[Topic Unique] Etat de Parc (pouvant être mis à jour ici)

[ElBueno13]

- 1813 il me semble que c'est la rétrovision caméra qui pose problème
- 1815 a été vue sur le 81 fin février et depuis, plus de news...
- 1818 et 1820 n'ont pas roulé depuis une dizaine de jours en effet (5 et 4 mars)
- 1821 n'a pas roulé depuis début février
- 1822 HS depuis le 11 juillet ou elle était tombée en panne au métro la Rose sur le 42.

On a également la 1495 qui n'a plus roulé depuis près d'un an suite à un FAP visiblement très capricieux ( je l'ai aperçue au dépôt avec une très grosse fumée noire plusieurs fois)
-1474 HS depuis juillet (pb inconnu)
-1132 réformée

[Doge]

Les Irizars d'Arenc sortent pratiquement jamais aussi, y avait la 1806 qui roulait encore un peu jusqu'à récemment.

Mais bon vu les "prêts" de Saint-Pierre je pense qu'ils s'en sortent quand même tant bien que mal.

Je comprends mieux pourquoi la plupart des changements du réseau ont été décalés pour la rentrée, sinon il y avait aussi la 1138 sur le 32 tout à l'heure (peut-être une préférence face au 4xxx ? )

[tarredu13]

Les Irizars d'Arenc sortent pratiquement jamais aussi, y avait la 1806 qui roulait encore un peu jusqu'à récemment.

Mais bon vu les "prêts" de Saint-Pierre je pense qu'ils s'en sortent quand même tant bien que mal.

Je comprends mieux pourquoi la plupart des changements du réseau ont été décalés pour la rentrée, sinon il y avait aussi la 1138 sur le 32 tout à l'heure (peut-être une préférence face au 4xxx ? )

D'ailleurs il y avait un gx327 en panne vers les Lillas avant la fac... peut être que c'est celui là... aujourd'hui zéro elec sur la ligne... hier la 4005... le 81 est bien gâté lui tout les jours... sauf week-end où seul le 42 a le privilège souvent. D'ailleurs aucun ecitaro s'est essayé sur la ligne 32... mais pratiquement tout les autres oui... y compris les 4xxx... (pas tous encore)

[tarredu13]

- 1813 il me semble que c'est la rétrovision caméra qui pose problème
- 1815 a été vue sur le 81 fin février et depuis, plus de news...
- 1818 et 1820 n'ont pas roulé depuis une dizaine de jours en effet (5 et 4 mars)
- 1821 n'a pas roulé depuis début février
- 1822 HS depuis le 11 juillet ou elle était tombée en panne au métro la Rose sur le 42.

On a également la 1495 qui n'a plus roulé depuis près d'un an suite à un FAP visiblement très capricieux ( je l'ai aperçue au dépôt avec une très grosse fumée noire plusieurs fois)
-1474 HS depuis juillet (pb inconnu)
-1132 réformée

Hum sa en fait des sousis... je sens que l'experience de Volvo avec la RTM c'est foutu pour l'avenir ... à moins qu'un tout nouveau modèle de nouvelle génération face changer les pensées à la rtm... ca vaut aussi pour irizar... Place à Man ?
1474 et 1495... font l'envoyer à Evobus je sens

Et les articulés 2140 , 2141 et 2144 ? C'est terminé pour eux aussi?

[ElBueno13]

Et les articulés 2140 , 2141 et 2144 ? C'est terminé pour eux aussi?

En panne à Arenc comme de nombreux autres... (2128, 2129... 2147, 55, 56, 57, 59, 60, 62, 64, 79, 84, 91, 92 et 93... ) en attente de moteur ou boite pour la plupart

Irizar aussi niveau fiabilité c'est zéro. Son seul point positif c'est l'autonomie qui est très correcte... Pour ce qui est des Man élec, parait que c'est pas très fiable...

[Pierred13]

Personne n’a d’infos concernant le 1304 et le 2125 par curiosité ? Même si je pense qu’ils vont sûrement partir à la ferraille

[Ice man]

À priori la 2125 est bien réformée, les dégâts sont trop importants vu l’âge du véhicule. Pour la 1304 je suis preneur aussi même si je pense que ça doit être pareil, plus de 2 ans maintenant après son accident (2 bus détruits à cause de 2 inconscients soit dit en passant…), preneur aussi si quelqu’un a des nouvelles de la 1361 ?

