[Besançon] Réseau Ginko

[remformule]

Que de changements qui arrivent sur le réseau : nouvelles destinations, peut-être nouvelle girouettes (espérant des girouettes diodes couleurs), bref, que de bonnes nouvelles

Par contre, si la rumeur se confirme et que la 7 fait son terminus à St-Amour, il faudra toutefois conserver une ligne qui dessert Bregille et je vois pas trop laquelle...

[Chacha25]

ah oui je me doute bien d'ailleurs quelle ligne pourrait passe par Bregille et comment ? ? d’après les services de transport la ligne 3 fera Vallieres <==> centre ville, ( ca c'est sur a 100%) le bus ne vas plus aux Orchamps par fontaine argent rue vaites et rue de Belfort (thise) sachant que la ligne 7 fait un peu le même trajet que le 3 jusqu’à l’arrêt Bouvard si la ligne 3 s'arrete en ville c'est qui y'aura forcement des travaux dans ces zones la ces zones sont desservie par le 7 (fontaine argent et Bouvard) donc ya kan meme des chances que le 7 fasse Campus <===> st amour apres ca reste a confirmé vous en pensez koi ?

[keolisbesak]

ah oui je me doute bien d'ailleurs quelle ligne pourrait passe par Bregille et comment ? ? d’après les services de transport la ligne 3 fera Vallieres <==> centre ville, ( ca c'est sur a 100%) le bus ne vas plus aux Orchamps par fontaine argent rue vaites et rue de Belfort (thise) sachant que la ligne 7 fait un peu le même trajet que le 3 jusqu’à l’arrêt Bouvard si la ligne 3 s'arrete en ville c'est qui y'aura forcement des travaux dans ces zones la ces zones sont desservie par le 7 (fontaine argent et Bouvard) donc ya kan meme des chances que le 7 fasse Campus <===> st amour apres ca reste a confirmé vous en pensez koi ?

Salut !
Moi je pense que c' est plausible le terminus de la ligne 7 à st amour ,car il a de forte chance que la rue Tristan Bernard soit fermée à la circulation dans les 2 sens à cause de la construction des voies du tram!Je pense qu' un système de navette direct organisé en gx 117 127 l ou vanhool depuis st amour jusqu’à Bregille en empruntant le même tracé que la ligne 24 soit mis en place pour desservir un des plus important quartier de Besançon!Je pense qu'il est inconcevable,que le quartier là ne soit plus desservi en bus le temps des travaux !Autre possibilité un autre système de navette mais empruntant le chemin du fort Benoit ou la il serait possible de mettre des standards et articulés mais après aller de st amour jusqu' au fort Benoit je ne vois pas trop l ' itinéraire qu'il pourrait prendre sans trop dévier de l’itinéraire de la ligne 7!

[Alicron]

et sinon une navette Bregille <> Orchamps ?! ça rallonge le trajet certes mais bon c'est mieux que rien ^^

[Terroir]

et sinon une navette Bregille <> Orchamps ?! ça rallonge le trajet certes mais bon c'est mieux que rien ^^

Je vois bien ça comme ça aussi. Elle monterait par les Vaites, quartier délaissé également par l'abandon de la desserte de la ligne 3 dans le secteur.

Après il y aura des modifs pour septembre qu'on devrait connaitre très très prochainement, et d'autres qui interviendront en janvier 2012.
A noter qu'il n'y aura pas d'édition de guide horaire ce mois de septembre. Passage aux fiches horaires par ligne, plus simple en cas de modification d'horaire et d'itinéraire.
A noter 2 : le ticket unité passe à 1€30

[keolisbesak]

A noter 2 : le ticket unité passe à 1€30

lol,on a pas fini de se faire traiter de voleur!

[simbac]

Voici donc ce que devraient devenir certaines de nos lignes en 2014

Comme j'ai vu que la partie Est je ne peux vous détailler que le tracé correspondant à l'est...

