[Tours] Réseau Fil Bleu

[Maastricht]

Bonjour à tous,

Est-ce que quelqu'un saurait quelquechose au sujet d'une commande récente par Fil Bleu de Citaro version 2007 (ceux avec les nouvelles faces avant et arrières ?). Je suis passé cet aprem devant le dépôt de Rochepinard et j'ai eu la surprise de voir garés dans un coin quatre ou cinq de ces bestioles (des articulés qui plus est je crois), déjà dans la livrée Fil Bleu Ca me surprend quelque peu, car je n'avais pas entendu la moindre publicité à ce sujet. Enfin c'est pas un mal, ça va virer quelques GX187 et PR180.2 (j'espère que les SG219SL vont résister encore quelques années, eux aussi sont susceptibles d'être revendus )

Merci !

[leolelionceau]

Pas au courant, mais ce n'est pas si étonnant que ça, les articulés précédents (du même modèle) ayant donné satisfaction ...

[R312 224]

salut
interessant comme info !! tu connais le nombre de véhicules commandés? et sur quoi porte la commande standart?
Pour info depuis 2004 il y a 7 ou 9 citaro G !

[Maastricht]

Non, je ne sais pas combien de nouveaux véhicules vont entrer en service. Je peux déjà je pense en confirmer 5, qui étaient garés sur l'aire habituellement réservé aux PR100 scolaires ou en fin de vie - c'est d'ailleurs ce qui a attiré mon attention - Je doute que ce soit une grosse commande, Fil Bleu devant réserver pas mal de fonds pour le tramway.

(Au passage ces derniers temps ce sont en fait surtout les AG300 GPL de la ligne 1 qui posent problème. Ouverture des portes difficile, signaux d'arrêt défaillants, et ce sur plusieurs véhicules ...)

[BUS TPG]

Tours a commandé des vieux VanHool, il y a eu ensuite un paquet de nouveaux VanHool, et maintenant ca va devenir sans doute un paquet de Citaro !

Si quelqu'un peut nous faire des photos, ce serait super, car j'aime vraiment beaucoup la livrée Filbleu

[leolelionceau]

Je doute que ce soit une grosse commande, Fil Bleu devant réserver pas mal de fonds pour le tramway.

Quel tramway ?

[Maastricht]

Allons, ne tergiversons pas, il arrivera un jour
Mais il me semble que la somme que le SITCAT apportera dépasse les 100M€, donc je pense que ces temps ci ils économisent s'il faut acheter les rames d'ici à 2011-2012. Mais il y aura quand même du renouvellement à faire d'ici là, notamment virer les GX107 qui tournent encore sur la 9 et la 14.

[R312 224]

salut
et as tu des photos des S300 à tout hasard stp? j'ai toute la gamme de tours en photos, sauf ces setra

[Maastricht]

T'as de la chance j'en ai justement eu un ce midi (par contre la photo est vraiment dégueu ... mauvais appareil, zoom, pas de lumière, crachin ... alors que je tombe jamais sur un quand je sors avec l'APN ... )
Je l'ai uploadée ici.

Pauvres S300 ... Celui ci a été immatriculé dans le courant de l'année 1994. Ils ne sont pourtant plus en service actif depuis 2002 au moins. Quelques uns font encore des rotations pour les scolaires le matin à 8h et vers 13h. Celui ci est au départ de Jean Jaurès sur la ligne scolaire 19, vers Corneille Becquerel CTRO (à deux pas du dépôt de Rochepinard).

J'ai jamais trop su pourquoi ils ont été retirés si tôt. Problèmes techniques, trop petit nombre (6 véhicules) pour que l'entretien soit rentable ? Ils tournaient je me souviens principalement sur la 11.

Sinon pour des photos des "anciens" Citaro je n'en ai que deux fort mauvaises, faites aujourd'hui même (toujours comme ça avec les Citaro, quand ils passent je les loupe et quand je les ai les photos sont moches.) Si ça t'intéresse tout de même ...

[Rastaman]

Le Setra s300 est un d'une fiabilité très douteuse, n'a jamais été vendu en nombre et n'a pas fait de très vieux os sur les réseaux. Je sais qu'ADP en avait exploité quelques exemplaires sur une navette de l'aéroport d'Orly. Il y en a (ou il y en avait vers 2004) à Rouen aussi, mais je n'en connais pas le nombre.

[Maastricht]

Bon, ils sont apparemment rentrés en ligne dans le courant de la semaine. Ce sont bien des articulés, apparemment au nombre de 8 (numérotés 327 à 334). Ceux que j'ai vu étaient utilisés sur les lignes 2 et 6. Ils remplacent apparemment des GX187, Agora, PR180, etc, qui ont été refilés sur les 3, 5 et 6 où le pourcentage d'articulés est donc augmenté.

