[Laval] Réseau TUL

[Willydu72]

Effectivement Loulou, et il suffit d'ailleurs de voir dans d'autres villes qu'il y a des réformes de GX317GNV, mais que des GX317D, dans le même temps, sont maintenus en circulation. Ou même ici à Laval, certains GX317GPL (notamment ceux acquis d'occase je crois) sont partis en réforme alors qu'il reste des GX317D pourtant bien plus âgés. C'est la preuve que ces derniers sont bien plus fiables.

[LoLoBAI29]

Effectivement Loulou, et il suffit d'ailleurs de voir dans d'autres villes qu'il y a des réformes de GX317GNV, mais que des GX317D, dans le même temps, sont maintenus en circulation. Ou même ici à Laval, certains GX317GPL (notamment ceux acquis d'occase je crois) sont partis en réforme alors qu'il reste des GX317D pourtant bien plus âgés. C'est la preuve que ces derniers sont bien plus fiables.

C'est pas parce qu'un bus diesel est réformé après un confrère GPL ou GNV que ça fait de lui un bus plus fiable. Si tu t'y connaissais en transport, tu saurais qu'un bus GNV ou GPL nécessite un entretien plus régulier et coûteux que des bus diesels. D'ailleurs, plusieurs réseaux que tu sous-entends, utilisent ces fameux vieux diesels (souvent en très petit nombre) comme réserve ou bus roulant uniquement en heures de pointe. Un bus GNV est tout autant fiable qu'un bus diesel si l'entretien suit ...

[loulou]

Pour information le Citaro G a été repeint en gris il manque encore les autocollants, par contre il a son numéro de parc qui est bien 508

[loulou]

Pas mal de changements pour la rentrée 2020/2021,
Lignes A,B,C,D,E,I,L,M,N,O pas de changements, (pour la ligne A les travaux du nouveau quarier ne sont pas fini)
Suppression de la CITY'TUL remplacée par la ligne F qui fera Ribaudieres gare TUL quartier Ferrié.
La ligne G remplace la ligne F pour desservir le quartier Epine et fera donc volnay Epine.
La ligne H partira désormais du centre-ville de Laval et desservira la gare sncf, la technopole, la zone des touches et le parc ceres.
Pour LANO son terminus sera Gare Nord et plus technopolis et desservira le gué d'orger.
La ligne J remplace la ligne G et desservira le bas des bois et le quartier du gravier.
La ligne K ne passera plus par la rue de Bretagne (côté centre ville), mais par la rue Bernard le pecq.
Une nouvelle ligne CITY'BULLE est créée pour desservir le centre-ville à la piscine Aquabulle, (encore une ligne ou les bus circuleront à vide)

Sinon comme testé cet été avec les horaires été, on ne parle plus de guide horaires mais de fiches horaires pour chaque lignes, pour ma part je les trouvent moins claires qu'avant que ce soit au niveau du plan de la ligne ou des horaires, après c'est peut-être l'habitude qui fait ça.
Qu'en pensez-vous ?

[Willydu72]

Ce système de fiches horaires a un côté pratique et non-pratique à la fois car ça dépend du profil du voyageur. S'il y en a un qui a des lignes bien précises à prendre, autant avoir une fiche pour chaque ligne. Mais si un client a besoin de tous les horaires de toutes les lignes, le guide horaire reste idéal. Au Mans l'an passé on avait à la fois les fiches et à la fois le guide. Mais seulement l'an passé.

[Jojo]

Une nouvelle ligne CITY'BULLE est créée pour desservir le centre-ville à la piscine Aquabulle, (encore une ligne ou les bus circuleront à vide)

Une ligne qui ne circulera que les mercredi et samedi après-midi et pendant les vacances. Effectivement, prolonger la B ou la E semble plus simple.

Le tracé de la ligne F est un peu bizarre.

C'est un beau plat de nouilles, oui. En même temps, ça correspond bien à ce labyrinthe qu'est le quartier Hilard

Quand à la ligne J, elle reprend l'ancien tracé de la ligne N (Louverné - L'Huisserie).

La ligne J ne change pas (sauf un petit détour pour desservir les arrêts Messmer - Hameau - Bas des bois abandonnés par la G).

Suppression de la CITY'TUL remplacée par la ligne F qui fera Ribaudieres gare TUL quartier Ferrié.

La ligne est remplacée partiellement par deux lignes :
- Le prolongement de la H sur le même tracé entre les gares SNCF et TUL
- Le prolongement de la F depuis Beauregard entre la gare TUL et Ferrié (avec un trajet mois direct)
Plus de desserte directe Ferrié-Gare, et des trajets plus lents, mais ces deux lignes ont par contre l'avantage de rouler de 7h à 18h30 environ, alors que la CityTul ne démarrait que vers 8h et avait un trou entre 10h30 et 14h.

[loulou]

Je pense surtout qu'ils ont modifiés la ligne F pour être une ligne de proximité entre les quartiers d'Hilard et de Ferrié, les habitants vont sûrement plus dans les commerces proches plutôt qu'à l'Epine.
Et comme la ligne A a vocation à être une très forte du nouveau quartier, il n'ont sûrement pas voulu prolongé la ligne D qui est une ligne forte elle aussi.
De toute façon la fréquentation ne peut pas être pire que la CITY'TUL en 4 ans de service, je n'ai jamais vu une seule personne dedans.

Pour le reste des modifications, cela me convient assez.

[CFVE]

De nouveaux trajets, de nouveaux horaires et plus de bus le samedi, le réseau de Transports Urbains Lavallois s'adapte pour la rentrée 2020, le nouveau plan de transport prend effet ce lundi 31 août. Découvrez ce qui change.

