[Besançon] Réseau Ginko

[lecrame]

Très intéressant le document donné par Greg59, merci!
98% de satisfaction pour le nouveau réseau qu'il évoque, un chiffre qui ferait sans doute rêver bien des gestionnaires aujourd'hui!

[Lyon-St-Clair]

Le réseau de Saint-Nazaire, après la mise en place du BHNS, faisait de mémoire des scores de satisfaction presque tout aussi élevés.

[greg59]

Le réseau de Saint-Nazaire, après la mise en place du BHNS, faisait de mémoire des scores de satisfaction presque tout aussi élevés.

Taux de satisfaction, mais hausse de la fréquentation de 55% en 5ans : http://www.observatoire-transports.pays ... i_2018.pdf

[Tgb25]

Bonjour,

Merci Greg pour cette trouvaille.

Je suis très surpris du nombre de kilomètre en HPL ! + de 700 000km
Il y pas la possibilité d'aménager ces HPL pour avoir un peu plus de commercial ? Car 700 000 c'est énorme, tu peux en faire des tours de bus avec 700 000.

[greg59]

Bonjour,

Merci Greg pour cette trouvaille.

Très intéressant le document donné par Greg59, merci!
98% de satisfaction pour le nouveau réseau qu'il évoque, un chiffre qui ferait sans doute rêver bien des gestionnaires aujourd'hui!

De rien, c'était une recherche perso, pour faire un thread historique des transports de Besançon sur Twitter
https://twitter.com/GregoryRambour/stat ... 6465539073

[Bobo.]

Quelques vues bisontines…

A500 n°320 sur la substitution avant la mise en service officielle du tram. Ici à Hauts du Chazal.
Août 2014


Cette Urbos 3 quitte ici l'arrêt Les Vaîtes, en direction des Hauts de Chazal.
Avril 2019


Ce Citaro C2 de la ligne L5 vient de desservir République, au centre-ville de Besançon.
Avril 2019


Cet Urbanway 18 BHNS vient de desservir la gare Viotte, et se dirige vers le centre-ville bisontin.
Avril 2019


Cet Urbino IV est vu ici à la gare Viotte, sur une déviation de la ligne L6.
Avril 2019



D'autres photos par ici https://www.flickr.com/photos/arbogast-boris/albums/72157646661833379/with/47764796361/

[greg59]

Photo d'ambiance dans le tramway à la sortie du confinement :
https://www.estrepublicain.fr/edition-b ... 9-securite

[bks506]

Bonjour,

Les 3 Urbanway 18 sont en cours d’équipement, le premier de la série pourrait rouler dès semaine prochaine.

Ciao

[ginko 25]

Bonjour, il s’agit d’urbanway 18 gnv ? Des bus vont ils partir à la reforme prochainement ?

[gregnierdu25]

Bonjour...

Il s'agit effectivement d'Iveco Urbanway 18 GNV BHNS. Les bus réformés devraient être des Heuliez GX 317 GNV, certains étant à bout de souffle. Les Agora L GNV n°501 à 509 ayant étés rénovés (du moins certains d'entre eux), il devraient poursuivre leur carrière durant encore 2 ou 3 ans.

Sinon, le réseau Ginko a repris un rythme "vacances scolaires", après avoir circulé à moins de 50% lors de la crise due au virus à couronne Covid 19. La montée s'effectuant à l'avant, les conducteurs sont protégés par une vitre intégrale, la vente de titre à bord n'est pas encore possible, les masques sont obligatoires (135€ en cas de non-port), et certaines places sont condamnées. Les Diabolos ne roulent plus et les lignes RPI (ramassage scolaire) circuleront en fonction de l'ouverture des écoles.
La société de nettoyage a recours au nettoyage à l'ozone, dans le but de tuer tout micro organisme, dont le fameux Covid, cet excellent reportage réalisé pour TF1 en parle : https://www.lci.fr/population/video-que ... 53602.html .

Bonne journée à vous toutes et tous et bonne continuation...

EDIT : Merci pour vos photographies, Boris Arbogast...

