[Poitiers] Vitalis

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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar LIL CLYDE » 26 Oct 2022 10:17

Bonjour

Le 625 circule également .
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar LIL CLYDE » 28 Oct 2022 11:01

LIL CLYDE Wrote:Bonjour

Le 625 circule également .


Je rectifie ya les 622 623 625 626 que j'ai pu apercevoir
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar BW2Bus » 01 Nov 2022 4:17

LIL CLYDE Wrote:
LIL CLYDE Wrote:Bonjour

Le 625 circule également .


Je rectifie ya les 622 623 625 626 que j'ai pu apercevoir


Les Urbanway sont numérotés à la suite des GX337 GNV.
Du coup c'est quoi les numérotations des GX327 et des GX337 Diesel ou GNV?

Et le 181 sera-t-il remplacé à terme ?
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar Boomers92 » 06 Nov 2022 20:19

Alors :

81 à 89 GX 327 Diesel 2p (83 réformé suite incendie)
221 à 241 GX 327 Diesel 3p
242 à 252 GX 337 Diesel 3p
600 à 608 GX 327 GNV 3p
609 à 614 GX 337 GNV 3p ancienne face
615 à 620 GX 337 GNV 3p nouvelle face

Et pour le 181 je suppose que c'est un des deux UW18 GNV qui l'a remplacé
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar Elktron » 06 Nov 2022 21:49

Salut les gens ;)

Hier aprèm pour ma 3ème vac m'a enfin été attribué un Iveco :D
Il s'agissait du 183 (je n'ai pas pris de photo :oops: ) mais c'est du beau matos... enfin tant que c'est neuf :lol:

En revanche, je ne suis pas plus fan que ça. Disons plutôt que je m'attendais à mieux :mrgreen:
C'est vrai que ça marche très fort, c'est souple que ce soit au niveau passage des vitesses, freinage que pour une fois on peut doser avec précisions jusqu'à l'arrêt total (et c'est vrai que sur ce point précis, c'est très agréable) et il n'y a donc pas le moindre à-coup, mais aussi au niveau de la direction.
Au passage niveau maniabilité, ça passe crème partout malgré un empattement de la remorque assez long avec un porte-à-faux assez court.
Les commandes sont douces.
Les portes sont très réactives et le petit plus: l'écran pour les portes 3 et 4 s'allume même si on ne les ouvre pas, ce qui n'est pas le cas des Citaros sur lesquelles on ne peut en plus voir qu'une seule porte sur l'écran...

Là où je reste un peu sur la réserve concerne l'ergonomie du poste de conduite et l'ambiance à bord.
Ça a beau être du neuf, les rossignols en tous genres sont déjà bien présents un peu partout :roll: bref, du Iveco :?

Autre chose, énormément de reflets dans le pare-brise de nuit avec un éclairage passagers très fort même en position intermédiaire.

En clair pour mes premières impressions, même si je suis assez déçu sur quelques points (je n'ai pas tout détaillé ici), la balance penche quand même assez nettement du bon côté et je ne vais pas cracher dans la soupe, c'est quand même agréable de travailler avec du bon matos 8-)
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar Boomers92 » 07 Nov 2022 19:13

Elktron Wrote:Salut les gens ;)

Hier aprèm pour ma 3ème vac m'a enfin été attribué un Iveco :D
Il s'agissait du 183 (je n'ai pas pris de photo :oops: ) mais c'est du beau matos... enfin tant que c'est neuf :lol:

En revanche, je ne suis pas plus fan que ça. Disons plutôt que je m'attendais à mieux :mrgreen:
C'est vrai que ça marche très fort, c'est souple que ce soit au niveau passage des vitesses, freinage que pour une fois on peut doser avec précisions jusqu'à l'arrêt total (et c'est vrai que sur ce point précis, c'est très agréable) et il n'y a donc pas le moindre à-coup, mais aussi au niveau de la direction.
Au passage niveau maniabilité, ça passe crème partout malgré un empattement de la remorque assez long avec un porte-à-faux assez court.
Les commandes sont douces.
Les portes sont très réactives et le petit plus: l'écran pour les portes 3 et 4 s'allume même si on ne les ouvre pas, ce qui n'est pas le cas des Citaros sur lesquelles on ne peut en plus voir qu'une seule porte sur l'écran...

Là où je reste un peu sur la réserve concerne l'ergonomie du poste de conduite et l'ambiance à bord.
Ça a beau être du neuf, les rossignols en tous genres sont déjà bien présents un peu partout :roll: bref, du Iveco :?

