[Toulon] Réseau Mistral

[GX327]

C'est strictement impossible. Une bonne automobile récente consomme ça, si ce n'est plus...
Il y a une consommation réduite d'entre 20 et 30% d'après les chiffres que je trouve sur internet.

[83Sandro]

Salut, la consommation est réduite de 24% donc en effet c'est impossible qu'il consomme 6 litres 100.
Sinon, je ne sais pas pourquoi le 729 est chez Renault.
Voilà, a+.

[GX327]

Il me semble qu'Iveco a passé une convention avec Renault pour que ce soit des concessions Renault qui assurent la maintenance lorsqu'il n'y en a pas d'Iveco dans le coin.
Et ça provient sans doute de l'époque où aussi les bus vendus par Renault étaient motorisés par Iveco.

[adrien2]

Il me semble qu'Iveco a passé une convention avec Renault pour que ce soit des concessions Renault qui assurent la maintenance lorsqu'il n'y en a pas d'Iveco dans le coin.
Et ça provient sans doute de l'époque où aussi les bus vendus par Renault étaient motorisés par Iveco.

Iveco et Renault Trucks sont bien présents tous deux à Toulon, donc bizarre que le bus soit pas chez Iveco si c'est un problème moteur...............


Sinon, pour le Solaris Urb.18 hybride en démo, il marche et a encore circulé aujourd'hui sur la 1

[PR118]

Salut à tous,

Attention, Je crois qu'Ivéco s'occupe juste des Poids Lourds, Irisbus et Heuliez envoient leurs bus chez Renault Trucks si il n'y a pas de centre Irisbus dans le coin (en général il y a un coin Irisbus chez Renault Trucks).
On a un centre Ivéco à St Jean de Védas (Banlieue de Montpellier) et je n'ai jamais vu aucun bus, et ces derniers vont au Centre Renault Trucks/Irisbus dans la même ville.
@+

[adrien2]

je crois que tu as raison, Iveco doit s'occuper des "trucks" (comme renault trucks d'ailleurs)
mais de toute façon y'a également un centre Irisbus sur Toulon, c'est sans doute là que le bus en panne aura été envoyé...

[83Sandro]

Salut,
je viens d'apprendre que le Solaris Urbino 18 III Hybride arrête son service demain. Je ne sais pas si c'est demain inclus mais j'espère^^
Voilà, à bientôt.

[83Sandro]

Salut,
le Solaris Urbino 18 III Hybride ne circule plus. Il a arété son service aujourd'hui vers 17h30. Maintenant, ils vont voir si ce bus est rentable.
Sinon pour l'impression des conducteurs, elle est plutôt bonne, apparement mieux que le Gx 427.
Voilà, à bientôt.

[LIGNE75SVT]

Sinon pour l'impression des conducteurs, elle est plutôt bonne, apparemment mieux que le Gx 427.
Voilà, à bientôt.

Kévin , j'ai quelques conducteurs au téléphone et oui elle est plutôt bonne avec un défaut notable et qui n'est pas a négliger : le conducteur assis est plus bas que la clientèle ce qui peut être dangereux même avec un Vitre Anti agression.
Et je te tiens au jus lorsque j'en sais plus pour les bus en test. La quinze a déjà ses arrêts implantes sur l'ensemble des arrêts crées ( sur mon blog on voit l'arrêt Zénith ) et ce n'est pas sur qu'elle soit assurée par les noventis 420 . voilou.

[m1kedu13]

Ecoutez, ce bus est sublime ! bon y a toujours des truc bizarres comme la porte conducteur qui est vraiment... nulle... [hein kévin au vieux "mais monsieur!! vous avez le socle monnaie là bas! mettez pas là !" et qu'il a mis la seconde pièce à sur la porte qui était inclinée et sa pièce est tombée comme la 1ere ]






Merci à 83sandro pour la visite ^^ et à la conductrice fort sympa xD

[Magnum]

Arg mais que vois-je ?? Une boite Allison ?
Je ne savais pas que VDO fabriquait des "modèles réduit" de leur tableau de bord.

[83Sandro]

La quinze a déjà ses arrêts implantes sur l'ensemble des arrêts crées ( sur mon blog on voit l'arrêt Zénith ) et ce n'est pas sur qu'elle soit assurée par les noventis 420 . voilou.

