[Tours] Tramway

[Padicha]

[Pont sur le Cher] Les travaux au 21 février 2011

La base de vie du
mail Suzanne Valadon

Aucune évolution à signaler dans ce secteur.

Sur le Cher et la base de vie des 2 Lions

Les travaux sur le Cher se poursuivent : les palplanches qui avaient été déposées la semaine dernière sont en train d'être enfoncées dans le lit du Cher. Cette action a comme objectif d'évacuer l'eau pour ensuite couler le béton des piles.









Vous pouvez retrouver cet article : http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... au-21.html

Bonne soirée,

[Padicha]

Au programme aujourd'hui 3 articles :
- un Point Travaux : http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... -2011.html
- un sur les travaux du pont sur le Cher : http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... 23_23.html
- et un sur la communication : http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... it-en.html

Bonne soirée,

[Padicha]

2 nouveaux articles aujourd'hui : le premier sur le suivi des travaux du pont sur le Cher (http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... au-25.html) et le second est un Point Travaux : http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... -2011.html.

Bon après-midi,

[Padicha]

Au menu du jour, 3 articles sur les travaux en cours :
- 2 Point Travaux : http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... -2011.html et http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... -2011.html
- Puis 1 concernant la construction du pont sur le Cher : http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... -mars.html

Bonne soirée,

[Stifff38]

Stupide, tous ces arbres abattus : les ingénieurs et urbanistes ne sont-ils pas capables de composer avec les éléments naturels préexistants au lieu de tout casser ? Au Sanitas passe encore (ce ne sont que des arbres relativement petits), mais s'ils font ça tout le long du tracé...

[Padicha]

Actuellement, une énorme machine venue de l'Est de la France (que je n'ai toujours pas vu ?) est en train d'avaler tous les arbres se situant sur le tracé (elle est déjà passée rue du Colombier, carrefour de la Marne, boulevard Winston Churchill, au 2 Lions je crois et avenue de la République), reste le mail du Sanitas et ça promet d'être très intéressant.

Au passage, la pile du pont de la Vendée sera dynamitée fin avril 2011.

[François]

Stupide, tous ces arbres abattus : les ingénieurs et urbanistes ne sont-ils pas capables de composer avec les éléments naturels préexistants

Si l'arbre est naturel, son implantation est la résultante de l'homme en milieu urbain

[Padicha]

Le blog fête aujourd'hui ses 1 ans ! Le lien (une surprise dedans ) : http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... le-sa.html

Prochainement un nouveau Point Travaux.

Bonne journée,

[Padicha]

Je vous propose aujourd'hui 2 articles : 1 Point Travaux (http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... -2011.html) et un second sur les travaux du pont sur le Cher (http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... -mars.html).

Bonne lecture,

[Stifff38]

Au fait, félicitations pour ton passage à la radio ! Par contre j'ai pas réussi à lire ce fichu fichier RAM.

[Padicha]

Merci, en fait il faut que tu télécharges le fichier (vendredi) puis tu l'ouvres avec VLC.

[Tramfan]

Bravo à toi pour ce blog et bonne continuation dans tes études.
J'ai pu lire le fichier audio de France Bleue avec Realplayer sur un Mac.

[Padicha]

Merci.
Ce reportage comprend 2 petites erreurs : en parlant du tram Orléannais je pense qu'il voulait plutôt dire Manceaux, c'est un bac technologique et non professionnel (et on ne reconnait absolument pas ma voix ).

Prochain point travaux pour la fin de semaine,

[Padicha]

Je vous propose aujourd'hui un article sur la construction du pont sur le Cher qui est largement consacré à la destruction de la pile et culée du pont de la Vendée :
http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... -mars.html

Bonne soirée,

[Padicha]

Pour aujourd'hui, un point travaux du 23 mars 2011 qui comporte les découvertes archéologiques faites rue Charles Gille cette semaine !

http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... -2011.html

Je profite de ce post pour vous annoncer que Jean Royer, ancien maire de Tours de 1959 à 1995, est mort cet-après midi à Chambray-lès-Tours (CHU de Trousseau) à l'âge de 90 ans ...

Demain je monte à Tours Nord sur le site du P+R et CDM pour une visite des fouilles archéologies. Vous l'avez bien compris, l'archéologie est à l'honneur en ce moment !

Bonne soirée,

[Padicha]

Je vous propose aujourd'hui un article sur la visite des fouilles archéologiques du site du CDM et P+R Nord qui se sont déroulée hier après-midi.

http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... u-cdm.html

Bonne soirée,

[franz]

Instructif, et bien illustré.

