Ikea

[Arnoul MAFFRE]

La ville de Tours vient de signer la vente d'un terrain municipal au géant suédois de l'ameublement et de la décoration Ikea. Le nouveau magasin s'installera à l'est de la vile, à proximité de l'autoroute A10, des rives du Cher, du parc des expositions GrandHall de Rochepinard et du centre commercial Les Atlantes. Les travaux commencent, et l'ouverture est prévue pour Noël prochain.

L'ouverture de ce magasin est très attendue, puisque le plus près était Evry (91). Le magasin de Nantes (installé à St-Herblain à l'ouest de la ville) fait aussi partie des sites les plus proches de Tours avec Plaisir (78).

Au point de vue écologique, on peut saluer le choix de l'emplacement du magasin de Tours, situé non comme dans les autres métropoles françaises en banlieue lointaine mais sur le territoire de Tours, à proximité de St-Pierre-des-Corps et surtout du centre-ville. Il en résulte une meilleure gestion spaciale de l'expansion urbaine et du développement de la métropole, puisqu'on ne mord pas sur la campagne environnante. En effet la grande surface prend place sur un grand terrain qui servait à des fêtes foraines, partiellement occupé par un village gastronomique démoli et transféré à proximité.

Il est prévu un réaénagement conséquent du site, en partenariat avec la ville de St-Pierre-des-Corps adjacente :
- Destruction partielle du centre commercial des Atlantes pour faire passer une nouvelle voie routière qui reliera Ikea et la RD 140 à la gare de St-Pierre.
- Création de nouvelles rues pour desservir le magasin Ikea, avec pistes cyclables et itinéraires bus.
- Création d'une sortie à l'autoroute A 10.
- Création d'emplcements de stationnement entre les voies marchandises et la gare de St-Pierre après démolition du Sernam, qui occupe le lieu et ferme bientôt.

A propos de la desserte routière, une polémique a fait rage dans l'agglomération. Les études de flux de circulation auraient, selon un ingénieur retraité du secteur, été sous-estimées de 50 %. Les élus ont donc commandé une nouvelle étude à ce propos pour faire face au pire des scénarios : le même samedi, match de football sur le stade situé à deux pas, affluence chez Ikea et au centre commercial des Atlantes, manifestation au parc des expositions GrandHall !

L'implantation d'Ikea a été à Tours l'une des plus délicates de France. Au début, le magasin devait s'installer près du croisement A10 / A85 au sud de l'agglomération, à Chambray-lès-Tours. Des complications diverses ont eu lieu et ont conduit au choix du site définitif. Ce choix est le résultat d'un partenariat constructif entre le Jean Germain (maire PS de Tours) et (Marie-France Beaufils, sénatrice-maire PCF de St-Pierre-des-Corps).

Ikea est bien parti pour être ouvert à la bonne date, dans de bonnes conditions et sans compromette la qualité de vie des habitants. C'est, en plus d'être un pôle d'attraction qui attire dans un périmètre de 2 heures de voiture, une opportunité économique non négligeable pour une métropole régionale comme Tours.

[PR118]

Salut !
Ikéa Montpellier se trouve aussi sur la commune même de Montpellier juste à la sortie de l'Autoroute A9 Montpellier EST. Elle est desservie par le Tram 1, la ligne 9 et la Ronde. ça été difficile aussi puisque les opposants au centre commercial ludique d'Odysséum ont utilisé tous les recours possible a son implantation sur Montpellier, mais ils ont été débouté, le magasin a ouvert ses portes le 28 Septembre 2006.
Mais personnellement je n'acheterai pas grand chose chez eux, c'est trop cher.
@ bientôt !

[Arnoul MAFFRE]

Trop cher, Ikea ? Tu en es bien sûr ?
Les magasins Ikea ont une politique tarifaire imbattable, et je doute qu'une cuisine à moins de 8000 euros soit trouvable ailleurs. Je suis toujours agréablement surpris par le niveau très bas des prix. Il n'y a qu'à comparer !

Le magasin a des fournisseurs, et explique au client que plus un produit sera acheté, plus son prix baissera, en conséquence de la baisse des coûts de production.