Salut, a mon avis elle sera assurée par un noventis 420 comme la navette mourillon ligne 33, car le noventis 420 n°556 est toujours au dépot et assure uniquement la navette conducteur. Donc je pense que le 556 assurera cette ligne.

[hein kévin au vieux "mais monsieur!! vous avez le socle monnaie là bas! mettez pas là !" et qu'il a mis la seconde pièce à sur la porte qui était inclinée et sa pièce est tombée comme la 1ere

Tu viens de découvrir que les toulonnais sont pas mieux que les marseillais !

Voilà, je mettrais de nouvelles photos sur mon blog dont les vieux bus (Gx 77H, Gx 17, PR 118...);
Bonne journée, à bientôt.

[m1kedu13]

Tu viens de découvrir que les toulonnais sont pas mieux que les marseillais !

c'est bien de le souligner toi - même

[83Sandro]

La quinze a déjà ses arrêts implantes sur l'ensemble des arrêts crées ( sur mon blog on voit l'arrêt Zénith ) et ce n'est pas sur qu'elle soit assurée par les noventis 420 . voilou.

Les nocturnes aussi ! Je viens de voir un poteau à coté du Bowling.

[adrien2]

Salut,
c'est un conducteur qui me l'a dit, et comme il ne s'est pas trompé pour la taille du bus, cette information doit être vraie.
Sinon pour info il y aura un Mercedes Citaro G II en Septembre et peut être un Man Lion's City.
Le Gx 327 n°729 a été envoyé à Renault, mais je ne connais pas sa panne.
Quant au 730 il est au dépot, en panne, je ne sais pas quand il sera remis en service !
Nos nouveaux bus commence bien !
Voilà, a+

la panen du "nouveau" 729 devait être bénigne, je l'ai vu aujourd'hui en service sur la ligne 5 (fréquence renforcée à la rentrée).

[LIGNE75SVT]

Salut, a mon avis elle sera assurée par un noventis 420 comme la navette mourillon ligne 33, car le noventis 420 n°556 est toujours au dépot et assure uniquement la navette conducteur. Donc je pense que le 556 assurera cette ligne. le poteau des nocturnes est en place au bowling la garde

salut , kevin tu as surrement raison car le 556 je l'ai pris avec mon oncle pour rentrer au depot, mais on verra bien sa a la rentree. merci de l'info pour le poteau des nocturnes. j'irai le prendre en photo.

[LIGNE75SVT]

.... et à la conductrice fort sympa xD

Mike la conductrice est aussi une des rares a effectuer la 1 elles sont 4 dont 3 a l'annee. Coucou a elle si elle tombe sur le forum, de la part du guide bus

[83Sandro]

Salut,
bonne nouvelle !
Le Solaris Urbino 18 III Hybride a satisfait l'agglomération Toulonnaise !
Aujourd'hui sur france 3 édition var, j'ai vu un reportage sur ce bus. Mais je n'ai pas encore trouvé la video sur le site de france 3.
Voilà, il est fortement possible que le réseau commande des Solaris Urbino 18 III Hybride, mais je doute qu'ils en prennent 18 car ces bus ne peuvent pas faire la ligne 3.
Voilà, à +.

[new a330]

Salut a tous,

C'est une bonne nouvelle si le Solaris Hybride a satisfait l'agglomération. Mais je pense pas qu'ils vont en commander beaucoup vu le prix! A mon avis si ils en commandent ce sera au nombre de 4/5 unités juste pour faire un coup de pub au réseau! On verra bien la décision de l'agglomération et de la RMTT!

[BUS TPG]

Hier vers Valence, j'ai retrouver la trace de 17 Heuliez GX107 du réseau Mistral qui sont en attente de vente, dont les numéros 63-64-65-66-68-71-73-75



Ils sont chez un revendeur "Bus & Cars Gaby Chariots" en compagnie de 3 Axer ex-Allemagne, 2 FR1 Transisère, quelques R312 de Chalons sur Saone, divers autocars et 1 GX107 Sub Nancy

[Anthony B. 74]

Ils sont chez un revendeur "Bus & Cars Gaby Chariots" en compagnie de 3 Axer ex-Allemagne, 2 FR1 Transisère, quelques R312 de Chalons sur Saone, divers autocars et 1 GX107 Sub Nancy

Récréo ex RDTA (01)
Van Hool A508 ex Romans (38)

[adrien2]

