[Exploitation] Période Coronavirus COvid19

[Agorool]

Bonjour,

Des retours similaires sur Mâcon (71). Ce qui a donné lieu à une opération de contrôle des usagers, à la demande de Transdev Mâconnais-Beaujolais Mobilités : https://www.lejsl.com/faits-divers-just ... seau-trema et http://www.macon-infos.com/index.php?op ... Itemid=294

[quentin.51]

Bonjour,

L'annonce a été faite hier sur le site de Citura, à partir de ce Dimanche 19 Avril 2020, seul le tramway circulera (avec un tram A toutes les 20 minutes et un tram B toutes les 2h).
Pour la semaine, aucun changement à l'heure actuelle.

[Sebastien68]

Salut les membres.

Après plusieurs semaines sans bus articulé, Soléa a décidé d'en ressortir quelque un. J'ai pu en voir sur les lignes C5 et C6 depuis 2,3 jours, mais ignore si d'autre ligne en sont aussi équipé.

[nanar]

Voilà l'avenir post crise covid 19, quand tout le monde voudra encore rester dans une bulle protectrice.

http://carfree.fr/img/2020/04/mobilite-covid.jpg
[img]
http://carfree.fr/img/2020/04/mobilite-covid.jpg[/img]

Les TC vont avoir du souci.

A+
nanar

[greg59]

Certains se posent la question de l'après confinement, et de comment les gens vont reprendre la mobilité, et sous quelles formes ?
Un article montre un résultat de la Chine sur la mobilité, article qui date du 26 mars, donc au début du dé-confinement là bas :
https://www.itdp.org/2020/03/26/post-pa ... -networks/

On notera plusieurs points :
- Hausse forte de l'usage du vélo, vélo perso ou VLS (+150% à Pekin pour le VLS, et une bonne partie pour +3km)
- Usage plus forte de la voiture, par contre baisse de l'usage des Taxis, et Uber ou autre type de voiture partagée
- Les TC reprennent tout doucement la fréquentation, l'article parle que le bus des réseaux urbains connaît un plus fort regain face aux métro, la promiscuité et le fait de voyager sous terre ne donne pas envie de prendre facilement le métro, du moins, pas tout de suite !
- Que les villes Chinoises qui ont une offre diverse de transports, et une multimodalité et intermodalité très poussée, alors, ces villes s'en sortiront mieux sur l'usage des transports décarbonnés



Fréquentation Métro Shenzhen :

[william29]

[Brest Métropole] Réseau BIBUS
Encore trop de monde dans le tram et certains bus : c'est ce que dénonce la CFDT de Bibus à Brest. Le syndicat estime que le comportement de certains usagers surexpose les chauffeurs au coronavirus.

On a le droit à la même chose au Mans :
https://vialmtv.tv/trop-dusagers-dans-l ... la-setram/

[Olivier]

Depuis le 23 mars, la RATP exploite un réseau de lignes temporaires qui circulent entre les grands pôles de transports et les grands pôles hospitaliers. Différents types d'autobus circulent sur ces lignes, comme cet Urbanway hybride du 122 : https://www.transbus.org/actualite/pic_2020_04.html

[Sebastien68]

Salut les membres.

Eh bien, sur Mulhouse j'ai l'impression que c'est mieux respecté le confinement. A t'elle point que le réseau du dimanche était trop fort. Après il y aura toujours des gens qu'ils ne veulent pas respecté le confinement, ainsi que les gestes barrières. On entend quant même que certain prennes leur voiture pour rejoindre leur maison secondaire pendant les vacances d'avril.
Je trouve que malgré tout, les Français respect plutôt bien ce confinement, et ceux malgré un petit pourcentage de personne qui ne le respect peu. Et c'est dommage de parler que de ce gens la. On devrait aussi remerciez la plupart des gens qui reste chez eux !

Sinon une idée de offre de transport qui risque d'être déployé a partir du 11 mai ?

[greg59]

Dans la période du confinement, on ne pourra jamais critiquer les gens de sortir, il est même conseiller de faire un peu d'activité physique, je le fais 30min par jour dans ma ville, tout en respectant les distancions sociales, et c'est ce dernier point qui compte beaucoup

Pour la reprise du réseau, je pense que l'on aura une idée du type de fréquence quand les scolaires reprendront ou pas le chemin de l'école, si ce n'est pas le cas, il est peut être probable que le service horaire vacances soit mis en place pour permettre aux usagers de ne pas être en forte promiscuité dans les TC
Mais comme on est parti pour au moins jusqu'à l'automne 2021 (ce que disent certains spécialistes), je me demande si le service des transports collectifs ne va pas connaître des sinusoïdale dans les fréuquences.

D'ailleurs, les villes notamment les grandes villes vont mettre en place des pistes cyclables provisoires plus large pour limiter l'afflux dans les TC, et inciter les gens à faire du vélo pendant cette période

[nanar]

Certains se posent la question de l'après confinement, et de comment les gens vont reprendre la mobilité, et sous quelles formes ?
Un article montre un résultat de la Chine sur la mobilité, article qui date du 26 mars, donc au début du dé-confinement là bas :
https://www.itdp.org/2020/03/26/post-pa ... -networks/

On notera plusieurs points :
- Hausse forte de l'usage du vélo, vélo perso ou VLS (+150% à Pekin pour le VLS, et une bonne partie pour +3km)
....

