[Véolia-Lieusaint/TCC] Sénart Bus/T Zen 1

[jean27]

À oui d'accord ba moi j'ai montré en photo le Solaris et le grand Mercedes a un chauffeur de Melun et il m'a dit les grands Mercedes comme sa n'ont pas les normes pour etre en France

Alors je ne sais pas trop quoi penser mais bon je m'en fiche un peux je prefere les car.

À oui et bien ils ont de la chance d'avoir des bus neuf moi dans mon village je n'ai même pas de transport en commun juste un car un le matin et 1 le soir

[Citaro91]

Bonsoir à tous,

Concernant mon message d'hier, pour résumer, les 3 GX 107 restants (C 408, E 338 et n°5107) ainsi que les 2 GX 187 restants (E 906 et E 907) ont étés réformés (à part le GX 107 Bus Info qui est toujours présent au dépôt de Lieusaint).

Ensuite, sur une page Facebook dédié aux Sénart Bus, j'ai aperçu un 2ème GX 117 (par contre je n'ai pas pu apercevoir le numéro) au dépôt de Lieusaint.

Et pour terminer, le dépôt de Lieusaint a reçu il y a presque 2 mois, un Solaris Urbino 18 Hybrid et un Mercedes Citaro Capacity Metro-Design qui étaient tous deux en essai chez Veolia Transdev Marne et Morin (secteur de Meaux). Apparemment, ces deux articulés appartiendraient définitivement à Veolia Transdev Sénart Bus.

Voici quelques photos :

Solaris Urbino 18 Hybrid après le lavage (d'ailleurs, on aperçoit les marquages "Hybrid Transdev" sur ce bus) :




Solaris Urbino 18 Hybrid repeint en livrée STIF :



Et pour finir, le Mercedes-Benz Capacity Metro-Design :

[chris2002]

Pour moi c'est un simple Citaro G le mercedes, le CapaCity ayant 2 essieux sur la remorque arrière, ce qui n'est il me semble pas le cas là.

D'ailleurs j'ai quelques doutes sur la possibilité d'homologuer en France un CapaCity, sauf régime dérogatoire comme les bi-articulés, du fait de sa longueur.

[PR118]

Pour moi c'est un simple Citaro G le mercedes, le CapaCity ayant 2 essieux sur la remorque arrière, ce qui n'est il me semble pas le cas là.

Tout à fait le Capacity a un double essieu sur la remorque et il fait 19 m et quelques.

D'ailleurs j'ai quelques doutes sur la possibilité d'homologuer en France un CapaCity, sauf régime dérogatoire comme les bi-articulés, du fait de sa longueur.

Normalement si .

@+

[Citaro91]

Bonjour à tous ,

Pour moi c'est un simple Citaro G le mercedes, le CapaCity ayant 2 essieux sur la remorque arrière, ce qui n'est il me semble pas le cas là.

Effectivement, j'aurais du faire gaffe, c'est le style du Citaro (4 portes, design BHNS, roues carrénés...) qui m'a trompé sur ce coup-là .

D'ailleurs pour information, on m'a raconté des "salades" , le Solaris Urbino 18 Hybrid et le Mercedes-Benz Citaro G appartiennent bien à Veolia Transdev Marne et Morin (Secteur de Meaux), ces 2 bus là faisaient un passage au dépôt de Lieusaint pour être juste repeint en couleur grise argentée. En effet, ce dépôt là est doté d'un très grand atelier de peinture de 18 mètres et qui repeint les bus du réseau Sénart Bus bien évidemment, et d'autres réseaux comme Seine-et-Marne Express, Melibus, Marne et Morin, PEP's, Darche Gros...

Donc, pour résumer le Solaris Urbino 18 Hybrid et le Mercedes-Benz Citaro G ne seront pas sur le réseau Sénart Bus .

Bonne journée .

[jean27]

Bonjour,

Il y a 1 semaine je suis allé au cinéma à carré Sénart et j'ai vu un bus Mercedes avec des vagues noires et des sortes d'autocollant blanc plus le Stif sur les vitres.

Je voulais savoir si c'est pour une nouvelle ligne pareil que le tzen ou autre chose ?