Bon, je ne crois pas être un as en économie (je suis en 1ère S, et je n'ai donc aucun cours d'éco ), mais je pense avoir eu une explication convaincante, non... ?

[PR118]

ça dépend des gens, y en a qui vont dire que c'est cher d'autre non, je suis allé à celui de Nantes y a quelques années, je pensais voir de bonnes affaires, j'ai vite déchanté. Préfère aller à Carrouf
@ bientôt !

[Arnoul MAFFRE]

Sans vouloir t'embêter ou dévier le débat, je trouve Carrefour plus cher que Auchan ou d'autres hypermarchés. Et je ne crois pas que la qualité soit spécialement meilleure.

A part cela, y a-t-il une question su laquelle nous serons d'accord un jour ?

[ZF-Man]

Trop cher, Ikea ? Tu en es bien sûr ?
Les magasins Ikea ont une politique tarifaire imbattable, et je doute qu'une cuisine à moins de 8000 euros soit trouvable ailleurs. Je suis toujours agréablement surpris par le niveau très bas des prix. Il n'y a qu'à comparer !

Le magasin a des fournisseurs, et explique au client que plus un produit sera acheté, plus son prix baissera, en conséquence de la baisse des coûts de production.

Bon, je ne crois pas être un as en économie (je suis en 1ère S, et je n'ai donc aucun cours d'éco ), mais je pense avoir eu une explication convaincante, non... ?

Economie d'echelle : si on fonctionne de maniere schematique ton outil de production te coute selon une formule toute simple du type
y= ax + b
avec a coefficient lié a ll'utilisation de la machine (Main d'oeuvre + energie)
x nombre de produits produits
b frais fixes
grosso modo plus tu produits, moins la part de frais fixes pour chaque produit est importante, d'ou l'interet de travailler en 3*8 (prod 24/24).

Neanmoins, en dehors de cette production de masse , la vraie force d'Ikea, c'est leur systeme logistique d'approvisionnement, extrement fluide, la production va directement dans les entrepots pour y etre repartie, et ensuite vendue dans les magasins, le systeme est vachement flexible, répond extremement vite a la demande, peu de stocks (par rapport au volume de produits vendus), avec un bon outil de pilotage.

Sinon, apres, la qualité au dela d'un prix, il faut savoir ce que l'on recherche, meme si le rapport qualité prix/ikea est souvent meilleur que dans certains magasins style atlas, la durabilité quand on voit l'etat de certains modeles d'expo, et surtout pour les cuisines...

[MG 36]

Sans vouloir t'embêter ou dévier le débat, je trouve Carrefour plus cher que Auchan ou d'autres hypermarchés. Et je ne crois pas que la qualité soit spécialement meilleure.

A part cela, y a-t-il une question su laquelle nous serons d'accord un jour ?

J'ai fait des relevés de prix pour ma boite, et il en ressort que Carrfour est moins cher que Auchan, Casino et Leclerc.
Relevé fait sur une centaine de produits de grande marque du rayon crèmerie libre-service en jnvier 2007, hors promo.

[Arnoul MAFFRE]

Tiens, ça m'étonne... J'avais constaté ça il y a un moment sur les fournitures scolaires, mais ça a peut-être changé. Et puis ça doit dépendre des produits, c'est surtout ça.

Il me vient une question : les chaînes d'hyper et de grandes surfaces ont-elles obligation de pratiquer les mêmes prix de vente dans tous leurs magasins de France ?

[Terroir]

Il me vient une question : les chaînes d'hyper et de grandes surfaces ont-elles obligation de pratiquer les mêmes prix de vente dans tous leurs magasins de France ?

Non ils n'ont pas cette obligation. Dailleurs ils en profitent et pour preuve: Il y a 2 Carrefour à Besançon et ces 2 grandes surfaces pratiquent des prix différents. L'explication c'est qu'un des 2 magasins est situés en proche périphérie de la ville où se situe un quartier populaire et des petites communes pas excessivement riche, et le second, également en périphérie mais dans une zone beaucoup plus huppée.

[gr9]

Salut,

j'écoutais "Là bas si j'y suis" (tous les jours à 15h sur France Inter) et cette semaine des reportages sur la grande distribution, et particulièrement hier, les méthodes de traquage du personnel et autres horreurs du magasin Carrefour Ecully (Lyon). Vous retrouverez cette affaire dans l'emission Capital dimanche sur M6...
Et bien ça fait peur!