Autre chose, énormément de reflets dans le pare-brise de nuit avec un éclairage passagers très fort même en position intermédiaire.

En clair pour mes premières impressions, même si je suis assez déçu sur quelques points (je n'ai pas tout détaillé ici), la balance penche quand même assez nettement du bon côté et je ne vais pas cracher dans la soupe, c'est quand même agréable de travailler avec du bon matos 8-)


Merci pour ton avis, perso je ne suis pas encore monté à bord ni fait de photo lol
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar BW2Bus » 08 Nov 2022 3:29

Merci pour vos retours.
Moi je trouve que les Iveco sont trop mince (genre y a peu d'espace niveau couloir entre les sièges de droite et de gauche, et ça manque d'éclairage
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar Olivier » 20 Nov 2022 17:52

4 midibus Isuzu Novociti Life circulent sur le réseau Vitalis. Ils sont exploités par Les Rapides du Poitou : https://www.transbus.org/photos/novociti-vitalis-91193.html
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar Padicha » 17 Déc 2022 10:38

Vu hier devant le gare, ce Citaro Hybride ex-STAS. Avez-vous des infos concernant sa présence à Poitiers ?

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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar GX217 » 17 Déc 2022 11:03

Salut!

Ce véhicule est chez Transdev Poitou Charentes depuis la rentrée dernière, par contre acheté ou en location je ne pourrais le dire.
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar marcomax33 » 14 Jan 2023 14:25

Effectivement c’est un bus de démo. Il a roulé sur les réseaux de Saint Raphaël, Frejus, Nice (sous-traitant), STAS. Je l’ai vu à l’instant sur la ligne 31 du réseau Vitalis
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar Sebastien68 » 16 Jan 2023 20:43

Ne dites jamais du mal de vous, vos amis en diront toujours assez !
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar BW2Bus » 06 Mar 2023 19:23

Bonjour

De nouveaux bus réformés depuis ?
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar forlan » 27 Mar 2023 15:54

Bonjour,

Je suis tombé sur cette étude très intéressante au sujet de l'aménagement de l'entrée sud-est de Poitiers dont le développement d'un BHNS et d'itinéraires cyclables, et sur plus long terme la réactivation de la ligne Poitiers-Chauvigny. On y apprend beaucoup de choses - maintenant reste à voir ce qui sera retenu de cette étude qui souligne tout de meme le gros potentiel d'amélioration de l'aménagement du territoire et l'integration avec les 1e, 2e et 3e couronnes poitevines (qui va au delà du territoire de la communauté urbaine).

https://decape.fr/wp-content/uploads/2022/10/egis5.pdf
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar GX217 » 28 Mar 2023 9:06

Arrivée prévue cet été de 9 nouveaux Urbanway, 5 standards et 4 articulés. Ca sent la fin pour les derniers Citelis 18 GNC et GX317 GNV.
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar forlan » 28 Mar 2023 11:57

Merci pour l'info!
Combien d'articulés dans le parc du coup ?

J'ai également une autre question - j'ai remarqué que certains bus ayant une girouette couleur n'utilisent pas les indices colorés - est-ce une question de logiciel ? (indices de ligne colorés qui donnent un vrai plus par contre je les trouve pas très jolis notamment pour la ligne 2)
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar Nana » 28 Mar 2023 17:12

Bonjour je suis de Valence et en début 2021 des citélis 12 de ma ville Euro 4 ont été réformés quelqu'un m'a dit sur Youtube apparemment qu'ils étaient à Poitiers est-ce qu'ils sont à Poitiers est-ce que par exemple il y a un bus immatriculé CT 553 VK merci
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar Elktron » 28 Mar 2023 20:39

GX217 Wrote:Arrivée prévue cet été de 9 nouveaux Urbanway, 5 standards et 4 articulés. Ca sent la fin pour les derniers Citelis 18 GNC et GX317 GNV.


Ben justement, encore un de plus en moins :mrgreen: en plus du 427 qui git pitoyablement au fond du parc...

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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar BW2Bus » 01 Avr 2023 0:38

Elktron Wrote:
GX217 Wrote:Arrivée prévue cet été de 9 nouveaux Urbanway, 5 standards et 4 articulés. Ca sent la fin pour les derniers Citelis 18 GNC et GX317 GNV.


Ben justement, encore un de plus en moins :mrgreen: en plus du 427 qui git pitoyablement au fond du parc...

