[Le Sub] L'actu du réseau suburbain

[yk57]

Si le n° de parc est 024008 ce ne peut-être qu' un Agora L car 02=année de mise en service, 4=articulé, 008=n°d' ordre dans la série ( numérotation Keolis )

[fiestacat]

Je confirme : c'est bien un agora L, immatriculé dans le 93. Quelqu'un connait sa provenance ?

[yk57]

Il vient des Courriers d' Ile de France ( CIF )

[Faou54]

Oui j'ai vu ça ! Immat 93 et bus de Paris ! assez surpris que j'ai vu ça en ville ce Samedi

[fiestacat]

Pour continuer avec les bus "étrangers" du Sub : je vois depuis quelque temps déjà un midibus Heuliez tourner sur le Sub'Ouest.



Vous savez d'où il vient ?

[PR118]

Pour continuer avec les bus "étrangers" du Sub : je vois depuis quelque temps déjà un midibus Heuliez tourner sur le Sub'Ouest.



Vous savez d'où il vient ?

Au vu de la photo, on dirait un ex La Roche sur Yon (85) et c'est un Heuliez GX107 et non un midibus.

@+

[yk57]

Oui c' est sans doute un GX107 de la Roche sur Yon surtout que le réseau a changé de prestataire au 1er janvier ce n' est plus Keolis mais RATP développement. Si on pouvait avoir une immat 85 ( avant qu' il passe en SIV ) ou un numéro de parc ça serait bien.

[danhoud]

Bonsoir,

Nous en sommes à 2 Agora L sur le réseau SUB :
Le 024005 immatriculé 290 AFQ 93.
Le 024008 immatriculé 512 AFG 93.

[yk57]

Qu' ont-ils comme livrée? Ce doit être des ex-ADP ( aéroports de Paris ) d' après les numéros de parc. Sur ce forum on peut voir le 024007 à Roissy mais immatriculé en 95:
http://reseaux-franciliens.forumactif.i ... ght=roissy

[danhoud]

Concernant la livrée, à part le numéro de parc qui est d'origine, elle ressemble à la nouvelle prévue par le SUB.
Est-ce la définitive ?
J'ai vu pour confirmer cette impression, un Citaro G de 2004 redevenu tout blanc.

[Faou54]

Sur les sièges , ya marquée ADP , vous avez pas remarqué ?

[miniblin]

Et personne ne va se décider à poster une photo?? C'est quand même fou ça !

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Et personne ne va se décider à poster une photo?? C'est quand même fou ça !

Peut-être que les membres ne se promènent pas en permanence avec leur APN sur eux... et même quand ils en ont un, ils n'ont pas le loisir de s'en servir : boulot, bus en service, etc...

Un peu de patience...

Patrick

[sajuuk]

Un agora L porte des autocollants du genre "pour respecter l'environnement, ce bus a un pot avec catalyseur", un truc comme ça. C'est la nouvelle livrée ?

[miniblin]

Peut-être que les membres ne se promènent pas en permanence avec leur APN sur eux... et même quand ils en ont un, ils n'ont pas le loisir de s'en servir : boulot, bus en service, etc...

Un peu de patience...

Au risque de paraitre un peu agressif, j'insiste, c'est quand même fou qu'aucun """"""passionné"""""" nancéien n'ait pu aller le phorographier en 2 semaines... A ce rythme là les messins (nous) nous l'aurons avant vous...
C'est un peu comme pour le STY, on avait demandé un numéros de parc, ou une immat.. N'allez pas me faire croire que vous avez pas eu 1h à "perdre" pour aller faire ça... Ou alors le boulot est vraiment prenant !

Vous parlez d'une nouvelle livrée, d'une immat 92, de sièges ADP... Ils vont sans doute pas rester comme ça éternellement (y'a qu'à voir le GX77H..)

PS: pourquoi "bus en service" est un problème pour photographier ?


