[Dax] Réseau Couralin

[urbus-dax]

Pour les 30 minutes oui, mais quand les 40 minutes en heures creuses passent à 45 voir 50 minutes, ce n'est plus pareil !
En ce qui concerne Saint Vincent de Paul, j'attends aussi que les gens agissent...

Je suis d'accord, 50min ce n'est plus pareil! Mais je pense qu'il a fallu faire quelques concession si l'on veut un cadencement plus important sur les lignes 1 et 2 ainsi que de bonnes correspondances entre les 3 premières lignes principalement à toutes les heures scolaires/de bureau (7h-9h/12h-14h/16h-19h) afin de ne faire attendre 40 personnes durant 15min et saturant des arrêts..
Mais bon, attendons les premiers mois et nous referont un premier bilan le weekend prochain déjà et puis un autre en fin d'année avant un éventuel réaménagement pour la nouvelle année!

Pour SVDP, si quelqu'un ne se décide pas à faire une pétition, rien n'avancera.. et le pire c'est qu'ils continueront à se plaindre! C'est pour cele qu'ils doivent faire vite s'ils veulent avoir une ligne pour la nouvelle année peut-être!!

[urbus-dax]

Voici quelques photos faites en ce 1er septembre 2013:
Citaro 0904 en pause ce dimanche

Citaro 0903

Citaro 0904

Citaro 0904

Citaro 0903

Citaro 0904


Bonne soirée.

[urbus-dax]

Petit coup de gueule de rentrée:
L'arrêt Pécout sur la ligne 1 n'est toujours pas matérialisé donc toujours pas desservi, utile pour les scolaires!
La nouvelle boucle de Saubagnacq avec desserte du Lanot n'est pas forcément bien organisée comme le terminus HLM Piton où les chauffeurs doivent faire le tour si quelqu'un y descend car sinon ils gênent la circulation.
Les vieux bus roulent (0004 et 0105: VanHool) ce qui n'arrange pas les choses car ils n'ont pas forcément toutes les girouettes en place...
A la gare, sur le site propre bus, bon nombre de voitures s'y arrêtent malgré l'interdiction distincte et qui ralenti les bus dans leur marche tout comme le rond-point percé et le mini-site propre sur le pont de la gare qui ne sont toujours pas accessibles aux bus car les feux de priorité leur étant réservés ne sont toujours pas en place!

Bref, une rentrée pas si rose que ca pour certains...

Pour finir ce post pré-rentrée pour moi, voici quelques photos prises aujourd'hui:
Neoplan 0502 et Van Hool 0105

Neoplan 0407 de retour après la plage avec l'ancien SIV encore

Heuliez 0614 revenant luis aussi des plages, son frère, le 0615, circulait le matin sur la 1

Van Hool 0105

Neoplan 0502

Heuliez 0614

Neoplan 0406

Citaro 0904

Neoplan 0406

Van Hool 0105

MAN 0706 sur le renfort de la 1, le 0004 était également sur le renfort de la 2 en fin de journée

Neoplan 0503


Bonne rentrée à tous!

[Abribus]

Ils faut qu'ils mettent une séparation plus marquée pour la voie de bus à la gare et mettre un panneau d'interdiction visible... et verbaliser s'il le faut, les gens vont vite comprendre !

[urbus-dax]

Ils faut qu'ils mettent une séparation plus marquée pour la voie de bus à la gare et mettre un panneau d'interdiction visible... et verbaliser s'il le faut, les gens vont vite comprendre !

Certes...

Re-coup de gueule:
Ce matin, arrêt Arènes, ligne 3, 7h34, horaire théorique, arrivé à 7h40 avec du monde à bord et on était 15 a monté, bus plein à craqué, on est arrivé juste avant l'heure au lycée (Borda).
Je pense qu'un renfort de ligne serait nécessaire à cette heure-ci!!

[Abribus]

Je pense qu'ils vont vite faire des améliorations. Il va falloir des bus plus grands aux heures de pointe.
A l'époque où j'étais scolarisé, je prenais les bus RDTL qui sur pas mal de quartiers de l'agglo sont supprimés au bénéfice des Couralins. Le problème c'est que dans ces lignes scolaires RDTL, qui étaient des cars, il y avait beaucoup de monde ! Un bus Couralin classique ne peut pas supporter toute cette affluence.
Tu as relevé tout ça et l'a envoyé au Grand Dax je suppose.

[urbus-dax]

J'ai envoyer un mail à midi et pas mal de personnes vont faire.de même adorés ce que j'ai entendu..

[Jérémy64]

Ils faut qu'ils mettent une séparation plus marquée pour la voie de bus à la gare et mettre un panneau d'interdiction visible... et verbaliser s'il le faut, les gens vont vite comprendre !