Ah oui aussi petite question sur les nouveaux 337 ELEC, ceux qui circulent ont systématiquement la trappe de recharge ouverte à l’arrière, il n’y a pas de verrouillage dessus genre clé carré ou aimants maintenant la trappe fermée ?

le 81 est bien gâté lui tout les jours... sauf week-end où seul le 42 a le privilège souvent

D’ailleurs samedi dernier sur le 42 c’était full eCitaro (1814, 1816 et 1817) + un thermique, le lendemain par contre 100% thermique

[Pierred13]

Citation supprimée. Merci de ne pas reproduire en intégralité le message précédent.

J’avais carrément oubliée la 1361 mais ça fait longtemps qu’elle ne circule plus non ? Je me souviens même plus ce qui lui était arrivé

[tarredu13]

Et les articulés 2140 , 2141 et 2144 ? C'est terminé pour eux aussi?

En panne à Arenc comme de nombreux autres... (2128, 2129... 2147, 55, 56, 57, 59, 60, 62, 64, 79, 84, 91, 92 et 93... ) en attente de moteur ou boite pour la plupart

Irizar aussi niveau fiabilité c'est zéro. Son seul point positif c'est l'autonomie qui est très correcte... Pour ce qui est des Man élec, parait que c'est pas très fiable...

Sa fait vraiment beaucoup sa... et en plus les 2140, 2141 et 2144 ils sont de base à la Rose... avant qu'elles soient prêter à Arenc puis qu'elles se contaminent labas avec les autres articulés en pannes...

[Doge]

J’avais carrément oubliée la 1361 mais ça fait longtemps qu’elle ne circule plus non ? Je me souviens même plus ce qui lui était arrivé

Incendie bloc moteur, et la 2125 est bien réformée.

Quant au BHNS, vivement le résultat de l'appel d'offres. (D'ailleurs l'électrification de Capelette c'est prévu pour quand )

[ElBueno13]

pour la 1361 elle notée reformé au tableau, dans le bureau du garage. Ça avait pris feu au niveau du catalyseur

2161 est dans les ateliers mais dépouillée quasi entièrement et dépourvue de moteur/boîte de vitesse
La 1328 est dans le même état mais le pare brise et les petites vitres latérales ont été changées en janvier! Et il y a un moteur qui l’attend. (Affiche 1328 dessus) J’y crois pas trop mais on pourrait s’attendre à un retour dans les mois qui viennent

[Pierred13]

D’ailleurs quelqu’un a des nouvelles des rames neomma ? Combien sont arrivés maintenant ? Et pour les tramways j’ai l’impression que ça arrive toujours pas :/

[tarredu13]

D’ailleurs quelqu’un a des nouvelles des rames neomma ? Combien sont arrivés maintenant ? Et pour les tramways j’ai l’impression que ça arrive toujours pas :/

Il y en a 4 (rames de présérie pour tests et divers essaies).
Le 5eme arrive courant Mai . Attention, ca sera une rame de Série et non de pré serie) , livraison vers la mi-mai fin mai si tout va bien.

La première rame de tramway "du constructeur CAF" arrive en Juin au lieu de Mai si je ne me trompe pas.

[sebcer13010]

(D'ailleurs l'électrification de Capelette c'est prévu pour quand )

Pour Capelette, il me semble qu'aucune date n'est sortie mais on peut parier que ça viendrai après Arenc, aux alentours de 2030... À voir à quoi ressemblera le futur dépôt Capelette avec son espace plus que restreint.

[Pierred13]

4007 enfin de sortie depuis le 11 mars, aujourd’hui sur le 81

[Doge]

Pour Capelette, il me semble qu'aucune date n'est sortie mais on peut parier que ça viendrai après Arenc, aux alentours de 2030... À voir à quoi ressemblera le futur dépôt Capelette avec son espace plus que restreint.

Je me demande comment ils vont exploiter le B1 dans le temps, je doute que les G1 et G2 soient encore là d'ici 2030 (et il n'y a que 15 G3).