A+
Miniblin

[PR118]

Peut-être que les membres ne se promènent pas en permanence avec leur APN sur eux... et même quand ils en ont un, ils n'ont pas le loisir de s'en servir : boulot, bus en service, etc...

Un peu de patience...

Patrick

Tout à fait.

@ miniblin

Si tu souhaites vraiment avoir cette photo, vas y toi même.
Y a un proverbe qui dit "qu'on est mieux servi que par soi même".
@+

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Au risque de paraitre un peu agressif, j'insiste, c'est quand même fou qu'aucun """"""passionné"""""" nancéien n'ait pu aller le phorographier en 2 semaines... A ce rythme là les messins (nous) nous l'aurons avant vous...
C'est un peu comme pour le STY, on avait demandé un numéros de parc, ou une immat.. N'allez pas me faire croire que vous avez pas eu 1h à "perdre" pour aller faire ça... Ou alors le boulot est vraiment prenant !

Vous parlez d'une nouvelle livrée, d'une immat 92, de sièges ADP... Ils vont sans doute pas rester comme ça éternellement (y'a qu'à voir le GX77H..)

Pour être très direct, les passionnés (nous autres) ne sommes pas au service exclusif du forum. C'est déjà bien d'avoir l'info, mais il faut :
1/ croiser le bus
2/ être prêt à le shooter (p..., les piles !)
3/ que la photo soit potable, parce que les vues avec un poteau sur la porte ou bien une voiture qui croise, ce n'est pas top
3bis/ aller voir le VIN, chercher dans le fichier atelier ou bien à la compta la provenance du véhicule
4/ décharger l'APN sur l'ordi
5/ trier les photos, faire les légendes, les post-traiter
6/ partager la photo

Tu vas rire, mais ces trois dernières étapes se font en un lieu qu'on appelle domicile (maison en langage ET), où l'on vit, et même parfois en famille. Chacun ses priorités.

PS: pourquoi "bus en service" est un problème pour photographier ?

C'est vrai que cela mérite une précision ; ce n'est pas vraiment un problème, mais je me vois mal demander au conducteur de prendre la pose pour une photo ou bien aller voir le VIN, la marque des sièges, etc... alors que le bus ne fait que passer à un arrêt. Il vaut mieux attendre le terminus quand on le peut, on a alors plus de temps.

Alors si tu veux faire une photo, ne te gêne pas. Pareil pour aller à la pêche aux infos. Il te suffit de trouver le bus, de fureter à la recherche de tout ce qui pourra être utile, puis de trouver la bonne poire qui aura consacré des heures à établir patiemment une liste du destin de chaque véhicule sorti d'usine, ses immatriculations successives, ses numéros de parc, ses dates de mutations, ses reventes...
Trois fois rien, quoi.
Franchement, je serais dans ce cas, je t'enverrais bouler rien que pour avoir utiliser l'expression "1 h à perdre". Belle reconnaissance pour le boulot d'autrui.

Patrick

[yk57]

à Ferrovi-Pat :

Attends mais si on demande une photo c' est pas pour aller piquer des infos sans avoir à faire d' effort!
Nous aussi on se donne du mal pour faire des états de parc. Et comme on ne trouve rien concernant Nancy sur parclineoz on a décidé de faire nous-mêmes les états de parc STAN et SUB à l' aide de passionnés nancéens sympathiques; si si il y en a.
Je te signale en passant que nous avons renseigné des états de parc sur Metz ACCESSIBLES A TOUT LE MONDE sur parclineoz, que sur notre forum ADM figurent des renseignements et des photos ACCESSIBLES A TOUT LE MONDE.
Alors un peu de solidarité que diable!!!! Si on ne peut même pas se serrer les coudes entre passionnés ce n' est pas la peine. Chaque fois que perso je demande un n° de parc ou une immat sur ce forum il y a au mieux DEUX personnes qui me répondent alors que je tiens à disposition toutes infos ou photos sur les réseaux mosellans à ceux qui le veulent.
Alors OK on a compris on ira à Nancy faire nos photos nous-mêmes, merci les gars!!!!!!!!

