[RTM] Boite à idées

par **José** » 23 Mar 2010 0:50

Dis moi un soir où tu es dispo sauf samedi

par **CLAUDE** » 24 Mar 2010 13:21

Bonjour,

Par ou passe la ligne M3 ?

par **José** » 24 Mar 2010 22:37

Voici les stations

Plan de Campagne – Septèmes Gare – Notre Dame Limite – Hôpital Nord – Gare de Saint Antoine – Les Aygalades – Saint Joseph – MIN des Arnavaux – Picon Busserine – Bon Secours – Burel – Belle de Mai Place Cadenat – Bd National – Réformés Canebière – La Plaine – Hôpital de la Conception – La Timone – Parc du XXVIème Centenaire – Rond Point du Prado – Grand Saint Giniez – Sainte Anne – Bonneveine – Roy d’Espagne – Marseilleveyre – Pointe Rouge

par **dwarfator** » 27 Mar 2010 10:29

Bonjour à tous,

J'habite Marseille depuis 2 ans seulement et je m'intéresse énormément à la ville. Cela fait quelques temps que je viens sur ce forum (il est d'ailleurs triste de voir le peu d'informations diffusées par la mairie ou MPM sur l'avancement, le coûts ... des travaux du métro, du tramway sans parler de la L2 ). Je me suis finalement dit que je pouvais également donner mes idées que vous trouverez dans le document ci-dessous.

N'hésitez pas à me faire des remarques si cela vous intéresse.

http://docs.google.com/fileview?id=0B6YYS5X9UEX4YWFkMzE1ZTYtZDM1Yy00ODEzLWFjZDEtY2UxODA5ZjA3NjBm&hl=fr

par **seth** » 27 Mar 2010 11:44

Attention confusion entre T1 et T2

Interetssant mais tu pourrait compléter ton projet avec des train express

par **Radzaquiel** » 27 Mar 2010 23:06

Autre ptite idée (oui j'en ai trop je sais...) pour les lignes 32, 32b, 33 & 34

Pour la 32b, garder le tracé actuel mais changer le nom du terminus ! Tous les usagers fréquents de la ligne 32b savent que le terminus n'est pas à Faculté St Jérôme mais 500m + haut à Niemen Géraniums...

Pour la 32, ne pas passer par les cités situées après "Castors du Merlan" et le rabattre direct en direction de Carrefour Le Merlan.
Le trajet entre La Batarelle Boiserie et Niémen Géraniums serait en partie compensé en remplaçant les arrêts Les Lilas à Musée de la Moto par les arrêts Les Hirondelles & Merlan Ste Marthe.
Ca permettrait d'équilibrer la durée totale du trajet, d'augmenter la proportion de 32 par rapport aux 32b & ptet d'améliorer le trafic !

Le dimanche évidemment, on garde la configuration actuelle.

Pour la 33...déjà changer le nom de l'arrêt du terminus ! 2 arrêts avec le même nom à 1/2 km de distance...pas très logique...on devrait plutôt le renommer "Stade St Jérôme"
Ensuite 2 options (car j'ai toujours eu des réserves sur cette dualité 33/34)

conserver la 34 actuelle et déplacer le terminus du 33 à ND Consolation (là où s'arrête le 34 en ce moment à cause des travaux)
Cela conserverait le caractère "ligne directe" du 34 et lierait mieux la 33 à d'autres lignes (elle serait toujours liée à la 32/32b & la 3 mais aussi à la 5 et la 37)
faire monter le 33 jusqu'à Le Merlan toute la semaine, supprimer la 34 et, du coup, augmenter la fréquence du 33

par **José** » 29 Mar 2010 11:50

A terme le 34 doit devenir une ligne structurante.

Le 33/34 a toujours été couplé ensemble depuis 1987.

par **José** » 30 Mar 2010 22:05

Jonathan Balsamo Wrote:La RTM devrait créer des lignes Fluobus en GX127

A oui lesquelles ?

par **revjoy** » 30 Mar 2010 22:54

La RTM devrait créer des lignes Fluobus en GX127

Faudrait déjà qu'ils équipent certaines lignes peu fréquentées en GX127, comme la 41 qui bloque l'avenue du Prado dans toute sa largeur quand un citaro sort de la rue Paradis en HP alors qu'il y a trois vieux à l'intérieur ...

par **José** » 31 Mar 2010 14:39

Faudrait déjà qu'ils équipent certaines lignes peu fréquentées en GX127, comme la 41 qui bloque l'avenue du Prado dans toute sa largeur quand un citaro sort de la rue Paradis en HP alors qu'il y a trois vieux à l'intérieur ...

