[Le Havre] Tramway

[Geo]

17 rames en pointe (a terme), soit un tram toutes les 4 minutes sur le tronc commun.

Les rames supplémentaires sont prévues pour augmenter la fréquence. L'objectif fixé au départ était d'atteindre les 3 minutes sur le tronc commun.

[greg59]

17 rames en pointe (a terme), soit un tram toutes les 4 minutes sur le tronc commun.

Les rames supplémentaires sont prévues pour augmenter la fréquence. L'objectif fixé au départ était d'atteindre les 3 minutes sur le tronc commun.

Avant une possible extension à 42m

Bon inauguration demain, en plus normalement, le beau temps sera de la partie quant à samedi et dimanche, pluie faible (voir site tameteo)

[gavatx76]

Article sur Le Monde.

[greg59]

Demain c'est l'inauguration officielle du nouveau réseau c'est exacte ?

Exact

[bibotcar]

J-1

[bibotcar]

C'est prévue qu'il y'aura des rames de 42m ?

[bibotcar]

Demain c'est l'inauguration officielle du nouveau réseau c'est exacte ?

Non, le nouveau reseaux est prévue pour le 13/12/12

[greg59]

Jour J

[bibotcar]

Dans 1h

[greg59]

12/12/12 12h12 le voilà enfin inauguré

[Tours97]

Ds photos et vidéos svp pour voir cette fameuse inauguration !!!!

[greg59]

Pour les photos, visible sur ce site en temps réel via Tweeter :
http://haute-normandie.france3.fr/2012/ ... 62999.html

[bibotcar]

Tape sur google france 3 haute normandie

[greg59]

Ca devient un rituel chez les syndicats... Grève pendant l'inauguration du tramway pour revalorisation des salaires et gratuités des transports publics (rassurez vous, ce sont juste des CGT salariés de la ville et de l'agglo qui manifestent pour se faire entendre), mais c'est quand même dommage de gâcher un peu la fête :
http://haute-normandie.france3.fr/2012/ ... 63443.html

Sinon, d'après ce que j'ai pu voir le tweet de France 3 sur le site, et malgré un jour de semaine, il y avait foule dans le tramway pour l'inauguration avec des animations tout au long du parcours :
http://haute-normandie.france3.fr/2012/ ... 62999.html

EDIT :
http://www.paris-normandie.fr/media/les ... 121212.pdf

Photo de la journée :
http://www.paris-normandie.fr/diaporama ... #top-diapo

[bibotcar]

Je reviens de ma balade sur le tramway et toutes les rames sont remplis a ras bord. Le tram est bien confortable mais le chauffeur partais en furie au station ce qui fait que si vous vous tenez pas bonjour les gamelles. LONGUE VIE AU TRAM

[gavatx76]

On pourra commencer à apprécier la fréquentation à partir du lundi, premier jour payant.

[Magnum]

Je confirme, les trams passent au compte goûte et dégueulent de monde.
Je pensais profiter du réseau gratuit jusqu'à dimanche mais vu l'impressionnante affluence je vais surement éviter... Et demain nouveau réseau, les gens seront complètement paumés, le plan a énormément tardé à venir. Plus de ligne 8 et 11 pour seconder un tramway nouveau-né au cas où.
Ce n'est qu'une impression mais choisir des 302 semble plutôt léger par rapport aux flux attendus. Sur le tronc commun entre l'Hôtel de Ville et Rond-Point puis, ligne B, jusqu'à Schuman ça sent la grosse grosse charge en HP.

Néanmoins jolie réalisation. Impressionné par les délais courts imposés à cette construction. Je suis au Havre depuis début octobre et je n'aurais jamais pensé que la place Jenner soit finie aujourd'hui, pour preuve certains détails étaient encore en cours de finition sur cette place ce matin. De façon générale en ville basse tout est fini dans les temps mais en ville haute certains coins ne sont pas finis.