Merci pour cette oeuvre !

[Padicha]

Merci.

Je vous propose aujourd'hui un petit article sur la présence du SITCAT au forum du développement durable avec une bonne surprise ...

http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... um-du.html

Bonne soirée,

[Padicha]

Je vous propose aujourd'hui 2 articles sur les travaux en cours, un concernant le pont sur le Cher et l'autre est un Point Travaux.

http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... avril.html

http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... -2011.html

Bon après-midi,

[Padicha]

Pour ce soir, 2 articles sur les travaux de déviation des réseaux (et bientôt de ligne, dès le 11 avril prochain ! ). Dans le premier, qui est un PT vous allez découvrir l'abattage des arbres au Sanitas qui a commencé pour libérer les emprises. Et dans le second, l'enfoncement des batardeaux dans le lit du Cher (côté R.C) et des travaux déjà bien avancés de la pile de la rive gauche, tout ça sous un grand soleil !

http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... avril.html
http://letramdetours.blogspot.com/2011/ ... -2011.html

Bonne soirée,

[Stifff38]

(et bientôt de ligne, dès le 11 avril prochain ! )

J-3 avant la pose du premier rail

[Padicha]

(et bientôt de ligne, dès le 11 avril prochain ! )

J-3 avant la pose du premier rail

Eh ... Non, quand même pas (dans quelques mois) !

[Maastricht]

La ligne 2 a été inscrite au PDU de 2003 suivant l'axe suivant : St Pierre Gare - Rabâterie - Bd Heurteloup - Jean Jaurès - avenue de Grammont - les Fontaines - Fac de Grandmont - Hôpital Trousseau.

Depuis les choses se sont un peu troublées, le SITCAT ne semble plus tellement chaud pour la branche vers St Pierre des Corps, alors qu'a contrario le maire de La Riche a déclaré qu'il ne dirait pas non au tram. Et pendant ce temps, le BHNS (en fait la ligne 2 de bus) va à Tours-nord via le pont Mirabeau. Bref, trois axes possibles au nord de la place Jean Jaurès.

Au sud, le trajet vers Trousseau tient toujours la corde, on parle même d'un prolongement vers le plateau de Saint-Avertin. L'idée serait apparemment de lancer la concertation sur cette ligne 2 courant 2013, pour permettre une mise en service vers 2018 d'au moins un premier tronçon entre le carrefour de Verdun et Trousseau.

[Stifff38]

Déjà, y a-t-il un autre axe que celui du futur T1 (ou ligne A ?) qui ait vraiment besoin d'un tram

[Maastricht]

Ca dépend de quel point de vue on se place ... côté Saint-Pierre-des-Corps, ou côté Tours-nord, un tramway ne permettrait qu'une amélioration relative des temps de parcours étant donné la présence de couloirs de bus ou d'axes déjà suffisamment fluides. Au sud, en direction du bois de Grandmont, il y a un trafic potentiel important, mais il y a à nouveau déjà beaucoup de sites propres, donc le tram n'apporterait pas de forte diminution des temps de trajets. C'est côté La Riche qu'on pourrait je crois obtenir les gains les plus intéressants, mais le trafic serait peut-être un peu faible pour un tramway, au moins dans les années à venir.

La SEMALY avait étudié, en 2002, les corridors les plus porteurs pour un TCSP au départ de Tours-centre. Le corridor Tours-Joué via les Deux-Lions était le plus performant ; en lui donnant un indice 100, voilà ce qu'obtenaient les autres corridors :
- Saint-Cyr Equatop via l'avenue du Mans : 45
- Lycée Vaucanson par le Beffroi : 90 (c'est donc le second corridor retenu pour la première ligne)
- Lycée Vaucanson par l'avenue Maginot : 55
- Saint-Pierre-des-Corps par la Rabâterie : 82
- Saint-Pierre-des-Corps par le Pont du Milieu : 52
- Saint-Avertin Centre par les Fontaines : 45
- Hôpital Trousseau par les Fontaines : 70
- La Riche : 76

La desserte de Tours-nord via le pont Mirabeau n'avait pas été étudiée.

La situation a évidemment changé depuis, et aura encore changé dans 5 ou 6 ans. Saint-Pierre-des-Corps stagne, La Riche et Chambray gagnent 3 ou 4% de population par an. On pourrait sinon envisager une transversale St-Pierre-des-Corps - La Riche. Il faudra dans tous les cas des études précises : en-deça de 35 ou 40 000 voyageurs/jour pour une ligne qui ferait 12 ou 13 kilomètres de long, cela ne vaudrait pas le coup immédiatement.