[Genève] Réseau TPG

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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar TPG fan » 25 Mai 2022 19:31

Hello, merci pour l'information concernant la ligne 34 que je n'avais pas vu passer contrairement à l'info de ce matin concernant la ligne 41.

Je suis également un peu confus concernant cette nouvelle ligne 41 mais je pense que ça doit être du à un "soucis" rencontré dans le nouveau parcours envisagé de la ligne 21 et/ou le prolongement de la ligne 7 vers le quartier des Grands-Esserts.
De mon point de vue soit les tpg se sont rendus compte que la seule ligne 11 n'était pas suffisante entre Carouge-Tours et Bout-du-Monde et ils ont donc réorienté la ligne 21 sur le Bout-du-Monde au lieu de Pinchat en gardant son futur terminus à Veyrier-Tournettes. Ou alors c'est après les quelques tests réalisés ces derniers mois qu'ils se sont rendus compte que le prolongement de la 7 vers les Grands-Esserts en batterie allait engendrer trop de problème au vu de la longueur à faire sur batterie et de la forte montée sur la route Route de Vessy après le Bout-du-Monde.

Par contre la solution du prolongement de la ligne 41 résout le principal problème de la ligne 34 qui est que les bus sont vides mise à part aux heures scolaires du Collège Claparède entre ce dernier et Veyrier.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar rise202 » 30 Mai 2022 21:31

Oui effectivement la ligne 34 est presque toujours vide quand je la voit et j'ai jamais compris pourquoi il y a des bus articulé toute la journée sur cette ligne alors que la ligne 38 ou 37 qui a beaucoup plus de monde dedant ont chaque fois des petits bus.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar greg59 » 07 Juin 2022 17:25

Le canton de Genève prévoit de réduire de 30% des déplacements des motorisés d'ici 2030, avec une politique forte de l'offre de TC
- Nouvelles lignes de tram et de BHNS
- Renforcement du réseau Leman Express
- Développement des infras cyclables et son usage
- Réduction des places de stationnement, et hausse des tarifs du stationnement

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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Lyon-St-Clair » 08 Juin 2022 5:19

Oh le comeback de la ligne 13, manque plus que la 16 ! :mrgreen:

Sinon ravi de voir qu'on évitera une ligne 15 à rallonge, ça aurait été marrant une ligne Ferney-Saint-Julien niveau exploitation...
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar TPGva » 08 Juin 2022 15:21

En effet, le retour de la ligne 13 est donc bel et bien confirmé ! Je suppose que l'indice 16 sera probablement utilisé pour l'une des deux lignes de ceinture qui sont prévues pour 2030-2035.

Le retour de la ligne 13 était également mentionné dans un document du Grand Genève datant de juin 2021 (https://www.grand-geneve.org/wp-content ... es_web.pdf). Il est prévu que la ligne passe par Coutance - Bel-Air - Stand. Avec le réaménagement du boulevard James-Fazy dans les prochaines années, la ligne 18 ne desservira plus Bel-Air - Place de Neuve et passera par la rue des Terreaux-du-Temple et le pont de la Coulouvrenière, comme la ligne 15.

Vous pouvez retrouver dans cette annexe d'autres infos très intéressantes concernant les évolutions du réseau TPG qui sont prévues dans les années à venir (p. 50, 55, 66 et 73, selon la numérotation du document).
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar viadi » 15 Juin 2022 18:19

Greve aux TPG le 28 juin ??

https://www.20min.ch/fr/story/les-chauf ... 4884599833

Les syndiacts demandent l'indexation de leurs salaires avec l'inflation et une prime de 500 CHF, la compagnie ne propose que la prime arguant de mauvais résultats financiers.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Yaovi » 03 Juil 2022 13:45

Bonjour.

TPGva Wrote:. Pour rappel, voici les lignes concernées (consultable sur simap.ch) :

Lot 1 : 31, 32, 33, 34 et 37
Lot 2 : 43, 47, 48, 70, 75 et L
Lot 3 : 28, 51 et 57
Lot 4 (minibus) : 36, 47, 48, 70, 71, 72, 73, 74, 76, 77 et 78


Le lot 1 est attribué à Genève Tours, le lot 2 est attribué à Odier et les lots 3 et 4 sont attribués à Globe Limousine.
https://www.simap.ch/shabforms/COMMON/s ... result.jsf
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Lyon-St-Clair » 03 Juil 2022 19:13

Le lien vers l'AO de base sur TED car SIMAP à l'air d'être une cochonnerie : https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... ML&tabId=1

Les adjucations devraient y être bientôt logiquement...
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar TPGva » 04 Juil 2022 11:05

Apparemment les contrats actuels ont été prolongés d'une année, donc les changements de sous-traitants devraient se faire finalement en décembre 2023.