Peu de photos/vidéos, le froid glacial m'a vite découragé

[greg59]

Si le tram à une bonne fréquentation sa vas être bien j' espère que sa vas inciter d' autre ville a avoir un tram !!!
Quentin

Euh...
Le but du tram, c'est qu'il aura une bonne fréquentation, ce n'est pas ça qui joue en la faveur du choix d'avoir un tram dans les futures villes (souvent, il y a un vrai projet d'urbanisme avec le projet du tramway, ou alors de remplacer une ligne de bus surchargé comme c'est le cas à Paris)

Je confirme, les trams passent au compte goûte et dégueulent de monde.
Je pensais profiter du réseau gratuit jusqu'à dimanche mais vu l'impressionnante affluence je vais surement éviter... Et demain nouveau réseau, les gens seront complètement paumés, le plan a énormément tardé à venir. Plus de ligne 8 et 11 pour seconder un tramway nouveau-né au cas où.
Ce n'est qu'une impression mais choisir des 302 semble plutôt léger par rapport aux flux attendus. Sur le tronc commun entre l'Hôtel de Ville et Rond-Point puis, ligne B, jusqu'à Schuman ça sent la grosse grosse charge en HP.

Néanmoins jolie réalisation. Impressionné par les délais courts imposés à cette construction. Je suis au Havre depuis début octobre et je n'aurais jamais pensé que la place Jenner soit finie aujourd'hui, pour preuve certains détails étaient encore en cours de finition sur cette place ce matin. De façon générale en ville basse tout est fini dans les temps mais en ville haute certains coins ne sont pas finis.

Donc il aurait mieux valu avoir des rames de 42m d'avance ?
Le fait de mettre le nouveau réseau de bus dès demain, risque comme tu le dis d'avoir des personnes paumé, surtout ceux qui désirent prendre le tram par curiosité
Les p'tits coins non fait seront fait dans les prochains jours, il y a je pense des retards du au conditions météologique cette automne, ou il a pas mal plu, même trop arfois (dans le nord, à l'heure qu'il est il y a des champs rempli d'eau, une vrai piscine, j'espère que les chutes de températures ne vont pas transformer en patinoire ), donc pour les ouvriers c'est congé intempérie, d'ou le fait d'avoir peut être du retard

[bibotcar]

J'ai vue sur les new SAE au arrêt de bus que le tram faisait son terminus a la gare a partir de 17h45 cause des festivites de ce soir. c'est ce qui manquer au Havre l'info SAE au arrêt c'est pratique.

[Magnum]

Donc il aurait mieux valu avoir des rames de 42m d'avance ?

La ville avait déjà un réseau performant et ancré dans les mentalités, le rabattement vers le tramway se fera tout naturellement. Ce n'est qu'une impression personnelle, mais débuter directement avec des 402 aurait peut-être été plus judicieux.

[greg59]

La ville avait déjà un réseau performant et ancré dans les mentalités, le rabattement vers le tramway se fera tout naturellement. Ce n'est qu'une impression personnelle, mais débuter directement avec des 402 aurait peut-être été plus judicieux.

Peut être il rallongeront lorsque la 2eme ligne sera en service dans 5-7ans, voire même avant comme Nice, de toute façon (il me semble) que les quais de la ligne sont à 42m, suffit juste de commander les modules supplémentaires

[Magnum]

Oui tout est prévu pour un agrandissement des rames

[bibotcar]

Suffit juste de recommander des rames en plus

[gavatx76]

C' est vrai le but du tram c' est aussi de refaire l' espace public l' exemple qui pour moi le mieux c' est la porte de Vitry
Quentin

Non, le but, c'est ... de transporter plus de personnes, dans de meilleures conditions (confort, régularité, vitesse). La rénovation urbaine vient après.

[Magnum]

Non, le but, c'est ... de transporter plus de personnes, dans de meilleures conditions (confort, régularité, vitesse). La rénovation urbaine vient après.

D'un point de vue politique, ce qui "vient après" est pour le moins important !