1 Chateaufarine(?) - Orchamps : par rue de dole, quai veil picard, place de la révolution, pont rochereau, place flore, liberté, rue de belfort (toute la rue de Belfort reprendre le haut de la rue de belfort à la ligne 3) puis terminus
2/22 : à priori inchangée
3 Vallières (?) - Saint claude : desservirait tout de même les 408 (brulard) avant de reprendre son itinéraire normal par la place risler et rue de dole; puis place de la révolution, pont rochereau, puis gare SNCF sans passer par la place flore mais par la grosse rampe située au bout du pont rochereau, puis rue de vesoul
4 Temis - Centre ville (St JAcques) : par place Leclerc. Pas de gros changement donc
5 Orchamps - Bregille : Reprise itinéraire actuel de la ligne 7, partage du tracé du TCSP dans la rue Tristan Bernard, prend le nouveau Boulverad Diderot (mis à double sens), Pont de Bregille, République, Cusenier, avenue Rochereau, Place flore, Liberté, puis reprise de son itinéraire actuel vers les Orchamps
6 Tilleroyes (?) - Orchamps : pas de grand changement mis à part qu'lle dessert le lycée Jules Haag (la 7 n'y passe plus) par les avenues Clemenceau et Villarceau au lieu de la rue de Dole puis la place de la révolution sinon Cusenier et Liberté.
7 Campus (?) - Saint Jacques par place leclerc (correspond donc au TCSP Campus - Vauban- Centre villle
8 Campus (?) - Rivotte : Pas de changement jusqu'a la place leclerc puis Gare SNCF, puis rampe de la gare (Avenue Foch) Pont Rochereau puis toute l'avenue Gaulard jusqu'a rivotte
9: n'existe plus
10 : idem

24 - Velotte - Chaffangon et Orchamps: Prend la rue du polygone pour rejoindre la rue de dole et la ligne 1, puis quai veil picard, pont battant, marché beaux arts, République, pont de bregille, puis reprise intinéraire actuel jusqu'a chaffangon. Dees services partiels reprendront l'actuel ligne 35 jusqu'aux orchamps
27 Avanne (?) - Près de Vaux: Depuis les près de Vaux, Pont de Bregille, République, Cusenier, ponr Rochereau, Rampe de la gare (Avenue Foch), Gare, Place Leclerc, Rue Voirin, Rue Xavier MArmier...?

31/32/34 : pas de grand changement. La 34 fait toujours son terminus à Saint Amour. Et 31/32 desservent toujours le secteur du haut de la rue Battant



Bon voilà un résumé, j'espere un peu lisible, je ferai une carte prochainement pour le rendre plus lisbile. JE le redis mais il s'agit du réseau fait à partir du tracé TCSP par le centre, il y aura des changements ponctuels. On peut penser que les lignes qui devaient passer par le pont Battant reprendront le tracé actuel par le centre ville. Sinon ca devrait jouer comme ca...

Bon je reviens sur le sujet des changements; mais voici un message que j'avais posté il y a quelques mois.

En gros je pense qu'il y a de fortes chances que la ligne 7 fasse son terminus en centre ville et que la 5 fasse le trajet Orchamps - Bregille via le centre ville et le nouveau boulevard diderot et le pont de bregille mis à double sens. ca me parait d'autant plus logique que le boulevard diderot devrait réouvrir fin d'année...

[bks506]

En effet, on a déjà parler des changements futurs pour septembre et janvier, il suffit juste de remonter dans le sujet.

Simbac, ton tracé du centre-ville date de l'époque où le tram devait passer par le centre. Il ne doit pas y avoir beaucoup de changement en dehors du fait que les lignes passent par granvelle et non par les quais/révolution.

A noter 2 : le ticket unité passe à 1€30

lol,on a pas fini de se faire traiter de voleur!

Ca va faire mal! Je pense qu'on risque d'entendre hurler dans les bus pendant le mois de septembre.
Je trouve l'augmentation malvenue car on arrive en pleine période de travaux, le service risque de se dégrader, les lignes vont souvent changer... Bref, c'est un peu la cerise sur le gateau.

ciao

[simbac]

Ouais mais bon d' un autre coté le prix du carburant a tout de même pas mal augmenté en 2 ans...

Pour ce qui est des changements on voit surtout que cela reste dans la même lignée de ce qui était prévu depuis le début.

