[matériel] Problème Autobus standards VOLVO 7700

[wrongillusion]

Bonjour à tous,
Depuis plusieurs mois sur le réseau TWISTO (Ville de Caen) nous constatons un gros problème problème de gaz d'échappements dans l'habitacle des Autobus standards de marque Volvo de type 7700.

Ces autobus à la norme EURO5 ne date pourtant que de 2008 et Twisto ne fais absolument rien malgré les protestations des usagers: il faudrait un huissier pour faire une constatation et porté plainte pour mise en danger de la vie d'autrui!

Les seules réponses reçues: "Nous vous informons que nous avons transmis vos remarques au responsable du service maintenance Bus afin qu’il procède à une vérification sur l’ensemble de nos véhicules de marque VOLVO."
or sur ces bus le compartiment moteur est hélas accessible directement depuis l'habitacle par une simple plaque lestée par le poids des sièges: sauf qu'il y'a un bon cm d'espace vide par lequel un fort bruit émane ainsi qu'une partie des gaz d’échappement directement dans l'habitacle

Twisto remet des rivets de temps en temps mais cela ne résoud pas le problème : il n'ya plus de joint entre le moteur et l'habitacle et ça sent les gaz d’échappement (les chauffeurs eux bénéficient de leur fenêtre ouverte ou de l'aération et sont donc peu impactés).

Nous sommes actuellement en été et il est donc possible d'ouvrir les fenêtres, en hiver le problème ne sera présent comme l'an dernier et nous respirerons encore des gaz d’échappement en quantité très importante dans un parfait dénis du problème de la part de l'exploitant... (enfin ils tentent avec des rivets mais bon la taille de la pièce n'est pas adapté donc c'est en vain)

Questions:
Rencontrez-vous également ce type de problème (à l'arrière du bus) sur les VOLVO 7700 standards de vos réseaux
et
Que faire

ps: j'ai pris des photos du problème mais je ne sait pas où les héberger pour les mettre sur le forum, je modifierais mon message en conséquence dés que possible)

[Chromy]

Bonjour,

Aucune réponse pour le problème concernant les VOLVO, mais pour les images :

http://www.noelshack.com/
http://imgur.com/

Bonne soirée

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Il faut avant tout aussi avertir Viacités, propriétaire des bus, en plus de Keolis Caen, avec courriel + photos à l'appui, avant de brandir tout de suite la menace de porter plainte.

Autre piste à actionner : les associations spécialisées dans la mesure de la pollution pour effectuer une mesure à bord des bus, de même que des assos de consommateurs et d'usagers des transports pour des conseils.

Concernant le délai de réponse : depuis quand le problème est-il apparu, a-t-il été signalé et les premières rustines mises en place ? Ce genre de pépin peut prendre quelque temps avant d'être résolu.

Patrick

[wrongillusion]

J'ai donc de nouveau signalé le problème à Twisto:

"Bonjour,

Même réclamation depuis mars 2014, renouvelée le 10 octobre 2014, puis encore le 17 décembre 2014: Les gaz d'échappement dans l'habitacle des bus de marque VOLVO type 7700.

En effet, la plaque donnant accès au moteur n'est toujours pas correctement fermée : il manque des joints et des vis.

Je constate que suite à des remontées précédentes des travaux de sécurisation avaient été réalisés à un moment (pose de rivets vite retirés) mais il n'y avait toujours aucun joint d'isolant entre le compartiment moteur et l'habitacle.

De ce fait, une partie des gaz d’échappements arrive toujours dans l'habitacle... Le risque sanitaire n'a pas été solutionné!! (au bout d'un an et demi de réclamations !)

Cette anomalie semble touchée presque tous les bus non-articulés de marque Volvo de type 7700 (exemple lignes 7 et 14).

Nous sommes nombreux à nous en plaindre et a devoir ouvrir systématiquement les fenêtres (mais cela ne règle pas le problème).

A noté que les conducteurs ne s'en aperçoivent pas (ou s'en moque et la plupart sont au courant) car ils sont dedans toute la journée et roulent à l'avant souvent avec leur petite fenêtre personnelle entre-ouverte… et que l'émission des gaz à lieu à l'arrière.

La santé des usagers et également celle de vos collègues conducteurs est menacée par le fait de respiré ces gaz nocifs.

Il faut mettre en œuvres les mesures nécessaires pour corrigé ce défaut dans les plus brefs délais.

Le comité CHSCT de Kéolis doit donc être rapidement informé de ces graves dysfonctionnements !

Or, vu l'absence de réaction curative je pense que ce dernier n'est toujours pas avisé du problème.

Le problème dure depuis vraiment trop longtemps c'est inacceptable !

