Les idées loufoques des candidats a la mairie de Paris

[amakou]

"Transports et déplacements
Interdiction progressive des bus de tourisme au diesel. Réduction de 50% la circulation des autocars de tourisme dans Paris avant 2020. Limitation de la vitesse à 30 km/h en dehors des grands axes, à 70 km/h sur le périphérique. Doublement des pistes cyclables. Création de Scootlib (scooters électriques en libre-service). Prolongement du tramway des Maréchaux, jonction avec le RER A à Nation. Métro : automatisation de la ligne 4, prolongement de la ligne 10 au sud-est pour traverser le XIIIe, extension au métro du principe des bus de nuit "Noctilien" avec des horaires élargis.": c'est le programme de Mme Hidalgo.
Source: http://paris-ile-de-france.france3.fr/2 ... 73407.html

Les politiciens sont ils tombés sur leurs têtes?

S'ils ne veulent plus des touristes, ce sera chose faite
Mme ne sais même pas de quoi elle parle.
Tant pis, nous emmènerons nos clients en Autriche et Allemagne ou le tourisme est sollicité par les élus locaux.

[frantz]

"Transports et déplacements
Interdiction progressive des bus de tourisme au diesel. Réduction de 50% la circulation des autocars de tourisme dans Paris avant 2020. Limitation de la vitesse à 30 km/h en dehors des grands axes, à 70 km/h sur le périphérique. Doublement des pistes cyclables. Création de Scootlib (scooters électriques en libre-service). Prolongement du tramway des Maréchaux, jonction avec le RER A à Nation. Métro : automatisation de la ligne 4, prolongement de la ligne 10 au sud-est pour traverser le XIIIe, extension au métro du principe des bus de nuit "Noctilien" avec des horaires élargis.": c'est le programme de Mme Hidalgo.
Source: http://paris-ile-de-france.france3.fr/2 ... 73407.html

Les politiciens sont ils tombés sur leurs têtes?

S'ils ne veulent plus des touristes, ce sera chose faite
Mme ne sais même pas de quoi elle parle.
Tant pis, nous emmènerons nos clients en Autriche et Allemagne ou le tourisme est sollicité par les élus locaux.

+1
Ridicule comme idées de campagne.

[busdriveragora]

Ils ont qu'à mettre de grands parc relais en périphérie pour les cars de tourisme et forcé les touristes à prendre les métro ou RER surchargés ! lol
Bon je plaisante mais au fond je suis exaspéré par ces politiques qui font "de grandes phrases" sans connaitre la réalité du terrain ...

[Cyril Regnier]

Ils prônent écologie et pour réduire la pollution ils sont prêt à tout ....Quittent à voir les recettes de tourisme tomber de moitié, ce qui ce passera inexorablement si ce type de projet tombe..La politique, vous le savez tous, c'est dans un bureau avec 5000€ de salaire qu'ils décident tous ca...Pas sur le terrain, ou ils faut réfléchir et donner des vrais solutions, ca n'existe pas en politique. En politique, le gars qui réfléchi, est exclu du gouvernement !

[Mathieu]

Interdiction progressive des bus de tourisme au diesel. Réduction de 50% la circulation des autocars de tourisme dans Paris avant 2020.

Pour être plus juste, il faudrait citer le programme, non ce que France 3 veut bien interpréter :
"restrictions de circulation dans le centre, aménagement d'aires de stationnement en dehors des quartiers touristiques, mise en place de navettes non polluantes pour rejoindre les sites, l'objectif est de réduire de 50% la circulation des autocars de tourisme dans Paris avant 2020"
En gros, les gros moteurs diesel à l'extérieur, relais avec des bus électriques dans Paris, pas d'espace au centre gâché par le stationnement de cars à l'arrêt.

Limitation de la vitesse à 30 km/h en dehors des grands axes, à 70 km/h sur le périphérique.

Une ville n'est pas une autoroute, on doit pouvoir s'y déplacer sans avoir des véhicules de plus d'une tonne roulant à 50 km/h à côté de soi.

