[Beauvais] Réseau Corolis

[alexb]

Bonjour a tous,
De passage sur le réseau Corolis Jeudi prochain, j'aimerai savoir si quelqu'un a un parc actuel du réseau? Si possible aussi avec les affectations par ligne?
Merci d'avance pour votre contribution.

Le parc actuel est celui de wikipédia soit:
4 Agora S Diesel
2 R312 (je sais pas s'ils roulent encore)
1 Citelis Line
3 G217
2 GX327
3 Citelis 12
6 VH NewA330 GNV
8 VH NewA330 Hyb
2 MAN Lion's City Hybrid
6 Dietrich Noventis 220
+ 1 Agora V3 ex-RATP loué (je ne sais pas s'il est encore à Beauvais) Il roule sur n'importe quelle ligne. Il est tout blanc, 2 portes, la girouette n'affiche rien et l'intérieur est vert.

Les affectations de lignes varie selon les jours et les semaines mais généralement on peut voir:

Les 2 MAN sur la 1
Les NewA330 Hyb sur les lignes 1,2, 3, 4, 5, 8, 9 et 12
Les New A330 GNV sur les lignes 1, 3 (rare), 7, 10
Le Citelis Line sur la navette Aéroport ou la 12
Un R312 sur la 13
Les Citelis 12 sur le 1 et d'autres lignes (cela varie
Un GX217 sur la 8 (généralement le bus à destination de Villers l'après-midi)
Les GX327 sur la 3, la 9 ou autres
Les Agora S sur la 1 et la 7.
Les Dietrich Noventis 220 sur le Gratuitbus, la 13 et les lignes T

Les affectations changent beaucoup (sauf Gratuibus). Généralement les affectations changent chaque semaine

Le dimanche c'est les NewA330 Hyb qui circulent.

[alexb]

Plus d'infos sur le service Chronopro:
http://www.corolis.fr/images/sedeplacer ... onopro.pdf

Plus d'infos sur le service Oscar:
http://www.corolis.fr/images/sedeplacer ... _Oscar.pdf

[LPPA]

2 MAN Lion's City Hybrid

Il y a depuis quelques semaines 4 MAN Lion’s City Hybrid. Pas d’affectation précise pour l’instant, ils remplacent des bus en panne. Ils seront affectés aux lignes C1 ou C2 à la rentrée.

[alexb]

2 MAN Lion's City Hybrid

Il y a depuis quelques semaines 4 MAN Lion’s City Hybrid. Pas d’affectation précise pour l’instant, ils remplacent des bus en panne. Ils seront affectés aux lignes C1 ou C2 à la rentrée.

Merci pour l'information. Est-ce que certains bus ont reçu la nouvelle livrée ?

[LPPA]

Non à l'heure actuelle aucun bus n'a reçu la nouvelle livrée. En 2010 lors de la création de Corolis les premiers bus avec la nouvelle livrée étaient apparus à partir d'août.

[alexb]

http://www.courrier-picard.fr/region/be ... 6b0n828228

La colère monte contre le nouveau réseau entre l'opposition, le comité d'usagers et la mairie.

[LPPA]

Oui en fait il y a surtout une dame qui est mécontente depuis le début, qui a fait signé, avec l'aide de l'9opposition, une pétition de 470 signatures—sachant que l'agglomération passe à 93,000 habitants à la fin de l'année. On voit surtout que cest de la politique récupératrice d'une usagée désespérée (peut-être avec raison), mais le reste du comité d'usagers n'a a aucun moment dit quoi que ce soit.

Par ailleurs,quelques exclus :

une nouvelle agence commerciale sera ouverte, toujours place Clemenceau (derrière l'Hote de ville), mais à la place d'un commerçant. Le délégataire récupéré les locaux à la rentrée à sa charge (loyer, travaux d'aménagements, etc.)

des ajustements au reseau sont prévus le 1er novembre. Le délégataire, qui a conçu les horaires, a merdé sur 4 points sur lesquels il n'est possible de revenir avant le 1er novembre.

d'autres ajustements pourraient survenir en janvier, si nécessaire.

enfin, il est actuellement à l'étude quelques pistes pour : étendre le budget et augmenter l'offre entre 2017 et 2020. Les nouvelles bases de ce réseau 2016 sont donc bel et bien les bases d'une amélioration, mais cohérente, maitrisisée ; après plus de 30 ans de laxisme sur la politique des transports (le gros du réseau actuel date de 1978).

