[Technique] Trolleybus

[Momox de Morteau]

Arno a écrit :

@Momox: la photo avec le trolley "vert et blanc", c'est un Volvo, pas un Solaris...

Oui j'avais vu, mais un Solaris à Lyon, cela peut-être possible.
Si Besançon se décide à créer un réseau trolleybus, ce type de matériel serait adéquat je trouve (plutôt en version trollino18 que le réseau de La Chaux de Fonds possède également à 4 exemplaires).
Bon La Chaux de Fonds a encore ceux-ci en circulation, des NAW-Hess, plus rustiques mais certainement tout aussi efficaces :

[swisstrain1]

C'est une transformation de Citaro diesels, les véhicules ayant été acquis d'occasion.

Ok et qui a fait le montage électrique?

[swisstrain1]

Très mauvaise nouvelle de Suisse concernant les trolleybus :

LE TROLLEYBUS à BÂLE SERA SUPPRIMÉ

La population bâloise a refusé par votation le maintien et développement des trolleybus.

Ainsi la dernière ligne de trolleybus de ce réseau sera remplacé par des bus à diesel et à gaz.

Résultat serré avec 53,7 % de non

[Rémi]

Salut

Fallait dire aux français de ne pas voter... ils ont confondus c'est pas possible...

A+
Rémi

[charles]

pourquoi ne pas avoir au contraire modernisé les véhicules utilisés? (un peu viellots les trolleys suisses )
avec des Cristalis, on pouvait supprimer les fils et utiliser leur batterie d'autonomie en centre-ville.

[Canardeur]

Et bien que les Bâlois ne viennent pas ensuite se plaindre si le trou de Bâle est bouché!

[Momox de Morteau]

Pas forcément vieillot dans certaines villes : GENEVE, SAINT GALL, ZURICH, LA CHAUX DE FONDS, WINTHERTHUR, BIENNE...
de nouveaux sont attendus à LAUSANNE pour 2009.
C'est vrai que certains réseaux mériterait un renouvellement mais bon, c'est pas perdu...

En tout cas à Berne, Y a plus de tramways !!!!! et presque plus de trolleys(heureusement ce n'est que du provisoire pour cause de travaux dans l'hyper centre). Il me semble qu'une ligne de trolley va être convertie en tramway.

[swisstrain1]

En tout cas à Berne, Y a plus de tramways !!!!! et presque plus de trolleys(heureusement ce n'est que du provisoire pour cause de travaux dans l'hyper centre). Il me semble qu'une ligne de trolley va être convertie en tramway.

Et bien je confirme cette nouvelle de Momox de Méru qui vient de tomber
Voir http://www.lineoz.net/forum/viewtopi ... 729#166729

[Momox de Morteau]

Oui, vu sur le site de BERN MOBIL (transports en commun de Berne) :
Reconstruction la place de gare Berne : blocage du fossé aux cerfs pour les trams.
"Les vieilles installations des voies ferrées sont interrompues au fossé aux cerfs du samedi 16 juin jusqu'au vendredi 3 août 2007, et les nouveaux rails sont déplacés. Ainsi, le fossé de cerf reste bloqué pour les lignes de tram 3, 5 et 9. Pour les lignes d'autobus 10, 17, 19 et 30 le fossé aux cerfs est franchissable" (mais bonjour Verdun). Les rails du trams et les lignes bifilaires s'arrêtent sous la tour de l'horloge

Les photos des trolleys a été faite le samedi 16 juin de retour de l'inauguration du tunnel du Lötsxhberg.


Vive les trams et les trolleys dans la complémentarité.

Plus d'info à partir de la page 32 du message du Grand Conseil de la ville de Berne :
http://www.sta.be.ch/site/fr/index/sta-startseite/wahlenabstimmungen/wahlenabstimmungen-naechste-abstimmungen/wahlenabstimmungen-abstimmungsbotschaft-20070617.pdf#xml=http://194.124.141.40/texis/texis.exe/webinator/search_fr/pdfhi.txt?vtid=1453&obtreeSearchURL=http%3A//www.be.ch/web/fr/suche.htm&sector=1%2CCanton+de+Berne%2C/%2Cbe_fr&query=tram&pr=be_fr&prox=page&rorder=500&rprox=500&rdfreq=500&rwfreq=500&rlead=500&rdepth=0&sufs=2&order=r&uq=&cq=&id=4628f96e10

[swisstrain1]

Merci beaucoup pour ce lien

[hubert]

De quand datent les trolleys (véhicules) Néoplan de Bâle ?

Je crois que les véhicules encore en service, au nopbre de 7, sont des Néoplan avec volant d'inertie.

Sont-ils à plancher bas partiel ?

[Momox de Morteau]

Après la désillusion de la décision Bâloise, nous voilà rassuré sur le sort des trolleys de Neuchatel :

Article de la radio RTN :
La compagnie des Transports publics du Littoral neuchâtelois souhaite acquérir 20 nouveaux trolleybus.
Le TN l'ont annoncé aujourd'hui dans un communiqué. La démarche d'acquisition aura lieu en collaboration avec les Transports publics lausannois. Une commande groupée devrait permettre l'obtention de rabais, également sur les pièces de rechange.
Des discussions sont en cours avec d'autres compagnies susceptibles de se joindre à l'appel d'offres, notamment avec les TRN à La Chaux-de-Fonds.
A Neuchâtel, la dernière acquisition de trolleybus en série remontait à 1991.

Bravo

[swisstrain1]

De quand datent les trolleys (véhicules) Néoplan de Bâle ?

Je crois que les véhicules encore en service, au nopbre de 7, sont des Néoplan avec volant d'inertie.

Sont-ils à plancher bas partiel ?

