[Genève] Réseau TPG

[TPGva]

Comme une partie des trams va quitter Bachet de Pesay pour En Chardon, cela va aussi libérer de la place au Bachet pour y stocker plus de bus, non ?

En effet, j'imagine que oui ! Je pense que le nouveau dépôt sera logiquement réservé aux trams des lignes 14 et 18.

Cependant, je doute que l'ensemble des bus de La Jonction puissent être stockés au Bachet... J'avais lu il y a longtemps que les TPG allaient reprendre certaines lignes sous-traitées comme la 28 ou la 51. Je ne sais pas si cette info est toujours d'actualité.

[Sasomo]

Rappelons qu'En Chardon sera aussi un dépôt bus (130 articulés possible) et même avec la reprise de la 28 et de la 51, celles-ci seraient garées à En Chardon et non au Bachet. Après à ce que j'ai compris, la Jonction n'accueille quasiment plus que les trolleybus, non? Hors ni En Chardon, ni le Bachet n'a d'accès bifilaire si je ne me trompes pas, pourtant le plus logique serait En Chardon vu sa proximité avec la 6 et 19, non?

[chris2002]

Rappelons qu'En Chardon sera aussi un dépôt bus (130 articulés possible) et même avec la reprise de la 28 et de la 51, celles-ci seraient garées à En Chardon et non au Bachet. Après à ce que j'ai compris, la Jonction n'accueille quasiment plus que les trolleybus, non? Hors ni En Chardon, ni le Bachet n'a d'accès bifilaire si je ne me trompes pas, pourtant le plus logique serait En Chardon vu sa proximité avec la 6 et 19, non?

Non les trolleys vont rester à la Jonction (et il n'est pas prévu de les déplacer, la halle des trolleybus restant en place). Et actuellement, il y a des bus qui y sont remisés (la majorité même je dirai, le Bachet accueillant majoritairement des trams il me semble (comme seul dépôt tram encore en service actuellement), et probablement 30 à 40 bus, pas plus), tant qu'en Chardon n'est pas ouvert.

[Sasomo]

Ah ce n'est que les dépôts récents de la pointe qui doivent être libérés, pas le dépôt historique?
Dans ce cas, pas d'inquiétude pour les bus, Bachet peut belle et bien absorbé les lignes de la rive Gauche qui sont à Jonction et qui dépendent d'eux. La majorité des bus seront envoyés à En Chardon vu qu'une grande partie des lignes y seront rattachées... Et même si les bus partent d'En Chardon pour la rive gauche, des sous-traitants font de même et ça ne choque personne (Globe Limo ou RATP Dev)...

[chris2002]

A priori c'est effectivement le dépôt situé à la pointe qui va être supprimé. Pour celui des trolley, le bail dure jusqu'en 2038 d'après ce que j'ai lu...

[greg59]

Plus de 600 000 usagers ont déjà été comptabilisés depuis le lancement de la ligne 17 du tramway reliant Genève à Annemasse. Un franc succès pour ce nouveau mode de déplacement du grand Genève.

https://www.lemessager.fr/4474/article/ ... -un-succes

[Sasomo]

Déraillement ce soir d'un tramway (899) de la ligne 15 à la hauteur de l'interconnexion de Cornavin qui se situe à l'est de la basilique Notre-Dame.
Les lignes 15, 16 et 18 ont tout de suite été perturbée.

[TPGva]

Je ne sais pas si vous l'avez vu, mais sur le nouveau site des TPG, dans la rubrique "Nous connaître", on peut voir l'évolution du réseau dans les années à venir. (https://www.tpg.ch/fr/evolution-du-reseau)
J'ai trouvé intéressante la carte avec toutes les futures extensions des lignes de tram. Je suis surpris de voir qu'il est toujours envisagé de prolonger la ligne 18 en France. Je pensais que ce projet avait été abandonné au profit d'un BHNS... (?)

[Sasomo]

Techniquement c'est vers Gex que le BHNS est en "cours" de réalisation. Pour ce qui est de la 18, il y a des études mais rien n'a été officialisé de chaque côté de la frontière.

[trambusal]

Hello, dans les prochaines semaines 5 nouveaux Lion's City 12C (design 2018) devraient rejoindre le parc du sous-traitant RATP Dev. Je présume que leur numérotation sera 2059-2063. Des photos viendront bientôt, lorsque les bus seront entièrement équipés et prêts pour le service

[BUS TPG]

J'ai croisé mercredi dernier un exemplaire au dépôt RATP Dev, très belle gueule avec le nouveau design et la livrée 2013 (orange/blanche).

2059 à 2063 correspond effectivement à un trou de 5 véhicules dans la numérotation actuelle, tu as probablement raison !

[Lyon-St-Clair]

Bonjour,

A-t-on des nouvelles concernant la reprise du Noctambus ? Je sais que c'est lié à une mesure fédérale mais laquelle précisément ?

[BUS TPG]

Bonjour,

A-t-on des nouvelles concernant la reprise du Noctambus ? Je sais que c'est lié à une mesure fédérale mais laquelle précisément ?

Pour le respect de la distanciation sociale, de nombreux lieux de vies nocturnes sont fermés ou avec une limitation du nombre de personne. De ce fait, le réseau Noctambus n'a pas trop de sens.

Pour rappel :

Les discothèques, les salles de danse et les boîtes de nuit (jusqu'à 300 personnes au plus par jour et avec fermeture entre 0h00 et 6h00).