La charge de la ligne 41 se situe essentiellement sur Paradis, rares sont les usagers qui vont au Métro Rond Point du Prado avec la ligne 41s...

par **José** » 02 Avr 2010 22:55

Ça y est j'ai réussi -grâce à NIcolas13004- à utiliser le logiciel pour faire un PDF, j'ai réussi à me créer un fond CUMPM, dès que c'est près je vous poste cela

par **tarredu13** » 04 Avr 2010 11:03

chouchou Wrote:
Jonathan Balsamo Wrote:La RTM devrait créer des lignes Fluobus en GX127

A oui lesquelles ?

le 509 et le 541 par exemple.

par **José** » 04 Avr 2010 13:22

le 509 l'ai déjà, le 541 pourquoi pas il longe le métro.

par **simpsons20** » 04 Avr 2010 21:10

56: euroméditerranée arenc-les aygalades
29 : burel plombières-gare st charles
13: blancarde foch-luminy

par **revjoy** » 04 Avr 2010 21:31

Euh ... même pas "Bonjour" Simpsons2O ?

par **seth** » 04 Avr 2010 21:44

Des idée jetées comme ca pas plus d'explication ?
Si c'est comme ca moi aussi je peux en avoir :lol:

Même si il y a pas de carte met les lieux de passages important !

par **Angelus** » 05 Avr 2010 10:01

simpsons20 Wrote:56: euroméditerranée arenc-les aygalades
29 : burel plombières-gare st charles
13: blancarde foch-luminy

la 13 existera jamais non pas par superstition mais parce que ça aurait du être le nom de la 51 ;p

par **José** » 05 Avr 2010 10:28

Angelus Wrote:
simpsons20 Wrote:56: euroméditerranée arenc-les aygalades
29 : burel plombières-gare st charles
13: blancarde foch-luminy

la 13 existera jamais non pas par superstition mais parce que ça aurait du être le nom de la 51 ;p

Tu vois pas c'est un troll :pas nourrir troll !:

par **revjoy** » 08 Avr 2010 21:06

Il nous suffirait de 2 petits milliards d'€uros pour boucler notre réseau métro !!! En sachant que Paris en obtient 30 en claquant des doigts, je ne vois pas ce qui empêcherai l'état de nous financer d'avantage !

Si je me trompe dans ces calculs grossiers, qu'on m'en informe.

En considérant que 1Km de métro = 130 000 000 €
METRO 2
EXTENSION NORD
Capitaine Gèze -> Saint Antoine Hôpital Nord (Environ 6 Km) = 780 000 000 €
Note : Le tunnel est réalisable en tranchées couvertes sur la rue de Lyon et les avenues de Saint-Louis, La Viste et Saint-Antoine, le coût des travaux pourrait donc éventuellement baisser.
EXTENSION SUD
Sainte-Marguerite Dromel -> La Valentine (Environ 8,5 Km) = 1 105 000 000 € (avec certaines portions aériennes, le coût total pourrait être revu à la baisse autour de 900 000 000 €)
TOTAL M2 = 1 885 000 000 €
METRO 1
EXTENSION NORD
La Rose -> Château Gombert (0,8 Km) = Entre 100 000 000 et 130 000 000 €
Somme totale nécessaire à l'extension de l'ensemble du réseau métro de Marseille à toute la ville = AU PIRE = 2 015 000 000 € AU MIEUX = 1 780 000 000 €

par **revjoy** » 09 Avr 2010 13:50

Une idée pour désengorger Niolon de toutes les bagnoles en été.
-> Interdire l'accès de la route de Niolon aux véhicules à moteur hormis les résidents, l'UCPA, les livraisons, et les secours bien sûr.
-> Mettre en place une navette bus entre le terminus du 35 à Corbières et Niolon en passant par Le Rove, à un tarif convenable (autour de 0,50€).
-> Baisser le tarif du TER entre Marseille et Niolon (actuellement l'aller-retour coûte 6€ ! L'idée serait de le faire passer à 1 ou 2€ l'aller-retour).

par **José** » 09 Avr 2010 23:31

Le dimanche , faire circuler les GX127 sur des lignes adapté pour réduire les coûts .

Ca se fait déjà sur le 46, mais pas pour une question de consommation d'essence.

par **seth** » 09 Avr 2010 23:36

José tu m'a l'air bien informé sur le cout d'utilisation des bus , sait tu quel est le tarif du bus au KM salaire du conducteur compris ?

par **Angelus** » 10 Avr 2010 7:22

faudrai avoir assez d'AGR pour ça

par **Radzaquiel** » 10 Avr 2010 11:30

Il faudrait aussi revoir un peu le système des horaires verts...

Certes certaines cadences de lignes peuvent être réduites (comme celles desservant principalement les universités ou les écoles) ou augmentées (comme les lignes "touristiques") mais la plupart de lignes devraient rester en horaires bleus durant la plupart des vacances. Cela inciterait surement + les actifs, qui n'ont pas toutes les vacances scolaires, à emprunter le bus.
Le passage en horaires verts sur certaines lignes a juste pour effet l'engorgement, conséquence combinée d'un nombre de bus réduit & d'un nombre conséquent de jeunes en vacances bougeant pas mal en + de ces même actifs...

par **m1kedu13** » 10 Avr 2010 12:47

Angelus Wrote:faudrai avoir assez d'AGR pour ça

et on va en avoir ^^

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