Merci bonne soirée

[Citaro91]

Bonsoir,

Bonjour,

Il y a 1 semaine je suis allé au cinéma à carré Sénart et j'ai vu un bus Mercedes avec des vagues noires et des sortes d'autocollant blanc plus le Stif sur les vitres.

Je voulais savoir si c'est pour une nouvelle ligne pareil que le tzen ou autre chose ?

Merci bonne soirée

Est-ce que c'était un Citaro comme celui-là : https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/ ... 3595_n.jpg ET https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/ ... 3587_n.jpg

Si oui, c'est bien un Citaro appartenant au réseau Sénart Bus. Depuis l'année dernière, tous les nouveaux Citaro (pour Sénart Bus) et tous les nouveaux Intouro (pour Sénart Express) qui arrivent chez Sénart Bus sont automatiquement dotés de la livrée, apparemment appelée "livrée régionale STIF". Ces nouveaux Citaro là ne sont pas afféctés sur une ligne similaire au Tzen ou sur une ligne tout court d'ailleurs. Ces bus là circulent simplement sur les lignes régulières du réseau.

A part ça, vu que ça fait un bon moment que je ne suis plus retourné sur ce forum, je met à jour le parc du réseau Sénart Bus car de nombreux changements ont eu lieu, il y a en ce moment même 107 véhicules :

- Agora Line €2 : 399, E544, E545, E546, E547, E548 (6)
- Agora Line €3 : 422, 2073, 3020, 3071, 3072, 4056, 4057, 5049, 5082, 5083, 5084, 5092, 5093 (13)
- Agora Long 354, 398, 4001 (3)
- Agora S : 335, 343, 344 (3)

- Arway : 7061, 7062 (2)

- Citaro I : 363, 383, E523, E524 (4)
- Citaro II : 8047, 8048, 8049, 8050, 8051, 8052, 8053, 9028, 9043, 9044, 9046, 9047, 9152, 10072, 10073, 11098, 11099, 11121, 12219, 12220, 12221, 12222 (22)
- Citaro II G : 9001, 10074, 11096, 12223 (4)

- Citélis 12 : 6024, 6025, 6027, 6029, 6030, 6071, 6072, 6073, 6074, 7056, 7057, 7058, 7059, 7060 (14)
- Citélis 18 : 7001, 7119 (2)
- Citélis Line : 6108 (1)
- Crealis Neo 12 : 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 (12)

- Gruau Microbus : 7118 (1)

- GX 117 : 8171 (1)
- GX 187 : E907 (1)
- GX 317 : E355, E356, E357, E511, E512, E537, E538 (7)

- Illiade : E468, E469, E484, E485, E487, E490, E491 (7)

- Intouro : 11444, 11445, 20953, ..... (N° de parc manquant) (4)

Bonne soirée à tous .

[jean27]

Bonsoir,

Oui c'etais bien ceux-là.

D'accord merci de ta réponse.

Je pensais que sa aurait été une nouvelle ligne même genre que le tzen ou que le citalien. Une ligne spéciale.

Bonne soirée

[Olivier]

Bonsoir,

Merci pour les infos sur Sénart.
J'ai des infos qui manquent dans mon parc, notamment les numéros de parc des Citaro CJ-454-GN et CJ-816-GN.
De même, est-ce que le Citaro 12219 est immatriculé CJ-459-GN ?

Je découvre aussi les Intouro 11444, 20953 et les Iliade E487, E490, même chose, quelles sont leurs immats ?

Les GX107 - 05107, C408, C407, E338 - sont donc réformés ?

Merci,
Olivier

[Citaro91]

Bonsoir Olivier,

Alors pour les N°de parc et immatriculations des nouveaux Citaro II en livrée régionale STIF reçus l'année dernière, on a :
- Le N°12219 : CJ-454-GN
- Le N°12220 : CJ-458-GN
- Le N°12221 : CJ-819-GN
- Le N°12222 : CJ-816-GN
- Le N°12223 (Articulé) : CJ-821-GN

Concernant les GX 107, ils ont tous été réformés sauf le "Bus Info". Je précise aussi qu'il reste un GX 187 : Le E 907 qui devait s'en aller car elle était sur la liste pour les départs à la casse mais apparemment elle résiste super bien celle-là .