[ginko 25]

Bonjour, on parlait récemment des urbanway 18, les voici : https://mobile.twitter.com/ginkovoyage/status/1265221758803722241
D’autres bus sont en commande selon l’article, des standard ou Mc ont ils été commandés ?

[bks506]

Bonjour, on parlait récemment des urbanway 18, les voici : https://mobile.twitter.com/ginkovoyage/status/1265221758803722241
D’autres bus sont en commande selon l’article, des standard ou Mc ont ils été commandés ?

Oui, 2 des 3 Urbanway vont être prêt à rouler sous peu, les 3ieme dans la foulée, il est en attente de pièce.
Les standards c’est fait, articulé aussi, reste plus que les MC, 2 de mémoire.

Ciao

[gregnierdu25]

Bonjour à tous.

Quelques nouvelles du réseau :
Le huitième Iveco Urbanway 18 BHNS GNV (517) a été mis en service il y a maintenant 2 semaines.
L'Irisbus Agora L GNV n°501 aurait subi un incident moteur et aurait été retiré du service (source CR, d'où mon conditionnel).
Les affichages concernant la distanciation sociale commencent progressivement à disparaître, avec notamment le retrait des places "condamnées".

Aussi, le réseau commence s'est lancé dans l'expérimentation de nouvelles bornes Tempo (dont les chantiers d'installation sont visibles), à Temis et Micropolis, dans le but de renouveler petit à petit les bornes tramway et équiper la ligne L3, le BHNS. Un DAT est également en cours d'installation à Chateaufarine.

Bonne journée à vous

[gregnierdu25]

Bonjour à tous.

Le verdict semble être tombé à Besançon.
Anne Vignot, première femme maire de Besançon, projette notamment de rendre les transports gratuits pour les moins de 26 ans, de créer un réseau « Vélo Express » sur les grands axes, de faire de la cité bisontine une ville « 0 carbone » d’ici 2040. Des promesses électorales, quoi.

Bonne soirée à vous

[ginko 25]

Bonjour, effectivement, la promesse de la gratuité est purement électorale, j’attends sa mise en place. Par ailleurs, j’attends de voir ce que la nouvelle municipalité fera sur les tc, en regardant le programme on voit quand même quelques pistes avec par exemple le développement des lignes de bus et tram, sur la capacité et la desserte... ou encore la fameuse halte ouest, va-t-elle enfin être mise en place. J’espère que les études par rapport a l’allongement des rames seront mise en places. Nul doute que la crise sanitaire allongera la mise en place de projets sur les tc.
C’est quoi les nouvelles bornes, déjà remplacées sur les stations tram et de la ligne 3 ?

[greg59]

Cab ride du T1 entre Haut de Chazal - Chalezeule :
https://www.youtube.com/watch?v=w-EAHjHsRIU

[greg59]

Cab ride du T1 entre Haut de Chazal - Chalezeule :
https://www.youtube.com/watch?v=w-EAHjHsRIU

Dernière vidéo : T2 entre Viotte et Haut de Chazal :
https://www.youtube.com/watch?v=v3IimY2Vc8M

[alexdu25]

Bonjour,

Je voulais savoir es que quelqu'un sais si il y aura des changements sûr le réseaux à la rentrée ?
Certes avec ce qui se passe en ce moment les réseaux ont tous souffert.

Aperçu ce jour un gx 137 L sur st-vit cette aprem ils avaient l'aire d'avoir la climatisation tout comme les urbanway 12 GNV.

Et hier soir a 19h30 tout le réseaux Ginko ont fais 1 minutes de silence pour le CR de Bayonne, grande pensée à lui et à toutes ça famille

Bonne journée à tous.

[Tgb25]

Bonjour,

Je voulais savoir es que quelqu'un sais si il y aura des changements sûr le réseaux à la rentrée ?
Certes avec ce qui se passe en ce moment les réseaux ont tous souffert.

Aperçu ce jour un gx 137 L sur st-vit cette aprem ils avaient l'aire d'avoir la climatisation tout comme les urbanway 12 GNV.