[hr]Voilà ces Neoplan que l'on ne verra hélas bientôt plus






Plancher bas datant de 1995.

[hubert]

Merci beaucoup SWISSTRAIN.

Que vont devenir ces beaux véhicules qui no'nt que 12 ans...?

[swisstrain1]

A un moment donné, Genève s'y était interessé, mais maintenant je ne sais pas.

[Doktor Villamos]

Merci beaucoup SWISSTRAIN.

Que vont devenir ces beaux véhicules qui no'nt que 12 ans...?

[mode démagogie off] Ce serait le moment pour Nancy ou Marseille d'acheter ces véhicules d'occasion,
[/mode démagogie off]
[mode démagogie on]
"Des études démontrent qu'il ne serait pas pertinent d'équiper notre ville de trolleybus dont l'intérêt sur le plan de l'environnement est très limité."
[/mode démagogie on]

[Martin]

Salut

Une annonce dans "The Times" (Londres) samedi le 16 juin 2007:

"La Ville de Leeds (500.000+ habitants) de Yorkshire va installer les trolleybus dès 2011. C'est au lieu d'un tramway, parce que le tramway coutera trop cher! La semaine dernière les fonds de £150,000 (soit €225,000) furent votés pour commencer, et le Ministère des Transports Britanniques dira "Oui!" au projet! "

Ce projet a été prévu il y a quelques mois, mais maintenant ca va procéder!

Le dernier trolleybus britannique a roulé il y a 25 ans, le mois de mars 1972 à Bradford (à quelques kilometres de Leeds). Leeds avait son propre réseau de trolleybus de 1911 à 1928.

Mais je regrette que les Neoplan de Bâle ne sont pas acceptable - il faut les portes sur la côté droite pour l'Angleterre.

Martin

[Patrick]

Salut

Une annonce dans "The Times" (Londres) samedi le 16 juin 2007:

"La Ville de Leeds (500.000+ habitants) de Yorkshire va installer les trolleybus dès 2011. C'est au lieu d'un tramway, parce que le tramway coutera trop cher! La semaine dernière les fonds de £150,000 (soit €225,000) furent votés pour commencer, et le Ministère des Transports Britanniques dira "Oui!" au projet! "

Ce projet a été prévu il y a quelques mois, mais maintenant ca va procéder!

Le dernier trolleybus britannique a roulé il y a 25 ans, le mois de mars 1972 à Bradford (à quelques kilometres de Leeds). Leeds avait son propre réseau de trolleybus de 1911 à 1928.

Mais je regrette que les Neoplan de Bâle ne sont pas acceptable - il faut les portes sur la côté droite pour l'Angleterre.

Martin

Bonjour,

225.000 euros tu n'as rien avec cette "fortune", 1 km de ligne aérienne te coûte entre 2 et 4 millions + le trolley dans les 450.000
Les fonds votés ne sont pas plutôt pour les réunions et repas d'affaires

Patrick

[Martin]

Je pense avoir omis "000" deux ou trois fois!

Martin

[Martin]

Je confirme! C'est £150,000,000 (€225,000,000) sur £300,000,000. Voici l'article du Times:

http://www.timesonline.co.uk/tol/news/u ... 940408.ece

Martin

[Patrick]

Je confirme! C'est £150,000,000 (€225,000,000) sur £300,000,000. Voici l'article du Times:

http://www.timesonline.co.uk/tol/news/u ... 940408.ece

Martin

D'enveloppe nous passons à valise, là les commerciaux vont se bousculer

[arno]

avec cette bonne nouvelle, ajoutée à celle de Nancy (trolley pour ligne 2), on n'assisterai pas à un retour en grâce du trolley ?

[Momox de Morteau]

NEUCHATEL : 40 000 habitants...et peut-être encore plus de trolleys achetés....A noter le nombre de voyageurs transporté pour ce canton.

SOURCE : RADIO RTN

Moins de voyageurs mais davantage de sous
28.06.2007 - 17:11

Bonne année 2006 pour les Transports publics du Littoral neuchâtelois.
Le résultat financier est meilleur que prévu. Les TN affichent un résultat positif de 230'000 francs, alors que le budget prévoyait un déficit de 228'000 francs. Ce bon résultat est dû en partie à la vente du dépôt des Bassettes.
La fréquentation des lignes est en revanche moins satisfaisante. Le nombre de voyageurs a baissé de 1,4% par rapport à 2005, à près de 16,8 millions. Cette baisse n'inquiète pas les TN qui vont se donner les moyens de transporter 20 millions de personnes d'ici quatre à cinq ans.
L'année 2006 a aussi été marquée par une baisse des prestations demandées par l'Etat. Des diminutions essentiellement opérées en soirée et pendant les heures creuses.
Les TN vont par ailleurs renouveler leur flotte de trolleybus. Ils envisagent d'en acheter 35 entre 2010 et 2014.

[Martin]

Salut

Je regrette d'annoncer que le Musée de Trolleybus à Sandtoft (Angleterre) ne peut pas ouvrir au public ce mois comme averti, suite l'indondation des parkings.

Martin

[engine-54]

kalimera! je profite d un rapide crochet par Athenes pour vous envoyer un bonjour des nombreuses lignes de trolleybus roulant par ici! Ca ne vaut peut-etre pas une visite sur l Acropole mais un aller-retour sur la #6 en Neoplan articule recent et climatise, sur une chaussee lisse, c est le top par ces chaudes journees. Le reseau trolley est bien etendu, il y a des bifilaires dans de nombreux coins de la ville, j ai pu prendre deux trois photos que je publierai a mon retour! il y a des trolleys standards plus anciens mais je n ai pas eu l occasion de les emprunter, ni le tram d ailleurs. Le metro est bien aussi...

qui connait ce reseau?