[Besançon] Réseau Ginko

[Toby]

C'est le 131 qui a été sélectionné. C'est intéressant, ils déclinent les livrées publicitaires sur différents bus maintenant. Seul souci, c'est qu'au fur et à mesure des "dépellicullages", on obtient des choses bizarres, comme le 125 qui n'a plus d'autocollants sur les portes, ou le 451 qui a encore une porte pleine de petits flocons. Oups.

[simbac]

Pour les gens qui ne sont pas de Besançon le 131 est un citaro standard, le 125 un GX327 diesel et le 451 un GX327 GNV...

Le pire encore c'est la personne qui a eu la bonne idée de mettre des plans autocollants à l'intérieur des bus, maintenant on a des grosses taches là ou les plans ont été enlevés. Pareil quand la palette PMR ne marche pas, la pastille "fauteuil roulant" située à l'avant du bus est barrée avec du scotch noir, quand on l'enlève il reste tout de même des grosses traces...

[Toby]

Mieux que le scotch noir, le disque bleu clair qui recouvre entièrement le logo PMR. C'est vrai que le coup du plan adhésif était génial... Il y a aussi quand les petites parties (au dessus des baies et cachant les fils et permettant l'affichage des fameux plans) ne sont pas bien fixées et que ça fait un boucan d'enfer...
Autre subtilité adhésive : les indications "appuyez sur le bouton avant de descendre"... "avant de" : ca veut dire "pour descendre" non ? ^^

[simbac]

Ah ben non ! le "avant de" veut dire d'appuyez sur le bouton même si la porte est déja ouverte (pour éviter qu'elle ne se referme lorsqu'on descend), nuance.

[Alicron]

autre soucis d'adhésif (dans le Citaro II 131) :



concernant les pub sur les bus je pense simplement qu'ils utilisent les bus récents pour faire les pelliculages car ce sont eux qui roulent le plus (Jour + nuit + dimanches) donc en ce moment ils sont fait sur les GX327 et les citaro II, bon l'exception étant le 314 mais lui c'est des pelliculage à long terme ^^

[Toby]

Ouhlà, ils ont pas vu en collant ?
Le GX 327 numéro 128 se promène depuis peu de temps (?) pelliculé pour le musée des maisons comtoises de Nancray... Avez-vous remarqué les traces (d'adhésif?) qui persistent au dessus des baies, à l'extérieur ?

[83Sandro]

Décidemment, Ginko est le roi des autocollants ! A chaque que j'y vais il y en a sur plusieurs bus !

[Alicron]

oui il est rare de n'avoir aucun bus pelliculé chez nous ^^ en ce moment on a le 314 (Van Hool A500) pelliculé pour la boutique Ginko, le 128 (Hlz GX327) pour le musée des maisons comtoise, le 127 (Hlz GX327) pour le festival Émergences (a moins que le pelliculage ait été retiré récemment), le 131 (MB Citaro II) pour l'équipe féminine Française de Football

bon sinon rien a voir mais j'ai croisé ça hier a Valentin








Alors j'ai pu discuter rapidement avec un des Conducteurs qui m'a pris en flagrant délit ^^ ces bus vienne d'Allemagne et sont à destination du Portugal

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[Alicron]

voila pour le 131

HD

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[ginko 25]

Bonsoir, en tout cas, l'autocollant va bien au 131. Et petite info, demain c'est la fête de la musique donc les bus sont déviés au centre ville, voir le lien suivant : http://www.ginkobus.com/infos-trafic.php?newsID=442. Sinon Ginko, renforce apparement les lignes de soirées A et B, voici également un petit article :http://www.ginkobus.com/actualites.php?newsID=151

@: alicron : les photos que tu as faite à Valentin sont plutôt belles, que ce que c'est comme modèle, en tout cas, j'aurais apprécier qu'il reste à Besançon (avec la livrée ginko bien sur !).

[Alicron]

et bien ce sont les ancêtres des Mercedes Citaro G ^^ ( quoique peut etre pas ^^) bref des Mercedes O405GN

[Toby]

Des ancêtres encore en bonne forme puisqu'ils vont rouler sur une super longue distance... Encore mieux que les 24 heures !

D'ailleurs, les nouveaux bus sont livrés comme ça ? En roulant ?

[Alicron]

a besac oui, enfin les derniers mercedes et le 89 (GX127L) sont arrivés par leurs propre moyens, dans un sens ça les rodent ^^

[keolisbesak]

23h30 la cagb à voté pour un tramway !dc vivement le tram il sera de marque CAF type urbos le premier tram en France de cette marque espagnole!

[BUS TPG]

Bonne nouvelle pour le tram qui franchit une grande étape !