Le grand perdant est donc RATP Dev qui n'a pas été retenu et ne remporte aucun lot. Ils vont perdre toutes leurs lignes sauf la 64…
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar citaro27 » 04 Juil 2022 13:32

Et la Régie l'Ain coté Ferney et Gex ?
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Lyon-St-Clair » 04 Juil 2022 21:28

Bonne question pour les lignes dépendant du GLCT, on en est ou est contrats ?
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar rise202 » 04 Juil 2022 21:55

Si les contrats actuels vont être prolongé d'une année, ça veut dire que les tpg n'exploiteront pas encore les lignes 41, 44, 45 au mois de décembre ?

Ça me paraît bizarre que RATP dev aillent tout perdu, car ils ont énormément de bus qui fonctionnent pour les tpg depuis leur dépôt a satigny au bois de bay, ça veut dire que tout ces véhicules seront vendu à odier qui en a très peu actuellement ?

TPGva Wrote:Apparemment les contrats actuels ont été prolongés d'une année, donc les changements de sous-traitants devraient se faire finalement en décembre 2023.

Le grand perdant est donc RATP Dev qui n'a pas été retenu et ne remporte aucun lot. Ils vont perdre toutes leurs lignes sauf la 64…
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar TPGva » 04 Juil 2022 22:47

Lyon-St-Clair Wrote:Bonne question pour les lignes dépendant du GLCT, on en est ou est contrats ?

D'après ce que j'ai compris, l'appel d'offres pour les lignes du GLCT devrait avoir lieu l'année prochaine.

rise202 Wrote:Si les contrats actuels vont être prolongé d'une année, ça veut dire que les tpg n'exploiteront pas encore les lignes 41, 44, 45 au mois de décembre ?

Ça me paraît bizarre que RATP dev aillent tout perdu, car ils ont énormément de bus qui fonctionnent pour les tpg depuis leur dépôt a satigny au bois de bay, ça veut dire que tout ces véhicules seront vendu à odier qui en a très peu actuellement ?

Effectivement, Genève-Tours continuera à exploiter les lignes 41, 44 et 45 jusqu'à décembre 2023.
Pour RATP Dev, c'est assez surprenant. Apparemment ils ont fourni le pire dossier... Ça ne m'étonnerais pas qu'ils perdent également la 64.

Information importante concernant le matériel roulant : Pour rappel, les soumissionnaires devaient proposer plusieurs variantes (motorisation hybride ou électrique).
TPG fan Wrote:Image

Finalement, c'est la variante 1 (motorisation électrique) qui a été choisie pour l'ensemble des 4 lots ! Les sous-traitants devront donc exploiter ces lignes avec des bus électriques !

Image
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar TPGva » 07 Juil 2022 14:02

:!: Les TPG commandent 38 tramways Tramlink à Stadler (https://www.tdg.ch/les-tpg-choisissent- ... 7139020271)
Ceux-ci remplaceront les vieux tramways monodirectionnels de la ligne 12. La livraison de la première rame est prévue en novembre 2024. Une option pour 10 à 25 rames supplémentaires est également prévue.

Image

Personnellement j'aime bien ! Les Tramlink semblent rencontrer du succès, d'autres villes de Suisse comme Berne, Lausanne ou Lugano ont également choisi ce modèle.
Dernière édition par TPGva le 07 Juil 2022 14:40, édité 1 fois.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar chris2002 » 07 Juil 2022 14:24

Est-ce que les rames suisses sont construites/assemblées en Suisse, ou importées depuis l'Espagne ?
Car à la base le Tramlink s'était un produit de Vossloh Espagne.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Sasomo » 07 Juil 2022 14:55

chris2002 Wrote:Est-ce que les rames suisses sont construites/assemblées en Suisse, ou importées depuis l'Espagne ?
Car à la base le Tramlink s'était un produit de Vossloh Espagne.


Je sais que ceux de Bâle (pour le BLT) et ceux de Lugano sont bel et bien construit en Espagne, donc je penses que ça doit être construit là-bas pour les autres villes aussi.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar rise202 » 08 Juil 2022 23:20

Bonjour, peut être que RATP dev pourra reprendre les lignes qui vont a bossy 55 et 52 a odier?

Si odier a remporté la sous traitance des lignes 47 et 48 et 70, comment ça se fait qu'elles figurent également dans les lignes de globe en exploitation minibus?

Yaovi Wrote:Bonjour.

TPGva Wrote:. Pour rappel, voici les lignes concernées (consultable sur simap.ch) :

Lot 1 : 31, 32, 33, 34 et 37
Lot 2 : 43, 47, 48, 70, 75 et L
Lot 3 : 28, 51 et 57
Lot 4 (minibus) : 36, 47, 48, 70, 71, 72, 73, 74, 76, 77 et 78


Le lot 1 est attribué à Genève Tours, le lot 2 est attribué à Odier et les lots 3 et 4 sont attribués à Globe Limousine.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar TPG fan » 09 Juil 2022 8:56

Non c'est presque officiel RATP Dev se retirera du marché TPG en décembre 2023 (peut-être un peu plus tard avec la ligne 64), et la ligne 52 et 55 resteront chez Odier, leur contrat n'étant pas arrivé au bout.

