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par colvert » 21 Déc 2006 22:37
lu ce jour dans la presse:
"Calais Opale Bus" va racheter 4 vehicules au réseau de Cannes pour une valeurs de 400000€. ils seront reconditionné pour une somme de 350000€
quelqu'un sait il de quels véhicules il est question?
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colvert
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par colvert » 06 Jan 2007 20:17
En fait ce sont 5 ag300 qui sont arrivés de Strasbourg.
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colvert
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par kyah117 » 06 Jan 2007 20:40
Effectivement, des Ag 300 ont été vendus à Calais!
Pourrais tu prendre des photos avant qu'ils ne revêtent la livrée du réseau de calais?
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par colvert » 07 Jan 2007 21:36
pour les photos, il faudra attendre qu ils sortent du dépot.
peut etre pour les scolaires car les pr 180.2 et l'ag 700 tournent encore
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colvert
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par charles » 08 Jan 2007 16:10
ou alors ce sont les PR180.2 qui iront sur les scolaires
mon voeu: 3 axes tramifiés et des BHNS à Dijon
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par colvert » 10 Jan 2007 11:42
en fait lr réseau evoluera au 1er septembre 2007
l'ao demande aussi un meilleur accès handicapé
pour le moment les lignes à les scania omnicity l forte fréquentation sont desservi par les scania omnicity l et les 2 vh dont celui de l'affrété
les pr 180 reamenagés sont sur les heures de pointes ou sur les scolaires mixtes
les pr 180 d'origine sur les scolaires
(en théorie)
je pense que les pr 180 qui ne sont pas vivabus vont partir en premier
ou du moins rester sur le parc tenir compagnie au sc10u à plateforme qui ne roule plus depuis bien longtemps
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colvert
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par Franck » 01 Fév 2007 22:32
Oulà, des AG300 qui remplace de brave PR180-2, les chauffeurs vont vite comprendre leur douleur...!
Quelle erreur, C'est la CTS qui doit se réjouir d'avoir enfin pu s'en débarrasser, elle n'a eu que des problèmes avec ses véhicules, bonne chance à Calais !
Vive les SC10 & PR100 ! Mon avatar : la mascotte des Tramophiles de la Côte d'Azur, le SC10 U PF ex-205 Nice toujours aussi vaillant malgré son millésime 1979 !
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par ZF-Man » 02 Fév 2007 10:58
Fondamentalement les AG 300 ne sont pas des mauvais véhicules, le moteur en berceau et la transmission bien complexe qui en découlent ne sont peut etre pas la panacée, c'est plus bruyant qu'un Agora L et la partie derriere l'aryiculation est assez raide point de vue suspension.
Je ne sais pas quel usage Calais va en faire, mais bon, ces véhicules c'est de l'articulé plancher bas "a pas cher", qui ne font pas trop "vieux" dans le look, et sont bien aptes soit a faire du service long, soit du renforcement sans aucun soucis pendant encore quelques années.
Par contre ce n'est pas tres fair play de critiquer un état "lamentable" des véhicules, des véhicules qui ont presque 10 ans et pas mal de bornes ne peuvent pas etre flambant neufs, et les couleurs choisies par la CTS n'ont pas arrangé les choses, avec le fameux saumon et vert "gazon printanier" ultra salissant.
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par Gilles 68 » 02 Fév 2007 16:44
Ces véhicules datent de 93/94, et ils ont fait le trajet Strasbourg - Calais par la route, et sans le moindre pépin......
En ce qui concerne l'entretien, c'est le résultat de la politique des grands groupes : le stricte minimum.........
On n'a jamais été aussi bien dans la ville que dans le bus !!!
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par kyah117 » 02 Fév 2007 18:42
Je vous rassure, aucun bus n'est aussi mal entretenu que l'AG 300 à la CTS.
Ce sont d'ailleurs les seuls à être dans cet état là.
C'est lamentable mais c'est ainsi.
Bonne chance pour la nouvelle compagnie exploitante.
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par colvert » 02 Fév 2007 18:47
Ces bus feront surtout du renfort scolaire et heures de pointe.
