[Russie] Métro, Tramway, Bus, Trolley...

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Re: Les TC en Russie (quelques infos et beaucoup de photos)

Messagepar greg59 » 30 Nov 2012 13:54

Merci de nous faire découvrir le réseau Moscovite, Les stations sont surement les plus belles du monde, de vrais palais :aime:

Le monorail va de où à où ?

As tu un lien pour voir toutes tes photos ? A moins que c'est le lien que tu as mis ?
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Re: Les TC en Russie (quelques infos et beaucoup de photos)

Messagepar ♏ichael57 » 30 Nov 2012 20:49

Oui impressionnantes les stations ! :)

Le monorail est assez court (4km entre 2 stations de métro) dans le Nord Est de la ville... quelques infos sur Wiki : http://fr.wikipedia.org/wiki/Monorail_de_Moscou (article plus complet si on passe en anglais ;) )

La plupart des photos sont dans les articles du blog, et sinon simplement les photos directement sur Flickr : http://www.flickr.com/photos/michael_sp ... 562507272/ ;)
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Re: Les TC en Russie (quelques infos et beaucoup de photos)

Messagepar Tib0138 » 30 Nov 2012 23:28

Bonsoir,

superbe reportage qui me rappelle beaucoup l'Ukraine ! Merci ! ;)
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Re: Les TC en Russie (quelques infos et beaucoup de photos)

Messagepar Striker » 03 Déc 2012 16:19

ces tram surtout le dernier en dehors de Moscou font combien de mètres ?

Ce serait bien la solution pour les villes qui veulent un TCSP "Access", qui est le constructeur ? niveau de confort sa dit quoi ? ils ont l'air neuf/en bon état ?
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Re: Les TC en Russie (quelques infos et beaucoup de photos)

Messagepar Didier 74 » 07 Fév 2013 15:07

ville-rail-transports.com, 7 février
Tramway : à Moscou, Bombardier tient sa victoire russe

L’appel d’offres très convoité pour le nouveau matériel roulant du tramway de Moscou a été attribué à Bombardier.

En quelques mois, le constructeur canadien et son partenaire russe (Uralvagonzavod) ont non seulement réussi à se faire inviter à soumissionner, mais ils ont raflé la mise à Alstom et TMH qui étaient présentés comme les grands favoris de cette compétition pour la fourniture de 120 tramways. Une commande jugée stratégique par l’ensemble des constructeurs, dans un contexte où la plupart des grandes villes russes songent à renouveler prochainement leurs tramways. La nouvelle d’abord annoncée en décembre semble aujourd’hui confirmée, et acceptée par l’ensemble des compétiteurs. Une victoire au goût de revanche quand on sait qu’Alstom avait finalement été choisi par les Russes comme partenaire stratégique pour TMH, après de longues et infructueuses négociations avec Bombardier.

Source http://www.ville-rail-transports.com/co ... m=facebook
Didier 74
 

Re: Les TC en Russie (quelques infos et beaucoup de photos)

Messagepar greg59 » 07 Fév 2013 17:55

Montebourg va pas être content :mrgreen:
Je serai curieux si ce sera des Flexity Outlock ou bien une autre gamme de tramway adapté au marché russe ? De voir le matériel, et si ce sera des 20m ? 30m ? 40 ?
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Re: [Russie] Métro, Tramway, Bus, Trolley...

Messagepar greg59 » 23 Mai 2013 10:42

Sacré marché en perspective !!!

Les Echos.fr Wrote:Métro de Moscou : un appel d'offres à 5 milliards

La capitale russe va lancer en août un appel d'offres pour un premier lot.

Pour moderniser son métro, la mairie de Moscou organisera en août un appel d'offres qui, pour la première fois, sera ouvert aux compagnies étrangères. De quoi aiguiser l'appétit du canadien Bombardier, de l'allemand Siemens, du suisse Stadler et… du français Alstom. Le contrat, qui couvrira un équipement à livrer à partir de 2015, est estimé à quelque 5 milliards d'euros pour fournir près de 3.500 voitures de métro. Prévu pour trente ans, il inclut non seulement la production mais aussi l'entretien de ces nouvelles rames.
Autre première pour Moscou, qui a un besoin urgent de renouveler son équipement en transports publics : la mairie a opté pour une approche de partenariat public-privé (PPP). Le gagnant de l'appel d'offres se verra confier les responsabilités pour gérer et financer le projet, la mairie prévoyant de verser des paiements réguliers pour les nouvelles voitures et pour leur maintenance.
C'est un vrai changement de stratégie pour les services de transports de Moscou qui, jusqu'alors, entretenaient eux-mêmes les rames et s'équipaient uniquement en matériel roulant produit par Transmach Holding, le principal fabricant post-soviétique d'équipement ferroviaire. Ce fournisseur exclusif bénéficiait de son statut de monopole et imposait sa loi. Les temps ont changé et la mairie de Moscou veut faire jouer la concurrence.
Alstom participera à l'appel d'offres et le fera précisément avec Transmach Holding, dont il possède 25 % du capital. Ce partenariat avec le constructeur russe doit permettre une production locale comme le souhaitent les autorités, et ouvrir à l'industriel français de nombreuses portes et garantir des contrats. Mais cet atout ne garantit pas le succès d'Alstom. La commande de voitures à deux étages pour les trains reliant la capitale à ses aéroports a été remportée en février par Stadler. Et, en janvier, le français a été doublé par Bombardier lors de l'appel d'offres pour l'achat de nouveaux tramways.

Les chiffres
3.500 Le nombre de voitures
à fournir dans le cadre de ce premier appel d'offres.
10 milliards d'euros
Le montant global de ce marché du métro de Moscou divisé en 3 lots.

http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 568563.php

Pour les Modos : Possiblilité de fusionner ce sujet avec celui ci : viewtopic.php?f=1&t=21389&hilit=Russie+TC
;)
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