Doublement des pistes cyclables.

À condition qu'elles soient bien faites

Création de Scootlib (scooters électriques en libre-service).

Mauvaise idée

Prolongement du tramway des Maréchaux

Permettra au passage de refaire la coûture entre les deux côtés des maréchaux.

jonction avec le RER A à Nation

En parallèle de la réfection de la place de la Nation

Métro : automatisation de la ligne 4, prolongement de la ligne 10 au sud-est pour traverser le XIIIe

C'est plutôt du ressort du STIF, et déjà assez avancé

extension au métro du principe des bus de nuit "Noctilien" avec des horaires élargis."

Il faudrait également améliorer les parcours de correspondance entre lignes si on veut en faire un métro de nuit

[amakou]

Bonjour
En ce qui me concerne mon interrogation concernait que les cars de tourisme.
Vous dites les navettes électriques?
Et les bagages, le déplacement au restaurant, établissement des factures, les valises, les WC ( aussi dans les navettes)?
Combien de navettes pour remplacer les 14 cars de la même compagnie par jour pendant 3 jours avec des hôtels en peripherie et les visites de Paris avec les croisières sur Seine et j en passe
Avec quel argent comptez vous faire tous ces aménagements? C est bien nos clients qui dépensent leur argent a Paris, c est bien avec le même argent que les hôtels et restaurants fonctionnent.....etc,etc,etc.
Ne me faites pas rire, SVP

[Mathieu]

J'ai un doute à lire la liste des problématiques soulevées, on parle de touristes en général, ou de personnes à mobilité réduite en particulier ?

[amakou]

J'ai un doute à lire la liste des problématiques soulevées, on parle de touristes en général, ou de personnes à mobilité réduite en particulier ?

Des touristes.

[quentin]

Moi je suis contre le scootlib
Et les pistes cyclables, à condition qu'elles ne soit pas dans les couloirs à bus (les vrais) (de toutes façons, les faux, les voitures se garent dedans)...

[amakou]

Hé HOP, c'est de retour

De nouveaux les nouvelles idées du maire de Paris!!!!!!

C'est pour bientôt, pour le juillet de cette année

Les touristes, préparez vos chaussures de marches si vous voulez visiter Paris.

Si la restriction s'appliquera comme a Londres ou les villes allemandes, d'accord, mais autrement je ne vois pas vraiment de solution.

[S415NF]

De quoi parles tu

[Arsik]

Salut,

Il parle de l'interdiction de la circulation des bus/cars ne respectant pas la norme E6 ou un truc du genre...

Et du coup, les associations de sauvegarde se trouvent bien emm*rdées par de nouvelles idées plus débiles les unes que les autres venant de la part de nos politic(h)iens...

[amakou]

Dans les villes allemandes et a Londres, seuls acceptés les autocars répondants aux normes Euro 4 et supérieur.

[Sucry]

Et du coup, les associations de sauvegarde se trouvent bien emm*rdées par de nouvelles idées plus débiles les unes que les autres venant de la part de nos politic(h)iens...

Je doute qu'Hidalgo, de son fauteuil en or massif, ne soit au courant de l'existence même des associations de sauvegarde...
Un bus, pour elle, c'est un tas de tôle pour trimballer les sans-dents !

[Lyon-St-Clair]

Êtes-vous en possession de l'ensemble des infos sur ce sujet ? Dès fois qu'il n'y ait pas des dérogations comme pour les cartes grises collection (sinon ça emmerderait bien RATP Patrimoine ...), déjà qu'à la base les infos diffusées ne sont pas très claires et que les journaleux de m*** tout juste bon à faire du buzz ont fait leur "travail" ...

L'arrêté de classification des véhicules : http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/com ... eFin=08253

Pour les véhicules rétrofités (comme à Lyon avec feu nos R312 rétrofités en €3 suite à l'ajout du FAP !) c'est la norme après-rétrofit qui est prise en compte j'ai l'impression.