[Genève] Réseau TPG

[chris2002]

Mais bon c'est vrai que le bus qui fait gare de Nyon à gingins est aux couleurs de cars postal et n'a aucun logo tpn.

Il y a une dizaine d'année c'était le cas, depuis la ligne Nyon à Gingins fait partie du réseau TPN. Par contre la ligne de Nyon à St-George est une ligne car postal. Mais elle ne doit avoir que 2 arrêts communs avec le réseau TPN (gare (même s'il est situé à un endroit différent) et Redoute).

Après, pour les poteaux, souvent quand plusieurs réseaux desservent les mêmes arrêts, le poteau est aux couleurs du réseau dominant, mais les lignes de l'autre réseau sont indiquées dessus...

[TPGva]

L'ensemble des nouveaux horaires sont enfin disponibles sur le site des TPG.

Sinon, Globe Limousines a reçu hier un nouveau Sprinter City 75 de dernière génération avec la nouvelle livrée. Pas mal du tout!

Source: Page Facebook Fans des Transports Publics Genevois FDTPG
(lien: https://www.facebook.com/FanDeTransport ... =3&theater)

[BUS TPG]

Sympa ce nouveau Sprinter ! Le besoin en minibus augmente de 4 unités pour Globe en cette fin d'année, et je pense que la fin des véhicules non sérigraphié aux couleurs des TPG est probablement proche sur les lignes assurées en minibus.

Genève-Tours doit également recevoir sous peu un Citaro C2 articulé hybride, avec la nouvelle livrée blanche/orange également !

[Lyon-St-Clair]

Au passage, la série de City 65 de Globe arrivée en 2018, on en connait le nombre exact ? Il y a les 2003 à 2008 ça c'est sur.

[BUS TPG]

Au passage, la série de City 65 de Globe arrivée en 2018, on en connait le nombre exact ? Il y a les 2003 à 2008 ça c'est sur.

La série va de 2003 à 2010 !

[rise202]

L'ensemble des nouveaux horaires sont enfin disponibles sur le site des TPG.

Sinon, Globe Limousines a reçu hier un nouveau Sprinter City 75 de dernière génération avec la nouvelle livrée. Pas mal du tout!

Source: Page Facebook Fans des Transports Publics Genevois FDTPG
(lien: https://www.facebook.com/FanDeTransport ... =3&theater)

A oui merci j'ai vu les nouveau horaires, par contre je pense qu'il y a quelques petites erreurs, ce ne sont pas les horaires définitive, par exemple sur la ligne 38 ca marque un départ de place favre à 23h55 jusqu'à Chens-sur-Léman, je pense qu'ils ont oublié de mettre le petit a:Arrêts desservis jusqu'à Hermance-Village, pareil pour le samedi ca marque trois arrivée a Chens-sur-Léman: 12h33 et 18h37 et 0h35, je pense que 0h35 est une erreur, a noté qu'il y a une diminution de l'offre pour le samedi à Chens-sur-Léman, actuellement avec la ligne B il y a 5 départ le samedi contre 2 avec la ligne 38, par contre la semaine la fréquence est amélioré même depuis Chens-sur-Léman par rapport à la ligne B

[Sasomo]

Pourquoi ce serait une erreur? C'est peut-être une volonté de faire un départ tardif...

[GeMobilité]

Sympa ce nouveau Sprinter ! Le besoin en minibus augmente de 4 unités pour Globe en cette fin d'année, et je pense que la fin des véhicules non sérigraphié aux couleurs des TPG est probablement proche sur les lignes assurées en minibus.

Il y auras 6 vhcs Mercedes Sprinter City 75 pour Globe, 2044 à 2049

Genève-Tours doit également recevoir sous peu un Citaro C2 articulé hybride, avec la nouvelle livrée blanche/orange également !

Genève-Tours doit recevoir 2 Citaro 2 hybride O530G C2 (2052 et 2053) et 4 Citaro 2 hybride O530 C2 (2054, 2055 et 2064 et 2065)

Et tout les véhicules qui arriveront pour tpg ou sous-traitant arboreront la nouvelle livrée.

[Lyon-St-Clair]

Tu sais s'ils ont encore les NL 283 4xx et 9xx et les Citaro 502-504 ? Même remarque pour les Sprinter Mobility (ceux qui sont typés autocars).

[GeMobilité]

Tu sais s'ils ont encore les NL 283 4xx et 9xx et les Citaro 502-504 ? Même remarque pour les Sprinter Mobility (ceux qui sont typés autocars).

Les NL 484, 498 et 499 sont encore au parc. Les MAN 901 et 903 également.

Sprinter Mobility ? C'est sprinter 515 ?

[Lyon-St-Clair]

En gros ceux qui ont la carrosserie de la version VP mais avec un aménagement minibus, numéros 17 à 22 selon ce qui est noté sur certains sites.