C' était mon coup de gueule du jour et sans doute le dernier

[Ferrovi-Pat]

Salut,

à Ferrovi-Pat :Attends mais si on demande une photo c' est pas pour aller piquer des infos sans avoir à faire d' effort!

J'avais compris, rassure-toi ; mais il y a le fond et la forme de la demande.
Autant je suis 100 % d'accord pour la circulation d'infos et photos, ce que j'essaie de faire dans la mesure des moyens, autant je t'invite à lire comment la demande est tournée ! "Miniblin" a posté 4 messages au moment où j'écris. Dans les deux où il demande la photo, t'as pigé le ton ? "C'est fou qu'aucun passionné", avec plein d'étoiles autour comme s'il écrivait ce mot à contrecoeur. Quant à "1 h à perdre", c'est le pompon ! Une fois à la rigueur, mais persister comme cela, même comme étranger à ces réseaux, je coince.

Je ne sais pas si Miniblin a contribué la base de données du réseau messin. Mais si c'est le cas, il sait que ce n'est pas une partie de plaisir, comme tu l'écris. Tant mieux pour toi (et les amateurs de bus) si tu es très réactif.

Je ne connais pas les conditions d'exercice de la passion des bus à Nancy. Mais avec les incertitudes qui pèsent sur le fonctionnement des réseaux (appel d'offres, etc.), la photo passe peut-être au second plan, non ? Sans compter les points 1 à 6 (tomber sur le bon bus, avoir des infos accessibles, etc...) à remplir pour une info de qualité que nous pouvons ensuite publier sur les forums.

Honnêtement, les comparaisons 54/57, c'est pas mon truc. La dernière fois que je suis venu en Lorraine, c'était il y 7 ans et je n'y ai pas fait de photos de bus.
Et pourtant, j'ai des souvenirs des années 1980 de PR 100 TCRM bleu et blanc, à vitres fumées, portant une pub pour l'ameublement Saint-Louis. Quelque temps plus tard, les PR 180.2 gris et arc-en-ciel, alors récents.

Pour les non-initiés :
http://www.forum-adm.infostv.com/index.php
http://pagesperso-orange.fr/autobus-de- ... index.html

Patrick

[TCN54]

je rejoins YK57 non pas seulement sur les photos mais aussi sur les infos
je reçois les infos par mp ou directement sur mon adresse mail de plusieurs autres passionnés
et je les transmets de la même façon car j'ai fait le constat suivant :
soit certains ont vraiment des infos mais font de la rétention
soit ils postent pour poster mais sans vraiment chercher ces infos
je comprends YK57 car venir sur Nancy pour peut-être rencontrer ce bus donc repartir bredouille !!!
moi-même résidant au sud de Nancy ; je ne peux me permettre de me balader en permanence
sur le nord de Nancy pour trouver les infos
je passe tous les jours devant Irisbus Ludres et je guette tous les mouvements (ainsi j'informe les amis vosgiens de tout ce que je vois les concernant)
je fais de temps en temps le crochet chez Connex Nancy à l'ancien dépôt SUB
alors oui le(s) forum(s) nous permettent d'échanger ou bien regroupons nous à plusieurs et échangeons en direct
je viens d'obtenir des adresses mails de passionnés suite à ma réaction sur les états de parcs et je vais leur transmettre mes infos STAN et SUB comme j'ai déjà commencé à le faire avec des messins qui en retour m'informent des "mouvements" de Metz de Thionville et de Moselle
actuellement pris par des travaux à la maison je prends du retard mais je vais m'y mettre prochainement
donc pour moi soit on possède des infos que l'on ne veut pas communiquer et alors on se tait
soit on joue le jeu et on transmet ce que l'on sait ou l'on voit
je n'ai pas communiquer la nouvelle immat du Stan 283 car je ne suis pas certain de la plaque, j'ai juste voulu dire que cette série commençait à changer mais maintenant je vais traquer les Solo série 1 pour récupérer les nouvelles immat