Sinon concernant les immatriculations des Intouro et Illiade, je ne sais pas grand chose je retiens que les immat. des Sénart Bus seulement. Je sais juste que pour l'intouro N°11445, c'est : BX-114-AQ et pour l'illiade E 491, c'est : 86 CRD 77.

Je suis sûr et certain que les Intouro N°11444, et N°20953 existent, après concernant les Illiades E 487 et E 490, je ne sais pas désolé, si ça se trouve, c'est peut-être ces 2 cars là qui ont brûlés dans l'ancien dépôt de Moissy-Cramayel lors d'une grève générale qui a duré un mois entre avril et mai 2010. D'ailleurs, si quelqu'un savait et pouvait nous dire quel était le N° de parc de ces 2 Illiades qui sont partis en fumés, je lui en serais très reconnaissant .

Ah oui, dernière chose, j'ai oublié qu'il y avait un nouveau Intouro qui a été reçu il y a quelques jours, je n'ai pas encore son N° de parc. Je modifie juste la liste du parc pour dire qu'il n'y a pas 3 mais 4 Intouro sur le réseau Sénart Express.

Bonne soirée à tous .

[PR180.2]

Une question; ils viennent d'où les GX317 E555 à E557?

[PR180.2]

Si oui, c'est bien un Citaro appartenant au réseau Sénart Bus. Depuis l'année dernière, tous les nouveaux Citaro (pour Sénart Bus) et tous les nouveaux Intouro (pour Sénart Express) qui arrivent chez Sénart Bus sont automatiquement dotés de la livrée, apparemment appelée "livrée régionale STIF". Ces nouveaux Citaro là ne sont pas afféctés sur une ligne similaire au Tzen ou sur une ligne tout court d'ailleurs. Ces bus là circulent simplement sur les lignes régulières du réseau.

On rappelle juste que Sénart Bus est l'appellation commerciale du réseau, pas un exploitant, à ce jour Véolia Transdev Lieusaint. Cette livrée est bien celle de base du STIF, dite "à volutes", il en existe deux variantes : à frises bleues=ligne express, à frises oranges=ligne Mobilien.

Il est étonnant qu'au final, ce soit celle-ci qui soit appliquée sur les nouveaux véhicules, et pas une variante "Sénart-STIF"....

[Citaro91]

Bonsoir PR180.2,

Une question; ils viennent d'où les GX317 E555 à E557?

Ces 3 GX 317 existent bien, ils dorment tous les 3 au dépôt de Cesson, tiens j'ai trouvé une photo vite fait sur le net du GX 317 E 556 (554 BNH 77) : https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/733776_368638369918469_940136422_n.jpg (je préfère mettre la photo en lien).

Je suis sûr et certain que les E 555 et E 557 existent car je sais qu'il y a bien 3 GX 317 immatriculés en "BNH", mais je ne vais pas te donner les immatriculations de ces 2 autres GX 317 en "BNH" car je ne les ai plus aperçu depuis qu'il y a eu le changement de dépôt (ça fait déjà 2 ans) donc je préfère ne rien dire plutôt que de t'induire en erreur.

Je vais donner l'immatriculation des autres GX 317 au cas où quelqu'un en aurait besoin :
- Le E 511 : 993 BWB 77
- Le E 512 : 991 BWB 77
- Le E 537 : 801 CGC 77
- Le E 538 : 798 CGC 77

On rappelle juste que Sénart Bus est l'appellation commerciale du réseau, pas un exploitant, à ce jour Véolia Transdev Lieusaint. Cette livrée est bien celle de base du STIF, dite "à volutes", il en existe deux variantes : à frises bleues=ligne express, à frises oranges=ligne Mobilien.

Il est étonnant qu'au final, ce soit celle-ci qui soit appliquée sur les nouveaux véhicules, et pas une variante "Sénart-STIF"....

Ah oui c'est vrai t'as raison c'est bien Veolia Transdev Lieusaint (on peut dire maintenant "Transdev Lieusaint" car le partenariat entre Veolia et Transdev est terminé. De plus, Veolia Transport n'existe plus...).