La Chine reviendra t-elle au vélo de masse comme il y a 25 / 50 ans ?
http://www.chinatoday.com.cn/ctfrench/s ... 233266.htm



Peu probable : les villes s'y sont bâties sur la base du fort développement des métros et de l'automobile ce dernier quart de siècle

[CFVE]

[Grand Annecy] Réseau SIBRA

La Sibra, les transports urbains de l'agglomération d'Annecy, va rembourser les abonnements durant la période de confinement.

Jean Luc Rigaut, le président du Grand Annecy, annonce mardi le remboursement des abonnements pour les usagers des bus. Ce remboursement comprend la période de confinement entre la mi mars et la mi mai.

Depuis le 25 mars et en raison de la crise du coronavirus, l'ensemble du réseau de bus de la Sibra est gratuit dans l'agglomération d'Annecy.

Coronavirus : Annecy rembourse les abonnements des usagers des bus

[Magnum]

Petit reportage de BFMTV (ouais je sais...) sur les mesures de nettoyage prises par Transdev Rouen :
https://www.facebook.com/watch/?v=701796683960031
https://twitter.com/BFMTV/status/1253178788734742528
(les deux vidéos diffèrent légèrement)

[greg59]

Une interview sur le post confinement, et la stratégie pour les transports publics :
https://www.rts.ch/info/suisse/11269749 ... avant.html

[greg59]

Voici le plan de post Confinement de Dunkerque, avec la fréquentation du réseau en période de confinement :

A Dunkerque, les chiffres confirment les hypothèses d’une chute spectaculaire de fréquentation en temps de confinement : « Nous en sommes à 8 000 voyages par jour, soit une chute de 85% de la fréquentation », dévoile Laurent Mahieu, directeur du réseau gratuit DK bus.

Le scénario d’une offre qualitative et élevée tient la corde : « Nous préférons faire rouler des bus en nombre et les remplir peu afin de maintenir des conditions sanitaires optimales. Nous envisageons par exemple d’accepter un maximum de 25 personnes dans un bus standard ; 40 personnes dans un bus articulé ».

Pour y parvenir, aucun scénario n’est écarté, y compris celui d’une augmentation du cadencement des lignes chrono qui passent normalement toutes les 10 minutes. « Nous étudions la possibilité d’amener notre ligne la plus fréquentée, la C2, à un passage inférieur à 10 minutes par exemple. ». » L’annonce par le gouvernement de rendre obligatoire le port du masque dans les transports ? « Je la comprends parfaitement. Mais il me parait difficile de demander aux conducteurs de la faire respecter. Notre métier, c’est plus la pédagogie que la police… Nous envisageons la présence d’ambassadeurs aux abords des collèges et des lycées pour expliquer la situation aux jeunes et aussi la publication d’un guide d’utilisation des transports en commun en période d’épidémie. »

https://www.urbislemag.fr/le-covid19-se ... e-mag.html

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Depuis le 14 avril, le réseau BUSS de Saintes a contracté son offre.

Les lignes A, B et C (les 3 du réseau) circulent du lundi au vendredi de 7h45 à 12h45 et de 14h à 18h30. En dehors de ces horaires et après 18h30, substituion possible par le service Allo'Buss de transport à la demande.
Aucun service le samedi, à la fois pour les lignes et le service Allo'Buss.

[CFVE]

[Dijon Métropole] Réseau DIVIA

D'habitude, pas de bus ni de tram le 1er mai à Dijon. Vendredi, en raison du confinement, un service minimum va quand même être assuré. Une manière de permettre aux personnes qui exercent des métiers essentiels de se rendre au travail.

À situation exceptionnelle, organisation exceptionnelle. Habituellement, le 1er mai, jour férié, jour de Fête du travail, le trafic est à l'arrêt sur le réseau de transports Divia, dans la Métropole dijonnaise. Il y a du changement cette année : vendredi 1er mai 2020, en raison du confinement, les bus et les trams vont quand même circuler.

Une décision prise "en accord avec trois des quatre organisations syndicales de Keolis Dijon Mobilités", indique Divia. Elle doit permettre à "tous les personnels de santé, propreté, énergie, logistique alimentaire" de se rendre sur leurs lieux de travail.

Confinement : exceptionnellement, des trams et des bus vont circuler le 1er mai à Dijon

[greg59]

Ce sera intéressant de voir comment l'organisation du post confinement va se mettre en place, sur l'ensemble des réseaux français

Pour Dunkerque - DKBUS pas d'info dans la presse, mais un article en parle du post confinement :

Le scénario d’une offre qualitative et élevée tient la corde : « Nous préférons faire rouler des bus en nombre et les remplir peu afin de maintenir des conditions sanitaires optimales. Nous envisageons par exemple d’accepter un maximum de 25 personnes dans un bus standard ; 40 personnes dans un bus articulé ».