Des bus plus fréquents sur les quartiers Hilard et Ferrié avec un bus toutes les 45 minutes. Deux lignes (F et D) avec des horaires complémentaires (20 min en moyenne) sont proposées au départ du quartier pour rejoindre le centre-ville. Trois nouveaux arrêts aménagés permettront de desservir les rues Hilard, Bouin et Acambon. La ligne F est prolongée de Beauregard jusqu’au quartier Ferrié.

La ligne G circule désormais le samedi avec un bus toutes les heures de 7h45 à 19h00.

Le nouvel itinéraire de la ligne H permet de relier plus facilement et simplement le centre-ville de Laval, en connexion avec les autres lignes du réseau, vers la zone des Touches. Cette nouvelle ligne vous propose un passage de bus toutes les 45 min. Un nouvel arrêt va être aménagé pour mieux desservir la rue Magenta (Prévert).

Laval : les horaires et les parcours du réseau TUL changent

[loulou]

Situation du parc de GPL à prendre avec des pincettes car je n'en suis pas sûr à 100%, mais le 403 (GX317), le 416 (NL243) et le 418 (Lion's City) seraient réformés, ils sont au fond du dépôt à moitié démontés. D'ailleurs celui ci a été réaménagé pour accueillir les Citaro G.
Nos bons vieux GX317 diesel circulent toujours en cette rentrée 2020.

[Jojo]

J'ai été surpris par le Citaro G n°507 hier vers 13h à la Préfecture :

Il me semble aussi que c'est la première fois que je vois un articulé sur la ligne M.

[loulou]

Salut jojo,
En période scolaire tu trouveras des articulés sur la ligne A toute la journée, mais également en heure de pointe sur les lignes I, M et N dont notamment un service sur la ligne M le mercredi midi celui que tu as croisé.
Et effectivement toto à raison cela fait au moins depuis 2010 voir peut être avant que des articulés circule sur la M.
Sinon le 508 n'a toujours pas reçu ces autocollants et n'a pas l'air d'avoir commencé son service.

[Jojo]

C'est rare que je sois en ville à cette heure, donc forcément j'avais peu de chances de le voir avant.
En revanche j'avais vu plusieurs fois celui sur la N vers 7h40.

Je comprends pas pourquoi ils ne mettent pas la ligne B en articulé comme la A vu qu'elle est assez fréquenté.

Il y en avait parfois (l'an dernier je crois) le matin, à la place d'un doublage en standard, et effectivement c'était justifié.

[loulou]

Comme tous les ans, à l'occasion de la semaine de la mobilité et du transport,
Le réseau sera gratuit le samedi 19 septembre 2020 toute la journée.

[loulou]

Nouveauté de cette année,
2 lignes permettent de rentrer après les matchs du stade lavallois, une qui desservira le nord de la ville et l'autre qui desservira le Sud avec un départ en fonction du match.

[loulou]

Autre nouveauté en cette rentrée,
L'ensemble des horaires du réseau est désormais disponible sur Google Maps.
Sinon le 508 à enfin reçu ses autocollants son service ne devrait plus tarder.

[loulou]

Le Citaro reçu est immatriculé DD-472-HB, datant de 2009,
Quelqu'un a t- il sa provenance ?

[urbus-dax]

Il provient de Roissy (TransRoissy).

[loulou]

Merci

[SETRA S415 NF]

Il est arrivé quand ? et quel est son nouveau numéro de parc ?

[loulou]

Il est arrivé il y a environ 3 semaines
Son numéro de parc n'est pas encore attribué mais en toute logique ce sera 305

[loulou]

C'est désormais terminé pour le 401 qui est définitivement réformé, il reste à ce jour en circulation les véhicules gpl :
Gx317 : 404
NL243 : 414
Lion's City : 419, 420, 421, 422

Sinon dans le courrier de la Mayenne de cette semaine plusieurs informations sont annoncées,
Dans la continuité des travaux de la zac gare, il est prévu la construction d'un giratoire au nord du pont de Paris et est envisagé la création d'une voie de bus en site propre au niveau de l'avenue de Mayenne.
Côté coeur de ville cette fois ci, déjà évoqué il y a quelques temps la suppression de la gare routière du centre ville "triangle de Verdun" est de nouveau évoqué dans la presse, la gare routière SNCF plus le parc de la Jaunaie sont cités pour la remplacer, une troisième devrait voir le jour à côté de l'espace Mayenne.

[loulou]

Après quelques recherches, c'est maintenant sûr le gx317 n°107 est réformé et remplacé par un citaro portant le même numéro de parc et immatriculé BR-647-CY, ne serait-ce pas un ancien de Nantes ?

[loulou]

Grosse surprise ce matin en découvrant une nouvelle fournée de GX337, pour l'instant j'en ai vu 3, je ne sais pas au nombre de combien ils sont et quels véhicules ils remplacent.
Donc pour l'instant on a :
138 FS-612-ZQ
139 FS-813-ZQ
140 FS-899-ZQ
Grosse nouveauté pour cette série, ils sont désormais équipés de la climatisation pour la cabine du conducteur et possèdent des girouettes diodes de couleur blanche, une première pour le réseau ( à part quelques cars de la stao) qui était habitué à la couleur orange.

[loulou]

À confirmer mais il semblerait que le dernier GX317 GPL n°404 soit réformé ainsi le Lion's City GPL n°419, à voir la semaine prochaine.

[loulou]

Petite photo prise ce lundi 26 Octobre,
L'un des 3 sprinter ici le 212 à l'arrêt Gare Tul sur la navette Citybulle.