A part ça oui, c'est vraiment dommage d'avoir appliqué à ces nouveaux Citaro , cette livrée "à volutes" (ou à "pétales" comme je le dis chez moi) car je vois qu'au fil du temps, Sénart Bus perd son identité. Les gars auraient mieux fait de s'inspirer de la "livrée prototype" du Citaro N°9152 et de lui apporter, au pire, quelques améliorations, mais là c'est trop tard, je suis dégoûté quand je vois juste des espèces de pétales qui ressemblent à rien sur les vitres avec, en plus marqué en rikiki sur le pare-choc avant des nouveaux Citaro, "Veolia Transport" (eh oh faut se réveiller ! Il n'y a plus de Veolia Transport là ! ), il n'y a même pas de signes, qui indiquent que le Citaro appartient à Transdev Lieusaint, je suis sûr tu pourrais mettre un nouveau Citaro venant de Lieusaint sur un autre réseau d'IDF avec un peu près la même livrée, les voyageurs ne remarqueront rien du tout, c'est en tout cas ça qui me dérange ! Bref, cette nouvelle livrée n'est pas non plus catastrophique au niveau du design, mais on perd vraiment l'identité du réseau étant donné que sur les autres réseaux d'IDF, les nouveaux véhicules seront pratiquement dotés de la même livrée "à volutes"

Bonne nuit à tous.

[Citaro91]

Bonjour à tous,

Je me suis posé des questions hier concernant ces fameux GX 317 et en fin de compte j'ai fais une grosse erreur : les GX 317 E555, E556, et E557 sont tous simplement les E355, E356, et E357. Je suis désolé pour la bourde, j'ai mis à jour la liste en haut. PR 180.2, tu avais même posté une photo du GX 317 E357 (541 BNH 77) en première page, je la remet en-dessous : .

D'ailleurs, j'ai encore cherché sur le net une autre photo d'un GX 317 et j'ai trouvé le même que celui que j'avais posté hier : le E356 (554 BNH 77) : https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/381444_387849321330707_1667271164_n.jpg.

Bonne journée à tous.

[Juju]

Bref, cette nouvelle livrée n'est pas non plus catastrophique au niveau du design, mais on perd vraiment l'identité du réseau étant donné que sur les autres réseaux d'IDF, les nouveaux véhicules seront pratiquement dotés de la même livrée "à volutes"

Pas pratiquement la même livrée, mais exactement la même livrée !

Et si l'identité disparait, il faut en blâmer les élus qui n'ont pas su la maintenir...

Juju

[jean27]

Nouveau bus

[Citaro91]

Bonsoir,

Pas mal la photo du Citaro N°12219, je n'aimais pas trop la livrée à volutes mais finalement je trouve que sur un Citaro II ça a de la "gueule" !

A part ça, étant donné que je ne peux plus éditer mon message où il y avait toutes les informations du parc du réseau, je remet en dessous toutes ces informations là, avec une petite mise à jour (ajout de l'illiade E 489 qui avait été oublié), Sénart Bus possède en ce moment même 108 véhicules :

- Agora Line €2 : 399, E544, E545, E546, E547, E548 (6)
- Agora Line €3 : 422, 2073, 3020, 3071, 3072, 4056, 4057, 5049, 5082, 5083, 5084, 5092, 5093 (13)
- Agora Long 354, 398, 4001 (3)
- Agora S : 335, 343, 344 (3)

- Arway : 7061, 7062 (2)

- Citaro I : 363, 383, E523, E524 (4)
- Citaro II : 8047, 8048, 8049, 8050, 8051, 8052, 8053, 9028, 9043, 9044, 9046, 9047, 9152, 10072, 10073, 11098, 11099, 11121, 12219, 12220, 12221, 12222 (22)
- Citaro II G : 9001, 10074, 11096, 12223 (4)

- Citélis 12 : 6024, 6025, 6027, 6029, 6030, 6071, 6072, 6073, 6074, 7056, 7057, 7058, 7059, 7060 (14)
- Citélis 18 : 7001, 7119 (2)
- Citélis Line : 6108 (1)
- Crealis Neo 12 : 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 (12)

- Gruau Microbus : 7118 (1)

- GX 117 : 8171 (1)
- GX 187 : E907 (1)
- GX 317 : E355, E356, E357, E511, E512, E537, E538 (7)

- Illiade : E468, E469, E484, E485, E487, E489, E490, E491 (8)

- Intouro : 11444, 11445, 20953, ..... (N° de parc manquant) (4)

Bonne soirée.

