[Lausanne] Réseau TL

[greg59]

Alstom va moderniser le métro m2 de Lausanne avec un nouveau système CBTC et une mise à niveau de la flotte à mi-vie

https://www.alstom.com/fr/press-release ... tte-mi-vie

[Sasomo]

Une plutôt bonne nouvelle même si on peut toujours regretter le manque d'anticipation ne permettant pas l'allongement des rames qui aurait pourtant été nécessaire depuis bien longtemps!
En espérant bien sûr que le nouveau système ne pose pas de soucis comme on peut le voir à Lille (même si contexte très différent)

[Lyon-St-Clair]

J'espère aussi une descente plus fluide, moins saccadée entre accélération et freinage.

[greg59]

Une plutôt bonne nouvelle même si on peut toujours regretter le manque d'anticipation ne permettant pas l'allongement des rames qui aurait pourtant été nécessaire depuis bien longtemps!

Changer la position des sièges, et le faire en longitudinal permettrait de gagner une capacité dans la rame (Comme Lyon).

[Sasomo]

Changer la position des sièges, et le faire en longitudinal permettrait de gagner une capacité dans la rame (Comme Lyon).

Oui c'est vrai, après ça ne changera pas beaucoup car il y a en réalité très peu d'espaces occupés par des sièges "standards" sur la surface complète de la rame et en heure d'hyper pointe il est régulier de voir les rames se transformer en boîte à sardine où le moindre espace est prisé... Mais cela soulagerait sans doute un minima.
De plus, avec les modifications des projets sur m2/m3, pas sûr que cela s'améliore vraiment...

Cela dit, même avec le doublement de Gare-Flon, les rames m3 risquent de ne pas être beaucoup plus longues...

[greg59]

Le Conseil fédéral accorde la concession d'infrastructure pour le futur métro m3 à Lausanne
L'infrastructure entièrement souterraine doit transporter 40 millions de passagers supplémentaires par an. Le canton de Vaud assumera l'essentiel des 1,3 milliard de francs nécessaires
[....]
La future ligne du m3 doit transporter quelque 40 millions de passagers supplémentaires. La demande de permis de construire est attendue pour l'automne 2026. Les travaux pourraient démarrer vers 2028-2029 et la mise en service intervenir à l'horizon 2034-2036.

https://www.letemps.ch/suisse/vaud/le-c ... al%20media

[greg59]

Survol de la future ligne de tram : https://www.youtube.com/watch?v=bYuEhw3AM4E

[Taillevent]

Hello,

Une question pour le connaisseurs : en observant les trams ces derniers jours, j'ai remarqué que les rames avaient deux pantographes. Je n'avais jamais vu ça, à part sur des rames couplées (et quelques cas particuliers comme des anciennes rames bidirectionnelles ou les combino de Budapest). Est-ce qu'il y a une raison particulière ?

Merci d'avance de vos lumières.