[RTM] Projets (Bus, Métro, Tramway, Pôles d'Echanges etc)

[José]

on en a deja parlé plusieurs fois
aucune nouvelle rame de métro n'arrivera

Avec les 36 il y en a assez pour assurer le service sur les deux lignes prolongées y compris aux heures de pointe

Je dirais même que depuis 2004 (voir même avant) il s'est dit que 36 rames suffisent pour assurer le service convenablement.

[José]

cela fait pas mal de mois que certaines rames rénovées circulent ...

[m1kedu13]

tu es rentré par le moteur toi --' ?

[Angelus]

Il n'y a quasiment plus de rames "vieilles" en ligne je me trompe ?!

[m1kedu13]

en début 2010, une seule restera à rénover.

[Angelus]

en début 2010, une seule restera à rénover.

Tu me rassure lol

Surtout que vu qu'on est en été, il y a moins de métro qui roulent et donc ils mettent les rames rénovées en priorité je pense (surtout celles avec vitres qui s'ouvrent)

[joan.ignasi]

(surtout celles avec vitres qui s'ouvrent)

d'aprés ce que j'ai compris il n'y a qu'une rame avec fenetre

[m1kedu13]

non non plusieurs mais à termes, elles le seront toutes.

[José]

je dirais plutôt hasard et non coïencidence

[Angelus]

(surtout celles avec vitres qui s'ouvrent)

d'aprés ce que j'ai compris il n'y a qu'une rame avec fenetre

Oh non il y en a bien plus.

Le soucis, c'est que TOUTES les rames rénovées devaient les avoir mais à la réception, elles n'étaient pas de la bonne taille. Du coup, toutes les rames rénovées entre la réception des mauvaises fenêtres et la réception des bonnes n'ont pas ces fenêtres. Il y a quand même une bonne partie du réseau qui est «fenêtré» (je dirais peut-être 1/3 à mon avis, mais ça n'engage que moi lol Si vous avez des chiffres )

[Angelus]

tu es rentré par le moteur toi --' ?

Le bruit du moteur était différent m1ke et puis coïncidence : il y avait une personne administratif dans ce métro

Lors de notre visite du métro en juin dernier, le Directeur d'exploitation Métro ne nous a pas dit mot à ce sujet donc coïncidence à mon avis lol

[m1kedu13]

et celles qui ne les ont pas les auront normalement.

[Cédric]

Intérieur de la station Saint-Barnabé :

[John Chave]

Merci pour ces superbes photos...
Vivement Janvier

[bandicootfr]

Encore une station ou vaut mieux pas que les escalators tombent en panne...

Remarque, il resterait l'ascenseur!

[José]

Remarque, il resterait l'ascenseur!

je te raconte pas la queue qu'il y aurait pour le prendre et surtout qu'il ne soit pas en panne lui aussi

[m1kedu13]

Oua! sublime !
on va dessendre 500 m en escaliers fada

[Huissier]

Ça a de la gueule, quand même.
Humour noir : combien de mètres de voie de tram on pourrait faire avec le coût d'une station de métro comme ça ?

[m1kedu13]

Réponse noire : combien de bus vont être soulagés et d'usagers facilités avec le coût d'un prolongement de métro comme ça ?

[José]

Réponse noire : combien de bus vont être soulagés et d'usagers facilités avec le coût d'un prolongement de métro comme ça ?

Aucun bus ne sera soulagé puisqu'ils continueront à être bloqué en HP dans la circulation ...

[m1kedu13]

soulagés en personnes...

[José]

soulagés en personnes...

Partir de Saint Barnabé, faire un crochet par castellane pour aller vieux port c'est pas top non plus

[seth]

Merci Cédric
Ça c'est de l'info croustillante les travaux sont bien avances a parts quelques préparatifs tout est la et aussi ils l'air d'avoir penser a équiper les stations pour les gens a mobilité réduite
Vivement l'inauguration

[Angelus]

l'équipement PMR (ascenseur etc) à toujours été prévu dans les 4 nouvelles stations.

[John Chave]

Est ce que quelqu'un sait quand les premiers essais des rames auront lieu ?