Pae exemple desserte de la Cité de L'Europe (centre commercial à la sortie d'Eurotunnel) le samedi après-midi.
Leur état (ou plutot leur aspect) importe peu puisqu ils vont être repeints et que l'intérieur sera refait.
Le but est en effet d'avoir du plancher plat à moindre coût.
En complément le SITAC vient d'investir dans l'achat de 2 omnicity neuf.
c'est depuis quelque année toujours ce matériel qui est choisi)[img]
[img]http://i11.servimg.com/u/11/04/42/17/dscn6510.jpg[/img][/img]
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colvert
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par BUS TPG » 03 Fév 2007 10:53
Est-ce que tu as quelques photos des bus de Calais en general ?
Dommage que les AG300 remplace des PR180
J'aurais preferé qu'il ne viennent que pour renforcer et non remplacer
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par BUS TPG » 03 Fév 2007 17:43
Merci chef !
Livrée tres special, on remarque d'ailleursa que le numéro de ligne est a droite sur la girouette, ce qui est asser rare...
Je prefere quand meme l'ancienne livrée meme si elle est tres basique !
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par charles » 03 Fév 2007 18:54
BUS TPG Wrote:Merci chef !
Livrée tres special, on remarque d'ailleurs que le numéro de ligne est à droite sur la girouette, ce qui est asser rare...
tellement rare que ça me choquerait presque.
à Dijon, le numéro de ligne à droite a existé jusqu'en 1987 pour les GX187 et 1991 pour les A500, c'était des girouttes papier noir & blanc.
mon voeu: 3 axes tramifiés et des BHNS à Dijon
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par colvert » 03 Fév 2007 20:44
mais la place du numero de ligne n'est pas toujours à droite, ça dépend des girouettes
pour info, il existe actuellement 3 livrées
la grise , la plus ancienne: l'histoire des transports à Calais
la bleue claire qui lui succède et qui est aussi celle de la CAT (affrété du même groupe) histoire du transmanche
la bleue foncée, histoire de la dentelle
au moins ça a le mérite de l'originalité
La prochaine sera....rouge
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par colvert » 04 Fév 2007 10:55
BUS TPG Wrote:Est-ce que tu as quelques photos des bus de Calais en general ?
Dommage que les AG300 remplace des PR180
J'aurais preferé qu'il ne viennent que pour renforcer et non remplacer
Non t'inquiète pas le SITAC a aussi de racheté un pr 180.2 "flambant neuf"
à Angoulème pour .....5000€
Dorfmeister doit l'avoir en photo , il est bleu foncé et je l ai vu sur un de ses sites annexes dont je ne me souviens plus de l'adresse.
Dernière édition par colvert le 04 Fév 2007 22:57, édité 1 fois.
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colvert
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par colvert » 04 Fév 2007 19:17
Dommage
Alors si tu l'as encore peut etre pourrais tu le mettre en ligne ici.
Merci
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par colvert » 04 Fév 2007 19:21
il a beaucoup moins de km et il est en bien meilleur etat
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par Gilles 68 » 09 Sep 2008 6:08
Salut,
Rappelons qu'il s'agit des ex 516 à 520 de la CTS Strasbourg.
Il me semble que l'ex 518 porte le n° 21 et l'ex 520 le 20.... L'ex 516 doit servir de banque de données....
On n'a jamais été aussi bien dans la ville que dans le bus !!!
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par colvert62 » 09 Sep 2008 18:33
Ils roulent bien.
surtout sur la ligne 5 qui dessert la cité europe (à coté du tunnel)
et sur les scolaires
ils sont rouges avec les dessins des monument des villes du SITAC et girouettes diodes.
jolis comme tout.
les clients croient que ce sont des bus neufs.
J'ai une photo mais je ne sais plus comment la mettre sur le forum
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par colvert62 » 09 Sep 2008 20:51
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par colvert62 » 09 Sep 2008 20:55
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par PR118 » 10 Sep 2008 7:37
Salut à tous,
Par contre, j'aurai aimer voir les PR100.2 et PR180.2, si vous en avez je suis preneur.
Merci
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