VOus pouvez podcaster Là bas si j'y suis si ça vous interresse

[Arnoul MAFFRE]

L'autre jour j'ai vu un reportage sur le réempaquetage de la viande pas toute fraîche. Un nouvel emballage, une nouvelle date de péremption et c'est reparti dans les rayons ! Il est beau le commerce, hein !

[Phaseolus]

L'autre jour j'ai vu un reportage sur le réempaquetage de la viande pas toute fraîche. Un nouvel emballage, une nouvelle date de péremption et c'est reparti dans les rayons ! Il est beau le commerce, hein !

ça, c'est tout à fait illégal !

Et la question qu'il faudrait se poser, c'est comment des journalistes peuvent filmer (donc se rendre complce) d'une action illégale ? Soit les industriels sont profondément suicidiares ; soit le reportage en question est questionnable...

Rappelons que, jamais dans l'histoire humaine, la sécurité alimentaire n'a été aussi élevée.

[PR118]

L'autre jour j'ai vu un reportage sur le réempaquetage de la viande pas toute fraîche. Un nouvel emballage, une nouvelle date de péremption et c'est reparti dans les rayons ! Il est beau le commerce, hein !

ça, c'est tout à fait illégal !

Et la question qu'il faudrait se poser, c'est comment des journalistes peuvent filmer (donc se rendre complce) d'une action illégale ? Soit les industriels sont profondément suicidiares ; soit le reportage en question est questionnable...

Rappelons que, jamais dans l'histoire humaine, la sécurité alimentaire n'a été aussi élevée.

Les journalistes font leurs métiers et ne peuvent en aucun cas intervenir sauf prévenir les services sanitaires et grâce à leurs reportages, on sait maintenant qu'on doit réellement ce méfier, même si ça fait X temps que ça éxiste.
@ bientôt !

[MG 36]

En même temps, faut pas généraliser non plus, dans tous les métiers y'a des brebis galeuses qui jettent le discrédit sur l'ensemeble du troupeau !!!
Je bosse dans un rayon frais et si y'a un truc avec lequel je ne badine pas, c'est la fraicheur de mes produits !!!
La rembale, c'est à mon avis le signe que le chef de rayon est non seulement irresponsable mais aussi mauvais gestionnaire.

Ensuite pour les prix, c'est la guerre permanente, Leclerc a longtemps été le leader en la matière puis Carrefour en a remis une couche en se lançant dedans après avoir financé son expansion internationale avec ses juteux bénéfices français puis perdu des parts de marché...

[Rabelaisien]

IKEA prète des remorques à vélo
http://groups.google.com/group/fr.misc. ... 5040ee5c96

Lu dans le blog multimodal
http://alain.caraco.free.fr/blog/index. ... 4/293-ikea

Ikéa s'adapte à l'époque du pétrole cher.


Un des éléments du concept Ikéa est le transport par le client, généralement venu avec sa voiture, des meubles emballés dans des paquets plats. Pour ceux qui ne sont pas venus en voiture, Ikéa propose un service de livraison, ainsi que la location de camionnettes et la vente par internet.

Depuis quelques temps, on a vu apparaître des modes de transport des meubles adaptés à l'époque du pétrole cher :

A Lyon, Ikéa est bien desservi par les transports en commun et il n'est pas rare de voir des clients repartir avec une table ou un fauteuil à l'intérieur du tramway. Au Danemark, Ikéa prête des vélos avec remorque à ses clients, grâce à un partenaire spécialisé.

Bonjour,

je tombe très en retard sur cette assertion, malheureusement dorénavant caduque!

Ikea Lyon a ouvert un nouveau dépôt situé à 15 km du magasin et où il est absolument impossible d'accéder en transports en commun.

Aucune navette n'est prévue pour rapatrier les pièces au magasin.

La seule solution proposée par Ikea consiste à louer une camionnette... mais quid des personnes n'ayant pas le permis?