[Citaro91]

Bonjour,

J'ai enfin le numéro de parc manquant du dernier Intouro reçu il y a quelques semaines ainsi qu'un Citaro II qui avait été oublié, le réseau Sénart Bus possède en ce moment même 109 véhicules :

- Agora Line €2 : 399, E544, E545, E546, E547, E548 (6)
- Agora Line €3 : 422, 2073, 3020, 3071, 3072, 4056, 4057, 5049, 5082, 5083, 5084, 5092, 5093 (13)
- Agora Long 354, 398, 4001 (3)
- Agora S : 335, 343, 344 (3)

- Arway : 7061, 7062 (2)

- Citaro I : 363, 383, E523, E524 (4)
- Citaro II : 8047, 8048, 8049, 8050, 8051, 8052, 8053, 9028, 9043, 9044, 9046, 9047, 9152, 10072, 10073, 11097, 11098, 11099, 11121, 12219, 12220, 12221, 12222 (22)
- Citaro II G : 9001, 10074, 11096, 12223 (4)

- Citélis 12 : 6024, 6025, 6027, 6029, 6030, 6071, 6072, 6073, 6074, 7056, 7057, 7058, 7059, 7060 (14)
- Citélis 18 : 7001, 7119 (2)
- Citélis Line : 6108 (1)
- Crealis Neo 12 : 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 (12)

- Gruau Microbus : 7118 (1)

- GX 117 : 8171 (1)
- GX 187 : E907 (1)
- GX 317 : E355, E356, E357, E511, E512, E537, E538 (7)

- Illiade : E468, E469, E484, E485, E487, E489, E490, E491 (8)

- Intouro : 11444, 11445, 20953, 21655 (4)

EDIT : Mise à jour du parc Citaro II, le N°11097 a été oublié, ce Citaro appartient au dépôt de Cesson. Vu le 13/07/2013 vers 23h15.

D'après un chauffeur du réseau, une nouvelle livraison de Citaro II et Citaro G II est prévue vers septembre pour les 3 dépôts du réseau (Lieusaint, Combs-la-Ville et Cesson).

A noter qu'un Citélis 12 blanc provenant d'un réseau de montagne a été acheté par Transdev Lieusaint afin de "renforcer" la ligne Tzen 1 suite à de très nombreux problèmes sur les Créalis Neo 12 entraînant de nombreuses suppressions de services (Pourquoi un Citélis 12 au lieu d'un Créalis Neo 12 ? Impossible de savoir...). Mais ce qui est sur, c'est que le STIF a interdit la circulation de ce Citélis 12 sur la ligne car évidemment, il ne possède pas la livrée "STIF-Tzen" (il me semble même que la girouette n'a pas été programmée et que ce véhicule n'a pas de SAEIV ). Donc ce Citélis 12 là est en train de "pourrir" depuis 3, 4 mois au dépôt de Lieusaint .

Concernant la future ligne Tzen 2, elle sera exploitée par Transdev Lieusaint (et non par Transdev Vaux-le-Pénil (Melibus)), cette ligne possédera 24 véhicules et seront probablement entretenus à Cesson (et non à Lieusaint suite à un énorme manque de places tout comme chez Melibus à Vaux-le-Pénil d'ailleurs...).

Et pour terminer, une photo prise vite fait avant les vacances du Citélis 18 7001 sur la 01 à Corbeil-Essonnes :



Bonne Fin d'Après-Midi.

[Olivier]

A noter qu'un Citélis 12 blanc provenant d'un réseau de montagne a été acheté par Transdev Lieusaint afin de "renforcer" la ligne Tzen 1

Tu as son immatriculation ?

[Citaro91]

A noter qu'un Citélis 12 blanc provenant d'un réseau de montagne a été acheté par Transdev Lieusaint afin de "renforcer" la ligne Tzen 1

Tu as son immatriculation ?

