[Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar Olivier » 20 Oct 2019 8:05

Cette année le Busworld a lieu à Bruxelles. On y découvre la version électrique du GX 137 : https://www.transbus.org/dossiers/busworld2019_cnhi.html
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar Olivier » 23 Mai 2020 13:58

La ville de Levallois est fidèle à Heuliez Bus pour son réseau de transport public : GX 77 H, GX 117, GX 127 et désormais GX 137 ! https://www.transbus.org/photos/gx137_levallois737.html
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar arnaud68 » 23 Mai 2020 19:23

A Mulhouse (réseau Soléa), 2 GX137 viennent d'être mis en service en remplacement des GX127 de Vichy.

75 : FP-687-NX
76 : FP-695-NX

Ces bus sont arrivés au dépôt le 16 avril et ont été mis en service le 7 mai pour le n°75 et le 18 mai pour le n°76. Ces bus roulent uniquement sur la ligne 13.
Le TVR est au tram ce que le vélo avec les petites roues est à la bicyclette !

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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar Jérémy64 » 23 Mai 2020 19:40

Salut à tous,

Un exemplaire reçu au minimum sur le réseau de Cognac.
Image
Cognac - HeuliezBus GX 137 - 22/02/20 by Jérémy P, sur Flickr
Photo profil : Logo de Strætó, le réseau de Reykjavik, la capitale islandaise.
+ de photos sur : https://www.flickr.com/photos/125427552@N04/
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar penny » 24 Mai 2020 12:11

arnaud68 Wrote:A Mulhouse (réseau Soléa), 2 GX137 viennent d'être mis en service en remplacement des GX127 de Vichy.
75 : FP-687-NX
76 : FP-695-NX
Ces bus sont arrivés au dépôt le 16 avril et ont été mis en service le 7 mai pour le n°75 et le 18 mai pour le n°76. Ces bus roulent uniquement sur la ligne 13.

Si quelqu'un avait des photos de ces deux véhicules…
merci d'avance !
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar arnaud68 » 25 Mai 2020 11:50

Si quelqu'un avait des photos de ces deux véhicules…
merci d'avance !


Image

Image

Image

Voilà ! ;)
Dernière édition par arnaud68 le 25 Mai 2020 12:12, édité 1 fois.
Le TVR est au tram ce que le vélo avec les petites roues est à la bicyclette !

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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar penny » 25 Mai 2020 11:55

Mille mercis :D :D :bravo: :bravo:
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar citaro27 » 25 Sep 2020 8:18

Iveco propose pour l'Allemagne la gamme Heuliez en électrique, avec une face avant différente (cf. omnibus news)
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar P-Antoine 57 » 25 Sep 2020 10:04

S'il s'agit de cet article (https://omnibus.news/vier-e-way-varianten), cette face avant existe également en France, mais siglée Heuliez.
Puisqu'on évoque le sujet : quelqu'un comprend-il sous quelle marque sont distribués les Heuliez à l'étranger ? Les générations 117/317 et 127/327/427 étaient exportées sous pavillon Irisbus ou Iveco (sauf au Luxembourg). L'actuelle génération 137/337/437 (et ses dérivés) semble aussi bien exportée sous les marques Heuliez et Iveco, sans réelle logique apparente. :?:
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar citaro27 » 25 Sep 2020 11:26

Il semble que par manque de gamme électrique chez Iveco , le groupe essaie de vendre malgré tout des bus sous marque Heuliez en éclectique.
Mais celle-ci, étant quasi inconnue, hors France et Belgique, un revirement se fait peut être d'abord par l'Allemagne comme le dit l'article en question et demain dans d'autres pays, alors que sous marque Heuliez des électriques ont déjà été vendus aux Pays Bas et en Norvège .
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar P-Antoine 57 » 25 Sep 2020 11:55

Non, c'est une face encore différente des Linium. Cf la photo du lien (ou la documentation Heuliez, au hasard).
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar Lyon-St-Clair » 25 Sep 2020 12:58

C'est la nouvelle face avant classique.
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar LoLoBAI29 » 25 Sep 2020 18:21

Savez-vous quand est-ce que la nouvelle face avant sera déployée, il m'avait semblé lire "Septembre 2020" pour le déploiement.
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar Scaris » 26 Sep 2020 14:44

P-Antoine 57 Wrote:S'il s'agit de cet article (https://omnibus.news/vier-e-way-varianten), cette face avant existe également en France, mais siglée Heuliez.
Puisqu'on évoque le sujet : quelqu'un comprend-il sous quelle marque sont distribués les Heuliez à l'étranger ? Les générations 117/317 et 127/327/427 étaient exportées sous pavillon Irisbus ou Iveco (sauf au Luxembourg). L'actuelle génération 137/337/437 (et ses dérivés) semble aussi bien exportée sous les marques Heuliez et Iveco, sans réelle logique apparente. :?:


Fin 2019, le groupe CHN Indistrual a été contraint de fusionner les équipes commerciales d'Iveco et d'Heuliez (comme le groupe Daimler il y a quelques années).
Il a donc été décidé de faire machine arrière : Heuliez uniquement pour la France et Iveco à l'étranger (comme jusqu'en 2013).
Lors du rachat de Fiat Industrial par CNH Global en 2013, il avait été décidé par le nouveau groupe (CNH Industrial) de vendre les bus Heuliez aussi à l'étranger.
Cela avait été très bénéfique pour l'export, puisque les collectivités ont découvert une nouvelle marque, bien implantée en France et pas ailleurs qui se lançait dans les bus électriques. Bémol, ça commençait à ne pas plaire à l'UE, puisque le groupe CNH pouvait répondre 2 fois pour le même AO (sous la marque Heuliez et sous la marque Iveco, notamment sur le marché français).