En outre, le dépôt local au magasin est maintenu... uniquement pour les cuisines! (soit quelque chose de généralement volumineux, paquets plats ou pas, pour lequel oui soyons honnêtes, il faut un véhicule motorisé).

Il n'y a aucune logique dans tout ça... j'ai déjà poussé deux gueulantes au magasin sans aucune réponse à ce jour...
--
Marien

[alex.51]

L'autre jour j'ai vu un reportage sur le réempaquetage de la viande pas toute fraîche. Un nouvel emballage, une nouvelle date de péremption et c'est reparti dans les rayons ! Il est beau le commerce, hein !

Un supermarché en zone urbaine sensible a récemment été fermé à Reims pour cela.

Ikea à Reims : presque un véritable serpent de mer. Tout cela parce que le magasin sera en dehors de la communauté d'agglo. Du coup, impossible d'y envoyer les transports en commun de l'agglo. (Certaines communautés sont plus malines et élargissent simplement leur PTU...)

Et depuis plusieurs années, dès que l'on dit "Ikea", on pense tout de suite à ce problème... les négociation avec la commune où se situera le magasin sont totalement infertile, le maire refusant catégoriquement de changer d'intercommunalité, ou plus simplement d'acceuillir les bus de la TUR, prétextant qu'il ne veut pas faire fuir les entreprises avec le versement transport, etc.

Cette zone d'activités déjà très attractive, avec des cinémas, des restaurants, des complexes de loisirs et j'en passe, n'est donc accessible qu'en voiture, les piétons ne pouvant pas non plus y accéder à pieds car seul un pont infranchissable sur l'A 4 la sépare de l'agglomération rémoise.

Sinon, étant assez convaincu par le système Ikea je me réjouis de cette implantation qui ne nous contraindra plus à aller au magasin de Paris Nord. Et, à vrai dire, je me dis que ce problème de transports en commun n'arrive qu'un peu trop tard. Je pense que "les gens" auraient bien plus de facilités à aller en bus au cinéma que chez Ikea car ce ne doit pas être très facile de transporter des meubles - même en kit - dans un bus qui, à Reims, est forcément bondé... !

[Rabelaisien]

Quand j'étais l'un des représentants des usagers à la commission technique de coordination du STIF, j'ai vu des cas où une personne morale finançait un service de transports en commun par le procédé dit de la garantie de recettes. ça consiste à déterminer un montant de recettes par une formule où le demandeur d'engage à verser la différence entre la recette constatée et la recette convenue. Dans ce systéme à garantie de recette, le financeur peut emmettre des bons ou des tickets spéciaux qui peuvent être utilisés conjointement à la billeterie normale du réseau.

La garantie de recette peut être négociée par n'importe quelle personne physique ou morale, j'en ai vu passer plusieurs au STIF. IKEA avait il y a quelques années contacté une municipalité de la banlieue Est pour la construction pour la construction d'une voie ferrée permettant d'acheminer par le train des objets centralisé du côté d'Avignon. L'opération ne s'est pas faite, en grande partie à cause de la surcharge des voies ferrées dans ce secteur. D'autre part, IKEA, pour réduire sa dépendance à la route, avait loué des locomotives et mis en route ses propres trains dans le secteur Scandinavie - Allemagne. Je ne me rappelle plus quels sont les problèmes techniques qui ont provoqué la cessation de ces trains, à moins que IKEA ait trrouvé des conditions intéressantes auprès des nouveaux entrants.
Dans le financement de services de transports en commun par des entités privées, en acceptant d'autres voyageurs, sans tomber dans une longue liste exhaustive :
- des navettes RATP avec du matériel de la ligne 220 entre le Château de Vincennes et le Printemps Nation aux heures creuses, avant l'ouverture du RER,
- la ligne 520 gare RER de Bry - SFP, financée par la SFP et des entreprises voisines,
- la desserte des magasins généraux d'Aubervilliers, aux heures de pointes par la navette 552 et aux heures creuses par une formule à la dempande,
- une navette desservant Vélizy 2, dont je ne sais si elle existe encore,
- la création du 109 et le prolongement du 111 pour mettre ces deux lignes en correspondance avec la ligne 14 et libérer Charenton d'une partie des autocars affretés par les entreprises,
- quand La Poste avait encore son centre logistique entre Boissy-Saint-Léger et Brie-Compte-Robert, elle affrétait à la SETRA des courses adaptée aux horaires de son personnel, les autres personnes pouvaient l'utiliser et les recettes de ces voyageurs supplémentaires était reversées à La Poste.