[GeMobilité]

En gros ceux qui ont la carrosserie de la version VP mais avec un aménagement minibus, numéros 17 à 22 selon ce qui est noté sur certains sites.

Je connais que les Mercedes Sprinter 515 avec la numérotation 12, 13 et 17. C'est les seules qui restent.

[rise202]

Pourquoi ce serait une erreur? C'est peut-être une volonté de faire un départ tardif...

Ca m'étonnerait que pour chens sur léman il aille aucun bus de 20h40 à minuit et tout à coup un bus qui arrive la bas à 0h40, pareil pour le samedi dernière arrivée à 18h40 et après plus rien jusqu'à 0h40, ca n'a pas de sens...

[GeMobilité]

Ca m'étonnerait que pour chens sur léman il aille aucun bus de 20h40 à minuit et tout à coup un bus qui arrive la bas à 0h40, pareil pour le samedi dernière arrivée à 18h40 et après plus rien jusqu'à 0h40, ca n'a pas de sens...

Eh bien cela va t’étonner mais il n’y pas d’erreur !

[trambusal]

Le premier C2 G Hybrid de Genève-Tours est arrivé! Le voici au Bachet mardi dernier

Malheureusement je n'ai pas de photos de l'avant, il était garé trop en avance et les angles pour photographier depuis l'extérieur sont très limités au Bachet...

[TPGva]

Vraiment beau! Ça fait plaisir de revoir de l'orange. Si seulement l'ensemble des bus étaient comme ça...

Sur le site http://autobusse.startbilder.de, il y a également pas mal de photos du bus lorsqu'il était à Zurich. (Il suffit de chercher "Genève-Tours" dans la barre de recherche).

Voici une photo de l'intérieur du bus:

Auteur de la photo: Markus Doyon (https://autobusse.startbilder.de/bild/s ... cedes.html)

[GeMobilité]

Le premier C2 G Hybrid de Genève-Tours est arrivé! Le voici au Bachet mardi dernier

Malheureusement je n'ai pas de photos de l'avant, il était garé trop en avance et les angles pour photographier depuis l'extérieur sont très limités au Bachet...

Ici : https://www.instagram.com/bustramgeneve/

[rise202]

Et sinon êtes vous satisfait des nouveaux horaires tpg du 15 décembre ? Il y a plus de point positive que négative selon vous?

[Lyon-St-Clair]

Nouveau site pour les TPG, on dirait d'ailleurs le template de celui des CFF : https://www.tpg.ch/

Et ils ont bien évidemment supprimés les horaires .pdf par ligne pour ne garder que les fiches par arrêts...

[Sasomo]

Encore un nouveau design de site? Ils arrivent décidément pas à ce décider. Par contre, je vois pas trop la ressemblance avec le site des CFF, déjà ça ne peut pas être le même template vu que les CFF ont créer le design pour leur site et qu'ils utilisent pas le même système, d'ailleurs l'organisation du site est très différente. Je trouve d'ailleurs que les informations sont très mal hiérarchisée dans les pages ce qui rend la lecture moins claire.

Mais bon, ça fait moderne et actuel, c'est déjà pas mal.

[GeMobilité]

Encore un nouveau design de site? Ils arrivent décidément pas à ce décider. Par contre, je vois pas trop la ressemblance avec le site des CFF, déjà ça ne peut pas être le même template vu que les CFF ont créer le design pour leur site et qu'ils utilisent pas le même système, d'ailleurs l'organisation du site est très différente. Je trouve d'ailleurs que les informations sont très mal hiérarchisée dans les pages ce qui rend la lecture moins claire.

Mais bon, ça fait moderne et actuel, c'est déjà pas mal.

Je confirme, c’est pas le même que celui des CFF. Ils arrivent pas à ce décider de quoi ? Le site précédent date de 2011. Les technologies évoluent et il faut s’adapter. La consultation du site par les visiteurs n’est pas la même, on est plus tablette et smartphone. Il faut donc un site qui s’adapte.

Concernant les informations « mal hiérarchisées », je pense pas. Avant la conception d’un site, des études et des sondages sont effectués. Le site n’est pas fait au hasard.

Après, comme toute chose, on aime ou on aime pas...

[GeMobilité]

Et ils ont bien évidemment supprimés les horaires .pdf par ligne pour ne garder que les fiches par arrêts...

Effectivement, avec une consultation en baisse de la consultation de ce type d’horaire, il a été décidé de ne pas continuer avec les horaires par ligne.

[Lyon-St-Clair]

Et ben c'est bien dommage...

[GeMobilité]

Et ben c'est bien dommage...

Non pas dommage, logique.

[BUS TPG]

Et ben c'est bien dommage...

Non pas dommage, logique.

En quoi est-ce logique de supprimer l'accès à des guides horaires dématérialisés ? Cela reste une régression dans la distribution d'information en perdant un outil très pratique qui permettait par exemple de savoir le temps d'un parcours d'un arrêt à l'autre tout au long de la journée d'un simple coup d'oeil.