[miniblin]

Oui j'ai contribué à l'état de parc et je sais ce que c'est comme travail, d'ailleurs à Nancy l'état de parc linéoz on l'attend encore. Celui du Sit et du Sub c'est des messins qui l'ont fait. Zut alors

Ce n'est pas la peine de me faire la morale, quand on voit sur blogostan que il y a + de photos de valideurs (!!) que de n'importe quel modèle de bus, on a vite compris votre passion... Certains GX417 réformés récemment je suis sûr que vous ne les avez même pas en photo alors que nous si, et c'est pareil pour d'autres bus....

Il ne faut pas se prétendre passionné si on est pas prêt a essayer de faire un peu d'effort pour sa passion. Quand il y avait eu un JPO STAN aucun nancéien (!!!!) n'y est allé alors que nous étions 2 messins, et nous avons eu des infos et des photos que vous n'avez même pas... C'est quand même la preuve qu'à Nancy vous ne faites pas beaucoup d'efforts pour votre passion. Si je retourne encore une ou deux fois à Nancy, j'aurais + de photos de bus Stan & Sub que vous

J'ai pas demandé le VIN du bus et son historique au jour près, j'ai juste signalé qu'en deux semaines, ne pas avoir le moindre semblant de photo c'est quand même génant quand c'est des véhicules d'occasion qui ne garderont pas le même aspect longtemps. Mais je vais faire comme pour certaines autres photos que je voulais, j'ai attendu un peu, fouillé votre forum, et comme il n'y avait rien, j'y suis allé moi même. J'ai même fait de bonnes rencontres à certains endroits et avec certains conducteurs (mais si on essaie pas, on risque pas), comme quoi.....

PS: Quand on a le temps de photographier tous les valideurs d'un bus, on a le temps de faire une photo de l'intérieur, du VIN, et de l'exterieur... Et quand je lis des choses du genre "on peut avoir un poteau ou une voiture devant le bus sur la photo", je ne sais même pas quoi répondre... Si tu en es encore à ce genre de problèmes, on est effectivement pas arrivés... M'enfin je vais te donner un petit conseil, à Nancy république ou à la place Carnot (pôles principaux pour les SUB si je ne me trompe pas), il y a possibilité de faire des photos remplissants tous les critères.

Après chacun vit la passion comme il veut mais à Metz on a un peu tous le même avis sur les passionés nancéiens : à part de rare(s?) exception(s?), c'est "chacun pour soi", et les infos sont rarement très précises..

PS2: pour rappel, sans yk57 (oh, un messin), vous ne connaitriez même pas la provenance du bus...

Et je ne vois pas pourquoi tu t'excites sur le "une heure à perdre" ?

PS: Si tu passes sur adm tu verras que quand il y a des discussions intéressantes, je suis là pour y participer. Ici, parler de la nouvelle disposition des valideurs dans vos bus ou du taux de fraude de la ligne 121, ça me botte guère. Chacun son truc après tout

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Personne n'a percuté que je n'étais PAS nancéien (ni lorrain, d'ailleurs), pas plus d'origine que de résidence ?
Alors que :
- "Je ne connais pas les conditions d'exercice de la passion des bus à Nancy",
- "La dernière fois que je suis venu en Lorraine, c'était il y 7 ans",
- "comme étranger à ces réseaux".
Je concède toutefois qu'avoir écrit "Saintes" dans mon profil ne donne qu'une indication partielle.

Donc

Si je retourne encore une ou deux fois à Nancy, j'aurais + de photos de bus Stan & Sub que vous

Pour ma collec' perso, t'auras pas de mal (à ce jour) Remarque, on trouve sur YouTube des vidéos sympas de Nancy. Ca compense.