Un exemple célébre, qui a pris fin à cause du changement de propriétaire du centre commercial en question, était le Leonard's subway, devenu ensuite Tandy subway, métro privé reliant le centre commercial à un parking à Fort Worth (c'est du côté de Dallas).

D'autre part, IKEA loue à un prix dérisoire des remorques à vélo pour embarquer les achats des clients de certains magasins http://groups.google.com/group/fr.misc. ... 4fcfcb4bff

Donc tout ceci prouve la démarche de IKEA d'être un distributeur plus écologique que certains de ses concurrents, et dans ce contexte l'affrétement d'autobus pour ses clients ne serait pas une absurdité.

[alex.51]

Donc tout ceci prouve la démarche de IKEA d'être un distributeur plus écologique que certains de ses concurrents, et dans ce contexte l'affrétement d'autobus pour ses clients ne serait pas une absurdité

Justement Ikea a un projet, afin de répondre à la demande, de navette entre son futur magasin de Reims-Thillois et le réseau TUR qui ne peut le desservir. Ayant effectué mon stage de DUT GLT cette année chez Transdev Champagne j'ai eu l'occasion de voir le Responsable Exploitation étudier l'appel d'offfres correspondant.

[quentin.51]

Bonsoir à tous,

Donc tout ceci prouve la démarche de IKEA d'être un distributeur plus écologique que certains de ses concurrents, et dans ce contexte l'affrétement d'autobus pour ses clients ne serait pas une absurdité

Justement Ikea a un projet, afin de répondre à la demande, de navette entre son futur magasin de Reims-Thillois et le réseau TUR qui ne peut le desservir. Ayant effectué mon stage de DUT GLT cette année chez Transdev Champagne j'ai eu l'occasion de voir le Responsable Exploitation étudier l'appel d'offfres correspondant.

Juste une question à Alex.51 :
Le Responsable Exploitation que tu parles, ce ne serait pas M. Patrice Rostoucher par hasard ?
Car si c'est lui, je le connaît puisque j'ai aussi fait un stage chez Transdev Champagne au mois de Mars 2007.

Bonne soirée

[alex.51]

Tout à fait c'est M. Rostoucher. (de toutes façons, il n'y a pas 36 responsables exploitation dans cette entreprise... )
Sinon, un nouveau recours a été déposé par une chambre régionale des professionnels de l'ameublement, on je ne sais pas trop quoi, contre le projet Ikea+Maison plus de Thillois... décidément, ça n'en finira jamais ! Mais Champagne Vesle et Ikea restent confiants et préparent leur défense. De toute manière sur le plan administratif c'est quasiment déjà bouclé pour ikea (c'est Maison plus qui pose plus problème.)

[DENY84]

Tiens c'est marrant cette Histoire d'Ikea, car a Clermont c'est aussi le bordel pour l'implentation du magasin. Chaque elu veut tirer la couverture vers lui.
Les elus de Clermont Communaute voudrait que l'Ikea s'installe a Clermont Nord Zone en deficit d'activite (compare au pole d'activite Sud totalement gigantesque). De plus les quartier Nord conaissent un fort taux de chomage et ce magasin apporterait un certain nombre d'emploi.
Par contre les dirigeants d'IKEA, avec la complicite de maire de Cournon (qui pourtant fait parti de l'agglo), veulent s'intaller en plein champs au Sud de cette zone d'activite Sud, qui s'etale de long de l'autoroute A75 sur les territoires de Clermont, Aubiere et Cournon. Le magasin ressemblerait a un gros cube bleu horrible et sera place pres de la bretelle d'autoroutes et proche du Zenith et grand Halle (qui eux meme etait une aberation la plus totale au niveau de l'integration dans le tissu urbain.