Le PEM est encore en travaux il faut laisser le temps au temps. Quand ce sera fini il vont sûrement expliquer que c'est interdit et après les prunes vont tomber.

J'ai envoyer un mail à midi et pas mal de personnes vont faire.de même adorés ce que j'ai entendu..

Toi tu vas devenir l'ennemi public N°1 du Grand Dax.

[urbus-dax]

J'ai envoyer un mail à midi et pas mal de personnes vont faire.de même adorés ce que j'ai entendu..

Toi tu vas devenir l'ennemi public N°1 du Grand Dax.

Chuuuutt!!!

[Abribus]

Ils doivent en avoir marre de moi aussi, en plus je suis multicarte au niveau des thèmes abordés !

[Abribus]

J'extrapole un peu du sujet Couralin.
Voici une bonne initiative :
http://www.sudouest.fr/2013/09/17/taxis-de-vie-ou-rentrer-chez-soi-en-toute-securite-1170857-3350.php

Les prémisses du bus de nuit dacquois ?

[Abribus]

Vu sur le net (Facebook) une page pour la création d'une nouvelle ligne Couralin vers St Vincent de Paul : https://www.facebook.com/pages/Couralin-%C3%A0-St-Vincent-de-Paul/204757766371098?ref=hl

[urbus-dax]

Bonsoir, bonsoir,

J'extrapole un peu du sujet Couralin.
Voici une bonne initiative :
http://www.sudouest.fr/2013/09/17/taxis-de-vie-ou-rentrer-chez-soi-en-toute-securite-1170857-3350.php

Les prémisses du bus de nuit dacquois ?

Oui, ce serait à mettre en place effectivement. En phase de test dans un premier temps puis pourquoi pas en service Couralin de nuit!

Vu sur le net (Facebook) une page pour la création d'une nouvelle ligne Couralin vers St Vincent de Paul : https://www.facebook.com/pages/Couralin-%C3%A0-St-Vincent-de-Paul/204757766371098?ref=hl

Je l'ai vue et partage régulièrement.

Quelques petites photos de ces jours-ci:
Noventis-400 n°0915 (seul en livrée Couralin):

Citaro n°0806:

Citaro n°0805:

VanHool n°0105:

Neoplan n°0503:

Citaro n°0904:

MAN n°0705:

VanHool n°0105:

Citaro n°0806:

Neoplan n°0503:

Citaro n°0904:

MAN n°0705:


A noter, les VanHool n°0004 et 0105 (pas vu le 0003) ont reçu une nouvelle girouette avant ce qui, d'après-moi, sous-entend que les VanHool, autrement dit les vieux bus, resteront encore un moment et que donc aucun achat(s) de bus seront faits... Peut-être un AO début 2014?!?

[Abribus]

Ou peut-être des changements en prévision, d'où la nécessité de nouveaux bus.
Sachant que ça bouge un peu pour une ligne vers St. Vincent de Paul et sachant qu'une nouvelle zone commerciale et artisanale va voir le jour à Mées et qu'il est préconisé (lu dans un dossier du Grand Dax) de relier les zones de ce type au transport en commun, peut-être que plus de bus vont être nécessaires.

[urbus-dax]

Ou peut-être des changements en prévision, d'où la nécessité de nouveaux bus.
Sachant que ça bouge un peu pour une ligne vers St. Vincent de Paul et sachant qu'une nouvelle zone commerciale et artisanale va voir le jour à Mées et qu'il est préconisé (lu dans un dossier du Grand Dax) de relier les zones de ce type au transport en commun, peut-être que plus de bus vont être nécessaires.

Je rajoute qu'une desserte RISQUE de se faire en fin d'année pour desservir le nouveau stade de Saubagnacq et passera peut-être par Boulogne et ainsi desservir les Baignots...
Je pense également que des aménagements pour les scolaires risquent d'être apportés car il y a (avait?) des problèmes de girouettes sur la ligne 1 aux renforts du soir, des horaires mal adaptés à la sortie de Borda l'après-midi et des bus pleins à craqué le matin sur la 1 et 3 notamment (2 sur certaines courses)!

[urbus-dax]

Petite info qui a son importance:
Le Neoplan n°0407 a un gros problème de girouettes: l'avant affiche une destination et la latérale la destination de la ligne opposée (ex: L2: AV: HLM PITON/ LAT: BRUYERES ou L1: AV: BARRADEAU/ LAT: NARROSSE Eglise)! Et parfois la girouette arrière ne marche pas! Donc pas évident pour les usagers de savoir où va le bus surtout sur la 1 qui fait la boucle aux Arènes!