Du coup, pour faire simple, le groupe à fait machine arrière et vend désormais les bus Heuliez sous la marque Iveco à l'étranger, avec la mention "By Heuliez" sur le capot arrière.
Les marchés en cours portent toujours le logo Heuliez, mais les nouveaux, c'est et ça sera avec le logo Iveco "By Heuliez".

Pour la nouvelle face avant, Heuliez voulait honorer les commandes en cours jusqu'en août, avec le déploiement généralisé de la nouvelle face pour septembre 2020. Avec la crise sanitaire, il possible que ce délai soit rallongé.
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar Eastpak » 27 Sep 2020 11:34

Bonjour,

Le réseau dijonnais Divia a récupéré 3 Heuliez GX 137 L ex Lignes d'Azur - Nice (exploitant Keolis Baie des Anges) de 2017, ils sont en cours de repeinte aux couleurs Divia et viendront renouveler une partie du parc vieillissant du sous-traitant Keolis Bourgogne.

GX 137 L - EK-596-SV - VJ14015J60N003495 - Ex 177016 Keolis Baie des Anges
GX 137 L - EK-822-SV - VJ14015JX0N003497 - Ex 177014 Keolis Baie des Anges
GX 137 L - EK-682-VV - VJ14015JX0N003502 - Ex 177021 Keolis Baie des Anges
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar Laeti461733 » 03 Oct 2020 8:41

Bonjour à tous,

Je relance le sujet GX 127 / GX 137.
Pour faire court, je suis à la recherche d'un modèle pour le transformer en VASP magasin.

Certains d'entre vous ont-ils croisé un modèle avec ceinture conducteur ?

Je sais que l'option était proposée par Heuliez et que certains en ont été équipés. J'en recherche désespéremment un...

Si vous avez une petite info à partager ;)

Merci et bon week-end !
Laetitia
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar HLZ GX317 » 08 Oct 2020 18:55

Bonjour,

Je pense que dans le cadre d'une transformation c'est possible d'en faire rajouter une au moment de l'homologation. Il faut se renseigner avec le constructeur et la Dreal.

Cordialement.
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar Olivier » 16 Mar 2021 12:37

Lancée fin 2013, la gamme de minibus GX 137 d'Heuliez Bus passe le cap des 1000 exemplaires produits : https://www.transbus.org/actualite/actu-2021-03-heuliez-1000-gx137.html
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar jerome » 16 Mar 2021 16:52

Intéressant, j'ignorais que le GX 137 avait autant de succès à l'export.
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar Cyril Regnier » 17 Mar 2021 15:43

jerome Wrote:Intéressant, j'ignorais que le GX 137 avait autant de succès à l'export.


Moi ca m'étonne pas, il s'agit du seul véhicule faisant 2,33 m de large tout en transportant, dans sa version L, presque autant qu'un standard. Parfait pour des petits réseaux qui cherche à se développer (Comme au Maroc, ou les réseaux sont en train de se moderniser). :D
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar P-Antoine 57 » 17 Mar 2021 17:14

Avec des caractéristiques semblables, le GX137 est ou a été en concurrence notamment avec le Van Hool New A309, le MAN Lion's City M, les BredaMenarinibus Vivacity C et 8, le BMC NeoCity, le Hess SwissAlpin, l'Otokar Vectio C, le Solaris Alpino ou encore des productions de carrossiers espagnols.
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar Va3b2 » 17 Mar 2021 19:17

Ca prouve qu'on sait faire des midibus de qualité c'est bien mieux que certaines marques exotiques.
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar Cyril Regnier » 17 Mar 2021 19:38

Va3b2 Wrote:Ca prouve qu'on sait faire des midibus de qualité c'est bien mieux que certaines marques exotiques.


En effet. Ils sont pas forcément facile d'entretien (Moteur à l'étroit, filtres difficile d'accès) mais le rayon de braquage est juste excellent. J'avoue que pour des gabarits comme ceux des Gx137/137L, c'est efficace dans les rues étroites.
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar toto coulina » 09 Aoû 2021 11:12

Cyril Regnier Wrote:
jerome Wrote:Intéressant, j'ignorais que le GX 137 avait autant de succès à l'export.


Moi ca m'étonne pas, il s'agit du seul véhicule faisant 2,33 m de large tout en transportant, dans sa version L, presque autant qu'un standard. Parfait pour des petits réseaux qui cherche à se développer (Comme au Maroc, ou les réseaux sont en train de se moderniser). :D

parfait surtout dans des réseau comme voiron ou les lignes 2 et 3 ont besoin de bus très peu large pour pouvoir passer de partout !
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Re: [Matériel] Heuliez Bus GX137/137L

Messagepar Olivier » 04 Nov 2021 7:44

Le catalogue d'autobus de la marque Heuliez Bus est désormais constitué uniquement d'autobus électriques. Les midibus GX 137 diesel ne sont plus commercialisés. https://www.transbus.org/actualite/actu-2021-11-heuliez-bus-electromobilite.html
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