Transition écologique

Bus, trolleybus, tramways, métros...l'actualité des réseaux en France et à l'étranger !

Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117

Règles du forum
Avant de poster un message, merci de lire la charte d'utilisation des forums. Vous pouvez aussi consulter les mentions légales de Lineoz.net.

En cas de problème sur un sujet, merci d'alerter l'équipe de modération en cliquant sur le point d'exclamation du message souhaité.

Transition écologique

Messagepar BW2Bus » 06 Aoû 2022 5:58

Salut

Sachant à partir de 2036 la règle en Europe sera les véhicules électriques comment expliquer que certaines collectivités cherchent à tout prix un constructeur qui propose encore du thermique : Diesel ou GNV ?

Je propose de consacrer ce fil à l’évolution des catalogues constructeurs et des souhaits des collectivités.
BW2Bus
Rang : Passéoz 3 Jours
Rang : Passéoz 3 Jours
 
Messages: 175
Inscription: 14 Déc 2012 21:00

Re: Transition écologique

Messagepar citaro27 » 06 Aoû 2022 8:39

La règle c'est moitié bus "propres" (électriques, piles à combustible/hydrogène et trolleybus) et moitié bus "semi-propres" (GNV, bio gaz, hybrides) soit un total de 45% en 2025, puis 65% en 2035 avec un solde de Diesel possible.
citaro27
Rang : Passéoz Mensuel
Rang : Passéoz Mensuel
 
Messages: 1821
Inscription: 16 Avr 2009 7:11

Re: Transition écologique

Messagepar BW2Bus » 06 Aoû 2022 20:40

Mais les bus neufs ne seront plus vendus en thermique après 2035
BW2Bus
Rang : Passéoz 3 Jours
Rang : Passéoz 3 Jours
 
Messages: 175
Inscription: 14 Déc 2012 21:00

Re: Transition écologique

Messagepar Olivier » 02 Fév 2023 6:49

Plusieurs industriels du bus et car à hydrogène neuf et rétrofité sont présents au salon Hyvolution Paris : https://www.transbus.org/actualite/actu-2023-02-hyvolution-paris-salon-hydrogene.html
Olivier
Rang : Passéoz Mensuel
Rang : Passéoz Mensuel
 
Messages: 1631
Inscription: 25 Mar 2003 17:46

Re: Transition écologique

Messagepar P-Antoine 57 » 02 Fév 2023 8:16

BW2Bus Wrote:Je propose de consacrer ce fil à l’évolution des catalogues constructeurs et des souhaits des collectivités.

A l'échelle du Grand Est, pour le moment, les choix semblent s'orienter de cette manière, selon les communications officielles et les dernières acquisitions :
Colmar : gaz (depuis 1998)
Haguenau : électrique batterie
Mulhouse : gaz
Strasbourg : gaz (depuis 1997) + électrique batterie

Reims : gaz
Troyes : gaz

Briey : gaz
Forbach : gaz (depuis 2012)
Metz : hydrogène
Nancy : gaz (depuis 1999) + électrique trolley (depuis 1982 de facto)
St-Avold : électrique batterie + hydrogène
Sarreguemines : gaz
Thionville : électrique batterie
Mes photos
Pingouins dans les champs, hiver méchant.
Avatar de l’utilisateur
P-Antoine 57
Rang : Passéoz Mensuel
Rang : Passéoz Mensuel
 
Messages: 1206
Inscription: 19 Nov 2006 17:37

Re: Transition écologique

Messagepar 15063 » 02 Fév 2023 9:39

Les techniques à base de batteries coûtent cher à l'achat et à l'exploitation, apparemment. L'hydrogène semble affecté d'un rendement médiocre, même avec de l'énergie éolienne, et donc d'un coût au kw/h élevé.
Face à une pénurie brutale de carburant et dans un contexte économique difficile, nos compatriotes d'il y a 80 ans avaient su réagir rapidement en développant les réseaux de trolleybus. Réseaux qui sont à rendement croissant, c'est à dire que l'on a intérêt à équiper le maximum de lignes. Si on commence maintenant, on peut avoir un réseau tout électrique en 2037, par simple renouvellement du parc. La technique moderne permet aussi d'équiper les lignes à très faible fréquence de trolleys avec batteries qui se rechargent pendant le parcours sous perche. Moins une batterie est sollicitée et plus longtemps elle dure.

A ce titre je ne comprend pas que les lignes de bus les plus fréquentées comme les T Zen de l'Ile de France ou les "lianes" ou les "Chrono" de province, ne commencent pas à être convertis aux trolleybus. D'autant qu'ils permettent d'avoir des véhicules de 24 mètres (tri-articulés), difficiles à exploiter avec d'autres modes de propulsion.
15063
Rang : Passéoz Mensuel
Rang : Passéoz Mensuel
 
Messages: 1764
Inscription: 08 Nov 2007 18:25
Localisation: Nord


Retourner vers Forum Transport Urbain

Qui est en ligne

Utilisateurs enregistrés: Bing [Bot], Google [Bot]


Lineoz.net Tous Droits Réservés 2001-2008 :: Création & DeSiGn by ArNaUd OUDARD
Ce site est enregistré à la CNIL sous le numéro 1072137 conformément à l'article 16 de la Loi Informatique et Liberté du 6 janvier 1978

Sites partenaires : Grenoble Snotag | Nancy blogOstan | Angers SnoIrigo | Clermont Ferrand TransClermont | Valence SnoCtav | Marseille Marseille-Transports.com | Dijon SnoDivia