[Abribus]

Petite info qui a son importance:
Le Neoplan n°0407 a un gros problème de girouettes: l'avant affiche une destination et la latérale la destination de la ligne opposée (ex: L2: AV: HLM PITON/ LAT: BRUYERES ou L1: AV: BARRADEAU/ LAT: NARROSSE Eglise)! Et parfois la girouette arrière ne marche pas! Donc pas évident pour les usagers de savoir où va le bus surtout sur la 1 qui fait la boucle aux Arènes!

C'est pas nouveau ce problème. Qu'attendent-ils pour le réparer ?

[urbus-dax]

C'est pas nouveau ce problème. Qu'attendent-ils pour le réparer ?

Depuis la rentrée...
Il s'agit d'un problème de connectique et/ou informatique...

[urbus-dax]

Dax : coup de pression sur les patrons de Trans’Landes
Le temps et les conditions de travail des conducteurs de bus des lignes de l’agglomération sont au cœur de négociations sociales. Un préavis de grève a été déposé.

Le réseau Couralin va-t-il bientôt interrompre son flot de bus le long des avenues et autres rues de l’agglomération dacquoise ? Depuis hier matin, l’hypothèse est rentrée dans le domaine du possible, avec le dépôt d’un préavis de grève remis à la direction de Trans’Landes. « Celui-ci va de date à date, du 2 octobre au 31 décembre. Nous aurons juste à informer 48 heures avant que nous faisons grève un jour donné », précise Thierry Ducognon, délégué CFDT, le seul syndicat présent dans l’entreprise.

Une décision qui fait suite à une notification d’alerte sociale datée du 14 septembre et de négociations avec la direction qui se sont achevées hier midi. « Il y a eu des promesses orales, des engagements verbaux. Nous attendons maintenant de voir si ce qui nous a été dit va être respecté. C’est un moyen de mettre la pression sur la direction », se félicite le délégué syndical CFDT, sans trop en dire.


Revendications

Les revendications des conducteurs de bus du réseau Couralin, comme des navettes Vitenville, portent sur deux motifs principaux : le temps de travail effectif et l’organisation interne de l’entreprise. « Nos feuilles de service sont inexactes. Nous ne demandons pas d’augmentation ; simplement d’être payé la somme juste par rapport à notre durée réelle de travail. »

Couplés à d’autres griefs, tous pointent un manque de personnel face à ce réseau qui a changé de rythme depuis peu. « Quand nous aurons sept conducteurs de plus, cela ira mieux », souffle Alain Cazeneuve. S’il se dit « surpris par l’alerte sociale », le directeur de Trans’Landes se veut rassurant par rapport à la situation. « C’est lié à une rentrée difficile, avec le lancement de Couralin couplé à d’importants travaux de voiries. » Voire un peu plus, avec une annonce faite de CDI à pourvoir : « Nous cherchons à embaucher sept conducteurs mais nous sommes confrontées à un déficit de demande. Il faut l’écrire. »

L’alerte sociale pointe en effet un « manque d’agents de terrain » et critique notamment l’absence du moindre contrôleur sur le réseau. « Cela fait partie des tâches qu’est censé occuper le chef d’équipe », grogne le syndicaliste.

Droit de retrait en janvier

Un manque qui s’était pourtant révélé flagrant le 10 janvier dernier, quand les conducteurs avaient exercé leur droit de retrait suite à l’agression verbale de deux d’entre eux. « Nous avons depuis des patrouilles de police dans le bus mais cela n’est pas forcément leur rôle premier que d’être là », tempère Thierry Ducognon.

Du côté de la direction, Alain Cazeneuve se fait fataliste par rapport à cet héritage né de la création de Trans’Landes à partir de la RDTL départementale. « Quand deux sociétés, qui ne faisaient qu’une, gardent les mêmes effectifs et continuent de vivre dans le même immeuble, cela complique la gestion humaine. »

De quoi attendre avec impatience l’audit, lancé depuis le début de l’année et qui devrait être achevé à la fin de l’année… Et suivi de mesures, afin que le réseau coule à nouveau sans remous. La dernière journée de grève remontait à 2008.

http://www.sudouest.fr/2013/09/27/coup-de-pression-sur-les-patrons-de-trans-landes-1181638-4585.php

[urbus-dax]

Un peu seul sur le sujet en ce moment je vois..
Bref, continuons sur notre lancée "SudOuest":

Réseau Couralin
A l'issue du Conseil, Sylvie Péducasse a tenu à alerter les élus sur les dysfonctionnements du nouveau réseau de bus Couralin. Avec notamment des suppressions ou déplacements d'arrêts et des modifications d'horaires. Cathy Delmon lui a répondu que ces remarques avaient été actées au niveau de la communauté d'agglomération et que tout devait rentrer dans l'ordre dès le début du mois d'octobre.

http://www.sudouest.fr/2013/09/28/elus-communistes-et-de-droite-sur-la-meme-ligneau-fil-des-dossiers-1182831-3534.php

[urbus-dax]

Bonsoir à tous,
Après 1 mois d'absence, me revoilà!