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Auriez-vous une photo du 427 ?
D'ailleurs pourquoi ils sont à l'abandon et pas réformés ?
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar forlan » 01 Avr 2023 7:57

Bonjour,

Publication d'un AMI de la part du gestionnaire de l'aéroport de Poitiers pour la mise en place d'une navette vers le centre-ville :
https://www.poitiers.aeroport.fr/appels ... dinterets/

Au passage, je trouve ridicule que ce ne soit pas intégré dans le périmètre Vitalis. Il y a toute la zone avec des commerces et hôtels juste en face ...
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar GX217 » 01 Avr 2023 8:37

Une telle navette existait déjà avant le Covid, ce sont les Rapides du Poitou qui l'exploitait avec un Daily.
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar forlan » 07 Avr 2023 16:46

https://www.centre-presse.fr/article-879513-gerard-herbert-maire-de-chauvigny-il-n-apos-y-aura-pas-de-navette-ferroviaire-entre-poitiers-et-chauvigny.html

Devant le succès de l'offre de bus de la ligne Chauvigny-Poitiers, Agir pour Chauvigny a demandé si une étude de faisabilité de remise en fonctionnement de la ligne de train Chauvigny - Poitiers, comme semble l'envisager Grand Poitiers, était envisageable ? « C'est un sujet d'actualité depuis des années, répond le maire, Gérard Herbert. En 2008, à l'occasion du Plu, on avait sollicité plusieurs structures pour un éventuel aménagement du quartier de la gare pour accueillir une navette ferroviaire entre Poitiers et Chauvigny. Sans suite. Cette fameuse ligne est revenue sur le tapis dans le cadre de transfert de la compétence mobilité au niveau de Grand Poitiers. La réhabilitation de la voie ferrée entre Mignaloux-Beauvoir et Jardres a été faite pour la modique somme de 5 M€ pour emmener des trains de céréales au niveau du silo. Alors, le coût entre Jardres et Chauvigny, je n'en parle pas… Les autorités préfectorales m'ont bien fait comprendre qu'il n'y aurait jamais de train entre Poitiers et Chauvigny. Ce qui pourrait être fait, car moins onéreux, c'est une voie piétonne et cyclable sur la voie ferrée entre Jardres et Chauvigny?, 14 km aller et retour. Je l'ai déjà dit à Grand Poitiers. En attendant, l'obtention de ces 12 lignes de bus quotidiennes entre Poitiers et Chauvigny, c'est déjà exceptionnel. »


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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar TechBus86 » 16 Avr 2023 18:12

Bonjour j'aimerai avoir une petite informations :?: . Depuis maintenant 1 mois, des trous on été creusé à beaucoup d'arret de bus. Par exemple Les Sables, Touffenet ou encore Lavoisier côté 2A. Si quelqu'un saurais ce que c'est ça serait sympa de le dire car à chaque fois soit les bandes de protection son arraché soit les plots se retrouvent sur l'arrêt de bus :shock:
Merci de votre réponse :D
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar Elktron » 16 Avr 2023 20:11

TechBus86 Wrote:Bonjour j'aimerai avoir une petite informations :?: . Depuis maintenant 1 mois, des trous on été creusé à beaucoup d'arret de bus. Par exemple Les Sables, Touffenet ou encore Lavoisier côté 2A. Si quelqu'un saurais ce que c'est ça serait sympa de le dire car à chaque fois soit les bandes de protection son arraché soit les plots se retrouvent sur l'arrêt de bus :shock:
Merci de votre réponse :D

Ce sont les emplacements des futurs DAT Vitalis.
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Re: [Poitiers] Vitalis

Messagepar TechBus86 » 16 Avr 2023 20:30

Elktron Wrote:
TechBus86 Wrote:Bonjour j'aimerai avoir une petite informations :?: . Depuis maintenant 1 mois, des trous on été creusé à beaucoup d'arret de bus. Par exemple Les Sables, Touffenet ou encore Lavoisier côté 2A. Si quelqu'un saurais ce que c'est ça serait sympa de le dire car à chaque fois soit les bandes de protection son arraché soit les plots se retrouvent sur l'arrêt de bus :shock:
Merci de votre réponse :D

Ce sont les emplacements des futurs DAT Vitalis.


Des DAT ça m'étonnerai car aux sables par exemple il y a un trous des 2 côtés donc moi personellement je pense + à ce que ça soir des afficheur de temps dattente
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