Malheureusement non, je l'ai vu plusieurs fois en passant devant le dépôt de Lieusaint en RER, voici une photo du véhicule :



Bonne Soirée.

[Olivier]

A noter qu'un Citélis 12 blanc provenant d'un réseau de montagne a été acheté par Transdev Lieusaint afin de "renforcer" la ligne Tzen 1
[...]
Malheureusement non, je l'ai vu plusieurs fois en passant devant le dépôt de Lieusaint en RER, voici une photo du véhicule :



Bonne Soirée.

Ca a l'air d'être le CD-467-XD qui avait été en démo à la STRAV, non ?

[Citaro91]

Bonsoir à tous,

Ca a l'air d'être le CD-467-XD qui avait été en démo à la STRAV, non ?

Alors en ce qui concerne ce Citélis 12 blanc, c'est bien le CD-467-XD. Après, je ne sais pas si il a été en démo à la STRAV. Si oui, pourquoi un banal Citélis 12 était en démonstration, il y a peu de temps apparemment chez Transdev Brunoy ? C'est ce que j'essaye de chercher en tout cas .

Mise à part ça, le parc entier du réseau ci-dessus a été mis à jour. En effet, il manquait le Citaro II N°11097 (découverte du jour !!!) (immatriculation partielle : BR-2..-JC 77) que j'ai aperçu près du Centre Commercial Carré Sénart et qui effectuait la navette retour au départ de ce Centre Commercial jusqu'aux mairies de Combs-la-Ville et de Lieusaint à l'occasion de la fête du Carré Sénart.

Bonne Soirée à Tous.

[Citaro91]

Bonsoir,

Je viens de voir que ce 10 Juillet 2013, le STIF a encore modifié le Contrat Type 2 du réseau Sénart Bus. Prochainement, il devrait y avoir pas mal de modifications sur le réseau Sénart Bus, sur les lignes 50 Express, 51 Express et sur tout le parc du réseau, j'ai lu pas mal de documents PDF du STIF, et je viens de comprendre :

- Que le STIF veut modifier le Programme Pluriannuel d’Investissement (PPI) du réseau Sénart Bus afin de remplacer cette année, 3 véhicules standards par 3 véhicules articulés (il est très probable que cela concerne les 3 dépôts du réseau à savoir Lieusaint, Combs-la-Ville et Cesson). Ces remplacements de véhicules permettra de soulager la ligne 02 qui est APPAREMMENT surchargé (eh oui, c'est la blague du jour ! J'emprunte assez souvent cette ligne et il n'y a que 2 ou 3 personnes maximum par course !), et cela permettra aussi de soulager 3 lignes du dépôt de Combs-la-Ville et 1 ligne du dépôt de Cesson.

- Que le STIF a prévu de remplacer un car du réseau Sénart Express appartenant à 50% au réseau Sénart Bus et à 50% à la ligne 50 Express (lequel ?) par un véhicule articulé qui sera affecté à 100% au réseau Sénart Bus (il sera donc au dépôt de Lieusaint). Ce remplacement de véhicule permettra de soulager la ligne 51 Express (qui est elle aussi APPAREMMENT surchargé ) suite à une augmentation du nombre de voyageurs sur cette ligne, liée bien sûr à une augmentation de l'offre, il y a 1 an. Il y aura donc peut-être un articulé sur une ligne Express (du jamais vu pour l'instant).


Principalement la modification du Programme Pluriannuel d'Investissement (PPI) du réseau permettra d'améliorer les conditions de voyage sur certaines gares et surtout de mettre en place des véhicules articulés.