Pour commencer, voici le détails des améliorations apportées au réseau pour la rentrée de septembre et durant ces vacances scolaires:
-3 Septembre:
Toutes lignes: adaptation des horaires suivant les jours et la période de l'année
Ligne 1: nouvel arrêt PECOUT (desservi uniquement depuis ce début octobre)
Ligne 2: arrêt MIMOSAS pérénisé, desserte du LANOT à certains services
Ligne 3: desserte des arrêts BERRE et ECOLE DE BERRE en heures scolaires pour correspondance avec la L2 et BORDA PEYRELONGUE devenu BORDA CUYES

-21 Octobre/4 Novembre:
Ligne 1: desserte du Cimetière La Pince à raison de 2 allers/retours par jour et nouvel arrêt LES FRÊNES
Ligne 2: desserte du Cimetière Haut St-Vincent à raison d'1 aller/retour par jour
Ligne 3: desserte du collège LÉON DES LANDES aux heures scolaires (BERRE et ECOLE DE BERRE non desservis dans ce cas là)
Couralin à la demande:
Nouveaux arrêts: AIGUILLE à Tercis et TOUMALIN à St-Paul-lès-Dax (ce dernier est déjà desservi par la ligne régulière 4).
___
Ensuite, faisons un bilan de ce qui c'est vu (période scolaire):
Fréquence encore trop faible le matin (et le soir?), bus bondés sur les 3 premières lignes aux mêmes heures (< 8h et > 17h) et la 3 à la limite de la surcharge.
De nombreux problèmes sur le véhicules: les 0406 et 0407 (Neoplan) ont les portes arrières quasi HS tout le temps et certains 050x s'y mettent, les Van Hool (0003, 0004, 0105 et 0106) tournent à plein régime mais ne sont pas adaptés aux PMR et comportent peu de places (assises et/ou debout). A savoir, le 0106 était censé être réformé à cause d'un problème (je me rappelle plus..).
___
On continue avec une rumeur (confirmée par plusieurs CR), l'achat de 4 nouveaux bus Mercedes-Benz Citaro C2 de 12m.
Dans ce cas là, des aménagements seront à effectuer au niveau du Lycée de Borda et du Marché Couvert car à terme, ils sont destinés aux lignes 1 et 2, lignes à forte fréquentation.
___
Pour terminer, voici quelques photos triées de ma nouvelle photothèque créer sur Flickr (http://flic.kr/s/aHsjLsiCBY):

DSCN6172© par Couralin-Info, sur Flickr

DSCN6193© par Couralin-Info, sur Flickr

DSCN6259© par Couralin-Info, sur Flickr

DSCN6267© par Couralin-Info, sur Flickr

DSCN6268© par Couralin-Info, sur Flickr

DSCN6269© par Couralin-Info, sur Flickr

DSCN6285© par Couralin-Info, sur Flickr

Voilà pour moi! Si Abribus, Jérémy64 ou d'autres personnes ont des choses à rajouter, je vous laisse la place!
Bonne soirée à tous, Valentin.

[GX217]

Merci pour les infos et pour ces clichés! (au passage je te tenais à te dire que tu t'as bien amélioré sur tes prises de vue, bravo!)

Cela voudrait donc dire que ce serait les premiers standards du réseau dacquois alors!

[urbus-dax]

Excepté le 0105, tu as les immatriculations des autres A308?

Merci

Oui bien sûr, les voici:
0003: 7270 QG 40
0004: 7271 QG 40
0105: 5187 QL 40
0106: 6172 QL 40

Merci pour les infos et pour ces clichés! (au passage je te tenais à te dire que tu t'as bien amélioré sur tes prises de vue, bravo!)

Cela voudrait donc dire que ce serait les premiers standards du réseau dacquois alors!

De rien et merci beaucoup pour le compliment! Effectivement, je prends plus d'assurance et ose plus me montrer par rapport aux CR du fait que je les connais de plus en plus et c'est donc grâce à ça que je fais de meilleures photos, selon moi!
Et tout à fait, premiers standards dacquois! Mais bon, livraison prévue pour... septembre 2014!

[Jérémy64]

A mince tu m'as devancé.

[urbus-dax]

A mince tu m'as devancé.

Trop de rapidité en moi!