Hier vers Valence, j'ai retrouver la trace de 17 Heuliez GX107 du réseau Mistral qui sont en attente de vente, dont les numéros 63-64-65-66-68-71-73-75



Ils sont chez un revendeur "Bus & Cars Gaby Chariots" en compagnie de 3 Axer ex-Allemagne, 2 FR1 Transisère, quelques R312 de Chalons sur Saone, divers autocars et 1 GX107 Sub Nancy

hé bé, pourtant ça fait presque deux ans qu'on les voit plus sur ledit réseau Mistral ces GX107.....

je crois qu'ils doivent dater de 1996 ou 1997

[83Sandro]

Salut à tous,
merci BUS TPG pour la photo, il me manque nos vieux Gx 107.
Sinon, j'ai du nouveau pour le service de nuit.
Tout d'abord, il commence le vendredi 4 Septembre 2009.
Alors voici les lignes (l'arrêt Liberté se situe à Toulon centre) :
N1 Liberté > La Valette (Jaurès) > Liberté (Ligne circulaire).
N2 Toulon <> La Seyne (Bâteau).
N3 Liberté > Place Bouzigues > Liberté (Ligne circulaire).
N4 Toulon > St mandrier > Sablettes > Toulon (Ligne circulaire - Bâteau).
N5 Liberté <> Le Revest (Taxi Bus).
N6 Liberté > Mourillon > Liberté (Ligne circulaire).
N7 Plage Bonnegrâce <> La Seyne.
N8 Liberté <> Sablettes.
N9 Liberté > Bowling La Garde > Liberté (Ligne Circulaire).
N10 Université Sud <> Hyères centre par la Crau.
N11 Toulon Gare routière <> Hyères centre par Le Pradet et Carqueiranne.
N12 Liberté <> La Baume Ollioules.

Pour plus d'infos (fréquences, itinéraires...) n'hézitez pas à consulter les fiches de ces lignes sur mon blog : http://bus-mistral.skyrock.com
Voilà, bonne journée à tous,
A+

[Maastricht]

hé bé, pourtant ça fait presque deux ans qu'on les voit plus sur ledit réseau Mistral ces GX107.....

je crois qu'ils doivent dater de 1996 ou 1997

1992-1993.

[alex.51]

Voici le commentaire que j'ai laissé sur le blog bus-mistral au sujet de ce service de nuit :

Je ne connais absolument pas Toulon mais je suis à peu près certain que ce réseau ne fonctionnera pas... pourquoi ?

Si l'on excepte une hiérarchisation des lignes totalement absente (ce qui n'est pas forcément un problème pour l'utilisateur) il en résulte tout de même qu'il s'agit d'un réseau créé sans réelle planification.

On remarque ainsi une prépondérance des lignes circulaires, ce qui n'est absolument pas pratique. Il aurait mieux valu faire des lignes diamétrales "normales". Exemple pour la ligne N1, l'usager qui veut aller de Hôpital à Valéry ne sera pas très bien servi...

Ensuite, on nous annonce un intervalle de 30 minutes sur le réseau, mais sur la N4 par exemple on est plus proche des 90 minutes...

Il n'y a en outre aucun cadencement des lignes, ce qui, en soirée, avec les intervalles réduits, peut se révéler très réverbératif ; attendre 1 heure son bus, alors que l'on est pressé de rentrer chez soi, "bof bof"...

Enfin, la présence de nombreuses lignes de rabattement : la N7 qui rabat sur la N2, la N10 qui rabat sur la N9... les données horaires fournies par les documents sont loin d'être complètes mais le peu qui est disponible nous apprend que les correspondances ne sont absolument pas assurées ; d'où la même remarque qu'au point précédent...

Pour finir une note positive, s'il n'y avait aucun service de ce genre dans la métropole Toulonnaise, il est clair que c'est un grand pas en avant ; mais il faudrait dès que possible l'étendre à tous les jours de la semaine, non pas juste au vendredi et au samedi !

Ma ville nordique, moins peuplée que Toulon, n'est pas connue pour sa vie nocturne, très loin de là, pourtant nous avons un réseau de nuit, qui bien que modeste, est bien organisé et fonctionne 7/7j : c'est un véritable succès (au point qu'il faillesortir les articulés certains soirs) !

Alors bon courage à Mistral pour la mise en service de cette nouvelle offre.