Pour le matériel, j'attend de voir son design pour donner mon avis car je ne connais pas vraiment cette marque

[keolisbesak]

Hello !!

Des nouvelles .... un nouveau GX 127l climatisé vient d' arriver au dépôt de planoise!!Autre news on devrait recevoir prochainement 5 citaro standards et un articulé!!qui reformerait les 295 296 300 301 302 et 526 ou 527 Merci pour ces info Terroir!!

[remformule]

Que de bonnes nouvelles en ce début de vacances à besac : enfin le tramway et la livraison des nouveaux bus

[simbac]

526 ou 527??? pourquoi pas le 528 qui ne circule toujours pas il me semble, depuis plus d'un an maintenant.

Qant aux standards ils restent les 297, 298 et 299 avant... surtout vu leurs états, certains peuvent être considérés comme déja réformés.

Au fait le futur 90 a t'il une girouette classique ou diodes? il est prévu pour quel dépôt? Serait ce enfin la réforme définitive du 66... ou on va virer ces citos qui ne servent plus à rien.

[Terroir]

Le 528 est en cours de rénovation donc ça sera l'un des premiers AG700 a être réformé selon leur état au moment venu.
En ce qui concerne les standards, tu oublies que les A500 numéro 298 et 299 sont déjà réformés depuis la fin de l'hiver. Et le 297 est celui de la première série de VH a être le plus potable contrairement aux 300/301/302 a bout de souffle (PS : ils sont de 1990)
Pour le GX127L numéro 90 fraichement arrivé, ça sera girouette film ... encore et toujours

[simbac]

Ah oui j'oubliais que si on avait garder 2 PR c'était à cause des deux VH (298.299) réformés prématurément... le retour des vacances, me suis pas bien remis à l'heure bisontine. C'est clair que ca va faire du bien de réformer ces VH qui datent de 20 ans.

Elle consite en quoi la rénovation du 528? juste le moteur ou d'autres choses? L'agora L GNV en rade va aussi recirculer un de ces 4?

En parlant du 90, l'avenant à la DSP concernant la ligne 17 prévoit une exploitation de cette ligne avec seulement du GX127L et que ponctuellement Monts Jura autocars pourra assurer des services.

[ginko 25]

Bonjour, demain la ville de Besançon oraganise les 50 ans de la citadelle et pour cet évènement,la CAGB a prévue avec GINKO un renforcement de la ligne 17 avec une navette gratuite au départ de chamars, plus d'infos sur le site : http://www.ginkobus.com/actualites.php?newsID=459. Apparament, selon une publicité de l'est républicain, ce serait 7 bus (je pense que les gx 117 et 127 L qui devraient être réquisitionnés) qui seraient chargées de faire les allers et retours, je trouve que c'est une très bonne initiative.

[keolisbesak]

petite modife visiblement ca serait les 526 ou 527, 295 et 296, 301, 302, 303 ou 304 qui serait reformé par 5 citaros standards et un articulé mise en circulation courant septembre et autre info, changements de nom pour 36 stations du réseau pour plus de facilité pour les clients!

[PETITBISONTIN]

Connais tu déjà le nom des stations qui vont être renommées et comment elles le seront ?

[little25]

Bonjour,

J'ai lu les posts concernant le futur tram à Besançon.

Je voulais savoir si une nouvelle ligne de bus allait apparaitre dans le quartier des hauts de chazal ? J'ai cru comprendre que le sous terrain qui va être terminé sous la rue de dole allait accueillir des modes de transport doux (bus ? )

[little25]

Pour le parking relais de planoise tout le monde partage ton point de vue (c'est un échec). Il y a beaucoup de choses à faire pour le rendre attractif, la pub ne fait pas tout il y en a déja eu pas mal, désormais il faut créer un tarif spécial pour encourager les gens à y déposer leur voiture. Un autre soucis c'est qu'il est éloigné de la station époisses en direction centre ville...

Pour le tram je te confirme c'est 2014 au plus tard, l'argent on l'a, sauf si l'Etat refuse de donner les 30 millions demandés mais on a un bon dossier comparé à d'autres villes, et même si on les obtient pas il y a des plans de secours. JE connais peu de villes ou les délais ont été autant alongés que cela, au pire les chantiers ont duré un an de plus mais en aucun cas 6 ans (2014 à 2020), il y a même certains trams qui ont été inaugurés avec de l'avance.


PS : "POUR me contacter" c'est mieux que "PLOUR me contacter"...

Bonsoir,

J'ai été à Bordeaux dans un parc relais. On payait 3 ou 4 € pour garer la voiture à la journée + on avait droit à un aller retour par personne dans la voiture. Donc pour une famille de 4, ca revient à 4€/8 voyages soit 0.50€ par voyage, donc attractif en terme de prix.