[Loi - Norme] Bus avec racks à vélo, Possible ?

par **greg59** » 18 Fév 2020 17:47

Je me permets de vous posez cette question, est ce qu'il est possible en France, ou non selon la législation, de mettre des racks à vélo sur les bus, à l'avant ou à l'arrière, comme ça se fait au USA ?
Quels sont les contraintes de la mise en place de ce système ?

C'est pour faire les propositions (Municipales 2020) avec le collectif Vélorution de Dunkerque, l'un des membres propose cette solution, et m'a demandé si c'était possible, mais je n'ai pas d'élement pour savoir si c'est possible ou pas

par **jerome** » 18 Fév 2020 18:19

L'agglo Seine-Eure (réseau Semo) a lancé une expérimentation il y a quelques mois : https://www.agglo-seine-eure.fr/actualites/racks-velo-reseau-semo/

Il me semble que certaines stations de montagne utilisent également ce système en période estivale.

par **greg59** » 18 Fév 2020 19:45

Merci pour ces précisions

par **Semvatac** » 18 Fév 2020 20:25

Connexity Wrote:Par ailleurs, il me semble qu'à ses débuts, les bus du réseau de Saint-Vincent-de-Tyrosse étaient aménagés avec un local à vélo situé à l'arrière du véhicule.

Cela est surement toujours le cas, car le sujet est évoqué sur le site.
On y voit même une vidéo de démonstration (dans laquelle je me rends compte que les sièges sont aux couleurs de Tisséo !)

par **Pithou** » 18 Fév 2020 21:30

Certains bus du "7" (Ardèche) sont équipés de racks pour vélos à l'arrière, usage gratuit, mais il faut réserver (6vélos seulement) ... et pas que dans ce département :

https://www.ecomobilite.org/Transports- ... t-de-velos

par **jbstaebler** » 19 Fév 2020 12:43

Salut
Merci de poser la question, ça évite de retrouver dans les dossiers d'appel d'offre des contraintes irréalistes !

En interurbain, à l'arrière, pas de problème (avec approbation de la DREAL). Si ce n'est qu'il faut prendre en compte le temps de stationnement allongé pour chargement / déchargement des vélos. Par ailleurs, risque de vol de vélo, son propriétaire ne pouvant pas le surveiller.
En urbain, là c'est plus problématique :

À l'avant, je ne crois pas que ça soit autorisé en France, car en cas de choc avec un piéton, exit le piéton.
À l'arrière, mêmes problématiques qu'en interurbain, mais accentuée par la présence d'arrêts plus nombreux et d'horaires plus tendus.
À l'intérieur, pourquoi pas, mais seulement en heures creuses…

par **urbus-dax** » 19 Fév 2020 20:48

Le réseau Yégo dans les Landes possède 4 rack à vélos dans chaque bus (Urbanway, Citaro, Agora, 327) en porte 3 séparée du reste du bus.

Pour info, avec la nouvelle loi Mobilité, en 2021, tous les autobus et autocars devront être capables d'accueillir des vélos...!!

par **83Sandro** » 19 Fév 2020 22:00

urbus-dax Wrote:Pour info, avec la nouvelle loi Mobilité, en 2021, tous les autobus et autocars devront être capables d'accueillir des vélos...!!

Il me semble que c'est valable uniquement pour les autocars neufs et ils devront pouvoir accueillir au minimum 5 vélos !

par **Gilligan** » 19 Fév 2020 23:03

Bonsoir,

juste pour montrer comment cela fonctionne aux USA (jusqu'à 3 vélos pour les modèles les plus récents)...

https://msprvkff.smugmug.com/TCTranspor ... -fv7WMKP/A

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