[chris2002]

Pour rappel :

Les discothèques, les salles de danse et les boîtes de nuit (jusqu'à 300 personnes au plus par jour et avec fermeture entre 0h00 et 6h00).

ça a changé depuis aujourd'hui : plus de restriction sur les horaires et capacité maximale de 1000 personnes, répartis en groupes de 300 personnes maximum (chaque groupe devant être isolé des autres pour éviter qu'il y ait plus que 300 personnes à contacter/tester en cas de cas positif).

[TPGva]

Hello, dans les prochaines semaines 5 nouveaux Lion's City 12C (design 2018) devraient rejoindre le parc du sous-traitant RATP Dev. Je présume que leur numérotation sera 2059-2063. Des photos viendront bientôt, lorsque les bus seront entièrement équipés et prêts pour le service

J'ai hâte de voir ça! Si je ne me trompe pas, Genève-Tours devrait recevoir 2 bus Citaro (2064-2065) (et un Sprinter pour la ligne 39 ?).

Sinon, pour ceux qui sont intéressés, j'ai trouvé sur internet le rapport annuel de gestion des TPG pour l'année 2019 (https://ge.ch/grandconseil/data/texte/PL12690.pdf). Je pense qu'il ne tardera pas à être publié sur le site des TPG.

[BUS TPG]

ça a changé depuis aujourd'hui : plus de restriction sur les horaires et capacité maximale de 1000 personnes, répartis en groupes de 300 personnes maximum (chaque groupe devant être isolé des autres pour éviter qu'il y ait plus que 300 personnes à contacter/tester en cas de cas positif).

Ok je n'ai pas entendu cette info. Cependant, ça va être tellement facile à gérer que certains préféreront rester fermés...

J'ai hâte de voir ça! Si je ne me trompe pas, Genève-Tours devrait recevoir 2 bus Citaro (2064-2065) (et un Sprinter pour la ligne 39 ?).

Un C2 articulé était récemment chez Evobus Schweiz en attente de livraison. Un Sprinter supplémentaire est effectivement prévu pour Genève-Tours et la ligne 39.

[chris2002]

Ok je n'ai pas entendu cette info. Cependant, ça va être tellement facile à gérer que certains préféreront rester fermés...

Sous "Ouverts ou autorisés à partir du 22 juin" :
https://www.bag.admin.ch/bag/fr/home/kr ... 1430803142

[Lyon-St-Clair]

En regardant le rapport 2019 j'ai noté que la 14 a chipé à la 12 la 1ère place en matière de fréquentation (une première dans l'histoire du réseau ?) et que la 18 a gagnée 3 millions de voyages en un an.

[TPGva]

A-t-on des nouvelles concernant la reprise du Noctambus ? Je sais que c'est lié à une mesure fédérale mais laquelle précisément ?

Les lignes Noctambus reprendront leur service le 31 juillet 2020 ! (https://www.facebook.com/noctambus.gene ... 8144921403)

[Lyon-St-Clair]

Des photos des Lion's City Efficient Hybrid de RATP Dev sur Bus-Tram-Genève : https://www.bus-tram-geneve.ch/site/nouveaux-vehicules/

8 Lion's City 12 et 7 Lion's City 18, le tout pour remplacer les Citaro C1 Facelift et faire de l'augmentation de parc ? Mais le "deux entreprises sous-traitantes RATP Dev" me laisse songeur...

[trambusal]

Re-bonjour

Petit update : le sous-traitant Genève-Tours a bien reçu deux nouveaux Citaro C2 Hybrid, mis en service les 8 et 14 juillet respectivement.

2064 : http://busphoto.eu/photo/336807
2065 : http://busphoto.eu/photo/337823

Quant au Sprinter théoriquement commandé, c'est très probablement tombé à l'eau vu que le sous-traitant Globe a des Sprinters en excès et le contrat de location plaît bien à Genève-Tours.
Les 7 nouveaux articulés et 3 solos pour la RDTA sont confirmés mais pas le type de véhicule. Le fait que ce sera des Lion's City est à prendre avec des pincettes. Disons que des C2 / C2 G à la place ferait beaucoup plus de sens, car tout le parc de la RDTA est composé de véhicules Mercedes-Benz et j'imagine qu'il y a des beaux avantages au niveau de la maintenance en uniformisant le parc de véhicules.

Deux des nouveaux Lion's City de RATP Dev sont toujours en équipement au Bachet. Les trois autres devraient suivre prochainement

2059 : http://busphoto.eu/photo/337809
2060 : http://busphoto.eu/photo/338693

[TPGva]

Comme d'hab, très belles photos! Merci pour le partage.

L'autre jour j'ai jeté un coup d'œil au Plan d'actions des transports collectifs 2020-2024. Avec le report de l'extension de la ligne 14 vers Bernex-Vailly (et par conséquent la réorganisation des lignes J, K, L et 63), il ne faudrait pas s'attendre à beaucoup de nouveautés pour décembre 2020. Les "grandes" nouveautés seraient une augmentation des fréquences des lignes D, F et 63 et la renumérotation de la ligne XA en X1...

[LoLoBAI29]

Bonjour,

Sur quelles lignes seraient amenées à rouler ces Man Lion's City 12 H une fois équipés. Et quand seraient-ils en service

Merci et bonne fin de journée.

[TPGva]

Je n'ai pas une date précise, mais ils devraient circuler très bientôt sur les lignes 32, 34, 37, 64, 70 et L ainsi que sur les lignes Noctambus NC, NJ, NM et ND.

[leplessis]

Là encore. C'est une question de goût personnel...
Moi j'aime bien