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par Tgb25 » 05 Sep 2015 16:55
C'est quoi la différence entre le Citaro NGT et le Citaro calssique ?
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par citaro27 » 05 Sep 2015 17:18
NGT nouveau sorti pour Courtrai doit vouloir dire New Gaz Technology puisqu'il est aux gaz y compris le méthane d’après la doc Evobus allemande.
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par Tgb25 » 05 Sep 2015 17:31
Les Citaros Ü et GÜ font parties de la gammes Citaro pour la France .
Citaro Ü : 12, 25 m
Citaro GÜ : 18, 25 m .
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par voreppin du 04 » 05 Sep 2015 17:39
Si vous voulez voyager, c'est l'occasion d'aller en Suisse, à Saint-Moritz :


Qui veut jouer à cache-bus ? :

p.s, j'ai aussi fait une vidéo, avec l'annonce d'arrêt, mais je ne peux pas la mettre, dsl !
Voilà pour moi.
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par citaro27 » 07 Sep 2015 14:05
NGT Natural Gaz Technology (voir Modelbus Info)
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par MOBUL » 28 Déc 2015 23:20
Retrouver dans mes photos ce citaro assurant le service au réseau urbain de Wattwil
Watttwil Stadtbus de
triebzug, album divers bus
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par Axel777 » 29 Déc 2015 19:08
Bonjour/bonsoir,
J'ai remarquer que les nouveaux Citaro C2 livrés ces derniers temps n'avaient plus de carénage au niveau du toit à l'avant quelqu'un sait-il pourquoi ? ou alors s'agit-il d'une option ?
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par ElBueno13 » 29 Déc 2015 21:16
Tous les Citaro sortis d'usine à partir de Juillet-Août 2015 n'ont plus ce carénage (ou la "casquette") à l'avant.
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par Magnum » 30 Déc 2015 17:07
Plus exactement ce n'est pas une suppression mais une modification du carénage, le prolongement ayant été raccourci.
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par Axel777 » 31 Déc 2015 5:23
Merci pour les précisions sait-on pourquoi ?
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par JF » 01 Jan 2016 10:40
Axel777 Wrote:Merci pour les précisions sait-on pourquoi ?
Il se décollait et prenait le vent.
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par william29 » 26 Avr 2016 1:04
Bonsoir,
Voici le 251 de la TAN sur la 39 à Grèneraie :

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william29
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par Le Routier » 04 Juil 2016 9:49
Bonjour, a Compiègne on a viré tous les Citaro I €2 pour des Citaro C2 €5 en 2013, actuellement il reste 1 citaro I et 1 Agora €2 il sont atribué pour du scolaire et la ligne Express 2 !!!
Voila !!!
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Le Routier
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par Le Routier » 04 Juil 2016 9:53
max Wrote:maclama Wrote:Bonjour à tous, je conduis depuis peu un Citaro C2 (avant je conduisais 1 Sétra 415 NF et encore avant un Sétra 315 NF) les Sétra sont bien mais le Citaro est encore mieux surtout au niveau du confort et une conduite beaucoup plus douce que les Sétra 415. Ce bus est top et vraiment agréable à conduire par contre il y a un hic au niveau du chauffage qui reste constamment en marche, le bruit de "soufflerie" est en continu et même si la température est réglée à 20 degré ou 26 ! je suis obligé de le couper de temps en temps pour ne pas avoir la tête comme une citrouille !! il a été chez Mercedes et apparemment c'est normal sur les Euro 6. Etant donné que pour l'instant c'est le seul citaro C2 dans l'entreprise, je demande aux chauffeurs qui conduisent des C2 si ils ont le même problème. merci par avance.
Je prends tous les jours les C2 de la ligne 184 RATP, et je confirme le bruit 'soufflerie' du chauffage.
Quelle Horreur cette ventilation qui est présente aussi sur les C2 €5, mais chez nous certains C2 "sifflent" a basse vitesse !!! C'est horible !!!! Et d'autres l'air est constament en purge ca fait du bruit !!!!
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Le Routier
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par ElBueno13 » 04 Juil 2016 22:30
Sur la centaine de Citaro C2 que nous possédons à Marseille (30 stardards - 78 articulés) et nous avons pas de bruit de ce genre...
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par JF » 09 Juil 2016 9:17
maclama Wrote:Bonjour à tous, je conduis depuis peu un Citaro C2 (avant je conduisais 1 Sétra 415 NF et encore avant un Sétra 315 NF) les Sétra sont bien mais le Citaro est encore mieux surtout au niveau du confort et une conduite beaucoup plus douce que les Sétra 415. Ce bus est top et vraiment agréable à conduire par contre il y a un hic au niveau du chauffage qui reste constamment en marche, le bruit de "soufflerie" est en continu et même si la température est réglée à 20 degré ou 26 ! je suis obligé de le couper de temps en temps pour ne pas avoir la tête comme une citrouille !! il a été chez Mercedes et apparemment c'est normal sur les Euro 6. Etant donné que pour l'instant c'est le seul citaro C2 dans l'entreprise, je demande aux chauffeurs qui conduisent des C2 si ils ont le même problème. merci par avance.
Tu parles de la ventilation passagers ?
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par aph48 » 09 Juil 2016 12:23
citaro27 Wrote:NGT Natural Gaz Technology (voir Modelbus Info)
Juste une petite faute d'orthographe :
Natural Gas Technology

