[Metz] Réseau Le Met'

[haandiman]

1751 1752 et le 3ème articulé? c'est

1753 logiquement ...

oui en meme temps un peu fatigué moi

[ugo881]

Non, seulement 2 articulés ont été retirés du service
Ce sont 8 standards et 3 articulés qui ont été mis en service.

A+

Ok et quels sont les articulés retirés du service ?

Merci

[P-Antoine 57]

9945 et 9948.

A+

[ugo881]

9945 et 9948.

A+

Pourquoi seulement deux ? les autres agora L de 99 resterons encore longtemps en service ?

[paul]

Peu de nouveautés pour la rentrée à Metz ... en fait, j'en ai pas vu une ...
Retour à l'immobilisme TCRM ?

[P-Antoine 57]

Un nouveau terminus pour la 106, fusion de deux arrêts sur la 83 et la 84 devient la 84A lorsqu'elle dessert Actisud et 84B lorsqu'elle dessert Augny.
Par ailleurs, l'arrêt Dembour semble voué à disparaitre avec l'ouverture prochaine du centre commercial Muse.

Un peu de stabilité et moins de baisses d'offre sont loin de nuire à l'attractivité du réseau.

A+

[fabp57]

Bonsoir,

Peu de nouveautés pour la rentrée à Metz ... en fait, j'en ai pas vu une ...
Retour à l'immobilisme TCRM ?

Que faudrait il changer?

Rappelons juste qu'un couloir bus est en cours d'aménagement rue Leclerc de Hautecloque, que pour la troisième année consécutive des C2S et C2G vont être livrés.

Fab

[paul]

Juste faire avancer les projets des dernières années ...
- des lignes 1 à 5 plus tardives
- la ligne 1 qui desservirait vraiment la zone actisud
- la réduction des antennes de la L5 côté Moulins promis depuis des années ...

Entre autres

[fabp57]

- la réduction des antennes de la L5 côté Moulins promis depuis des années ...
Entre autres

Cela a été fait lors du lancement de Proxis (ligne 104) durant 6 mois environ. Seulement cela coûte moins cher d'avoir un bus qui fait 3 arrêts de plus plutôt que de mobiliser 3-4 autocarsavec chauffeur qui roulent avec moins de 10 passagers.

Fab

[paul]

Le sujet était de nouveau sur le tapis ces derniers mois avec une autre rapproche : des navettes telles que la N88 ou N89 pour rabattre sur une L5 structurante et terminant à Maison Neuve.

[fabp57]

Chacun sa vision de l'amélioration du réseau.

Cette solution de navette suppose une rupture de charge, des délais inflexibles quant à la réservation, moins de km avec voyageurs et des frais afin de mobiliser 2 conducteurs + 2 véhicules + de plus nombreux trajets en haut le pied...

Il y a peut être des points plus importants ?

Fab

[paul]

Ne me fais pas dire ce que j'ai dis, je partage juste les projets qui sont venus jusqu'à mon oreille ... je n'ai jamais dis que c'était bien !

Pour moi c'est juste un désespoir de ne pas voir une amélioration de la desserte sur Actisud ...

[fnl]

Concernant le parc des TAMM (ex TCRM), quelqu'un peut-il me dire ce que sont devenus les VOLVO articulés mis en service en 2008. Sauf erreur de ma part, ils semblent avoir disparu de la circulation. L'exploitant les aurai il revendus ?

[SC10-57]

Malheureusement ils sont toujours présent au parc des TAMM, mais ils ne roulent pas pendant les services d'été

[fnl]

Merci pour l'info. En passant en train au dessus du centre de maintenance samedi dernier, je n'en avais pas vu et croyais que..

[greg59]

Article passé sous silence ici, les chiffres de fréquentation s'annoncent excellente, depuis l'arrivée de Mettis en 2013, la fréquentation globale a augmenté de 35%, dont 37-38 000 voy/j sur les lignes Mettis (chiffre Mettis a ses début envrion 25 000voy/j) :
http://www.republicain-lorrain.fr/editi ... 0-a-0-h-15

[paul]

Le cap des 20 millions de validations sur le réseau depuis le lancement de Mettis a été franchi il y a quelques jours. L'occasion d'aborder dans la presse l'avant-projet d'un troisième ligne de Mettis sur un axe Nord - Sud.

[P-Antoine 57]

Le cap des 20 millions de validations sur le réseau depuis le lancement de Mettis a été franchi

Plutôt depuis le début de l'année, j'espère.

[gregnierdu25]

Malheureusement ils sont toujours présent au parc des TAMM, mais ils ne roulent pas pendant les services d'été

Bonjour...
Pourquoi malheureusement ?? Sont ils si peu fiable que cela
Bonne soirée

[Cyril Regnier]

Malheureusement ils sont toujours présent au parc des TAMM, mais ils ne roulent pas pendant les services d'été

Bonjour...
Pourquoi malheureusement ?? Sont ils si peu fiable que cela
Bonne soirée

Tu réponds toi même à ta question

[gregnierdu25]

[P-Antoine 57]

Un Urbanway est actuellement en essais sur le réseau, vu ici sur les lignes 11 et 13 :




A+

[fabp57]

Bonsoir,

Merci pour les photos.

On a donné le numéro de parc 1831. Dans la logique c'est pas censé être 1801?

Fab

[gregnierdu25]

Bonsoir,

Merci pour les photos.

On a donné le numéro de parc 1831. Dans la logique c'est pas censé être 1801?

Fab

Bonjour...
Il me semble que c'est la logique du MET...
Car je sais que le premier Citaro de 2015 ( par exemple ) est numéroté 1531, à moins que je me trompe ??
Bonne journée

[ZF-Man]

'soir

Historiquement le troisième chiffre du numéro de parc des bus TCRM/Le Met' correspond a leur type :
0,1 et 2 : standards Renault V.I. puis Irisbus (sauf les PR100 MI et.2 qui commencaient en "2")
3 : standards Evobus
4 : articulés Renault puis Irisbus
5 : continuation en numéro d'ordre des articulés Renault puis Irisbus ou articulés Evobus
6 : Minibus
8 : Minibus TPMR
9 : Midibus toutes marques

En toute logique, un standard Irisbus/Iveco réceptionné en 2018 devrait porter le numéro 1801.

Cdlt.