pas étant donné que c'est un remplacement et non un ajout d'abris qui est en cours. de plus connaissant la politique de la ville je pense pas qu'ils aillent mettre des abris sur cette voix touristique avec des bancs pour prendre le risque qu'ils soient squatter par de malheureux SDF qui n'auraient trouver mieux pour passer la nuit. d'ailleurs avez vous vu un banc sur la Canebière ? c'est de la politique de l'apparence et non du pratique. c'est malheureux mais c'est comme ça.

par **Angelus** » 23 Juin 2009 14:59

Petite anecdote, l'abris du 22/23/45 «Sainte-Anne Haïfa» (l'anciennement nommé «Sainte-Anne Ratonneau» car face à l'île (super imagination... lol)) n'aura pas besoin d'un passage des ouvriers pour le goudronnage et bouchage des trous.

En effet, les trottoirs des environs sont tous entrain d'être refait (avec modifications des passages piétons rabaissés pour les poussettes car proximité d'une école) et de ce fait, l'abris a été entièrement goudronné par cette société ! De quoi faire quelques économies et surtout, avoir un abris «propre au niveau du goudronnage» (aucune marque goudron neuf/vieux au sol, alors que les autres ça fait souvent tâche surtout si le sol est très ancien...).

A noter aussi que certains arrêts situés sur des zones pavés seront «propres» eux aussi car les ouvriers ont simplement retiré les pavé pour ensuite les reposer (comme c'est fait par exemple sur la canebière pour la pose des nouveaux MUPI), bonne initiative

par **Angelus** » 07 Juil 2009 18:36

à l'arrêt Prado Dupré, les pancartes de nom d'arrêt ont été installées. Mais, tellement de lignes passent par cet arrêt, que sur la pancarte latérale, uniquement les carrés avec les numéros de ligne sont présent. En effet, il reste aucune place pour le nom, présent uniquement en façade lol
Ils auraient pu rétrécir les carrés dans les arrêts le nécessitant...

par **Heddy** » 07 Juil 2009 19:22

Les travaux des changements d'arrêt ont commencé à la gare d'échange du Métro La Rose... c'est -un peu- le bordel :lol:

.

par **José** » 07 Juil 2009 21:32

Jonathan Balsamo Wrote:Oui dans le cas du métro la rose , la RTM aurait pu coller les horaires sous le panneau bleu des heures de départ !

Comme celà ce fait à Bougainville et Dromel ( ? )

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