Pour y parvenir, aucun scénario n’est écarté, y compris celui d’une augmentation du cadencement des lignes chrono qui passent normalement toutes les 10 minutes. « Nous étudions la possibilité d’amener notre ligne la plus fréquentée, la C2, à un passage inférieur à 10 minutes par exemple. ». » L’annonce par le gouvernement de rendre obligatoire le port du masque dans les transports ? « Je la comprends parfaitement. Mais il me parait difficile de demander aux conducteurs de la faire respecter. Notre métier, c’est plus la pédagogie que la police… Nous envisageons la présence d’ambassadeurs aux abords des collèges et des lycées pour expliquer la situation aux jeunes et aussi la publication d’un guide d’utilisation des transports en commun en période d’épidémie. »

https://www.urbislemag.fr/le-covid19-se ... e-mag.html

[Olivier]

Les réseaux préparent le déconfinement : https://www.transbus.org/actualite/actu-2020-05-covid-19-deconfinement-transport-en-commun.html

[83Sandro]

A compter du 11 mai pour Arles du lundi au samedi :
- Mise en place de la ligne 12 (ligne dimanche) à la place des deux lignes structurantes du réseau (1 et 2). Fréquence de 15 minutes au lieu de 20 minutes sur les lignes 1 et 2.
- Ligne 3 service normal
- Ligne 5 horaires normaux mais sur réservation (ligne virtuelle)
- Ligne S à la demande uniquement
- Ligne T service normal
- Ligne A10, A20, A30 horaires vacances + 1 départ supplémentaire sur A20
- Ligne A50 horaires habituels sauf renforts scolaires et estivaux
- Ligne hopla! (Navette velo) circule mais 1 personne max à bord
- Lignes 4, A, A40 et lignes scolaires supprimées (aucune école rouvre)

[gede]

Pour le 11 Mai, STAR Rennes prévoit 120% de circulation sur le métro :https://metropole.rennes.fr/deconfinement-des-le-11-mai-80-de-bus-et-120-de-metro

[Mkj]

Pour le réseau Astuce de Rouen-Elbeuf l'offre sera assurée à 75%, la ventre de titres à bord ainsi que la condamnation de la porte avant restent en vigueur. Ci-dessous en spoiler l'extrait du site internet :

Dans ce contexte qui demeure fragile, le réseau Astuce met en place à partir du lundi 11 mai les horaires de période bleue (vacances scolaires hiver) soit 75 % de l’offre habituelle, du lundi au vendredi sur :

les lignes de Métro,
les lignes TEOR T1, T2, T3, T4,
les lignes FAST F1, F2, F3, F4, F5,
les lignes régulières 5, 6, 8, 9, 11, 13, 20, 22, 27, 30, 32, 33, 34, 38, 39, 40, 41, 42, 43, A, B, C, D, E, F,
les lignes de taxi collectif.

> > Ces lignes circuleront également le samedi et dimanche selon leurs horaires correspondant à la période mauve pour le samedi et à la période verte pour le dimanche.

A noter que :
• Allobus, Filo’r, la navette fluviale et le transport à la demande pour les personnes à mobilité réduite reprennent une activité normale,
• Noctambus reste suspendue et la ligne T1 ne circule pas après minuit jusqu’à nouvel avis,
• la ligne 26 reprend selon les horaires de période jaune,
• la ligne 29 circulera selon les horaires de période rouge.

Bref un redémarrage progressif pour un retour à la vie normale lui aussi progressif.

[Magnum]

Pour compléter concernant Rouen, les lignes scolaires (urbaines) devraient reprendre en principe le 18 mai. À l'exception de celles qui ne desservent que des lycées, leur sort dépend donc de celui de ces établissements.

[Superjuju10]

Déconfinement : la lettre incendiaire des transporteurs à Édouard Philippe
https://www.lepoint.fr/societe/deconfin ... 911_23.php

SNCF, RATP, Transdev... A une semaine du déconfinement, le monde du transport tire le signal d’alarme
https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html

[citaro27]

Le problème est insoluble pour les transports scolaires, sauf à espérer que le nombre d'élèves à transporter n'atteigne pas les 50%.
Autrement cela revient (au mieux) à doubler le nombre de cars, ce que les transporteurs n'ont pas), même chose pour les bus affectés à ces services.

[Mkj]

Le problème est insoluble pour les transports scolaires, sauf à espérer que le nombre d'élèves à transporter n'atteigne pas les 50%.
Autrement cela revient (au mieux) à doubler le nombre de cars, ce que les transporteurs n'ont pas), même chose pour les bus affectés à ces services.

En prenant compte le fait que de nombreuses communes ont décidé de reporter la réouverture de leurs écoles et que l'inquiétude autour de ce virus va certainement pousser de nombreux parents à ne pas remettre leurs enfants à l'école je ne pense pas qu'il y aura de problème de non-respect de la distanciation sur les lignes scolaires.

Le problème va surtout survenir sur les lignes régulières très empruntées (les TEOR à Rouen par exemple).