[RTM] Les lignes de bus du réseau

[sillar]

Il est plus facile de faire circuler des articulés que des 15 mètres.

le 15M a déjà été essayé et il ne correspond pas aux attentes de MPM et de la RTM. L'appel d'offre concerne bien des articulés.

Je ne parle que de bus articulé Je suis parti du principe que du BHNS est vraiment cher pour ce que s'est, et je me permettais de proposer des alternatives qui pour un prix équivalent ou légérement supérieure offrirait de meilleures services :

- des articulés de 20 mètres genre Lion's City GXL, Capacity
- des bi-articulés de 24 mètres

sur facebook c'est son propre compte il lira donc ton «mail»,

Encore faut-il qu'il m'accepte comme ami ^^

[José]

Tu peux lui envoyer une message même si tu n'es pas ami avec lui

[m1kedu13]

Le Mercedes-Benz Capacity n'est pas homologué pour la France.

[Angelus]

sur facebook c'est son propre compte il lira donc ton «mail»,

Encore faut-il qu'il m'accepte comme ami ^^

T'inquiètes moi je le suis et comme le dis chouchou, tu peux le faire sans être ami

[sillar]

Le Mercedes-Benz Capacity n'est pas homologué pour la France.

A ok.. reste plus que du 24 mètres alors ^^. Pourquoi n'est il pas homologué?

[Cédric]

Pourquoi vous voulez garer des 24 metres puisque c'est des 18 metres qu'on aura !

[revjoy]

Vivement qu'on les aient ces articulés ... quand je vois toutes ces villes qui en possèdent (Paris, Lyon, Toulouse, Bordeaux, Nantes, etc...) et nous qui sommes à la traîne, d'autant plus quand on voit la fréquentation assez importante des bus ici, c'est rageant ...

[m1kedu13]

De mes souvenirs, parce que le bus fait 19m75 avec un seul soufflet. Les rues françaises n'en sont pas adaptées.

[revjoy]

Les rues françaises n'en sont pas adaptées.

"Les rues françaises" ne veut rien dire !
Rien qu'à Marseille, tu ne peux pas dire "les rues marseillaises" ... va comparer l'avenue du Prado avec la rue du Panier ...

[m1kedu13]

Ce n'est pas moi qui l'ai dit ... c'est la raison du pourquoi le Capacity n'est pas homologué !

[revjoy]

Ce n'est pas moi qui l'ai dit ... c'est la raison du pourquoi le Capacity n'est pas homologué !

Oui j'ai compris mais ça reste aberrant ... Où as tu lu cette déclaration ?

[m1kedu13]

bah quand le Capacity venait d'être commercialisé... je m'étais "renseigné" ou je l'avais tout simplement lu.
pis, c'est assez logique parce que la remorque arrière est plus longue ! c'est pas pareil qu'un 18 m !

[sillar]

je m'étais "renseigné" ou je l'avais tout simplement lu.
pis, c'est assez logique parce que la remorque arrière est plus longue ! c'est pas pareil qu'un 18 m !

Oui mais pour compenser il y a un double essieu directionnel

Oui j'ai compris mais ça reste aberrant ...

Tout à fait, mais bon c'était juste une idée proposez comme sa

Et je continue à penser qu'un BHNS est aberrant et un beau gaspillage d'argent public.

[José]

je suis d'accord avec sillar que ce BHNS est de l'argent gaspillé car il suffit juste de prolonger les couloirs de michelet jusqu'à luminy et la ligne 21 est en site propre entièrement (sauf sur la canebière)

[malcom]

je ne comprend pas pourquoi ces lignes passent tout les 100 ans?
et pourtant c'est des grosses lignes

[José]

Tu ne dois pas lire les mêmes fiches horaires que les miennes, es tu sûr que ce sont bien des fiches horaires de la RTM ?
Sinon en HP il est très difficile de circuler à Marseille et un effort sur la grammaire et l'orthographe seraient les bienvenues aussi.

Peace

[revjoy]

Tu ne dois pas lire les mêmes fiches horaires que les miennes, es tu sûr que ce sont bien des fiches horaires de la RTM ?
Sinon en HP il est très difficile de circuler à Marseille et un effort sur la grammaire et l'orthographe serait le bienvenu aussi.

Peace

Tu peux parler !!!

[José]

Ce n'est pas aussi grossier que malcom X

[pierre]

bonjour,
j'ai lu quelques allusions à la mise en place d'un réseau BHNS à Marseille. qui peut me renseigner un pleu plus ou m'aiguiller sur un topic en parlant. merci

[m1kedu13]

Hello, tu peux consulter ce topic.

[José]

Il y a un autre juste aussi où les BHNS sont annoncés pour ... 2008

[seth]

Ca laisse septique ces appelles d'offres si cela a été deja prévu en 2008 sans suite .
Surtout que l'appel ne fixe pas un nombre de bus précis et que l'on a pas vu des appels d'offres pour l'aménagement de voirie ...

[José]

Non l'appel d'offre ne date pas de 2008, mais depuis cette année - là on attend les BHNS

[zoumrata]

Il faut attendre 2013/2014 pour voir des BHNS sur la ligne 26 mais il faut mettre de l ordre sur la rue de lyon ,avenue de st louis ,avenue de st antoine pour lutter contre les stationnenemt illicite
Pour la ligne 21 pas de problème entre Castellane et Mazargues(obélisque)mais au rd pt du prado y a des problèmes en cause des travaux du tunnel Prado Sud et stade Velodrome (a partir de juin 2011)

[José]

Les travaux du vélodrome ne poseront aucun problème et pour le moment. Le TPS est prévu pour 2013, d'ici là il peut s'en passer des choses

De plus aucune concertation n'a eu lieu, au contraires des lignes Bougainville - St Antoine et St Jérôme - Einstein