Et hier soir a 19h30 tout le réseaux Ginko ont fais 1 minutes de silence pour le CR de Bayonne, grande pensée à lui et à toutes ça famille

Bonne journée à tous.

Bien le bonjour,

Normalement, pour cette rentrée il y a juste quelques lignes périurbaines, complémentaires et diabolo qui changent un peu mais rien sur les lignes urbaines.

Ensuite, tout les nouveaux bus auront la climatisation intégrale.

C’est quoi les nouvelles bornes, déjà remplacées sur les stations tram et de la ligne 3 ?

Gregnierdu25 parle des bornes de temps d’attente aux stations. Les 1ieres bornes seront installées le long de la Liane 3 (bornes qui devaient être installer depuis la mise en service du TCSP de la 3 ... vive les documents administratifs) ainsi qu’aux pôles de Temis (x2), Micropolis et Orchamps.

Bonne journée à tous.

[gregnierdu25]

Bonjour...

@Tgb25 : C'est exactement cela.

Sinon, j'ai pu constater que l'Irisbus Agora L GNV n°501 est visiblement en cours de démantèlement au dépôt, ce qui confirme l'hypothèse de sa réforme. Egalement, 2 midibus ont vraisemblablement étés livrés (source Facebook), en revanche, aucune idée de leur numéros de parc.

L'occasion de faire un petit état des lieux du parc au 16/07/2020 :

MIDIBUS :
5 Heuliez GX 117L, n°80, 81, 83 à 85, de 2004 à 2006
10 Heuliez GX 127L, n°86 à 95, de 2007 à 2012, dont 1 équipé de 3 portes, le 91 (2011).
4 Heuliez GX 137L, n°96 à 99 (et 2 livrés, n°50 et 51, 51 et 52 ou 101 et 102, tout est possible.)

Soit 19 midibus en service (et 2 en attente).

STANDARDS
4 Heuliez Bus GX 327, n°125 à 128, de 2006 à 2008
8 Mercedes-Benz Citaro Facelift, n°129 à 136, de 2009 à 2010
5 Mercedes-Benz Citaro C2, n°137 à 141, de 2013
10 Iveco Urbanway 12 BHNS, n°142 à 151, de 2015
5 Heuliez Bus GX 317 GNV MGDR, n°429, 432, 435 à 437, de 2002 à 2003 (le 429 n'est pas "officiellement" retiré du service, mais n'a pas roulé depuis fin février).
3 Heuliez Bus GX 317 GNV Cursor 8, n°439, 440, 442, de 2004
10 Heuliez Bus GX 327 GNV, n°443 à 452, de 2006 à 2008 (le 448 est arrêté depuis mars suite à accident, l'atelier ne semble pas encore avoir tranché quand à son sort).
3 Iveco Urbanway 12 BHNS GNV, n°453 à 455, de 2020

Soit 48 standards en service (dont 21 carburant au gaz naturel). 2 arrêtés.

ARTICULES
8 Irisbus Agora L GNV, n°502 à 509, de 2002 à 2005
8 Iveco Urbanway 18 BHNS GNV, n°510 à 517, de 2018 à 2020
2 Mercedes-Benz Citaro G, n°535, 536, de 2006
12 Mercedes-Benz Citaro G Facelift, n°537 à 548, de 2007 à 2012
7 Solaris Urbino 18 III, n°549 à 555, de 2014 à 2016
4 Solaris Urbino 18 IV, n°556 à 559, de 2017

Soit 41 articulés en service (dont 16 carburant au gaz naturel).

TRAMWAY
19 CAF Urbos 3, n°801 à 819, de 2014 (813 arrêté)

TPMR
7 Fiat Ducato, n°14 à 20, de 2010 à 2017

Soit au total 134 véhicules relavant de l'exploitant principal, dont 19 tramways, 108 autobus et 7 véhicules TPMR. Le 1040 (ex n°105), Heuliez Bus GX 317 €1 de 1995, servant de bus info n'a pas été compté.