[ElBueno13]

Sachant que dans le futur dépôt STP il est prévu qu'il y ait beaucoup de places pour bhns, ça m'étonnerait pas que le B1 y aille à ce moment là, le temps que les travaux se fassent à Capelette

[Ice man]

En panne à Arenc comme de nombreux autres... (2128, 2129... 2147, 55, 56, 57, 59, 60, 62, 64, 79, 84, 91, 92 et 93... ) en attente de moteur ou boite pour la plupart

On peut rajouter la 2153 à la liste pour au moins quelques jours, bon pas en panne mais accidenté ce jour à hauteur de l’arrêt Collège Arthur Rimbaud (35 > Joliette), choc arrière important avec une voiture

En tout cas merci à tous pour les nouvelles fraîches

[tarredu13]

L'électrification du dépôt Capelette devrait se faire sur la période 2026-2028... avant Arenc ( avis perso ) . Mais ça ne devrait pas être de gros travaux pour ce dépôt...
Avec les transformation terminé à horizon 2029 2030 de La Rose, St pierre et Arenc réunit , on aurait une capacité de remissage à equivalent de 750 autobus , soit du genre théorique à 600 standards et 150 articulés. Je pense assez suffisant en exploitation pour le nouveau reseau bus achevé (theoriquement) d'ici 2030, pour les 90 lignes prévus par le nouveau reseau actualisé au lieu de 81 lors de la concertation public..

[Doge]

On peut rajouter la 2153

Après comme on dit, 1 de perdu, 2 de retrouvés, avec la 2140 et 2184 qui sont de retours

L'électrification du dépôt Capelette devrait se faire sur la période 2026-2028... avant Arenc ( avis perso )

C'est pas un peu short ? Il n'y a même pas eu encore de consultation.

[tarredu13]

C'est pas un peu short ? Il n'y a même pas eu encore de consultation

.

Il y a surtout eu un appel d'offre en 2023 (fin novembre) concernant l'électrification des dépôts de bus de la rtm... d'une valeur hors tva, d'au moins 91 000 000 m€

Lieu principal d'exécution : Ensemble des sites des réseaux exploités par la RTM ( tout ces lots 1, 2, 3 et 4 )

- Fourniture et pose de Postes de livraison de 20KV ( Informations complémentaires : L'accord-cadre est conclu sans montant minimum et avec un
montant maximum de 15 000 000 euro(s) HT.Aménagement ou création de postes de livraisons
HTA 20 KV pour les dépôts de bus, pour alimenter des futurs postes de distribution HT/BT pour
l'alimentation des chargeurs de bus électriques.)

- Fourniture et pose de Transformation et Distribution ( Informations complémentaires : L'accord-cadre est conclu sans montant minimum et avec un
montant maximum de 40 000 000 euro(s) HT.Fourniture et pose de Transformation et Distribution
HT/BT pour l'alimentation des chargeurs de bus électriques.)

- Fourniture et pose de Chargeurs (Informations complémentaires : L'accord-cadre est conclu sans montant minimum et avec un
montant maximum de 120 000 000 euro(s) HT.Les chargeurs permettront à terme la recharge d'un
parc d'environ 1000 Bus Electriques.)

- Fourniture et pose des Automatismes et développements des
supervisions ( Informations complémentaires : L'accord-cadre est conclu sans montant minimum et avec un
montant maximum de 5 000 000 euro(s) HT.Automatisme gestion des sources HT et BT et
supervision des lots 1, 2 et 3.Interface avec les équipements de l'aménagement ou la création de
postes de livraisons HTA 20kv ainsi que les postes de distribution HT/BT pour alimenter les
chargeurs de bus électriques.)

[ElBueno13]

Bonjour, présence de la 4012 au dépôt la Rose.

[tarredu13]

Donc la 4009 et 4012( toute fraichement arrivée) n'ont pas fait une ligne pour le moment?

[creamypalax]

Bonjour,
A la suite des vols de pots catalyseurs au dépôt de Gemenos, un GX327 n*1150 a été aperçue sur la ligne 240 (Marseille-Aubagne) avec un deuxième GX327 j’ai pas pu voir le numéro.

[Pierred13]

En effet, j’ai pu voir le 1140 aussi qui était affecté sur le 240 aujourd’hui