[Matériel] Solaris Urbino

[JSN]

Quelques réseaux en France ont acquis ces véhicules. Je sais que Douai et Bayonne possèdent des Solaris urbino 12. Combien en ont ils ? Y a t 'il dans d'autres réseaux français?

[jmg.bus]

Narbonne a plusieurs exemplaires d'Urbino 10 ou 9 (je ne sais plus ).

[bertrand14]

Salut à tous,
Pour la petite histoire les Solaris 12 de Douais sont les seuls véhicules à possédait des toilettes à l'intérieur… étonnant !!!

Qui aurai éventuellement une photo montrant l'emplacement de ces toilettes dans le véhicules ? merci d'avance pour les photos.

[STAPman]

Bayonne possède 17 Solaris Urbino 12

12 première génération

et 5 dernièrement avec changement des feux stop et quelques détails...

[kyah117]

Narbonne a plusieurs exemplaires d'Urbino 10 ou 9 (je ne sais plus

10, il me semble que le 9 n'existe pas!

[jerome]

Au fait, qui commercialise et assure le SAV de ces véhicules en France ? Il me semble que Dietrich, pour des raisons qui m'échappent, n'est plus le représentant de Solaris. Cela ne pose t-il pas problème aux réseaux équipés ?

[Thierry]

Le réseau d'Antibes possède aussi des Solaris.

[BUS TPG]

Lons le Saunier possede quelques Solaris midibus

[Gilles 68]

Salut,

A Lons, ce sont exactement 3 Urbino 10......

A+

[MG 36]

Le réseau d'Antibes possède aussi des Solaris.

A ce que j'ai pu relever, 7 Urbino 10 ont été mis en service par la CFT Antibes au début 2006.

[Gilles 68]

Salut,

En Allemagne, c'est un véhicule largement répandu.....

Sur le réseau de Sarrebruck, l'un des affreteurs vient de mettre 3 Urbino 12 en service, avec motorisation DAF. Du très bon matos d'après les conducteurs.....

A+

[ciftheplayer]

voila les chiffres exact :
Antibes 8 midi
Bayonne 20 standards
Guesnain 8 standards
Lons le saunier 3 midi
narbonne 6 midi

http://www1.solarisbus.pl/fr/societe,wyswietl,0.html#table

Solaris a refait son site. Il est bien plus complet qu'auparavant

[new a330]

Bonsoir,

Pour avoir tester un Urbino 10 antibois, je le trouve pas trop mal. On est assez confortable dedans, par contre le moteur est extremement bruyant à l'arrêt . Il dispose aussi de pas mal de places assises pour un midibus, mais il est un peu plus large que les GX117.
Un chauffeur m'a dit qu'il les trouvait correct, mais sans plus...Mais toujours mieux que les GX117 qui sont des m***** pour lui.

Voici quelques photos:

[ZF-Man]

Au fait, qui commercialise et assure le SAV de ces véhicules en France ? Il me semble que Dietrich, pour des raisons qui m'échappent, n'est plus le représentant de Solaris. Cela ne pose t-il pas problème aux réseaux équipés ?

Solaris a maintenant ouvert une structure prore en france, comportant un site administratif et un centre de pieces detachées.
Il sont implantés dans la ZAC Euromoselle a Ennery.

L'info est ici , page 3 (pdf assez lourd)
http://www.moselle-developpement.com/upload/imageaccueil/moselle.pdf

Merci a yk57 pour l'info.

[IKARUS]

Aperçu aujourd'hui un Solaris Urbino 18 hybrid sur la A104 au niveau de Vaires sur Marne allant vers la A1/N2.
Ce n'est pas le même que celui qui a été présenté à la RATP, celui là étant complètement bleu.

Quelqu'un aurait-il des infos ?

[IKARUS]

Il proviendrait de Münich. Que faisait-il dans le coin ?

[SC10-57]

Il a fait quelques courses en essai sur la ligne 91 car il était en démonstration à la RATP.Il aurais été acheté par un réseau du nord de la France sans savoir lequel???????.

[IKARUS]

Il a fait quelques courses en essai sur la ligne 91 car il était en démonstration à la RATP.Il aurais été acheté par un réseau du nord de la France sans savoir lequel???????.

Ah ok, mais sur le forum busparisiens, celui qui a été présenté à la régie était bleu et blanc ???

[citaro77]

Bonsoir, ce Solaris était en démonstration chez Marne et Morin, groupe Espaces à Meaux pour une présentation de matériel avec aussi le busway de Nantes. Il a circulé dans Meaux cette après midi. Un beau véhicule pour être monté dedans.

[kyah117]

Eh oui, après avoir commandé 13 Citelis 18 Diesel pour remplacer des AG300, et précédemment des Citelis 18 GNC ainsi que des GX 327 GNC, la CTS semble vouloir se tourner vers l'hybride.

Strasbourg : 1er bus articulé hybride de France.
La Compagnie des Transports Strasbourgeois, mettra en service le premier bus articulé hybride de France, fin décembre ou début janvier, sur la ligne 6, qui relie Strasbourg, Bischheim, Hoenheim, Schiltigheim et Souffelweyersheim. Le modèle de marque Solaris présenté ce matin coûte près de 475.000 euros, contre 320-350.000 euros pour un modèle thermique similaire. Le constructeur annonce des économies d'énergie de 15%. Côté polluants, la motorisation hybride est censée réduire les émissions de 40 à 90%. Avant de s'équiper de nouveaux modèles, la CTS va tester son unique exemplaire pendant un an et comparer ses performances à celles d'un bus diesel de dernière génération. L'Ademe participera à la certification des résultats.

J'ai tout de même hâte de voir le bus.
Excepté un Volvo 7000A et un Citaro, on ne voit pas grand chose d'autre que de l'Irisbus dans le coin, Solaris c'est une petite révolution.

[Eastpak]

Du Solaris à Strasbourg lol pourquoi pas, c'est vrai que le constructeur s'est réinstallé en France je ne sais plus où.... mais en lisant le début je pensais au nouveau Citaro G hybrid que Mercedes est en cours de developpement

[Gilles 68]

Du Solaris à Strasbourg lol pourquoi pas, c'est vrai que le constructeur s'est réinstallé en France je ne sais plus où....

Salut,

Il est installé du côté de Metz....

A+

[BUS TPG]

L'avantage de Solaris est de proposé cette technologie avec ses bas pris qui font son charme.

Mis à part ça, j'ai pu essayer comme modèl hybride le lightram de chez Hess... J'en ressors déçu... Mou au démarrage, le moteur tourne toujours, longueur à atteindre une certaine vitesse... je préfère largement un véhicule tout électrique ou même GNV !

[kyah117]

Non bien sur, mais si la CTS est satisfaite, le prochain appel d'offre concernera surement des bus hybrides et le marché penchera alors en faveur de Solaris.

[JSN]

Solaris a trouvé le créneau des Hybrides pour se replacer sur le marché français. Strasbourg ne sera certainement pas le seul réseau à adopter la marque Solaris dans les années qui viennent.
Nantes pourrait peut-être suivre dans son appel d'offres d'articulés version hybride...