[Limoges] Réseau TCL

[GX87]

salut à tous,


je me demande ce qui se passe depuis hier sur la 10 , il y a de plus en plus de standards où sont passés les articulés manquants, j'ai vu sur la 8 un GX 427 hier après midi, attention j'entends bien je relance surtout le débat sur les articulés c'est juste une interrogation et je vais certainement encore entendre que ne vois que par la 10.

à+

GX87.

[trolleybus 87]

Concernant les articulés sur la ligne 10 , je ne cherche plus à comprendre , les agents de maitrise STCL préférent les laisser garer au dépôt , ils y font bonnes figures.
Limoges Métropôle devrait revendre ses articulés ,vu que le prestataire ne les utilise pas.

[Yeril]

le seul articulé que j'ai vu ce matin sur le parking du dépôt à 9h ce matin, c'est le 651 (le volvo) avec un mécano à l'intérieur

[trolleybus 87]

Alors pourquoi autant de bus standards sur la ligne 10 ? Surtout qu'il y a le nombre exat d'articulés 11 pour la ligne 10 et 2 pour la ligne 8 ce qui fait 13 articulés.
Je comprends GX87 qu'il soit remonté comme une pendule

[Yeril]

Aucune idée. Bon, de l'extérieur on ne peut pas voir ce qu'il y a dans l'atelier mais je pense pas qu'on puisse y cacher une douzaine d'articulés lol

[trolleybus 87]

Je pense qu'il y a une mauvaise organisation concernant l'attribution des articulés sur les lignes concernés.
Limoges Métropôle devrait prévoir l'achat de 2 articulés d'occasion supplémentaire comme par exemple le 612 acheté à la RATP.
Ils pourraient servir de renforts en cas de panne.
Franchement il ferait bien de bazarder le 651 "le Volvo 7700A", car il est toujours en panne et racheter un Agora L ou un Citelis 18 d'occasion.

[GX87]

re bonjour,

non je suis absolument pas remonté comme une pendule contre stcl mais c'était tout simplement une interrogation sans plus, c'est exact qu'il y a un manque flagrant d'articulés 13 suffisent en théorie mais sans véhicules articulés de réserve comment peuvent il faire lor de pannes, maintenances, et contrôle thechnique. voilà c'est tout

GX87.

[lepalais87]

Les artciulés tombent souvent en panne, on peut pas leur en vouloir !
Mais l'équipe de maintenance est-elle efficace pour ce genre de problème ?

[jorge]

Es ce que quelqu'un (qui a la chance d'avoir un caméscope ou un truc qui filme) pourrait faire quelques vidéos sur le réseau TCL ? Je trouve que le net manque de vidéos du réseau,j'essaierais de faire quelques vidéos mais mon appareil photo n'est pas super (4 mégapixels)

OUI ! J'ai filmé en Octobre 2008 avec mon caméscope numérique mais depuis un an je n'ai jamais eu le temps de les mettre en ligne sur Youtube.
Dès que je le fait, je vous mes au courant.

[trolleybus 87]

Les artciulés tombent souvent en panne, on peut pas leur en vouloir !
Mais l'équipe de maintenance est-elle efficace pour ce genre de problème ?

Voilà pourquoi je dis qu' en cas de panne , il faudrait 2 articulés supplémentaires s'ajoutant au 13 déjà présent au parc.
A mon avis , il faudrait garder pour les dépannages les 2 PR 180.2 ex Bordeaux et ne pas les réformer lors de la livraison des 2 derniers GX 427 en 2010.
Cela n'est qu'une suggestion mais je ne suis pas le patron de la STCL.

[pierro431]

Je suis d accord avec vous, je ne trouve pas normal qu il y ait des standarts sur la ligne 10, aux heures de pointes ce n'est pas normal. Je pense donc qu il faudrait que la STCL achete 2 Agora L, elle en possède 2 (606 et 607) et ils sont jamais en panne, on les voit tous les jours sur le réseau.

Savez-vous quand les Renault de 707 à 712 vont etre réformés? Il n est pas normal qu ils circulent encore sur une ligne réguliere comme la ligne 5 (ou la ligne 6 parfois) , ils sont polluants (sans filtres à particules), anciens, et très bruyant, pourquoi la STCL n affecte t elle pas des Renault Agora (voire des Citelis) ? Partagez vous le même point de vue que moi?

[trolleybus 87]

Salut pierro , pour info il y a 4 Agora L le 606,607,611,612.

[lepalais87]

Les renault PR112 gardent leur charme !
Le très grincant 610 était sur le trajet W.CHURCHILL-BEAUREGARD

[pierro431]

Bonsoir lapalais87, je voulais savoir ce que tu entendais par le charme que tu attribuais aux PR112...
Je trouve que les ER100.2 ont EUX du charmes vu leur nombre de kilomètres , mais aussi le fait que ce soit des trolley Renault qui sont sur le réseau depuis de nombreuses années...

Je plaints les usagers (je pense à lepalais87) de la ligne 8 qui doivent monter dans cette épave qui est le 610€

[pierro431]

..... je voulais bien sûr parler du 610

[lepalais87]

Les PR.112 gardent leur charme, j'essaye de ne pas être nostagique mais ils nous manqueront !
Pour ce qui est des PR.180 ils sont vieux mais ils montent bien les côtes !

[laulu87]

Pour ce qui est des PR.180 ils sont vieux mais ils montent bien les côtes !

......................

[Momox de Morteau]

A noter que le Point Bus réouvrira ses portes le 30 novembre prochain :
http://www.stcl.fr/pages/60

Cela soulagera la ligne 2 qui était quelque peu surchargée ces dernières semaines...

[lepalais87]

Le moteur IVECO est toujours agréable, cela me berce un peu les matins à moitié endormi !
Grosse pagaille ce soir, Un Cristalis sur ligne 4 est tombé en panne en plein dans le virage que prend la ligne juste après l'arret poste , condamnat ainsi les 2 sens de circulation, je ne vous dis pas le bazar, trafic également perturbé par plusieurs accidents , et pour finir mon CITELIS 307 me menant chez moi a failli rentrer dans une voiture !
Quelle journée !

[busdriveragora]

Salut aux amis de Limoges !
J'ai trouvé un PR 180 et un R321 à vendre sur internet et il me semble qu'ils viennent de chez vous :
http://www.europe-camions.com/photos-an ... 18668.html
http://www.europe-camions.com/photos-an ... 18659.html

[simca13]

Où sont les trolleys ?

[pierro431]

Oui , ces 2 bus ont effectivement appartenus au réseau de Limoges, mais où sont ils actuemment?

[Maastricht]

(Et j'ajouterais qu'il y a un second PR de Limoges visible derrière le 180.2)

[lepalais87]

On dirait vraiment un cimetière à bus ! L'endroit n'est pas charmant !
Mais qui en voudrait ?

[trolleybus 87]

Est-ce que les bornes de rechargements des cartes sans contact ont été installé , place Winston Churchill , place Jourdan , à l'opéra théatre , à la gare sncf des Bénédictins .......etc.

Concernant la vente des PR 180.2 et des R 312 je ne sais ou il pourrait finir leur carriére , vu que se sont des bus à bout de souffle.
Pour info il y a des anciens bus STCL a vendre sur le site internet Alfatransaction.