J'attends simplement plus de compréhension de la part d'une passionné qui s'est investi pour dresser des états de parc (ou réaliser une maquette, etc...), se démène pour être à jour et qui s'étonne que personne d'autre ne l'ait fait. Peut-être as-tu eu des facilités pour ce travail ? Sache que ce n'est pas partout le cas.
Dans le forum national, tu trouveras par exemple que la CTPM de Montbéliard a opposé un refus à ce genre de démarche pourtant désintéressée.

T''es-tu reconnu dans les conditions à réunir pour fournir une info de qualité ?

Il ne faut pas se prétendre passionné si on est pas prêt a essayer de faire un peu d'effort pour sa passion.

Erreur grave ! La vraie passion, c'est savoir ce que l'on peut faire sans exagération ; oui pour faire de efforts, mais gare aux œillères vis-à-vis de ceux qui ne partagent pas cette interprétation de la passion (quel que soit le domaine). Se poser des limites, c'est aussi de la passion.

J'ai même fait de bonnes rencontres à certains endroits et avec certains conducteurs (mais si on essaie pas, on risque pas), comme quoi.....

Bien sûr ! C'est ce qui entretient une passion et aide à trouver des infos à partager. 100 % d'accord.

M'enfin je vais te donner un petit conseil, à Nancy république ou à la place Carnot (pôles principaux pour les SUB si je ne me trompe pas), il y a possibilité de faire des photos remplissants tous les critères.

Les points nodaux, c'est ZE bon plan pour emmagasiner un max de clichés en peu de temps ! Bonne règle valable partout. A repérer impérativement avant toute visite sur un réseau.

"on peut avoir un poteau ou une voiture devant le bus sur la photo", je ne sais même pas quoi répondre... Si tu en es encore à ce genre de problèmes, on est effectivement pas arrivés...

Cela s'appelle le respect du lecteur. Faire une photo où le bus est en partie masqué, pas de problème si elle ne sort pas de chez moi ; mais partager une photo ratée, je dis non, surtout si d'autres en ont de meilleures. Exemple : si je vais à Metz, je vais toffer tout ce qui bouge, particulièrement si ce n'est pas jaune Jaumont. Mais de là à partager systématiquement tout le produit de ma chasse, non. Je préfère diffuser peu, mais pas trop mauvais. Un peu de mauvaise foi et du post-traitement aident parfois... Je suis incapable de faire de la photo d'art. Mais un bon cadrage, de bons réglages, c'est agréable.

Et je ne vois pas pourquoi tu t'excites sur le "une heure à perdre"

Nuance : je m'excite sur le fait de se faire houspiller par un ****passionné**** qui réclame de façon agressive (c'est toi qui l'as dit) une vue d'un bus.
Il est vrai que je n'avais pas fait attention aux guillemets. Je te présente donc mes excuses sur ce point : on ne perd JAMAIS notre temps s'il est consacré à notre hobby.
A condition d'avoir les infos...

Patrick

[arno]

Des quelques passionnés nancéiens d'une certaine époque, il n'y en n'a plus guère sur place, la faute aux obligations professionnelles ou d'études qui nous ont éloignées de la cité ducale.

Ensuite, il faut bien remettre les choses dans leurs contextes respectifs: autant le réseau messin est stable, avec une structure de SEM, et comporte des passionnés au sein de l'entreprise jusqu'au plus haut niveau, autant le réseau nancéien est totalement instable, avec une délégation "tendue" entre la CUGN et la Connex, et des salariés moins impliqués dans leur métier (pression excessive, dénigrement, grèves à répétition, etc...)

Dans ces conditions, il est bien difficile de trouver un contact pérenne et disponible dans l'entreprise, et parfois encore plus difficile de faire la moindre photo. Lors de l'arrêt du TVR juste après sa mise en service, nous avons pu avoir plein de bus de diverses provenances (Clermont-Fd, Rouen, Ile de France, etc...), une situation sympa pour des passionnés... Mais la moindre photo à République était sujette à polémique, une demande d'info sur tel ou tel matériel (provenance, etc..) encore plus.
Il faut dire que le climat global était tendu: projet TVR merdique soutenu en dépit du bon sens par les politiques, qui mettaient la pression à la Connex, qui transmettait le tout à ses employés... Alors, le passionné à la c.. qui passe par là avec ses questions et son appareil photo, il va se faire voir !!

