[Exploitation] Lignes 2 et 3

[Ci54]

Ça y est ! Les arrêts Tronc qui fume sont enfin aménagés. La ligne 3 devient donc la deuxième ligne du réseau STAN à avoir l'intégralité de ses arrêts aménagés après la ligne 2 (à noter que la ligne P'tit Stan de Pulnoy perdra ce statut en raison des modification qui auront lieu à la rentrée).

[kevin54]

Reste juste les arrêts Fraternité à raboter... un jour peut être..

[greg59]

Chiffre de fréquentation des lignes 2 et 3 : (issue de l'enquête publique du tramway de Nancy)

2018 :
Ligne 2 : 23 454 voy/j
Ligne 3 : 10 900 voy/j

Avec l'arrivée du tram, projection de fréquentation de ces lignes en 2033 :
Ligne 2 : 28 021 voy/j
Ligne 3 : 16 663 voy/j

On peut se dire que la ligne 2 sera surement une ligne qui sera en tramway vers 2030-40

[bus tram nancy]

Salut, je répond aux premiers messages pour ceux qui ne savent pas, mais le "dôme" sur le toit des créalis correspond bien à un support de guidage optique, mais présent par défault sur tout les Créalis Néo. Bien sur, Nancy n'as pas les installations nécessaires pour l'utiliser.

[Mkj]

Salut, je répond aux premiers messages pour ceux qui ne savent pas, mais le "dôme" sur le toit des créalis correspond bien à un support de guidage optique, mais présent par défault sur tout les Créalis Néo. Bien sur, Nancy n'as pas les installations nécessaires pour l'utiliser.

Salut

Je crois qu'il ne s'agit en réalité qu'un "phare" supplémentaire. Sur les exemplaires en circulation à Rouen sur TEOR, le guidage optique est placé derrière le pare-brise.

https://flic.kr/p/C6JtkL
© Boris Arbogast

Contrairement aux Citelis 18 en circulation sur ces même lignes avec leur fameux champignon :

© Eric Tourniquet |Source : http://www.car-histo-bus.org/phototheque.php?id=1150