[alexb]

Comment vont faire les bus de la ligne Chrono 2 pour faire demi-tour lorsqu'ils feront terminus à Délie et Hôpital ? de même pour la Chrono 1 à Berry.

[LPPA]

Pour la Chrono 2, demi-tour au rond-point un peu plus loin à Délie, pareil à l'Hôpital. Pour la Chrono 1, demi-tour en empruntant la rue du Berry, puis la rue des Ardennes et enfin la rue d'Auvergne (ça semble beaucoup mais ça se fait en une minute, il s'agit de toutes petites portions de rues).

[alexb]

Pour la Chrono 2, demi-tour au rond-point un peu plus loin à Délie, pareil à l'Hôpital. Pour la Chrono 1, demi-tour en empruntant la rue du Berry, puis la rue des Ardennes et enfin la rue d'Auvergne (ça semble beaucoup mais ça se fait en une minute, il s'agit de toutes petites portions de rues).

Donc le terminus de la Chrono 2 à Délie se fera à l'emplacement de l'arrêt Curie ? Mais pour l'hôpital c'est quel rond-point ? la ligne vient du sud du rond-point et les arrêts ont au nord.

[LPPA]

Non il se fera bien à l'arrêt Delie. Il y a un autre rond-point un peu plus loin. Pour l'hôpital, l'arrêt est du côté Est du rond-point actuellement, je pense qu'il sera déplacé de l'autre côté du rond-point, mais concernant ce dernier point je ne me souviens plus.

[alexb]

Non il se fera bien à l'arrêt Delie. Il y a un autre rond-point un peu plus loin. Pour l'hôpital, l'arrêt est du côté Est du rond-point actuellement, je pense qu'il sera déplacé de l'autre côté du rond-point, mais concernant ce dernier point je ne me souviens plus.

Apparemment les arrêts Hôpital ne vont apparemment pas être déplacés. J'ai regardé les horaires. Il y a plusieurs minutes à chaque fois entre le départ et l'arrivée ce qui laisse le temps de monter et de revenir jusqu'au rond-point route de Crèvecœur pour l'Hôpital et le rond-point Blaise Pascal pour Délie.

[LPPA]

Les minutes intercalaires sont généralement ajoutées pour faire tampon en cas de retard puisqu'il n'y a plus de pause systématique à l'hôtel de ville, alors que cest le cas aujourd'hui. Je redemanderai avant la rentrée.

[alexb]

Le nouveau guide horaire est disponible à l'agence commerciale.

[alexb]

Les applications Oscar et Chrono Pro sont disponibles (au moins sur Google Play Store).

Oscar:
https://play.google.com/store/apps/deta ... nger&hl=fr

Chrono Pro:
https://play.google.com/store/apps/deta ... nger&hl=fr

[LPPA]

Toujours rien sur App store. Moi qui comptais utiliser Chrono Pro pour me rendre à mon entreprise...

Si non la nouvelle livrée des bus est en cours d'installation. On a quelque chose de simple, épuré, qui tranche avec ce qu'on a connu jusqu'ici. Le travail est comme le reste de la nouvelle identité et de l'accompagnement de la marque, signé par l'agence de communication BE SEEN. Un boulot très propre qui professionnalise le réseau.

Les équipes travaillent d'arraché pieds aujourd'hui pour le remplacement de tous les horaires et plans aux points d'arrêt, et une équipe était hier place Clemenceau (le pôle urbain) pour communiquer sur le nouveau réseau. Des agents devraient être présents demain également.

Le vice-président aux transports ira sur le terrain dès 5h du matin à la rencontre du personnel et des usagers.

Rendez-vous demain pour un début de verdict !

[alexb]

Corolis a publié une photo d'arrêt avec le nouvel affichage sur sa page facebook.

[alexb]

Toujours rien sur App store. Moi qui comptais utiliser Chrono Pro pour me rendre à mon entreprise...

Pour utiliser Chronopro, on peut réserver depuis le site www.corolis.fr rubrique Chronopro, puis il faut se créer un compte et on peut réserver.

[alexb]

Organisation de la Place Clémenceau (arrêt Hôtel de Ville):

Quai A: Ligne 5 direction Marronniers et Moulin de Bracheux
Quai B: Gratuitbus, TAD, Ligne 13 et lignes T
Quai C: supprimé
Quai D: Chrono 1 direction Argentine et Saint-Jean
Quai E: Chrono 2 direction Campus LaSalle / Hôpital
Quai F: Chrono 2 direction Délie
Quai G: Ligne 3 direction Délie / Ligne 8
Quai H: Ligne 3 direction Ruisselets
Quai I: Ligne 4 direction Parc Marcel Dassault / Maladrerie
Quai J: Ligne 6, Navette Aéroport

[LPPA]

Je ne sais pas si ce fut une décision judicieuse de placer les lignes en fonction de leur numéro plutôt que de leur destination comme c’était le cas avant, tant que l’affichage des girouettes n’est pas automatisé. J’ai déjà vu la Chrono 1 ce matin partir d’Argentine affichant la destination… Argentine. Ça promet !