Sources (tous les liens sont en PDF) :

- http://www.stif.org/IMG/pdf/STIF_-_Renfort_de_plus_de_120_lignes_de_bus.pdf

- https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CDEQFjAA&url=https%3A%2F%2Fca.stif.info%2F_2013%2F00-Conseil-10-07-2013%2F_CT2%2F_275-Mobi-065-050-AVT1-CT2.pdf&ei=--LuUcy-Jc2X0AWe24CoCg&usg=AFQjCNGYMw1Y0J4W7b7FReARtFaKDuzVzQ&sig2=oIw6dfMfkZIcrdsl9CzCQw&bvm=bv.49641647,d.d2k

- https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&ved=0CDkQFjAB&url=https%3A%2F%2Fca.stif.info%2F_2013%2F00-Conseil-10-07-2013%2F_CT2%2F_274-275-rapport-Senart-Bus-Mobilien.pdf&ei=--LuUcy-Jc2X0AWe24CoCg&usg=AFQjCNGapT-b3Rk6Mc7pHpIiGRIAzrKXdg&sig2=2ay0ZujKFBRtsOw6rNEbHA&bvm=bv.49641647,d.d2k

- https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&ved=0CEAQFjAC&url=https%3A%2F%2Fca.stif.info%2F_2013%2F00-Conseil-10-07-2013%2F_CT2%2F_275-delib-Mobi-065-050-AVT1-CT2.pdf&ei=--LuUcy-Jc2X0AWe24CoCg&usg=AFQjCNHZKL124JKgKvCY5YrRufjBfXQ_-g&sig2=UsVCBjHBbeYWtPLrUv2L1A&bvm=bv.49641647,d.d2k

- https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&ved=0CEgQFjAD&url=https%3A%2F%2Fca.stif.info%2F_2011%2F01-Conseil-09-02-11%2F_02-CT2%2F_34-Rapport-Mobilien-065-065-050.pdf&ei=--LuUcy-Jc2X0AWe24CoCg&usg=AFQjCNESNO-zNwLrxnlyg1cTRq7Zl14ZRA&sig2=CB1Uua4ki7XErqa82kSB7g&bvm=bv.49641647,d.d2k


EDIT : Correction mineures .

Bonne Soirée .

[PR180.2]

Ca faisait un petit moment que je n'étais pas intervenu sur ce sujet, ça va donc être l'occasion de faire un petit rappel de règles pour la lisibilité.
Citaro 91, je suis aussi l'actu mais je ne répercute pas forcément de suite car j'interviens aussi sur d'autres secteurs, ainsi merci:
-de ne pas refaire d'état de parc à chaque message, si tu as du neuf à apporter, tu ne mets que les nouveautés (vérifiées) et pas plus. Il sera remis à jour en première page quand ce sera nécessaire:
-les rumeurs de T Zen 2 et compagnie... Quand il y aura du concret on en reparlera.
-d'éviter de faire la soupape de Procars 14/GUIGUI 21/Jean 27... et j'en passe et de Sénart Cri-cri, je croyais avoir été clair mais je le rappelle, les photos mal cadrées/floues dont sont spécialistes ces derniers ne sont pas les bienvenues. Si tu n'as pas de photos correctes à fournir, ben ne postes pas et surtout pas de lien venant de ces deux-là! Ou sinon, tu le fais sur le forum de Procars14...

Merci d'avance de t'y plier pour toute future intervention.

[S215SL]

A noter qu'un Citélis 12 blanc provenant d'un réseau de montagne a été acheté par Transdev Lieusaint afin de "renforcer" la ligne Tzen 1
[...]
Malheureusement non, je l'ai vu plusieurs fois en passant devant le dépôt de Lieusaint en RER, voici une photo du véhicule :



Bonne Soirée.

Ca a l'air d'être le CD-467-XD qui avait été en démo à la STRAV, non ?

Bonjour,

Ce Citelis était un bus de prêt tout simplement, il a roulé sur le secteur Val-de-Marne du réseau STRAV, c'est pas le premier bus de prêt,
En bus de prêt on a eu le :
-700 Renault Agora Line - passage en 2010 sur le secteur Val-de-Marne
-701/702 Irisbus Citelis 12 - passage en 2010/2011 sur le secteur Val-de-Marne
-703/705 Irisbus Citelis 12 - passage 2012/2013 sur le secteur Val-de-Marne
-704 Heuliez GX 117 actuellement sur le Val d'Yerres bus - passage en 2013 et toujours sur Brunoy, secteur Val d'Yerres Bus.

C'est dommage qu'il ne roule pas le Citelis, je préfère voir le Citelis roulé et laisser pourrir un vieux GX 317 au dépôt que l'inverse...