[Chacha25]

Normalement c'est a partir du 16 aout qu'on saura le futur réseau ginko de la rentrée
a suivre

[keolisbesak]

Normalement c'est a partir du 16 aout qu'on saura le futur réseau ginko de la rentrée
a suivre

Salut , as-tu des nouvelles du réseau pour la rentrée?...

[Toby]

+1 !
Les coupons de septembre sont disponibles, et mettent en avant le tram.

[Chacha25]

Nan je n'ai pas de nouvel, d'ailleurs j'attends toujours les documents toujours rien reçu :s j'invite a tous ceux qui savent quelque chose de communiquer ces nouveautés
merci

[flo5725]

Cette année pas de guide comme d'habitude (à cause des travaux et des changements réguliers qui devrait intervenir sur les lignes) mais des fiches horaire ligne par ligne à retirer à l'espace bus place du 8 septembre. Par ailleurs, un courrier devrait être envoyé sous peu dans les boîtes aux lettres pour signaler les changements majeurs de cette rentrée 2011.

[keolisbesak]

Cette année pas de guide comme d'habitude (à cause des travaux et des changements réguliers qui devrait intervenir sur les lignes) mais des fiches horaire ligne par ligne à retirer à l'espace bus place du 8 septembre. Par ailleurs, un courrier devrait être envoyé sous peu dans les boîtes aux lettres pour signaler les changements majeurs de cette rentrée 2011.

Je dirais même plus:
A partir du 22 août, un document générique sur le fonctionnement du réseau sera distribué dans tous les foyers du Grand Besançon.Ce document reprend les informations principales sur le réseau Ginko. Les nouveautés de la rentrée sont présentées ainsi que tous les moyens d’information à disposition des clients.Ce document détaille également les nouvelles fiches horaires par lignes et les fiches produits qui seront proposées sur Internet, à la boutique, dans les mairies du Grand Besançon et dans les Parcs Relais de Temis et de Micropolis.
Des fiches horaires par ligne Ces fiches seront ainsi proposées par ligne sur le réseau urbain.
Chaque colonne donne les horaires de passage à la station dont le nom est écrit sur la gauche de la fiche horaire. Pour chaque ligne,les horaires vont d’un terminus à l’autre.
Des livrets ont été réalisées pour les lignes de soirée et de dimanche et pour les lignes périubaines.
* les lignes d’Orchamps (de 71 à 76) :
* les lignes de Micropolis (de 51 à 58) ;
* les lignes de Temis (de 61 à 67) ;
* les lignes de Saint Jacques (de 81 à 88 et 91/92) ;
* les lignes A,B,C et D.
Ces fiches sont de petit format, elles se glissent plus facilement dans une poche ou un sac.
A noter également un 5 éme parc relais fait sont ouverture au nouveau parking Casamène.Ce parking, non gardienné, sera desservi par la ligne 31 dont
le terminus est décalé pour proposer un rabattement aisé vers le centre-ville pour les automobilistes arrivant de la route de Lons

[Chacha25]

Voici les nouveautés de la rentrée sur le réseau Ginko Confirmée a 100% (source document distribuée a la boutique Ginko
Ligne 22 Planoise <=> Lafayette
Ligne 3 Vallieres <=> Centre ville
Ligne 5 Pole santé Jean Minjoz <=> Orchamps par granvelle

[Chacha25]

suite

La ligne 2 Planoise <=> Orchamps passe par cassin comme la ligne 22

d'autre changement pourrait voir le jour courant automne 2011 entrainant un changement d'itinéraire notamment la Ligne 7
C'est tout !!!, pour le moment !

Source Document Horaire distribuée a la boutique a place saint pierre

[simbac]

La ligne 10 elle devient quoi? Et quelle ligne dessert les vaites et le bas de bregille?

[flo5725]

Rien ne change pour la ligne 10 Pôle sante J.Minjoz < = > Gare SNCF Viotte

Ligne 27 terminus permanent à Avanne avec un itinéraire plus court dans Planoise pour rejoindre le boulevard Fleming (rue Languedoc, avenue Ile de France, rue Luxembourg)
C'est le ligne 5 qui passera sous le pont de la rue de Dôle à son départ du Pôle sante J.Minjoz pour rejoindre Planoise

Que va devenir le secteur abandonné par la branche est de la ligne 3? Je n'ai rien vu en remplacement....