Ce qu’on observe maintenant que la C1 ne passe plus que sur l’avenue Jean Moulin, c’est que les arrêts de bus Berry, Jean Moulin et Argentine sont désormais trop petits, et ça doit certainement être le cas sur d’autres arrêts des lignes Chrono. Et ce n’est même pas encore la rentrée ! À voir si cela sera réglé puisque la DSP de mobilier urbain publicitaire et non-publicitaire a été remportée par Védiaud Publicité, JCDecaux ayant perdu la main (un comble quand l’entreprise est née à Beauvais…). Espérons d’ailleurs une transition en douceur, il m’a été murmuré que Védiaud n’avait pas assez d’abri-bus en stock à l’heure actuelle…

J’ai noté également que certains bus n’ayant que des girouettes monochromes ont vu leurs girouettes converties en multicolores (pour la partie numérique).

Je vais faire un tour sur le réseau cet aprèm voir un peu ce que cela donne !

[Lyon-St-Clair]

On peut voir les gammes de mobilier Védiaud ici : https://vediaud.net/mobiliers-publicitaires/

[LPPA]

Exact, la commission urbanisme ne se réunira qu’en septembre pour décider du mobilier. Reste que c’est à elle de prendre la bonne décision concernant la capacité de certains arrêts, quitte à en coller deux, comme c’est le cas à certains endroits (mais bizarrement, jamais aux bons).

[alexb]

Je ne sais pas si ce fut une décision judicieuse de placer les lignes en fonction de leur numéro plutôt que de leur destination comme c’était le cas avant, tant que l’affichage des girouettes n’est pas automatisé. J’ai déjà vu la Chrono 1 ce matin partir d’Argentine affichant la destination… Argentine. Ça promet !

Ce qu’on observe maintenant que la C1 ne passe plus que sur l’avenue Jean Moulin, c’est que les arrêts de bus Berry, Jean Moulin et Argentine sont désormais trop petits, et ça doit certainement être le cas sur d’autres arrêts des lignes Chrono. Et ce n’est même pas encore la rentrée ! À voir si cela sera réglé puisque la DSP de mobilier urbain publicitaire et non-publicitaire a été remportée par Védiaud Publicité, JCDecaux ayant perdu la main (un comble quand l’entreprise est née à Beauvais…). Espérons d’ailleurs une transition en douceur, il m’a été murmuré que Védiaud n’avait pas assez d’abri-bus en stock à l’heure actuelle…

J’ai noté également que certains bus n’ayant que des girouettes monochromes ont vu leurs girouettes converties en multicolores (pour la partie numérique).

Je vais faire un tour sur le réseau cet aprèm voir un peu ce que cela donne !

C'est vrai que des fois certains conducteurs oublient de changer de girouette ou se trompent dans la girouette notamment sur l'ancienne ligne 3 avec les passages par notre-dame du thil et voisinlieu.

Par contre, il n'y a pas les horaires de la ligne 8 (Hôtel de Ville ↔ Plan d'Eau du Canada). Dommage que cette ligne ne circule pas toute l'année

[LPPA]

Quand je vois qu’aucun bus de l’ancienne ligne 10 (Plan d’eau) que j’ai vu cet été — et j’en ai vu pas mal — n’avait plus de trois personnes à bord, même les beaux jours, je doute de l’utilité d’un tel investissement d’argent public, encore plus compte tenu des priorités actuelles. Le plan d’eau le reste de l’année, pour le fréquenter toutes les semaines, est surtout utilisé par les runners et les cyclistes, ou alors des gens qui promènent leur chien…

[alexb]

Le terminus de la ligne Chrono 2 à Délie se fait à l'emplacement de l'ancien arrêt Curie grâce à un aménagement réalisé. Certains arrêts ont été mis en accessibilité et les arrêts crées ont un poteau. Il y a encore des bus avec l'ancienne livrée notamment un Agora S et certains NewA330 Hyb que j'ai vu n'ont pas encore la livrée.

Apparemment le Gratuitbus est exploité par un nouveau véhicule de marque Mercedes, toujours rose mais avec une nouvelle livrée.