[Montpellier] Réseau TaM

[PR118]

bizarre, pour la ligne 38, sur le site de l'agglo, il est même marqué que la ligne appartient à TaM dès le 5 juillet.

Et Hérault transport à supprimer la ligne 109 de son plan du réseau.

a+

Elle appartiendra bien à partir du 5 Juillet, mais elle sera comme les lignes 31, 34, 36, 37 qui ne circulent pas pendant les vacances d'été.
@+

[passion-mtp]

bonsoir

j'ai regardé les horaires du bus 28 pour aller à la plage et j'ai vu que certains bus ne circuleront pas après le 16 aout. Comment cela se fait ?

a+

[PR118]

Salut,

En faite la 28 est renforcé l'été de mi -Juin à mi-Août à peu près. après le 15 Août, ils baissent la fréquence car estimant qu'il y aura moins de voyageurs, mais il y aura surement des renforts en cas de forte affluence.
@+

[passion-mtp]

bonjour

aujourd'hui souhaitons les 10 ans de la ligne 1. Que ferait Montpellier sans son tram ?

a+

[83Sandro]

bonjour

aujourd'hui souhaitons les 10 ans de la ligne 1. Que ferait Montpellier sans son tram ?

a+

Des lignes de bus en plus et avec des articulés

[PR118]

bonjour

aujourd'hui souhaitons les 10 ans de la ligne 1. Que ferait Montpellier sans son tram ?

a+

C'est demain les 10 ans de la mise en service du T1.

Et comme l'a dit 83sandro, des lignes de bus en plus, des articulés, des sites propres et quasiment pas de rupture de charge comme maintenant.
@+

[passion-mtp]

bonjour

aujourd'hui souhaitons les 10 ans de la ligne 1. Que ferait Montpellier sans son tram ?

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C'est demain les 10 ans de la mise en service du T1.

Et comme l'a dit 83sandro, des lignes de bus en plus, des articulés, des sites propres et quasiment pas de rupture de charge comme maintenant.
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C'est vrai qu'il y aurait plus de lignes (2,3, 19, 26,27...).

Mais bon les articulés, ils auraient été virés quand même je pense. Et puis el tramway a permis une augmentation du trafic et une amélioration des trajets en transport en commun en ville et dans l'agglo sauf à Castelnau avec la ligne 35 qui est un véritable fiasco où dans d'autre village où le temps de trajet a augmenté.
Mais personnellement je pense qu'il vaut mieux un tramway qu'un BHNS (c'est ce que voulais l'opposition à la mairie et à l'agglo).

a+

[François]

des lignes de bus en plus, des articulés, des sites propres et quasiment pas de rupture de charge comme maintenant.

Dans la mesure où il y avait un site propre, la vitesse commerciale était elle plus ou moins rapide qu'avec le tram aujourd'hui (sachant qu’il ne devait pas y avoir de priorité aux feux) ?

[PR118]

Dans la mesure où il y avait un site propre, la vitesse commerciale était elle plus ou moins rapide qu'avec le tram aujourd'hui (sachant qu’il ne devait pas y avoir de priorité aux feux) ?

C'est quasiment pareil.
L'ex ligne 2 avait la moitié de son parcours sur un site propre et l'autre partie, la circulation était fluide.
La seule chose qu'on gagne, c'est juste la capacité et la fréquence.
@+

[passion-mtp]

Dans la mesure où il y avait un site propre, la vitesse commerciale était elle plus ou moins rapide qu'avec le tram aujourd'hui (sachant qu’il ne devait pas y avoir de priorité aux feux) ?

C'est quasiment pareil.
L'ex ligne 2 avait la moitié de son parcours sur un site propre et l'autre partie, la circulation était fluide.
La seule chose qu'on gagne, c'est juste la capacité et la fréquence.
@+

Avec le tram, on gagne aussi le confort comparé au bus.

[PR118]

Avec le tram, on gagne aussi le confort comparé au bus.

Oui quand il est pas blindé et que la clim marche.
@+

[passion-mtp]

Avec le tram, on gagne aussi le confort comparé au bus.

Oui quand il est pas blindé et que la clim marche.
@+

touta fait d'accord avec toi

Mais je pense que au moins TAM pourrait mettre des articulés sur les lignes 6, 7 15 et 11 en heures de pointes car les bus sont blindés de monde, et un jour les usagers vont plus que bouder le bus

a+

[83Sandro]

Je pense qu'il y en besoin des articulés, et puis s'ils disent qu'ils en veulent pas à cause de la fraude, c'est absolument ridicule car quand un bus est plein le chauffeur fait monter par la porte arrière et donc impossible de payer s'il n'y a pas de valideur au niveau de cette porte comme sur la plupart des réseaux... Tandis qu'avec un bus articulé, il y a plus de chance de faire monter les passagers par l'avant...