[Galipo]

[quote="flo5725"]Rien ne change pour la ligne 10 Pôle sante J.Minjoz < = > Gare SNCF Viotte

Ligne 27 terminus permanent à Avanne avec un itinéraire plus court dans Planoise pour rejoindre le boulevard Fleming (rue Languedoc, avenue Ile de France, rue Luxembourg)
C'est le ligne 5 qui passera sous le pont de la rue de Dôle à son départ du Pôle sante J.Minjoz pour rejoindre Planoise

Que va devenir le secteur abandonné par la branche est de la ligne 3? Je n'ai rien vu en remplacement....ou alors le tramway en 2015

[keolisbesak]

Et voici le nouveau plan ginko de la rentrée avec la modif du 5 et du 22 lafayette à droite sur le plan!
Le 3 fais juste le tour de st jacques c 'est à dire après le quai bugnet à droite pont canot ,chamars pour remonter comme en 5 sur les 408, ne passant donc plus par la rue plançon!
Autre nouveauté de la rentré le tempo 2D!!





Et voici une des premières fiches horaires!!

[BUS TPG]

Sympa ces fiches horaires, ça permet d'avoir plus de précisions !

[simbac]

Ca fait bizarre de n'avoir plus qu'une ligne qui effectue son terminus à planoise... Un aussi gros terminus pour une seule ligne

Tu n'aurais pas l'autre partie du plan???

[bks506]

Ca fait bizarre de n'avoir plus qu'une ligne qui effectue son terminus à planoise... Un aussi gros terminus pour une seule ligne

Tu n'aurais pas l'autre partie du plan???

Même sentiment que toi. Et même en regardant planoise, on dirait que le quartier a perdu toutes ces lignes. Je trouve dommage que les lignes 2 et 22 passent par cassin. Tout comme les lignes 5 et 10 passent par Ile-de-France.
J'aurais plus vu la ligne 2 partir du pole santé et empreinter le même itinéraire que la ligne 5. Ce la aurait évité le doublon dans planoise de la ligne 2 et 22, et en plus, cela aurait renforcé les liaisons direct entre l'université et le pole santé qui est aussi considéré comme une université. Pour une ligne dite "étudiante", ca aurait été logique.
De même, j'aurais bien vu la ligne 5 passer par cassin, toujours pour éviter le doublon dans planoise avec la ligne 10, puisqu'ils auront ensuite le même itinéraire jusqu'à place flore.
Et ainsi ca aurait évité les correspondances dans planoise puisque par cassin ou par IDF, il y aurait eu une ligne périphérique (2 ou 22) avec une ligne du centre-ville (5 ou 10).

Sinon très bien les fiches horaires! J'aime beaucoup le fait que les correspondances aux arrêts soit identifié.
Il est aussi très judicieux d'informer à l'avance les problèmes que rencontreront les lignes, comme pour la ligne 7 dans le sens Bregille - Campus, au niveau de Tristan Bernard. Je suis curieux de connaitre la déviation de la ligne 7 au départ de Bregille pour rejoindre le centre-ville.

Et comme disait simbac, si vous avez l'autre parti du plan, ou plutot les parties du plan qui concernent les nouveautés comme les zones de st-jacques/centre-ville/quartier battant, et l'Est en général (de chaprais à Orchamps), nous sommes preneurs!!!!

ciao et merci à Keolisbesak!

[flo5725]

Que va devenir ce terminus de Planoise? une aire de stockage de poids lourd comme c'est le cas actuellement? non j'en sais rien...en tous c'est sinistre
Il est vrai que la ligne 2 aurait du partir du Pôle santé puisqu'à l'horizon 2015, le trammay remplacerait surement la ligne 10 et il ne pourra y avoir 2 lignes partant du Pôle santé pour le centre-ville....le chantier est vaste et je suis curieux de voir comment va évoluer le réseau avec toutes ces lignes et le très peu de couloir de circulation (rue de Dôle et Bd Miterrand occupé par le tram) reliant Planoise au centre-ville