Une photo de l'un d'entre eux sur la 2 à Jean Jaurès :

[Philippe02]

Ce sont bien des articulés, apparemment au nombre de 8 (numérotés 327 à 333).

De 327 à 333, cela fait 7.

[GX217]

Il est superbe !

Aurais-tu d'autres photos?

Et tant que j'y suis est-ce que tu aurais un état de parc du réseau Fibleu?

[Maastricht]

De 327 à 333, cela fait 7.

Ce qui m'apprendra à ne pas me relire

Aurais-tu d'autres photos?

Malheuresement non, j'avais emmené en ville mon APN hier en espérant en faire de belles photos des Citaro, mais ... j'avais oublié la carte, et la mémoire interne est très limitée J'en ferais d'autres la semaine prochaine.

Et tant que j'y suis est-ce que tu aurais un état de parc du réseau Fibleu?

Le site perso d'Henri donne ça :

Minibus et Gabarits Réduits :
1 Heuliez GX 117, 1 Gepebus Oreos 22

Bus standards :
26 Renault PR 100.2, Renault PR 112, 30 Renault R 312, Renault Agora Line, 34 Heuliez GX 107, 22 Heuliez GX 317, 9 Heuliez GX 317 GPL, Heuliez GX 217, 6 Setra S 300NC, 23 Vanhool A 300 GPL , 24 Vanhool A 330

Bus articulés :
25 Heuliez GX 187, 14 Heuliez GX 417, 3 Renault PR 180.2, 3 Renault PR 118, Renault Agora L, Irisbus Agora L, 15 Vanhool AG 300 GPL, 13 Setra 219 SL, 7 Mercedes Citaro G[/quote]

Une bonne partie des PR100.2 ne tourne pluss, quelques uns sont maintenus en scolaires. Idem pour les S 300NC. Sur les 34 GX107 je dirais que seuls une dizaine sont encore en service. Il faut enfin ajouter à cet inventaire les 7 Citaro 2007 supplémentaires.

[GX217]

Merci beaucoup!

J'attend tes photos avec impatience.

[R312 224]

salut
Quelques photos de PR100.2, PR180.2 et de Citaro G :
PS : les 217 sont-ils des bus du reseau principal ou des affretés?

[Maastricht]

J'ai jamais vraiment été fichu de distinguer un GX217 d'un 317, mais oui c'est très certainement un affrété de la CAT, Fil bleu n'ayant à ma connaissance passé commande que de GX317 et de GX317 GPL. Là aussi j'essaierai de faire des photos si je le croise, il doit tourner sur la 51 ou la 52.

[GX217]

Merci pour les photos R312 224 !

En aurais-tu d'autres?

[Philippe02]

J'ai jamais vraiment été fichu de distinguer un GX217 d'un 317, mais oui c'est très certainement un affrété de la CAT, Fil bleu n'ayant à ma connaissance passé commande que de GX317 et de GX317 GPL. Là aussi j'essaierai de faire des photos si je le croise, il doit tourner sur la 51 ou la 52.

Non c'est un affrèté Cariane n°1004.

[R312 224]

salut
pour distinguer un GX 217 d'un 317 regarde l'arriere, tout simplement !
j'ai d'ailleurs des photos de GX 217 de tours, mais leur numéro de parc ne permet pas de voir si c'est un affreté !
et GX 217 oui j'ai pleins d'autres photos, de tout ce qui roulent à tours, sauf le S300 et l'oreos !!!

[PR118]

salut
pour distinguer un GX 217 d'un 317 regarde l'arriere, tout simplement !
j'ai d'ailleurs des photos de GX 217 de tours, mais leur numéro de parc ne permet pas de voir si c'est un affreté !
et GX 217 oui j'ai pleins d'autres photos, de tout ce qui roulent à tours, sauf le S300 et l'oreos !!!

Donc tu dois aoir une photo au moins d'un des 3 PR118 et des Agora L aux nouvelles couleurs.
@+

[R312 224]

salut mince, je me corrige il manque le 118 ! mais de l'agora nouvelle couleur, ca oui j'en ai. je me connecte depuis un cyber donc j'essaie d'en mettre une sur le forum d'ici peu !

[R312 224]

salut
et voilà : un agora L "vert" et un GX 217 !

[Maastricht]

Curieusement les Citaro 2007 ne tournent plus du tout depuis le début de la semaine ... Période de rodage/test commerciaux ?

[Maastricht]

Bon, ils sont de retour en ligne depuis le début de la semaine après une curieuse interruption de service de deux semaines.
J'en profite pour rectifier, il y en a bien huit, numérotés 327 à 334. Je me demande quand même si d'autres ne vont pas arriver, vu le nombre de GX187 circulant encore. Le 422, immatriculé en RZ 37 (on en est à XQ) à l'été 1985, fait toujours des rotations sur la 1