Concernant les sous-traitants, pas de chiffres exacts, mais on peut savoir que :
Keolis Monts Jura :
Les Irisbus Récréo et Axer ont visiblement étés retirés du service.
La flotte est essentiellement constituée de Mercedes-Benz Intouro, datant de 2008 à 2018, mais également de quelques Irisbus Crossways et Arway de 2009 à 2013, ainsi qu'un Isuzu Turquoise, ,quelques Otokar Navigo de 2011 et un Renault Trafic de 2006 (à vérifier), servant aux courses peu fréquentées.
Lignes périurbaines possédées : 51 à 56, 59, 81 à 87.

MBFC :
Flotte intégralement composée de Mercedes-Benz Intouro, datant de 2007 à 2019.
Lignes périurbaines possédées : 61 à 63, 65 à 68, 71 à 76.

GTV (Grosperrin Tourisme Voyage) :
Flotte assez diversifiée comprenant plusieurs Iveco Crossways Pop et Pro dantant de 2015 à 2017, 2 Otokar Navigo (le seul truc dont je suis sûr) datant de 2012 à 2013, et plusieurs Yutong, reçus l'année dernière et datant de 2015 à 2016, ainsi qu'un Mercedes Sprinter, servant aux courses peu fréquentées.
Lignes périurbaines possédées : 21 à 23 de sûr (20 et 24 à vérifier), 57, 58, 64.

Les Taxis Siron et Transarc se partagent le trafic sur réservation.

Bonne soirée

[Hansi93]

Merci beaucoup gregnierdu25 pour ton état de parc bisontin fort complet.

Concernant les véhicules PMR, peux-tu confirmer la radiation des 4 Boxer n°10 à 13 ?
Le n°19 n'est-il pas un Fiat Modulis ?

[gregnierdu25]

Merci beaucoup gregnierdu25 pour ton état de parc bisontin fort complet.

Concernant les véhicules PMR, peux-tu confirmer la radiation des 4 Boxer n°10 à 13 ?
Le n°19 n'est-il pas un Fiat Modulis ?

Bonjour...

Pas de soucis, je referais cela tous les 6 mois, afin de constater l'évolution du nombre global de véhicules.
Les véhicules n°10 à 13 ont étés retirés du service il y a de cela plus d'un an. Le véhicule n°13 étant désormais parfois utilisé par les mécaniciens, ou alors comme véhicule de réserve.
Et oui, le n°19 semble être un Fiat Modulis, pour les autres à vérifier .

Bonne fin de journée

[gregnierdu25]

Bonjour à tous.

Quelques nouvelles du réseau.
Le DAT à Chateaufarine est désormais en service.
Les véhicules n°50 et 51 (Heuliez GX137L) sont désormais immatriculés (respectivement FR-310-GT et FR-546-GT), et sont en train d'être peints (vu chez RVI). Par ailleurs, ils sont climatisés. Pas de photos, mais un accueil très agréable dans ce garage. Egalement, quelques Iveco diesel (143, 145, 148) sont là bas pour ce que je pense être une révision, petit détail juste comme ça.
Un abribus a été mis en place à Micropolis (sens Hauts du Chazal de la ligne 7).

Pas de modifications du réseau l'année prochaine, selon un CR.

Bonne soirée à vous.
Gbus

[alexdu25]

Bonsoir,

Juste une petite question concernant le 448 es qu'il va être réparé ou pas suite à sont accident survenu en mars ?

Merci beaucoup

[Tgb25]

Bonsoir,

Juste une petite question concernant le 448 es qu'il va être réparé ou pas suite à sont accident survenu en mars ?

Merci beaucoup

Bonsoir,

Nan le 448 ne sera pas réparé il va être démonté et servir de banque de pièce. Comme le 501.

Aussi, rien à voir avec le matériel. La métropole a annoncé que le réseau serait gratuit si "les conditions climatiques devaient générer un pic de pollution dans les jours voire les heures à venir." Une bonne mesure pour promouvoir les transports en commun

Bonne soirée à tous