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Connexity Wrote:Question subsidiaire, suffit-il de mettre des carénages sur un bus pour créer un BHNS ?
toto..... Wrote:Le GX linium est un BHNS.
Connexity Wrote:Je ne pouvais résister à la tentation de conclure ce post en partageant avec vous ce billet du brillant Olivier Razemon...
LoLoBAI29 Wrote:toto..... Wrote:Le GX linium est un BHNS.
Puisque tu te crois si intelligent, je vais reprendre cet argument et te montrer quelque chose:
https://tisseo-collectivites.fr/sites/d ... k=XCDh7Ojv
Oh mais qu'est-ce que c'est ? Un Heuliez GX 337 Linium sans carénages de roues. Mais comme le GX Linium est un BHNS, il existe donc bien un bus en finition BHNS sans carénage de roues. Inutile de me sortir qu'ils les ont enlevés - ils ont été livrés par Heuliez comme ça.
LULU64 Wrote:Qu en est t il des Urbino 12 et quelle sont les coquilles encore en service le reste des C2G hybrid(à la suite de la 804) sont t ils enfin arrivés qui je suppose qu'ils sont pour la futur T2 si quelqu'un a plus d'infos.
LULU64 Wrote:Qu en est t il des Urbino 12 et quelle sont les coquilles encore en service le reste des C2G hybrid(à la suite de la 804) sont t ils enfin arrivés qui je suppose qu'ils sont pour la futur T2 si quelqu'un a plus d'infos.
urbus-dax Wrote:Merci.
Quand est-il des 169 à 174 et des 191 193 194 ?
Les 110 à 114 sont-ils toujours en service ?
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