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par maclama » 09 Juil 2016 14:12
JF Wrote:maclama Wrote:Bonjour à tous, je conduis depuis peu un Citaro C2 (avant je conduisais 1 Sétra 415 NF et encore avant un Sétra 315 NF) les Sétra sont bien mais le Citaro est encore mieux surtout au niveau du confort et une conduite beaucoup plus douce que les Sétra 415. Ce bus est top et vraiment agréable à conduire par contre il y a un hic au niveau du chauffage qui reste constamment en marche, le bruit de "soufflerie" est en continu et même si la température est réglée à 20 degré ou 26 ! je suis obligé de le couper de temps en temps pour ne pas avoir la tête comme une citrouille !! il a été chez Mercedes et apparemment c'est normal sur les Euro 6. Etant donné que pour l'instant c'est le seul citaro C2 dans l'entreprise, je demande aux chauffeurs qui conduisent des C2 si ils ont le même problème. merci par avance.
Tu parles de la ventilation passagers ?
oui, le chauffage passagers. Maintenant çà fait un an et demi que je roule avec je commence à m'habituer, quand ça me saoule je l'éteins. Mais je trouve ça nul de la part Mercedes au prix où ils sont !
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par michel » 04 Sep 2016 15:50
ElBueno13 Wrote:Tous les Citaro sortis d'usine à partir de Juillet-Août 2015 n'ont plus ce carénage (ou la "casquette") à l'avant.
C'est bien dommage car ça leur donnait un style tres reussi.
A quand des Citaro à Strasbourg?
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par Tenkei » 18 Sep 2016 22:16
michel Wrote:ElBueno13 Wrote:Tous les Citaro sortis d'usine à partir de Juillet-Août 2015 n'ont plus ce carénage (ou la "casquette") à l'avant.
C'est bien dommage car ça leur donnait un style tres reussi.
Sauf qu’apparemment se carénage est fragile est a tendance à se casser lors des lavages des bus.
Sinon j'avais une question, quelqu'un pourrait me dire quelle est la hauteur des Citaro C2 NGT, car l'AO de mon réseau (FIL BLEU) se pose la question, pour la futur appel d'offre de 2020, de prendre des bus GNV or nous avons un pont où passe plusieurs lignes qui ne fait que 3,31 mètres (limite officiel 3,1 mètres). Merci d'avance
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par arno » 19 Sep 2016 0:27
Et les bus au GPL, ils passaient sous ce pont ?
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arno
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par TheDriverBus37 » 19 Sep 2016 15:42
arno Wrote:Et les bus au GPL, ils passaient sous ce pont ?
Oui sans problème
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