[Matériel Roulant] Citaro

par **Loule de la Bédoule** » 27 Mai 2008 7:43

l'accident a eu lieu au Rond-Point de l'Obélisque de Mazargues, la mégane n'a eu que le pare-chocs arraché. Le bus lui ayant refudé la priorité à droite.

par **m1kedu13** » 27 Mai 2008 11:53

je suis sur... c'est bien le 885 :roll:

par **bandicootfr** » 27 Mai 2008 16:38

Bonjour,
j'ai croisé à proximité du dépot la Rose la 960 (de Arenc), qui a sacrément morflé ce week-end. Et son conducteur également. Il a du être désincarcéré par les pompiers. J'espère qu'il se remettra vite...

Le bus roulait sans pare-brise, avec un avant complètement enfoncé de haut en bas.

par **nicolas13004** » 28 Mai 2008 18:07

Ce n'est pas la 960, je l'ai eu aujourd'hui sur le 97 et en prime elle a le bas du pare brise qui est fissuré donc impossible que ce soit lui.

C'etait sur la ligne 70 en trajet HLP.

par **massalia** » 29 Mai 2008 10:26

en fait c'etait la 860

par **Angelus** » 30 Mai 2008 9:40

m1kedu13 Wrote:Aujourd'hui c'était le jour des accidents sur Prado ^^
Le 885 (Jetbus 21) a comme qui dirait plié une mégane²
De plus, le 885 à une plaque blanche à l'arrière

La mégane lui aurait-elle pas coupé la route (voix BUS) pour tourner dans la contre allée de Michelet ?? (c'est tellement fréquent, et pas que pour les bus...)

par **Loule de la Bédoule** » 30 Mai 2008 12:24

Non! l'accident a eu lieu sur le Rond-Poind de l'Obélisque, la Mégane venait du Bd de la Concorde et le bus du Bd Michelet. Sur ce Rond-Point s'applique la priorité à droite.

par **Angelus** » 31 Mai 2008 0:00

Loule de la Bédoule Wrote:Non! l'accident a eu lieu sur le Rond-Poind de l'Obélisque, la Mégane venait du Bd de la Concorde et le bus du Bd Michelet. Sur ce Rond-Point s'applique la priorité à droite.

Exact, rond point à la Thaïlandaise ! Le bus est donc en tort !

par **Cédric** » 31 Mai 2008 9:11

Petit cours de code

Les vrais ronds-points ce sont les usagers circulant sur l'anneau qui doivent laisser la priotité à ceux qui veulent entrer.
Les carrefours à sens giratoire les usagers abordant le carrefour doivent ceder le passage à ceux qui circulent dans l'anneau.

par **Loule de la Bédoule** » 02 Juin 2008 7:40

Donc, il faudrait débaptiser le "ROND-POINT de l'OBELISQUE" et l'appeler le "GIRATOIRE DE L'OBELISQUE"?

par **Loule de la Bédoule** » 02 Juin 2008 7:42

Loule de la Bédoule Wrote:Donc, il faudrait débaptiser le "ROND-POINT de l'OBELISQUE" et l'appeler le "GIRATOIRE DE L'OBELISQUE"?

j'ai tout faux! je me suis mélangé les pinceaux, je dois des excuses les plus plates. :stupid:

par **m1kedu13** » 25 Déc 2008 9:36

joyeux nowel :mrgreen:

la 860 a une girouette à diodes à la frontale uniquement. :mrgreen:

par **SmithKevin** » 30 Juil 2012 4:44

Ils ont quasiment tous une écriture différente que sa soit pour les bus (21, 31, 32, 41S, 70, 89...)

par **Bob9253** » 01 Aoû 2012 12:29

Magnifique déterrage de topic avec un post soulignant des éléments que j'avais déjà relevé dans le topic des girouettes et qui ne concernent pas vraiment le Citaro...

Tiens, d'ailleurs, je suis surpris de voir chaque jour à quel point les 232 Citaros présents en 2009 ne changent pas de plaques : Pourquoi ?
Vos bus ne passent jamais le contrôle technique ? :lol:

A ce jour à ma connaissance seuls 23 Citaros ont changé de plaques (dont le 972 qui est tombé dans le ravin), et 0 pour les séries I et II, 1 pour la série III (876), 2 pour la série IV (935 et 950) et le reste (20 bus donc) pour la série V (y compris bus de compensation d'incendies)
Pour les autres modèles c'est pas mieux :
4 GX327 sur 87 (1102-1108-1114-1118)
1 GX127 sur 45 (201)
1 O 405 N sur environ 83 à ce jour (768 ; les 720-722-723 sont aussi passés au SIV peu avant leur réforme)

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