Or j'ai bien l'impression que ce sont les services techniques de Twisto qui ne remettent pas correctement les plaques avec des joints pour éviter de « perdre du temps en atelier » sans pensé aux conséquences...

Aussi, merci de me transmettre les coordonnées de vos représentants du comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail (CHSCT), de la direction de Twisto ainsi que celle de la direction de Viacité.

Je reste à votre disposition pour de plus amples renseignements si nécessaire (j'ai des photos de la plaque en défaut),

Cordialement,"

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Je crois que tu commets une erreur : Lineoz n'est pas un forum officiel, de quelque réseau que ce soit (Twisto, Transpole, TAG, ou autre). Donc le "vos" n'est pas adapté.

Je trouve par ailleurs un peu sidérant que tu listes qui contacter en direct (CHSCT, notamment), mais que tu n'aies pas cherché leurs coordonnées, qui plus est depuis tout ce temps ! Tu trouveras leurs adresses sur les pages jaunes ou leurs sites Internet respectifs.

Fais parvenir un dossier argumenté. N'oublie pas le numéro du bus (2xx), la date de prise de vue, etc.

Bref, tu as l'air de savoir qui contacter, nous t'avons donné d'autres instances à qui écrire. A toi de jouer. Mais évite d'accuser l'un ou l'autre de ne pas faire son boulot. Ca te desservira.

Patrick

Indice : les locaux syndicaux sont au dépôt.

[Cyril Regnier]

Bonjour,

Je crois que tu commets une erreur : Lineoz n'est pas un forum officiel, de quelque réseau que ce soit (Twisto, Transpole, TAG, ou autre). Donc le "vos" n'est pas adapté.

Je trouve par ailleurs un peu sidérant que tu listes qui contacter en direct (CHSCT, notamment), mais que tu n'aies pas cherché leurs coordonnées, qui plus est depuis tout ce temps ! Tu trouveras leurs adresses sur les pages jaunes ou leurs sites Internet respectifs.

Fais parvenir un dossier argumenté. N'oublie pas le numéro du bus (2xx), la date de prise de vue, etc.

Bref, tu as l'air de savoir qui contacter, nous t'avons donné d'autres instances à qui écrire. A toi de jouer. Mais évite d'accuser l'un ou l'autre de ne pas faire son boulot. Ca te desservira.

Patrick

Indice : les locaux syndicaux sont au dépôt.

Je pense surtout qu'il nous a fait une copie de son mail qu'il a, semble t-il, déjà envoyé.
Mais tout à fait d'accord avec toi, au lieu d'un mail ou courrier, autant appeler au siège social et demander les interlocuteurs concernés. Eux même par téléphone pourront répondre de façon plus claire.

[wrongillusion]

Bonsoir, en effet Cyrilbrux: c'est une copie du nouveau message envoyé hier soir au service réclamation de Twisto.

Ce message est mis dans un formulaire qui détail: numéro du bus, heure, date, sens etc... mon numéro d'abonné, mes coordonnées personnelles.

Je précise dans ce message que je peux transmettre des photos car le formulaire en question ne permet pas d'envoyé directement des photos ou pièces jointes.

Ensuite je n'accuse pas sans argument car suite aux premières réclamations il y'a plus d'un an et demi: des "rivets" avait remplacé les vis manquantes... puis les rivets on pour la plupart disparu: or, hormis le personnel d'entretien j'imagine mal les voyageurs avoir le matériel nécessaire pour retiré des rivets...

Si j'appel au standard Twisto les gens font alors "barrage secrétaire" et ne passe pas un responsable technique ou autre...

Quand à aller au dépôt Twisto je ne pense pas que je puisse en tant que particulier pénétré dans le dépôt Twisto pour aller directement au local CHSCT: la santé de leur collègues conducteurs étant en jeux j'ose espéré qu'ils vont prévenir cette instance censé assuré protection des salariés!

J'ai reçu aujourd'hui pour réponse ceci :
" Nous accusons réception de votre remarque et la transmettons au service concerné. Nous vous tiendrons informés dès que possible des suites apportées."

Je relancerai directement Kéolis si pas d'action curative d'içi quelques temps.

PS: J'ai initialement posté ce message sur Linéoz pour savoir si d'autres réseaux rencontrent également de tél problèmes sur les bus VOLVO 7700... si c'est un problème reconnu de ce modèle. (et également pour expliqué la problématique et le suivi de l'affaire).
Merci pour votre soutien

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

J'avais mal compris que c'était un mail... mais ce n'est pas que cela qu'il faut faire !

Il te faut écrire un courrier (un vrai) adressé au directeur de Keolis Caen, en joignant les photos. Et n'as pas besoin d'aller en personne au dépôt ou dans les bureaux. Poste-le, en recommandé avec accusé de réception. Tu auras ainsi une preuve.

Patrick