[Lille] Réseau Ilévia

[hp]

A l'occasion des cent ans du Grand Boulevard entre Lille - Roubaix - Tourcoing et bien sur du tramway de la métropole surnommé "Mongy" (Décembre 1909),
Le samedi 28 novembre 2009 :

Le réseau des tramways "MONGY" sera gratuit avec des animations dans différentes stations.

A 19h , grand spectacle pyrotechnique au Croisé Laroche (c'est là que se séparent les deux branches vers Roubaix et Tourcoing)

[citelis 18 GNV]

HP les 24 rames l'ont reçu la livrée des "100 ans du Grand Boulevard" ?

[hp]

Finalement la rame 10 est depuis pelliculé des DEUX côtés !
Donc tout le parc va suivre ... Mais pas toutes pour le moment

[hp]

Cette fin de semaine des 14 et 15 novembre 2009, remplacement de rails et de l'aiguillage de convergence au Croisé Laroche :




Tout droit voie venant de Tourcoing et à droite voie venant de Roubaix et derrière nous vers Lille


Voie venant de Lille au carrefour du Centre Commercial du Croisé Laroche.

[hp]

Photos de certains Relais Tramways :

http://www.translille.com/forum/viewtop ... f=1&t=1776

[gnc]

belles photos comme d habitude !!!

[citelis 18 GNV]

Merci HP pour ces photos, les services bus on etait effecter par quel type de bus ? Des R312 ? On vois un sur la seconde photo

[hp]

Merci HP pour ces photos, les services bus on etait effecter par quel type de bus ? Des R312 ? On vois un sur la seconde photo

http://www.translille.com/forum/viewtop ... f=1&t=1776

Le R312, c'est la ligne 40.

[hp]

Chantier terminé dans les temps !

Photos prises en début d'aprés midi :

[hp]

Merci HP pour ces photos, les services bus on etait effecter par quel type de bus ? Des R312 ? On vois un sur la seconde photo

http://www.translille.com/forum/viewtop ... f=1&t=1776

Le R312, c'est la ligne 40.

La ligne est une des toutes dernières lignes du réseau urbain (il en reste deux) desservie par autobus au Gazole, suite à un passage sous un pont trop bas !


Un des derniers R 312 de TRANSPOLE !

[pierre435p]

Puisqu'on parle du Croisé Laroche et de la 40 . Les R312 et le PR112 mettent un temps pas possible pour faire le tour dans le sens vers PAVE STRAT.

[hp]

Il commence a avoir de belles photos sur le site de TRANSPOLE au sujet du Centenaire :

http://www.transpole.fr/que-faire-a-lil ... -1477.aspx

[hp]

Aprés les BREDA, la façade du Siège Social de TRANSPOLE a été décoré :

[hp]

Mardi matin, un AGORA GNV, n° 10072, a pris feu en se rendant au Service du Controle Technique.

Tout le compartiment moteur a été détruit , ainsi qu'une partie de l'habitacle voyageur.

Vu l'ampleur des dégats, le véhicule, agé de 8 ans et rénové par SAFRA, va étre le premier AGORA GNV du réseau lillois réformé.

[hp]

Finalement, l'AGORA GNV n°10072, va etre refait car la franchise de l'assurance pour la réparation est moins importante que celle pour l'achat d'un bus neuf . . .

[hp]

Les petits derniers du réseau suburbains de TRANSPOLE, 3 exemplaires ont été mis en service sur le secteur d'Armentières (lignes 79 et 82 principalement) et 7 autres exemplaires trés prochainement sur le secteur de Comines (lignes 37 principalement):





La petite différence par rapport aux précédentes livraisons, est qu'ils sont équipés d'une girouette latérale et arrière. (même les exemplaires de la Liane L1 ne les ont pas !!)

[Citaro ametis]

Ils sont superbes mais la livrée me fait bizard surtout au niveau des phares avants

[hp]

Ils sont superbes mais la livrée me fait bizarre surtout au niveau des phares avants

Il va falloir s'y habituer car des bruits circulent comme quoi les IRISBUS CITELIS sont devenus indésirables du fait de leur mauvaises qualités dans tous les points !!

Et que le MERCEDES CITARO pourrait etre le prochain matériel à TRANSPOLE . . .

[Citaro ametis]

Oui c'est sur qu'on s'habitue mais moi je me suis déjà habitue mais je prefere les citaro LE en livrée "liane".

[greg59]

Il va falloir s'y habituer car des bruits circulent comme quoi les IRISBUS CITELIS sont devenus indésirables du fait de leur mauvaises qualités dans tous les points !!

Et que le MERCEDES CITARO pourrait etre le prochain matériel à TRANSPOLE . . .

Transpole abandonne Irisbus ?!! Ouaahh le choc

Les travaux d'allongements des stations de métro de la L1 vont débuter cet année ? Ou c'est pour les prochaines années ?

[Agora S]

Ils sont superbes mais la livrée me fait bizarre surtout au niveau des phares avants

Il va falloir s'y habituer car des bruits circulent comme quoi les IRISBUS CITELIS sont devenus indésirables du fait de leur mauvaises qualités dans tous les points !!

Et que le MERCEDES CITARO pourrait etre le prochain matériel à TRANSPOLE . . .

Bonjour,

Nous aussi a Toulouse Tisséo se plaint des Citélis, normalement lors de la prochaine commande il ne sera pas retenu.

Le seul hic c'est que Tisséo veut pas testé le Mercedes Citaro qui est un très bon bus,

[hp]

Il va falloir s'y habituer car des bruits circulent comme quoi les IRISBUS CITELIS sont devenus indésirables du fait de leur mauvaises qualités dans tous les points !!

Et que le MERCEDES CITARO pourrait etre le prochain matériel à TRANSPOLE . . .

Transpole abandonne Irisbus ?!! Ouaahh le choc

Les travaux d'allongements des stations de métro de la L1 vont débuter cet année ? Ou c'est pour les prochaines années ?

Pour l'allongement des quais de la ligne 1 du métro, ce n'est pas avant 2015 avec nouveau matériel en complément afin de pouvoir faire rouler des rames doubles.
Il est prévu aussi de rénover les pistes de roulement (pistes métalliques comme la ligne 2) et surtout remise à niveau du systéme VAL (expertise en cours) !!

[15063]

En matière d'autobus, le réseau lillois n'a pas suivi aveuglément les choix "ratp'iens". Il suffit de rappeler les Brossel, CBM, l'absence de SC10 (seuls des U ont intégré les TCC via la SNELRT; il n'y a jamais eu de R ) . S'il y a eu accord sur la famille PR100, la RATP en a fait un usage limité. Pour le PR180, il n'y a pas eu trop le choix vu ce qu'il y avait sur le marché.
Transpole et RATP se sont retrouvées d'accord sur le choix du R312 et de l'Agora. Choix judicieux pour le R312 qui a réalisé des parcours impressionnants avec une fiabilité et un coût comparable au SC10. Par contre, la qualité de l'Agora et du Citélis semble en baisse. Transpole se laissera-t-il "citariser", sachant que le bus à l'étoile ne semble pas exempt des défauts ?

[PR118]

Bonjour,

Nous aussi a Toulouse Tisséo se plaint des Citélis, normalement lors de la prochaine commande il ne sera pas retenu.

Le seul hic c'est que Tisséo veut pas testé le Mercedes Citaro qui est un très bon bus,

Suffit de reprendre du GX327 et d'essayer le GX427. Oups c'est de l'Irisbus. Y a Man qui fait de bon bus.
@+

[jerome]

Un Citelis-18 "perdu" dans la zone industrielle d'Andrézieux (Loire - 42) :