seth Wrote:Je me pose une question on pourrait pas faire un modèle de trolley bus avec batterie et/ou un accumulateur lors de décélérations , qui se déperche a un arrêt pour traverser en tout autonomie une place que l'on veut conserver et après que le bus de reperche au Bifilaire de l'arrêt suivant , un peu comme le tram de Nice mais en trolley ! Ainsi on pourrait faire un compromis entre les opposant du bifilaire pour sont esthétisme , et ceux qui souhaites des bus sans particules nocives a long terme !
De plus un systeme comme tel pourrait supprimer les triangles de retournement en fin de ligne ( demandant des manœuvres , gênant la circulation)
Oui c'est ce qui se faisait les derniers temps sur le Vieux-Port, grace au perche automatiques les ER100 sur le 81 déperchaient un peu avant le cours J.Ballard et remperchaient au premier arrêt sur la Canebière. Ils traversaient le Vieux-Port grâce au moteur d'autonomie.