Dans leur complexe d'inferiorite, les clermontois n'en peuvent plus d'attendre pour acceder au statut de grand ville avec son IKEA. Certain de mes amis voyagent jusqu'a St Etiennes just pour acheter leur meubles chez IKEA et pouvoir dire comme tout le monde: "c'est design mais c'est de la m**de, c'est de IKEA!) (vous voyez a quel niveau on arrive)

Pour ce qui est de la dessert en TC, une implenation Nord, je sais pas trop ou cela serait, par contre pour l'implentation Sud, il n'y aurra certainement rien, comme il n'y a actuellement rien pour le Zenith, mis a part l'arret SNCF de Cournon-Salievre, situe a bien 10-15minutes du site.

[7 COMPERTRIX]

Salut à Tous

Pourquoi Ikéa de Reims ne s'installe pas à la Z.A.C. de Bezannes

[alex.51]

Ikea a décidé de s'implanter à Thillois surtout pour l'accessibilité et la visibilité (critères primordiaux chez le géant suédois pour le choix de ses sites). Mais surtout, dans on exemple, au niveau de la ZAC Bezannes, ce n'est pas tellement le « thème » de l'aménagement, je pense, ce sera un peu comme Clairmarais.
Enfin à mon avis la volonté de développement du Millésime de la part des élus de Thillois / Champagne Vesle a eu raison des éventuels efforts (là je ne sais pas s'il y en a eu ou non, en vérité) de RM...

Sinon, ici aussi, bon nombre de Champardennais vont à Roissy, à Metz, voire à Arlon, pour faire leurs achats chez Ikea ! (et je suppose que les Troyens, quant à eux, se dirigent plutôt vers Dijon.)

En tous cas la date de 2009 annoncée pour l'ouverture du magasin, ne me semble plus trop d'actualité

[Phil26]

IKEA n'est pas meilleur que les autres, ses produits sont fabriqués en Chine, en matière de délocalisation, on a déjà vu plus près hein? De plus, le big boss a un comportement raciste, il ne souhaite pas de gens de couleur dans ses magasins.

Je suis client occasionnel, mais je ne me leure pas, ce sont TOUS des escocs les grands distributeurs. Chauffeur routier, je vois souvent l'envers du décor, et franchement, il n'y a rien de logique et de revalorisant chez ces gens...

Plus ils communiquent, et plus ils sont menteurs. Je prends l'exemple de l'enseigne Carrefour qui sous traite l'ensemble de ses prestation distribution, on est pas trés loin de l'esclavagisme, dans une de leur centrale à Brignoles, la reception ne s'effectue que de 22h à 8h, et sur RDV, si pour une raison X ou Y on est en retard, ils refusent le camion, lorsqu''ils ont aitteind leur quoto de palettes, ils refusent les camions. Certes pour celui qui est du coin, c'est pas trop grave, mais ceux qui arrivent du fin fond de l'Europe sont beins ouvent trés trés emmerdés, et la marchandise repart parfois à son point de départ. Après, on va dire qu'il y a trop de camions sur les routes...

Les transporteurs sont montrés du doigt, mais les routes de la logistique et de ceux qui les tracent sont bien incompréhensibles.

Une petite andecdote, rien à voir avec IKEA, désolé du HS :

Une nuit, je livre une moitié de semi de pêches pour la base Carrefour à Salon en provenance de la vallée du Rhone, le receptionaire refuse la marchandise au motif d'une qualité insuffisante, je ramène le tout au producteur dans l'après midi, il réinspecte sa marchandise, prend une colère noire, change les étiquettes et me renvoie, la nuit suivant à Salon. Bizarement, le même receptionaire a accepté la marchandise sans sourciller. La veille sans doute, les frigos étaient pleins, et du coup, refus!

Je DETESTE LA GRANDE DISTRIBUTION et les leur COM!

[greg59]

Il y a un IKEA à Hénin Beaumont dans la zone du centre commercial (l'un des plus grand de France) avec de nombreux magazin de meuble, de et des choses diverses sur l'interieur de la maison

Je suis allé une seule fois en 1 an

Je trouve que c'est rikiki comme matos, en plus il parait que l'on ne fait pas plus d'un déménagement avec ces meubles, et c'est cher pour ce que ça vaut (45€ pour un tabouret alors quà Fly, c'est 30€ ! )

Bof sans avis,

Allez assez dit, Henj Da !