L'exploitation minibus des lignes 47, 48 et 70 se fera sûrement le soir et le dimanche comme actuellement avec les lignes 47 et 48. Sauf que ce sera cette fois un exploitant différent entre l'exploitation bus et minibus.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Stefano_transports » 10 Juil 2022 16:55

Bonjour

GT garde ces ligne 41 44 45 et plus la 34 des le 12 décembre.
d'après un chauffeur de chez Odier. Alsa aurait passer une commande de 60 bus électrique. Et il serait sur le point de sûrement racheter le dépot de RATP DEV
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar rise202 » 10 Juil 2022 22:36

Ah ok j'avais jamais vu de minibus circuler sur les lignes 47/48 (c'est la même ligne avec 2 véhicule le dimanche) et pareil a satigny actuellement sur la ligne 70 j'ai jamais vu d'exploitation en minibus, par contre pour la ligne 72 qui est exploité essentiellement en minibus, la semaine aux heures de pointe il y a aussi un bus classique qui circule sur cette ligne 72.

Si il y aura un exploitant différents la journée et le soir et dimanche, ça me fait penser un peu a l'époque des lignes K et L qui allaient jusqu'à bel air et le soir ces lignes étaient sous traité par des bus plus petit de dupraz bus, il y a quelques années a cause de travaux sur le parcours des lignes E et G, aux heures de pointe il y avaient globe ou RATP dev qui feraient des trajets plus rapide pour les lignes E et G avant qu'ils ne crée E+ et G+

Pour en revenir aux pertes de contrats de RATP dev, peut être qu'ils conserveront les lignes scolaire et certain noctambus et peut être qu'ils peuvent aussi prendre les lignes aerobus a globe?

TPG fan Wrote:Non c'est presque officiel RATP Dev se retirera du marché TPG en décembre 2023 (peut-être un peu plus tard avec la ligne 64), et la ligne 52 et 55 resteront chez Odier, leur contrat n'étant pas arrivé au bout.

L'exploitation minibus des lignes 47, 48 et 70 se fera sûrement le soir et le dimanche comme actuellement avec les lignes 47 et 48. Sauf que ce sera cette fois un exploitant différent entre l'exploitation bus et minibus.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar greg59 » 12 Juil 2022 18:49

Stadler est retenu pour la livraison de futures rames de tramway :

Un premier lot de 38 rames sera commandé. Une option pour 10 à 25 rames supplémentaires est prévue. La livraison de la première rame est annoncée pour le mois de novembre 2024 avec une mise en service durant le premier trimestre 2025

Développement du réseau

En effet, il s’agira pour les TPG d’assurer ces prochaines années l’exploitation de la nouvelle ligne de tram planifiée en direction du Grand-Saconnex et de Ferney-Voltaire, ainsi que d’accompagner les extensions prévues jusqu’à la zone industrielle de Plan-les-Ouates, Saint-Julien-en-Genevois et Annemasse-Glières. Cette évolution du réseau correspond à la planification décidée par l’Etat de Genève. Elle s’inscrit dans le cadre des projets d’agglomération de la 4ème génération présentés par le Conseil fédéral.

En parallèle, les TPG commenceront ces prochaines années à procéder au remplacement des trams mono-directionnels Duewag de la ligne 12, qui totaliseront environ 40 ans de bons et loyaux services. Avec le modèle Tramlink, ils disposeront à l’avenir d’un tram bidirectionnel aux dimensions standard (44 mètres de long, 2,3 mètres de large pour une capacité de 250 voyageurs et voyageuses), susceptible d’être exploité sur toutes les lignes du réseau TPG sans exception (lignes 12, 14, 15, 17 et 18).

https://www.bahnonline.ch/22215/neue-tr ... sbetriebe/
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar djiboutwo » 13 Juil 2022 14:10

Super cool du tramlink espérons qu'ils aient une belle gueule sait on si ils vont commencer à remplacer les bombardiers vieillissant aussi ou pas du tout ? Et à t'on des nouvelles du prolongement vers Ferney j'ai entendu parler de 2026 mais ça me paraît très très ambitieux
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar rise202 » 14 Juil 2022 15:29

Bonjour a tous, depuis la semaine dernière RATP dev effectue le remplacement des trains du ceva a partir de 21h, je m'en rappel que la dernière fois qu'il y avait des bus de substitution des trains, c'etais vraiment les tpg qui fesait Annemasse gare des eaux vives, mais là ils ont du décidé de sous traité a RATP dev.
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar djiboutwo » 20 Juil 2022 10:22

Salut a tous je me suis toujours posé une question Genève à t-elle déjà réfléchi à un système de métro (avant le ceva) et pour vous si demain un projet venait à se dessiner quelles sont les zones pertinentes à acceuillir des stations
Par exemple une ligne qui ferait
Ferney-aeroport-nations-gare-bel air-plainpalais-hopital-carouge rondeau-lancy bachet
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Re: [Genève] Réseau TPG

Messagepar Lyon-St-Clair » 20 Juil 2022 17:20

Un projet CERN-Cornavin-Eaux-Vives-Annemasse a déjà existé avant que le CEVA soit remis sur la table.
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