[François]

s'ils disent qu'ils en veulent pas à cause de la fraude, c'est absolument ridicule

C'est en effet ridicule. Les grands penseurs de Montpellier ne se posent pas la question de la fraude s'agissant du tram pour lequel il n'y a même plus le "filtre" du conducteur à l'avant...

@PR118 : Merci pour l'info

[PR118]

Salut,

Pour les lignes 11 et 15, je suis d'accord avec toi, mais les lignes 6 et 7 non, suffit d'augmenter la fréquence. Par contre la 9 aurait bien besoin d'un articulé le matin et le soir pour Dell et IBM.
@+

[passion-mtp]

s'ils disent qu'ils en veulent pas à cause de la fraude, c'est absolument ridicule

C'est en effet ridicule. Les grands penseurs de Montpellier ne se posent pas la question de la fraude s'agissant du tram pour lequel il n'y a même plus le "filtre" du conducteur à l'avant...

@PR118 : Merci pour l'info

c'est trés juste François, en plus ils ont cas engager quelques contrôleurs à placer au bon endroit. C'est comme pour les navettes du 14 juillet, des articulés seraient plus efficace, même pour les navettes de foot...

a+

[passion-mtp]

Salut,

Pour les lignes 11 et 15, je suis d'accord avec toi, mais les lignes 6 et 7 non, suffit d'augmenter la fréquence. Par contre la 9 aurait bien besoin d'un articulé le matin et le soir pour Dell et IBM.
@+

La 9 je ne la connait pas trop, mais je sais que la 6 et la 7 on eput mettre quelques articulés et les standarts on les met en renfort sur les lignes 8 et 12 qui en heure de pointe sont vraiment pleines (en heure creuse, la fréquence de 15 minutes est trés bien)

C'est comme pour les suburbains il faudrait faire quelques effort de mettre des bus légèrement plus petit pour avoir une meilleur fréquence, j'ai remarqué que les populations prennent le bus quand il y a plus de fréquences.

a+

[PR118]

C'est comme pour les navettes du 14 juillet, des articulés seraient plus efficace

a+

Quelle navette du 14 Juillet ?

@+

[passion-mtp]

C'est comme pour les navettes du 14 juillet, des articulés seraient plus efficace

a+

Quelle navette du 14 Juillet ?

@+

Au 14 juillet TaM met en place une navette gratuite entre Port-Marianne et Grammont pour aller au feu d'artifice (elle existe depuis 2 ans), à l'aller c'est bon y'a une quarantaine de standarts mobilisés donc sa va et les gens arrivent petit à petit avec 3 bus qui partent toutes les minutes, mais au retour, tout le monde sort en même temps et les standarts sont plein à craquer. Et ils prévoient moins de bus et moins de chauffeur. Et là les articulés seraient bien en plus pas de fraude vu que c'est gratuit

a+

[PR118]

Salut à tous,

ça y est les premiers Man commencent à être décorer pour la coupure des lignes T1 et T2.
Les 506 et 507 ont une grosse fleur sur les cotés vers l'arrière.
@+

[passion-mtp]

Salut à tous,

ça y est les premiers Man commencent à être décorer pour la coupure des lignes T1 et T2.
Les 506 et 507 ont une grosse fleur sur les cotés vers l'arrière.
@+

Ok, et ces bus sont garés au dépot de POM ?

a+

[PR118]

Ok, et ces bus sont garés au dépot de POM ?

a+

Non ils circulent sur les lignes 6 et 7. Ils iront chez POM ce week end (Dimanche surement), d'ailleurs le 509 et le GX327 Blanc sont en formation avec des conducteurs de chez POM pour connaitre les itinéraires des navettes et faire connaissance avec les Man.
@+

[passion-mtp]

bonjour

j'ai vu qu'ils sont en train d'installer des abribus dans l'ancien air de repos des bus à coté de l'arret du 12 et du 8. Se sont les arrets de la Navette L2B et L2A ?

et je confirme ce qu'à dit PR118, j'ai aussi vu des man avec une grosse fleur à l'arrière .

à propos de la ligne 38, elle circule bien pendant l'été

A compter du lundi 5 juillet, la ligne 38 Montpellier Agglomération remplace la ligne 109 d’Hérault Transport.

Le trajet de la ligne, l’implantation des arrêts et les horaires restent identiques.

En raison des travaux de la ligne 3 du tramway, le terminus est provisoirement reporté à Gare Routière (arrêt ligne 16).

Dès le LUNDI 30 AOUT, elle retrouvera son terminus habituel « Mas Drevon ».

message inscrit sur le site de TAM

Cependant, TaM n'as toujours pas marqué les horaires sur le site.

a+

[PR118]

Donc finalement, la ligne 38 commence la semaine prochaine, j'aurai penser en Septembre.
@+

[yacin34]

Cet été on va avoir droit a quoi sur la ligne 7 ? Le départ de la plupart des Man pour les navettes etant acté, y aura donc des Agora, des Citelis et peut-etre les PR112, vu qu'ils seront de sortit pour cet été sur ce que j'ai pu lire.