Ceci n'a pas empêché un peu plus tard une sortie sur le réseau avec les collègues messins, mais en simples voyageurs.

Encore maintenant, le TVR toujours aussi mal en point, les bouteilles de gaz qui fuient, une situation sociale toujours tendue et une délégation de réseau en cours... rien qui n'est favorable à avoir des infos sur le réseau. Alors qu'avant, j'avais pu avoir un état de parc complet (immat, mise en service, etc...), et même un état de la transformation des trolleys PER 180 H en simples bus PR 180. Je passais régulièrement au dépôt Marcel Brot, etc... Mais c'était avant le TVR.

Mais j'ai bien compris le message: la prochaine fois que je vais à Nancy, je shoote un max' de bus et je poste sur Linéoz !!

[yk57]

De tout ce que je viens de lire, je retiens deux choses:
1) On ne demande pas une photothèque et un état complet de tous les bus de Nancy.
2) Mais ici on est dans le topic des Sub. De nouveaux véhicules sont signalés par des passionnés et comme dit miniblin vont sans doute bientôt changer d' immat, de look,...On est contents d' avoir eu quelques infos de la part de certains ( parcs, immat, une photo,..) mais est-ce trop demander de souhaiter une ou deux photos, mêmes imparfaites ( on ne demande pas des oeuvres d' art!!!) qui puissent permettre de mieux identifier les véhicules et ainsi d' alimenter la discussion et d' enrichir l' échange d' infos. Infos qu' on trouve d' ailleurs souvent nous-mêmes au travers de recherches sur le net ( blogs, forums,..) et d' échanges de mails entre passionnés de plusieurs régions. Sans avoir recours aux professionnels.....Si ils nous fournissent des infos c' est tant mieux, sinon on se débrouille par nous-mêmes. Et c' est même parfois nous, non-pros, qui fournissons des renseignements aux passionnés pros. Ce n' est pas la peine d' ouvrir un topic sur les Sub si personne ne l' alimente....Et il me semble que des changements de véhicules sont une bonne raison pour cela. Pour moi les véhicules sont le B-A BA des réseaux. On peut disserter à longueur de topic sur les projets, les "on-dit" parus dans la presse, les à-côtés, etc...., personnellement je ne trouve pas cela très motivant. Mais bon comme dit miniblin, à chacun son truc.....

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Ton dernier message ci-dessus, mon cher "yk57", montre l'importance d'un "réseau" de passionnés et d'informateurs dans la diffusion de documentation au sens large. Visiblement, celui de Nancy est à réactiver et organiser.

Mais ces gens, connaissent-ils l'existence de forums comme celui de l'ADM ou Lineoz ? Quand je toffe, je donne l'adresse de ce site histoire de le faire connaître. C'est ainsi que l'on fait circuler l'info. Après, de rebond en rebond (liens dans les signatures, moteurs de recherche...), on peut affiner ses recherches sur tel ou tel réseau. Après, il y a des busophiles qui ne partagent que peu, voire pas, sur les forums : je reçois des photos de réseaux que je ne vois pas sur Lineoz. Peut-être qu'il y a une diffusion publique ailleurs, je ne sais pas. Chacun son truc, une fois de plus.

Pour ce qui est du cas du Sub, oui, des passionnés ont vu ces nouveaux véhicules. Pouvaient-ils photographier ? L'ont-ils fait ? Pourquoi les éventuelles photos ne sont-elles pas visibles ? C'est à eux qu'il faut demander.

Cela dit, si les véhicules sont la partie visible de l'activité des transports publics, il est aussi intéressant de savoir ce qu'il y a derrière : organisation, etc. Cf. l'impact des projets sur le matériel roulant.

Patrick